Nie bez powodu ubezpieczyciele zachęcają Cię takimi a nie innymi markami samochodów, pokazując je w reklamach.
Dają Ci wyraźne info, że jeśli masz taki lub podobny samochód, możesz liczyć na dobrą cenę za polisę.
Dlaczego ubezpieczyciele bardziej lubią pewne samochody od innych?
Towarzystwa ubezpieczeniowe, jak wszystkie inne firmy, nastawione są na zysk. Przyjmują tym samym różne strategie, które pozwalają im wybierać jednych, a odrzucać innych, np. młodych kierowców.
W przypadku marki czy modelu auta, jako przykład można podać choćby istotną różnicę w kosztach naprawy poszczególnych marek oraz ich popularność w statystykach kradzieżowych.
W takiej sytuacji biorą na siebie pewne ryzyko, świadomie rezygnując z innego.
Jeśli firma ubezpieczeniowa nastawiona jest na tańsze samochody, świadomie rezygnuje z droższych. I odwrotnie.
Drogie samochody w tzw. portfelu ubezpieczeniowym to dobra składka ale też ogromne ryzyko. Poza tym sama wartość jednocześnie ma związek z ryzykiem, ale również z wymogami zabezpieczeń stawianymi przed ubezpieczycielem.
Żadna firma ubezpieczeniowa w Polsce, przynajmniej jak dotąd, nie informowała kierowców, że „jeśli wartość Twojego auta przewyższa x zł – nie przychodź do nas”.
Przeważnie dowiadywałeś się o tym w momencie, kiedy podano Ci kwotę składki ubezpieczeniowej – horrendalnie wysoką.
W takiej sytuacji powodów również mogło być wiele, zaczynając od szkód w ostatnim okresie, a kończąc na marce i modelu auta.
A to, że są modele bardziej lub mniej lubiane przez ubezpieczycieli pokazuje choćby najnowszy raport Ubezpieczeniowego Instytutu Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS), który jest autorem rankingu Top Safety Pick 2010.
Wskazuje on na najbezpieczniejsze samochody jeśli chodzi o ochronę kierowcy przed zderzeniem czołowym i bocznym oraz zabezpieczenie pasażerów przed uderzeniem w tył samochodu.
W tym roku zaostrzono testy zderzeniowe oraz wymagania dotyczące m. in. wytrzymałości dachów samochodów.
Najbezpieczniejsze modele samochodów wyłonione przez Insurance Institiute for Highway Safty.
Z pośród dużych aut:
Buick LaCrosse, Ford Taurus, Lincoln MKS, Volvo S80.
Z aut średnich:
Audi A3, Chevrolet Malibu wyprodukowany po listopadzie 2009, Chrysler Sebring 4-drzwiowy, Dodge Avenger, Mercedes C class, Subaru Legacy, Subaru Outback, Volkswagen Jetta sedan, Volkswagen Passat sedan, Volvo C30.
Z pośród małych:
Honda Civic 4-drzwiowa, Kia Soul, Nissan Cube, Subaru Impreza, Volkswagen Golf 4-drzwiowy. Z tzw.SUVów: Dodge Journey, Subaru Tribeca, Volvo XC60, Volvo XC90. Małe SUVy: Honda Element, Jeep Patriot , Subaru Forester, Volkswagen Tiguan.
Nasz rynek ubezpieczeniowy najwyraźniej nie dojrzał jeszcze do takiej klasyfikacji aut, która dawałaby kierowcom zniżki na ubezpieczenie za wybór takiego, a nie innego auta. A mamy tu na myśli głównie auta używane.
Miejmy nadzieję, że polski kierowca doczeka się kiedyś choćby zniżki za ubezpieczenie, jeśli np. zda pomyślnie dodatkowy test doskonalenia jazdy.
Póki, co pozostaje nam poszukiwanie lepszych warunków i ceny poprzez porównanie jak największej ilości oferowanych ubezpieczeń spośród tego, co jest dostępne na rynku.