Rodzaj paliwa może mieć wpływ na cenę polisy ubezpieczeniowej?
24.11.2009
Jesteśmy liderem wśród państw europejskich pod względem liczby samochodów z instalacją gazową, co potwierdzają statystyki. Czy zatem kierowcy tankujący swoje auta gazem mogą liczyć na niższe składki przy ubezpieczenie samochodu?
Oszczędzasz na tankowaniu, dokładasz do ubezpieczenia?
Montaż instalacji gazowej opłaca się głównie wtedy, gdy kierowca pokonuje wiele kilometrów, czyli po prostu jeździ dużo.
Wiedzą o tym także ubezpieczyciele, którzy głównie z tego powodu, nie przepadają za „gazowymi autami”.
Wychodzą z założenia, że kierowca, który tankuje LPG jeździ dużo więcej od pozostałych. W takiej sytuacji oczywiście nie chcemy Cię straszyć, bo możesz trafić na takiego ubezpieczyciela, który ma dla Ciebie dobrą stawkę z powodu innych charakteryzujących Cię cech.
Gdyby jednak ubezpieczyciel miał wycenić ryzyko wypadku dwóch identycznych aut i dwóch takich samych kierowców, z których jeden byłby tankowany gazem a drugi benzyną, kierowca tego pierwszego zapłaciłby za polisę ubezpieczeniową więcej.
W końcu po coś się instaluje ten bardziej oszczędny rodzaj paliwa. Staje się on opłacalny szczególnie wtedy, jeśli pokonujesz dużo kilometrów i przez dłuższy czas nie masz zamiaru zmieniać samochodu.
Gaz na ulicach, czyli kilka założeń kiedy i dla kogo.
Zastanawiając się nad zamontowaniem instalacji gazowej, powinieneś wiedzieć, że:
- jeśli mało korzystasz z auta, instalowanie gazu jest nieopłacalne,
- jeśli pokonujesz wiele kilometrów, możesz szybko uzyskać zwrot z inwestycji i zyskać,
- najbardziej opłaca się tankowanie gazu, jeśli jego cena to około 50 proc. ceny benzyny. Przy mniejszej różnicy w cenie zainstalowanie gazu jest mniej zyskowne, co nie oznacza że się nie opłaca,
- dla kierowcy jeżdżącego ok.20 tys. km rocznie bardziej opłacalne od montażu instalacji gazowej może się okazać kupno diesla,
- jeśli zamierzasz dość długo jeździć swoim samochodem, zainstalowanie gazu może być opłacalne,
- koszt samej instalacji gazowej, przy nowoczesnym silniku wymagającym tzw. sekwencyjnego wtrysku gazu trzeba zapłacić 3-5 tys. zł. Przy starszych autach to wydatek ok. 1, 5 tys. zł,
- przy systemie LPG zużywa się 10-15 proc. więcej dm3 gazu niż benzyny na 100 km,
- montaż instalacji gazowej nie podnosi wartości końcowej samochodu, ale może ułatwić odsprzedaż auta na rynku wtórnym.
Po polskich drogach jeździ ponad 2,5 mln aut na gaz, co oznacza, że Polska jest liderem w Europie pod względem liczby aut z instalacją LPG.
Zakładając, że głównym powodem montowania instalacji gazowej jest oszczędność w odniesieniu do znacznie większej ilości kilometrów pokonywanych przez kierowcę niż średnia, ubezpieczyciele mogą mieć powody aby składka ubezpieczeniowa takiego auta była wyższa.
Może być ale nie musi.
Najlepszym sposobem na uniknięcie wyższej ceny jest porównanie ofert kilku ubezpieczycieli. Wtedy masz szansę wyboru nie tylko najlepszej ceny ale też zakresu ubezpieczenia.
Dane liczbowe za: Marcin Jaworski „Kiedy opłaca się instalowanie LPG”, Infor.pl