Kiedy zmienić opony na letnie? Oto idealny moment

W Polsce nie ma prawnego obowiązku wymiany opon zimowych na letnie. Użytkowanie opon dopasowanych do sezonu zaleca się jednak ze względu na kwestie bezpieczeństwa i ekonomicznego użytkowania pojazdu.

W przeciwieństwie do Polski, w niektórych krajach europejskich, takich jak Niemcy czy Austria, istnieją regulacje wymagające od kierowców stosowania opon sezonowych. W Niemczech obowiązek ten dotyczy przede wszystkim okresu zimowego, ale może również pojawić się w innych miesiącach roku, jeśli warunki pogodowe w tym czasie będą zbliżone do zimowych. Podobnie jest w Austrii, gdzie wymaga się stosowania opon zimowych w określonych miesiącach lub gdy warunki za oknem zmienią się na zimowe.

Czy za brak opon letnich grozi mandat w Polsce?

W Polsce nie ma obowiązku wymiany opon zimowych na letnie, dlatego też nie musisz obawiać się mandatu, jeśli np. zapomnisz o wizycie u wulkanizatora. Pamiętaj jednak, że kierowanie pojazdem, który nie jest odpowiednio przystosowany do warunków drogowych, np. przez zbyt niską przyczepność opon zimowych w ciepłe miesiące, może być uznane za naruszenie zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W przypadku osób, które posiadają ubezpieczenie AC i spowodują kolizję lub wypadek, brak odpowiedniego ogumienia może z kolei zostać potraktowany przez ubezpieczyciela jako "rażące niedbalstwo". Oznacza to, że firma ubezpieczeniowa może odmówić wypłaty środków z polisy, a ewentualną naprawę samochodu będziesz musiał pokryć z własnej kieszeni. Tym bardziej, warto więc dostosować typ opon do aktualnych warunków pogodowych, by uniknąć nie tylko ryzyka na drodze, ale także niepotrzebnych opłat.

Dlaczego nie warto używać opon zimowych przez cały rok?

Opony zimowe są zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną przyczepność i bezpieczeństwo podczas jazdy w trudnych warunkach. Jednocześnie, ich specyficzne właściwości sprawiają, że nie są one odpowiednie do użytku przez cały rok.

• Opony zimowe są wykonane ze specjalnej mieszanki gumy, która działa optymalnie jedynie w niskich temperaturach. W cieplejsze miesiące, gdy temperatura wzrasta, guma ta staje się zbyt miękka, co prowadzi do szybszego zużycia, większego oporu toczenia i wydłużenia drogi hamowania.

• W ciepłych warunkach opony zimowe nie zapewniają tak dobrej przyczepności jak opony letnie, szczególnie na mokrej nawierzchni, co może znacznie wydłużyć drogę hamowania.

• Ze względu na większy opór toczenia opon zimowych w porównaniu z letnimi, jazda na oponach zimowych latem może prowadzić do wyższego zużycia paliwa.

• Regularna wymiana opon zimowych na letnie i odwrotnie nie tylko zwiększa bezpieczeństwo, ale także pozwala na równomierne zużycie obu zestawów opon, co ostatecznie jest bardziej ekonomiczne.

Czym różnią się opony zimowe od letnich?

Główne różnice pomiędzy oponami letnimi a zimowymi dotyczą rodzaju gumy i wzoru bieżnika.

• Opony zimowe wykonane są z odpowiedniej mieszanki gumowej, która zachowuje elastyczność w niskich temperaturach. Opony letnie z kolei zbudowane są z twardszej mieszanki, która lepiej radzi sobie z wysokimi temperaturami, zapewniając lepszą stabilność i trwałość na gorącym asfalcie.

• Bieżnik w oponach zimowych ma głębokie rowki i liczne lamele (cienkie przecięcia), które pomagają w opróżnianiu śniegu i lodu, zapewniając lepszą przyczepność na śliskich nawierzchniach. W przypadku opon letnich, bieżnik jest nie tylko płytszy, ale też charakteryzuje się mniejszą liczbą lamelek lub nawet ich całkowitym brakiem, co optymalizuje przyczepność i hamowanie na suchym i mokrym asfalcie.

• Wzory bieżnika w oponach zimowych są zaprojektowane tak, aby maksymalnie zwiększać przyczepność na śniegu i lodzie, natomiast wzory w oponach letnich skupiają się na maksymalizacji przyczepności na suchej nawierzchni i szybkim odprowadzaniu wody, aby minimalizować ryzyko tzw. aquaplaningu.

• Miękka guma w oponach zimowych szybciej zużywa się w cieplejsze miesiące, co sprawia, że opony te są mniej wydajne i ekonomiczne, gdy używasz ich poza sezonem zimowym. Opony letnie natomiast są zaprojektowane do pracy w wysokich temperaturach, co zapewnia lepszą żywotność i wydajność paliwową w ciepłe miesiące.

Kiedy zmienić opony na letnie?

Idealny moment na wymianę opon zimowych na letnie zależy głównie od warunków pogodowych. Zasadniczo, opony letnie powinny być zakładane, gdy średnia temperatura powietrza w ciągu dnia przekracza 7°C. W Polsce zazwyczaj ma to miejsce w okolicach kwietnia, ale zawsze warto dostosować się do aktualnych warunków atmosferycznych i zapowiadanych prognoz pogodowych. Jeśli wiosna jest wyjątkowo ciepła, można wymienić opony już w marcu. Natomiast, jeśli zimno utrzymuje się dłużej, odpowiednim momentem może być dopiero koniec kwietnia lub początek maja.

Przyjmuje się, że opony letnie są najbardziej efektywne i bezpieczne, gdy nawierzchnia jest sucha lub lekko mokra, bez ryzyka wystąpienia przymrozków, które mogą jeszcze pojawiać się wczesną wiosną.

Dlaczego zmiana opon jest tak istotna?

Wymiana opon zimowych na letnie jest ważnym elementem dbania o bezpieczeństwo i efektywność jazdy.

• Użytkowanie opon letnich zapewnia lepszą przyczepność i krótszą drogę hamowania na suchej i mokrej nawierzchni w cieplejszych warunkach, co znacząco zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

• Ze względu na twardszą mieszankę gumową i odpowiedni wzór bieżnika, w przypadku opon letnich następuje mniejszy opór toczenia niż w oponach zimowych. To z kolei przekłada się na niższe zużycie paliwa.

• Używanie opon odpowiednich do sezonu pomaga zwiększyć ich żywotność. Opony zimowe zużywają się szybciej, gdy są eksploatowane na gorącym asfalcie, co prowadzi do konieczności ich wcześniejszej wymiany.

• Opony letnie są zaprojektowane do pracy w wyższych temperaturach, co zapewnia lepszą stabilność, wydajność i komfort jazdy w cieplejszych miesiącach.

Regularna zmiana opon nie tylko chroni przed niespodziewanymi warunkami na drodze, ale także pomaga w utrzymaniu optymalnej kondycji Twojego pojazdu.

Opony sezonowe i całoroczne – różnice

Opony sezonowe, podobnie jak letnie i zimowe, są zaprojektowane do optymalnej pracy w konkretnych warunkach pogodowych.

Opony letnie wykonuje się z twardszej gumy, która zapewnia lepszą przyczepność i wydajność na gorącym asfalcie. Dodatkowo, ten typ ogumienia ma także głęboki bieżnik, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu na mokrej nawierzchni.

Z kolei opony zimowe są wykonane z miększej gumy, która nie twardnieje przy niskich temperaturach. W połączeniu z głębszym bieżnikiem i obecnością lamelek, opony te zapewniają więc lepszą przyczepność na śniegu i lodzie.

Opony całoroczne, znane również jako wielosezonowe, mają z kolei stanowić pewnego rodzaju kompromis pomiędzy oponami letnimi a zimowymi.

• Opony te są wyposażone w cechy pozwalające na odpowiednią pracę zarówno w chłodniejsze, jak i cieplejsze miesiące.
• Ich bieżnik oraz mieszanka gumowa są dostosowane tak, aby radzić sobie z niewielkim śniegiem i umiarkowanymi temperaturami letnimi.

Tym samym, opony wielosezonowe są popularnym wyborem wśród osób mieszkających w regionach o łagodniejszych warunkach pogodowych.

Co ważne, opony całoroczne nie dadzą kierowcy takiej samej specjalizacji i optymalizacji jak opony sezonowe, które zostały stworzone do maksymalnej wydajności w konkretnych warunkach atmosferycznych. W cieplejsze miesiące, opony całoroczne mogą nie zapewniać tak dobrej przyczepności na suchej nawierzchni jak opony letnie, ponieważ ich mieszanka gumowa jest równocześnie przystosowana do zachowania elastyczności także w niskich temperaturach.

W okresie niskich temperatur opony wielosezonowe, choć radzą sobie dobrze z łagodnym śniegiem i oblodzeniem, nie dorównują oponom zimowym w warunkach intensywnych opadów śniegu i ekstremalnego chłodu - przy takiej pogodzie głęboki bieżnik i lamelki stają się niezbędne do utrzymania przyczepności i bezpieczeństwa.

Choć opony całoroczne eliminują konieczność dwukrotnej wymiany opon w ciągu roku, mogą one szybciej się zużywać, zwłaszcza gdy są eksploatowane w ekstremalnych warunkach, do których nie są idealnie przystosowane. W związku z tym, dla kierowców, którzy regularnie napotykają surowe warunki zimowe lub bardzo gorące lata, wybór opon sezonowych może być bardziej opłacalny i bezpieczny w długoterminowej perspektywie

Stefania Stuglik, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w rankomat.pl.

Jak wymienić opony na letnie?

Możesz samodzielnie wymienić opony na letnie, jeśli oczywiście posiadasz do tego odpowiedni sprzęt. Najczęściej jednak wykonanie tej usługi powierza się wulkanizatorowi. Dzięki temu masz pewność, że będzie ona wykonana prawidłowo. Proces wymiany opon u specjalisty zwykle przebiega według określonego schematu:

• Wulkanizator rozpoczyna od dokładnego sprawdzenia stanu opon letnich, które mają zostać zamontowane. Ocenia bieżnik, poszukuje ewentualnych uszkodzeń oraz sprawdza, czy opony nie wykazują znaków nadmiernego zużycia czy starzenia się gumy.

• Używając profesjonalnego sprzętu, wulkanizator demontuje koła z samochodu i następnie zdejmuje opony zimowe z felg.

• Po przygotowaniu felg, czyli ich oczyszczeniu i ewentualnym wyważeniu, wulkanizator montuje na nich opony letnie. Zwraca przy tym szczególną uwagę na prawidłowe umieszczenie opony na feldze, co jest kluczowe dla równomiernego zużycia i optymalnej wydajności.

• Kolejnym krokiem jest wyważanie kół, które zapewnia równomierną jazdę bez drgań i minimalizuje zużycie zarówno opon, jak i zawieszenia. Wulkanizator stosuje specjalistyczne maszyny do wyważania, które precyzyjnie określają, gdzie należy umieścić ciężarki.

• Po wyważeniu kół, wulkanizator montuje je z powrotem w samochodzie, upewniając się, że wszystkie śruby są odpowiednio dokręcone.

• Na koniec wulkanizator sprawdza ciśnienie w oponach i przeprowadza krótką jazdę próbną, aby upewnić się, że wszystko zostało wykonane prawidłowo, a samochód prowadzi się stabilnie i bezpiecznie.

Ile kosztuje wymiana opon?

Koszty wymiany opon u wulkanizatora zależą od kilku składowych. Przede wszystkim, wymiana opon w różnych typach pojazdów może wiązać się z różnymi trudnościami i wymagać różnych narzędzi, co wpływa na końcowy koszt usługi. Na przykład, wymiana opon w samochodach terenowych czy sportowych może być droższa niż w standardowych samochodach osobowych. Dodatkowo, większe opony, takie jak te stosowane w SUV-ach czy ciężarówkach, są cięższe i trudniejsze w montażu, co również może podnosić cenę wymiany.

Jeśli felgi są uszkodzone lub wymagają dodatkowego czyszczenia i przygotowania przed montażem nowych opon, może to wydłużyć czas pracy wulkanizatora i tym samym zwiększyć koszt usługi. Koszty mogą też wzrosnąć, jeśli klient decyduje się na dodatkowe usługi, takie jak naprawa felg, czy magazynowanie opon poza sezonem.

Co ważne, ceny usług wulkanizacyjnych mogą różnić się w zależności od lokalizacji warsztatu. Wulkanizatorzy działający w dużych miastach lub w rejonach o wyższych kosztach życia mogą pobierać wyższe stawki. Warsztaty z długą historią i dobrą reputacją mogą z kolei naliczać wyższe opłaty za swoją pracę ze względu na gwarancję jakości i zaufanie, jakie budują wśród klientów.

Cennik wymiany opon 2024

Według kalkulacji serwisu Oponeo, najwięcej za wymianę opon w najpopularniejszym rozmiarze, czyli 205/55 R16 zapłacą właściciele pojazdów z Szczecina, Kielc, Gdyni i Wrocławia. Najniższych opłat mogą za to spodziewać się kierowcy z Radomia, Częstochowy i Rzeszowa.

Czy warto ubezpieczać opony?

Do swojej polisy OC lub AC możesz dokupić ubezpieczenie opon. Taki dodatek zapewni Ci pomoc w przypadku uszkodzenia opony podczas jazdy. Przykładowo, w ramach tego ubezpieczenia możesz liczyć na wymianę koła z uszkodzoną oponą na miejscu zdarzenia (jeśli to możliwe), pokrycie kosztów holowania i naprawy opony w warsztacie lub też sfinansowanie zakupu nowego ogumienia, jeśli aktualnego nie da się naprawić. 

Koszt rozszerzenia polisy o ubezpieczenie opon to najczęściej kilkanaście złotych. Warto więc rozważyć zakup takiego dodatku.

Więcej na temat ubezpieczenia opon piszemy w artykule: Ubezpieczenie opon - Jak działa ubezpieczenie opon i ile kosztuje? | Rankomat.pl