Hamowanie silnikiem – co to jest, jak działa i jak robić to bezpiecznie?

Hamowanie silnikiem, inaczej hamowanie biegami, to metoda polegająca na całkowitym zwolnieniu pedału gazu przy jednoczesnej redukcji biegów i zmniejszaniu prędkości pojazdu. To manewr przydatny wtedy, gdy chcesz stopniowo zwalniać i sytuacja na drodze Ci na to pozwala. Prawidłowo wykonane hamowanie silnikiem poprawia bezpieczeństwo podczas jazdy, pozwala na oszczędność paliwa oraz przyczynia się do mniejszego zużycia hamulców.

Na czym polega hamowanie silnikiem?

Podczas hamowania silnikiem w układzie przeniesienia zachodzi opór, który powoduje że samochód zwalnia w subtelny i kontrolowany sposób.

Jak poprawnie hamować silnikiem?

Hamowanie silnikiem wymaga od kierowcy umiejętnego operowania biegami, ale też uważnej obserwacji obrotów silnika. Tylko przy prawidłowej technice osiągniesz zamierzony efekt - oszczędność materiałów eksploatacyjnych i płynność jazdy.

Hamownie silnikiem z manualną skrzynią biegów wygląda nieco inaczej niż z automatem. Poniżej wyjaśniamy, jak wykonać je prawidłowo krok po kroku. Instrukcje znajdą dla siebie zarówno właściciele silników benzynowych, jaki ci, który wolą silniki diesla. Przy hamowaniu tego typu najważniejsze jest odpowiednie operowanie przełożeniami.

Jak hamować silnikiem z manualną skrzynią biegów?

1. Zdejmij nogę z pedału gazu.
2. Wciśnij pedał sprzęgła.
3. Zredukuj bieg.
4. Puść pedał sprzęgła.
5. Redukcja biegów powinna odbywać się stopniowo, aż do zatrzymania pojazdu.

Jak już wspomnieliśmy, redukcję biegów należy wykonać z wyczuciem. Najlepiej bazować na schemacie:

• 5 do 4,
• 4 do 3,
• 3 do 2, 
• 2 do 1.

Kiedy więc dokładnie zmienić bieg i jak wyczuć ten moment? Zależy on od prędkości samochodu i nachylenia drogi. Najlepiej redukować bieg jak najpóźniej się da.

Jak hamować silnikiem diesla?

Obroty silnika, przy których zalecana jest zmiana biegu w hamowaniu silnikiem, zależą od specyficznych cech samochodu. Silniki benzynowe mogą reagować inaczej na moment zmiany biegu niż diesel. Warto o tym pamiętać, aby zapewnić sobie bezpieczną jazdę, a silnikowi efektywną pracę.

Silnik diesla cechuje się węższym zakresem obrotów potrzebnych do jego prawidłowego działania. W przypadku aut z tym napędem hamowanie silnikiem powinno przebiegać łagodniej niż na jednostce benzynowej. Co to oznacza w praktyce?

Jak hamować silnikiem w samochodzie z automatem?

W przypadku samochodów z automatyczną skrzynią biegów do hamowania silnikiem wystarczy zdjąć nogę z pedału gazu. Zresztą nic więcej nie można zrobić ze względu na konstrukcję skrzyni. W automacie wytracanie prędkości będzie się zatem odbywało znacznie wolniej niż z systemem manualnym.

Jak hamować silnikiem w samochodzie hybrydowym?

Nowoczesne napędy hybrydowe wyłączają się same po zdjęciu nogi z pedału gazu przez kierowcę. W efekcie samochód toczy się swobodnie przez jakiś czas. W związku z tym hamowanie biegami w hybrydzie sprawdzi się w górzystym terenie, ale w codziennej jeździe po mieście - niekoniecznie. 

Czym jest międzygaz w hamowaniu silnikiem?

Międzygaz to technika operowania pedałem gazu przy zmianie biegów. Jej zastosowanie pozwala zachować większą płynność manewru, a także zwiększyć oszczędność materiałów eksploatacyjnych układu przeniesienia napędu. 

Hamowanie silnikiem z międzygazem polega na:

• puszczeniu pedału gazu,
• dociśnięciu sprzęgła,
• lekkim wciśnięciu pedału gazu do osiągnięcia obrotów 1500-1700 na minutę,
• włączeniu niższego biegu,
• puszczeniu sprzęgła, zanim obroty spadną do 650-800 obrotów.

Kiedy lepiej hamować silnikiem niż hamulcem nożnym?

Umiejętność hamowania silnikiem najbardziej przydaje się podczas zjeżdżania z górki. Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia samochód nabiera coraz większego pędu, a to oznacza, że zatrzymanie go będzie wymagało użycia jeszcze większej siły niż w normalnych warunkach drogowych. Mocne dociskanie pedału hamulca może z kolei prowadzić do przegrzania się hamulców bądź całkowitego ich uszkodzenia.

Gdy jesteś więc na wzniesieniu, warto zmienić bieg na niższy i utrzymywać stałą prędkość jazdy podczas zjeżdżania z górki. Dzięki temu do zatrzymania się wystarczy jedynie delikatnie nacisnąć hamulec.

Droga hamowania – czym jest i od czego zależy?

Największy wpływ na drogę hamowania ma prędkość, z jaką porusza się pojazd. Zobacz artykuł

Kiedy unikać hamowania silnikiem?

Unikaj hamowania silnikiem podczas tzw. sytuacji awaryjnych, kiedy musisz szybko zatrzymać samochód. Staraj się także nie robić tego podczas jazdy po mokrej nawierzchni - w takim przypadku gwałtowna redukcja biegów może bowiem spowodować, że wpadniesz w poślizg.

Hamowanie silnikiem na egzaminie na prawo jazdy

Hamowanie silnikiem wpływa na energooszczędność jazdy. Na ten aspekt często zwracają uwagę instruktorzy jazdy oraz egzaminatorzy. Hamowanie silnikiem poprzez stopniowe wytracanie prędkości samochodu jest jedną z umiejętności chętnie sprawdzanych w trakcie jazdy egzaminacyjnej. Warto poświęcić na to czas podczas kursu na prawo jazdy, aby jak najlepiej przećwiczyć tę umiejętność pod okiem fachowca.

Podczas egzaminu sprawdzana jest nie tylko sama umiejętność hamowania silnikiem, ale także technika tego manewru. Pozytywną ocenę możesz uzyskać, jeśli zrobisz to bez zbędnego szarpnięcia. Egzaminator może Cię poprosić o hamowanie z pomocą silnika, gdy rozpędzisz samochód do 40-50 km/h i zbliżasz się do skrzyżowania z czerwonym światłem.

Hamowanie biegami na egzaminie - na co zwrócić uwagę?

Zatrzymanie auta w drodze hamowania silnikiem jest częstym poleceniem na egzaminie na prawo jazdy, ale kursanci często popełniają błędy, których da się uniknąć w prosty sposób. Na co uważać przy wykonywaniu tego manewru?

1. Sprawdź, czy hamowanie silnikiem nie stworzy zagrożenia na drodze (zajrzyj w lusterka boczne i tylne).
2. Nie rozpoczynaj manewru hamowania biegami od dociśnięcia sprzęgła przy wysokiej prędkości.
3. Uważaj, aby redukcję biegu i wytracanie prędkości przeprowadzać wraz z puszczaniem pedału sprzęgła.
4. Wrzucając na egzaminie kolejne biegi, unikaj puszczania sprzęgła na chwilę.

Czy hamowanie silnikiem jest bezpieczne?

Jeśli prawidłowo wykonasz hamowanie silnikiem, manewr ten nie powinien w żaden sposób zaszkodzić Twojemu samochodowi. Im częściej będziesz ćwiczyć, tym lepiej będzie Ci on wychodzić.

Jeśli jednak zrobisz to z głową, umiejętnie wykonane hamowanie biegami może przynieść Ci same korzyści.

Czy warto korzystać z hamowania silnikiem?

Wiesz już, że hamowanie silnikiem polega na umiejętnym operowaniu pedałami gazu, sprzęgła oraz skrzynią biegów. Ten manewr może przynieść Ci liczne korzyści pod warunkiem, że zrobić to poprawnie. Podsumujmy jego zalety i wady.

O czym trzeba pamiętać w czasie hamowania silnikiem?

Rezygnując z pedału hamulca i wybierając do hamowania skrzynię biegów, warto pamiętać o kilku podstawowych zasadach związanych z tym manewrem. Przypomnijmy, że redukcja biegów nie powinna przebiegać zbyt gwałtownie, a poruszanie się w schemacie (o jeden bieg niżej) w zupełności wystarczy.

W technice hamowania silnikiem najważniejsze jest zachowanie płynności jazdy. W przeciwnym razie zamiast pomóc kierowcy, skrzynia biegów może doprowadzić do kosztownej usterki samochodu.

Porównaj ceny OC i AC

Zależy Ci na maksymalnym bezpieczeństwie na drodze? Poza kilkoma technikami jazdy, które mogą na nie korzystnie wpłynąć, pamiętaj także o odpowiednim ubezpieczeniu pojazdu. Polisę OC warto rozszerzyć o dodatkową ochronę, która przyda się w przypadku kolizji, wypadku czy awarii na drodze.

Sprawdź, co masz do wyboru w porównywarce ubezpieczeń. Kalkulator OC i AC to miejsce, w którym bez wychodzenia  z domu znajdziesz oferty nawet od kilkunastu ubezpieczycieli, a wybraną ochronę kupisz w kilka minut. Wystarczy odpowiedzieć na kilka krótkich pytań!