Kontrolka check engine informuje o wykryciu nieprawidłowości przez komputer pokładowy. Nie od razu oznacza to poważną awarię silnika, niekiedy świadczy o mniej znaczących problemach. Jej zaświecenie zawsze powinno skłonić kierowcę do diagnostyki i znalezienia przyczyny. Pozwoli to zapobiec ewentualnym uszkodzeniom czy problemom związanym z wydajnością samochodu. Do najczęstszych przyczyn pojawiania się kontroli silnika należą problemy z katalizatorem, sondą lambda, wtryskiem paliwa lub czujnikami silnika.

Najważniejsze informacje

  1. Kontrolka silnika check engine zapala się wtedy, gdy sterownik silnika wykryje nieprawidłowości w pracy jednostki napędowej lub rozmaitych czujników.
  2. Zapalona kontrolka silnika może wskazywać na różne problemy – począwszy od niedokręconego korka wlewu paliwa, a na poważnej usterce skończywszy.
  3. Kontrolka silnika może świecić się na pomarańczowo, żółto lub czerwono, migać, zapalić się na stałe lub zgasnąć samoistnie po pewnym czasie.
  4. Czerwony symbol check engine ostrzega o poważnej usterce.
  5. Błąd check engine można skasować w warsztacie przy pomocy komputera diagnostycznego lub samodzielnie, po odłączeniu na pewien czas klemy z ujemnego bieguna akumulatora.
  6. Jeżeli obawiasz się usterki silnika i problemów z check engine w trasie, rozwiązaniem jest polisa assistance – dzięki niej w razie poważnej awarii uzyskasz szereg świadczeń, w tym holowanie do najbliższego warsztatu.
Z tego artykułu dowiesz się:

Co to jest kontrolka check engine?

Kontrolka check engine to kontrolka na desce rozdzielczej samochodu – świeci się ona w przypadku awarii lub usterki wybranych podzespołów auta, aby zasygnalizować kierowcy problem. Z kontrolką silnika check engine spotkasz się praktycznie w każdym europejskim samochodzie wyprodukowanym po roku 2000. Stanowi ona bowiem obowiązkową część układu odpowiadającego za automatyczną diagnostykę.

Check engine występuje także w wielu starszych autach – producenci zaczęli wykorzystywać elektroniczne sterowanie silnikiem już w latach 80. ubiegłego wieku. Po upowszechnieniu się standardów OBD-II i EOBD niemal wszystkie nowe pojazdy wprowadzane na rynek sygnalizują usterki przy pomocy kontrolki check engine.

Warto wiedzieć

Kontrolka silnika check engine zapala się wówczas, gdy komputer sterujący silnikiem wykryje niepoprawny sygnał z jednego z czujników lub gdy zmierzone przez niego parametry przekraczają wartości założone przez producenta auta. System zarządzania silnikiem może wskazywać na wiele problemów w układzie napędowym, począwszy od niedokręconego korka wlewu paliwa czy awarii katalizatora, a na poważnej usterce skończywszy.

Jak wygląda kontrolka check engine?

Najczęsciej, w razie wykrycia usterki, na desce rozdzielczej pojawia się ikona przedstawiająca silnik pojazdu z pomarańczowym obrysem. Czasami w środku ikony znajduje się napis „check” lub „check engine”. Nieco rzadziej wyświetlacz pojazdu przedstawia sam napis „check engine”.  

Kontrolka silnika check engine może także świecić na czerwono – ten kolor powinien wzbudzić wzmożoną czujność. Najprawdopodobniej system zarządzania silnikiem powiadamia Cię o poważniejszej awarii. W takiej sytuacji najbezpieczniej będzie przerwać jazdę. Z kolei komunikat awarii silnika w kolorze pomarańczowym jest ostrzeżeniem o wykryciu nieprawidłowości w jednym z układów. Jeżeli problem nie wpływa na pracę silnika i bezpieczeństwo jazdy, możesz dokończyć podróż, a następnie udać się do mechanika.

Kiedy świeci się kontrolka silnika?

W sprawnym samochodzie kontrolka silnika (check engine) zapala się po przekręceniu kluczyka i gaśnie zaraz po uruchomieniu auta. Jeżeli symbol silnika zaświeci się w innych okolicznościach, np. zacznie świecić się podczas jazdy i nie zgaśnie w ciągu kilku sekund, oznacza to, że sterownik silnika wykrył usterkę.

Naszym okiem

Kontrolka silnika check engine z reguły nie zapala się bez powodu. Dochodzi do tego wówczas, gdy komputer silnika wykrywa odchylenia od normy przez pewien czas. Aby nie utrudniać jazdy kierowcy, sterowniki ECU nie reagują na krótkie wahania parametrów pracy silnika. Kontrolka check engine pojawi się więc na desce rozdzielczej tylko w sytuacji, gdy rzeczywiście w samochodzie dzieje się coś niepokojącego.
Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Może zdarzyć się również tak, że komputer pokładowy nie powiadomi Cię o awarii. Dochodzi do tego wtedy, gdy usterka dotyczy uszkodzeń podzespołów mechanicznych, które nie są połączone z czujnikami elektronicznymi.

Na jakie awarie wskazuje kontrolka check engine?

Świecąca kontrolka silnika może wskazywać na błahy, ale też poważny problem. Zaświeci się, gdy nie dokręcisz korka wlewu paliwa, ale też gdy dojdzie do awarii sondy lambda czy cewki zapłonowej.

Najczęstsze przyczyny zapalenia się pomarańczowej kontrolki check engine to:

  • awaria przewodu świecy zapłonowej, która może być spowodowana choćby jego zużyciem – objawem są m.in. nierówne obroty na biegu jałowym, większe zużycie paliwa oraz spadek mocy silnika;
  • awaria sondy lambda (czujnika tlenu) – zwykle silnik wówczas nadal pracuje, ale zużywa więcej paliwa. Jeżeli nie usuniesz usterki, uszkodzeniu mogą ulec katalizator i świece zapłonowe;
  • awaria katalizatora – z reguły konieczna jest jego wymiana;
  • awaria cewki zapłonowej – wytwarza ona prąd potrzebny do podpalenia mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach przez świece zapłonowe (w silnikach benzynowych);
  • nieprawidłowo działający czujnik MAF (masowy przepływomierz powietrza) – objawami mogą być niepokojące dźwięki z silnika, gaśnięcie silnika, słaby rozruch, szarpanie podczas przyspieszania, brak stabilności na biegu jałowym czy czarny dym wydostający się z rury wydechowej;
  • problem z instalacją LPG – na przykład zapchane filtry gazu, zużyte wtryskiwacze czy zepsuty parownik;
  • awaria układu recyrkulacji spalin EGR (Exhaust Gas Recirculation). Usterka może objawiać się gaśnięciem silnika na wolnych obrotach i utratą mocy.

Komunikat check engine pojawi się na desce rozdzielczej także wtedy, gdy w Twoim samochodzie zostanie nieprawidłowo zainstalowany niefabryczny alarm lub dojdzie do całkowitego rozładowania akumulatora. 

Niestety, kontrolka check engine może wskazywać również na poważne awarie, których usunięcie będzie niezwykle kosztowne. Czerwony symbol silnika na desce rozdzielczej pojawi się m.in. w przypadku zatarcia się silnika czy pęknięcia paska (lub łańcucha) rozrządu. W takich przypadkach jedynym wyjściem będzie kompleksowy remont lub wymiana jednostki napędowej.

Kontrolka check engine – w jakich sytuacjach najczęściej się zapala?

Przykłady najczęstszych sytuacji, w których kierowcy zauważają na desce rozdzielczej kontrolkę silnika, to:

  • check engine po wymianie oleju – źródłem problemu może być choćby utrata oleju spowodowana nieprawidłową wymianą filtra czy zalanie olejem silnikowym wrażliwych elementów instalacji elektrycznej podczas dolewania oleju do silnika;
  • check engine po wymianie rozrządu – może wskazywać na błędne ustawienie faz rozrządu czy uszkodzenie jednego z czujników;
  • check engine po zmianie akumulatora – niekoniecznie musi oznaczać awarię (po odłączeniu akumulatora dochodzi do resetu ECU i niekiedy wystarczy przejechać autem krótki dystans, aby kontrolka silnika zgasła);
  • check engine po zatankowaniu – przyczyną może być nieszczelność układu paliwowego, zatankowanie nieprawidłowego paliwa (np. benzyny do auta z silnikiem Diesla), a nawet niedokręcenie korka wlewu paliwa;
  • check engine podczas przyspieszania – jednym z częstych problemów jest wypadanie zapłonu, które może być spowodowane np. wadliwą świecą czy cewką zapłonową;
  • check engine po wymianie świec – w pierwszej kolejności warto sprawdzić same świece, poprawność ich podłączenia i montażu oraz przewody zapłonowe.

Migająca kontrolka silnika – co zrobić?

Zazwyczaj zapalający się i gasnący symbol check engine nie oznacza poważniejszych awarii. W większości przypadków winne jest temu niskie napięcie w instalacji elektrycznej i w rezultacie nieprawidłowy odczyt z czujników. Przyczyny należy szukać np. w zaśniedziałych stykach czy złączach elektrycznych zamoczonych podczas mycia auta.

Jednocześnie należy odróżnić gasnącą po pewnym czasie kontrolkę od szybko migającej ikony check engine. Jeżeli zauważysz, że kontrolka silnika miga cały czas (zwłaszcza gdy towarzyszy jej komunikat „STOP”), natychmiast zatrzymaj samochód i wyłącz silnik. W takim przypadku nie należy kontynuować jazdy – w jej wyniku możesz uszkodzić silnik lub nawet całkowicie go zniszczyć. Najlepszym wyjściem będzie wezwanie pomocy drogowej.

Warto wiedzieć

Masz ubezpieczenie assistance w opcji pomocy po awarii? Nie dzwoń do firmy świadczącej usługi pomocy drogowej – zadzwoń na infolinię ubezpieczyciela. Zajmie się on organizacją pomocy, a także opłaci usługę.

Dlaczego świeci się check engine w samochodzie z LPG?

W samochodzie z instalacją LPG ikona silnika może świecić się z powodu niewykrytych wcześniej drobnych usterek (np. problemów z katalizatorem czy działaniem sondy lambda) oraz niewłaściwego montażu instalacji gazowej (choćby jej złej kalibracji). W takiej sytuacji należy udać się do warsztatu, który przeprowadził montaż instalacji i zwrócić się o usunięcie przyczyny.

Pomarańczowa lub żółta kontrolka check engine zapala się częściej w samochodzie z instalacją LPG starszego typu, gdzie stopień mechanizacji układu jest znacznie większy niż w obecnie stosowanych instalacjach. Zakłóca to niestety współpracę z elektroniką silnika.

Czy można samodzielnie skasować check engine?

Błąd check engine można usunąć samodzielnie, jednak niezbędny jest dostęp do profesjonalnego narzędzia diagnostycznego oraz komputera ze specjalistycznym oprogramowaniem i akcesoriami. Kierowca musi też umieć posługiwać się nimi.

Jeżeli masz pewność, że silnik pracuje normalnie i zaświecenie się kontrolki nie oznacza żadnej awarii, możesz samodzielnie spróbować usunąć informację o błędzie z pamięci komputera sterującego silnikiem. Taka czynność jest banalnie prosta – wystarczy na jakiś czas (ok. 20-30 minut) zdjąć klemę z ujemnego bieguna akumulatora. Dzięki temu układ zresetuje się wraz z kodem błędu (pomarańczowa lub żółta kontrolka silnika zgaśnie).

Najbezpieczniej jest jednak udać się do warsztatu i zdiagnozować oraz skasować błąd u mechanika.

Uwaga!

Pamiętaj, że usunięcie z pamięci sterownika informacji o błędzie może być tylko czasowym rozwiązaniem. Jeżeli nie usuniesz pierwotnej przyczyny zapalenia się kontrolki silnika, bardzo prawdopodobne, że wkrótce zaświeci się ona ponownie. W dodatku może to skutkować poważnym uszkodzeniem samochodu.

Czy kontrolka check engine wpływa na wynik przeglądu?

Nie zawsze świecąca się kontrolka check engine musi być przyczyną odmowy umieszczenia pieczątki w dowodzie rejestracyjnym lub wydania zaświadczenia. Kluczowe jest to, dlaczego się ona zapaliła. I to właśnie spróbuje ustalić diagnosta.

Jeżeli okaże się, że problemem jest awaria układu recyrkulacji spalin EGR, to diagnosta zakończy badanie z negatywnym wynikiem. Gdyby jednak był to przejściowy problem, który nie będzie miał większego wpływu na bezpieczeństwo czy emisję spalin, wynik przeglądu będzie pozytywny – kierowca wyjedzie z warsztatu z przyszłorocznym terminem następnego badania.

Czy można ubezpieczyć samochód od awarii silnika?

Firmy ubezpieczeniowe zapewniają naprawę samochodu (także silnika), ale tylko wtedy, gdy dojdzie do kolizji lub wypadku, w wyniku którego zostanie on uszkodzony. Wówczas ubezpieczyciel jest zobowiązany do pokrycia kosztów naprawy/wymiany jednostki napędowej lub wypłaty odszkodowania. Otrzymasz je (w zależności od zdarzenia) z OC sprawcy lub z Twojego AC.

Na pomoc ubezpieczyciela możesz także liczyć, gdy wykupisz ubezpieczenie assistance. Gdy podczas podróży dojdzie do awarii silnika i unieruchomienia Twojego samochodu, otrzymasz wsparcie np. w postaci bezpłatnego holowania do warsztatu, samochodu zastępczego, kontynuacji podróży innym środkiem transportu czy też opłaty za nocleg w hotelu.

Standardowe ubezpieczenie komunikacyjne nie gwarantuje naprawy samochodu w związku z usterką silnika. Jeżeli chcesz naprawić auto bez ponoszenia kosztów, możesz skorzystać z gwarancji producenta (o ile taka obowiązuje) lub z ubezpieczenia od awarii samochodu wykupionego w momencie zakupu auta na rynku wtórnym (np. w komisie) – więcej na ten temat przeczytasz w artykule: Czym jest i co zapewnia ubezpieczenie od awarii samochodu?

Oferty ubezpieczenia OC, AC i assistance możesz sprawdzić, korzystając z naszego kalkulatora ubezpieczeń, który porównuje propozycje kilkunastu największych ubezpieczycieli w Polsce.

Chcesz dowiedzieć się, jakie inne kontrolki oznaczają poważniejszą usterkę w samochodzie? Przeczytaj: Kontrolki w samochodzie – sprawdź co oznaczają, zanim zaczniesz panikować.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

  1. Czy mogę kontynuować jazdę, gdy świeci się pomarańczowa kontrolka silnika?

    Tak, zazwyczaj pomarańczowa lub żółta kontrolka silnika nie sygnalizują poważnej awarii, a raczej stosunkowo niegroźną usterkę (np. w układzie wydechowym). Jeżeli natychmiastowe przerwanie podróży nie jest możliwe, dopuszczalna jest kontynuacja jazdy. Pamiętaj jednak, aby jak najszybciej udać się do warsztatu i sprawdzić przyczynę komunikatu o awarii silnika. Pozwoli Ci to uniknąć powtórnego zapalenia się kontrolki czy powiększenia usterki.

  2. Kiedy konieczna jest wizyta w warsztacie po zapaleniu się check engine?

    Udaj się niezwłocznie do warsztatu, gdy problem wiąże się z przejściem silnika w tryb awaryjny (gdy nie można rozpędzić się do większej prędkości, bo silnik nie jest w stanie wejść na wyższe obroty). Taki objaw może być oznaką poważnej usterki. Nie ignoruj także sytuacji, w której kontrolka silnika świeci się na czerwono – jest to wyraźny sygnał do natychmiastowego zatrzymania się i powstrzymania się od dalszej jazdy. Wówczas konieczne będzie wezwanie pomocy drogowej.

  3. Co oznacza żółta kontrolka silnika po włożeniu kluczyka do stacyjki?

    We współczesnych samochodach po włożeniu przez kierowcę kluczyka do stacyjki na desce rozdzielczej zapala się wiele kontrolek – to test, dzięki któremu łatwo zauważyć, że któraś z kontrolek nie działa prawidłowo. Kontrolki te gasną po krótkim czasie. Nieco inaczej jest z kontrolką silnika – może ona pozostać zapalona, co najpewniej oznacza, że silnik nie został jeszcze uruchomiony. W takim przypadku symbol silnika zgaśnie, gdy kierowca uruchomi samochód.

  4. Czy możliwe jest zapalenie się check engine bez powodu?

    Zdarza się to rzadko, ale jest możliwe – zwłaszcza w starszych samochodach. Powód zapalenia się kontrolki check engine może też być bardzo błahy, jak choćby zaśniedziałe połączenia elektryczne, rozładowanie się akumulatora czy zastosowanie niektórych dodatków do paliwa.