Kontrolki w samochodzie - sprawdź co oznaczają, zanim zaczniesz panikować

Z kontrolkami jest jak z drogową sygnalizacją świetlną – już sam ich kolor określa funkcję i sugeruje (choć nie przesądza), w jaki sposób powinniśmy się zachować. Warto mieć jednak świadomość, że chwilowe zapalenie się kontrolki może świadczyć jedynie o teście danego komponentu.

Jakie można wymienić rodzaje kontrolek na desce rozdzielczej?

Zasadniczo dzielimy kontrolki w samochodzie na trzy grupy, które cechują się zwykle odpowiednim kolorem podświetlenia:

• zielone lub niebieskie (kontrolki informacyjne),
• żółte lub pomarańczowe (informacyjno-ostrzegawcze),
• czerwone (ostrzegawcze).

Co oznaczają zielone lub niebieskie kontrolki w samochodzie?

Zielone kontrolki lub niebieskie to dobry znak dla kierowcy. Należą one do grupy informacyjnej i oznajmiają, że samochód działa sprawnie. Informują także, jakie funkcje samochodu aktualnie są załączone.

Zielone i niebieskie kontrolki w samochodzie dotyczą głównie oświetlenia zewnętrznego pojazdu. Pojawiają się również, gdy włączony jest: tempomat, system wspomagania parkowania lub asystent pokonywania wzniesień. Odpowiednia kontrolka może także poinformować kierowcę o sprawnym działaniu systemu poduszek powietrznych.

• Światła mijania – symbol reflektora z czterema paskami po skosie,
• Przednie światła przeciwmgielne - symbol reflektora z paskami przeciętymi falą po lewej stronie,
• Kierunkowskaz – symbol dwóch strzałek zwróconych w prawo i w lewo,
• Tempomat – symbol prędkościomierza ze strzałką,
• Światła pozycyjne - symbol dwóch reflektorów z trzema paskami na bokach,
• Sprawny system poduszek powietrznych – sylwetka pasażera z poduszką powietrzną,
• System wspomagania parkowania – litera „P” umieszczona w okręgu (zazwyczaj z małym trójkątem z boku)
• Asystent pokonywania wzniesień – rysunek samochodu jadącego pod górę,
• Światła drogowe - symbol reflektora z poziomymi paskami po lewej stronie (oznacza włączone długie światła),
• Tyle światła przeciwmgielne - symbol reflektora z paskami przeciętymi falą po prawej stronie.

Czy żółte i pomarańczowe kontrolki w aucie oznaczają poważną awarię?

Gdy na desce rozdzielczej pojawi się kontrolka koloru żółtego, zaczyna robić się zdecydowanie bardziej nerwowo, choć wcale nie musi to oznaczać zbliżającej się awarii samochodu.

W większości przypadków, po zapaleniu się pomarańczowej kontrolki w samochodzie, możemy kontynuować jazdę lub konieczny będzie tylko krótki postój. Na przykład:

• Ikona wskazująca na kończące się paliwo - w momencie, gdy się zapala, mamy w baku jeszcze ok. 5-10 litrów paliwa (w zależności od marki pojazdu), problem ten zażegnamy wizytą na stacji benzynowej;
• Kontrolka informująca o źle zamkniętym wlewie paliwa - w takim przypadku zatrzymaj się i sprawdź, czy właściwie zabezpieczyłeś klapkę wlewu paliwa lub czy odpowiednio dokręciłeś korek wlewu;
• Oblodzona nawierzchnia drogi - kontrolka zapalająca się w przypadku niskiej temperatury na zewnątrz, warto wtedy nieco zmniejszyć prędkość i zwiększyć czujność, nie trzeba przy tym wykonywać żadnych interwencji w samochodzie;
• Niskie ciśnienie w oponach lub zepsuta żarówka - kontrolki te powinny wzmóc naszą czujność, najlepiej zatrzymać się w dogodnym i bezpiecznym miejscu, i - o ile to możliwe - samodzielnie wykonać stosowną czynność, np. dopompować koła lub wymienić żarówkę.

Jak postępować po zapaleniu się pomarańczowej kontrolki w samochodzie?

• Niski poziom ciśnienia w oponach - symbol wykrzyknika w kole spłaszczonym na dole i otwartym u góry (kontrolka występuje głównie w nowszych modelach aut, wyposażonych w czujniki ciśnienia);
• Awaria świateł zewnętrznych - symbol żarówki z wykrzyknikiem w środku,
• Awaria systemu wtrysku – symbol silnika (check engine),
• Oblodzona nawierzchnia drogi - symbol śnieżynki,
• Awaria systemu stabilizacji toru jazdy ESP - trójkąt z wykrzyknikiem w środku otoczony strzałką biegnącą po okręgu,
• Rezerwa paliwa - symbol dyspozytora paliw,
• Włączona poduszka po stronie pasażera - symbol postaci siedzącej na foteliku ustawionym tyłem do kierunku jazdy,
• Awaria świec żarowych silnika - symbol świecy żarowej,
• Źle zamknięty wlew paliwa - rysunek auta z otwartym wlewem paliwa,
• Uszkodzenie skrzyni biegów - koło zębate z wykrzyknikiem w środku,
• Włączone ogrzewanie tylnej szyby – symbol prostokąta z falującymi strzałkami,
• Włączony nawiew na przednią szybę - wachlarz z falującymi strzałkami.

Co oznacza kontrolka z symbolem żółtego silnika?

Sprawa ma się nieco inaczej, gdy zaświeci się któraś z żółtych kontrolek w samochodzie związanych z błędami w działaniu podzespołów samochodu. Najczęściej jest to charakterystyczny „check-engine”, czyli awaria silnika (a dokładnie systemu wtrysku lub awarii w układzie elektronicznym sterowania silnika).

Co robić z "check-engine"?

Kontrolka silnika pojawia się, gdy któryś z czujników wykryje błąd. Co zrobić w tej sytuacji? Przede wszystkim, kontrolki "check-engine" nie należy ignorować! Nierozwiązana przyczyna zapalenia się kontrolki może z czasem skutkować znacznie większymi problemami. Wzorcowym rozwiązaniem byłaby w takim przypadku wizyta w serwisie.

• W niektórych przypadkach możemy liczyć, że z czasem kontrolka zniknie sama lub wyłączy się po odpięciu źródła zasilania akumulatora na kilka minut. Fachowcy radzą jednak, by nie bagatelizować kontrolki na desce rozdzielczej i nie próbować odłączać akumulatora.
• Nie polecamy także stosowania rad niektórych mechaników, proponujących skasowanie błędu i kontynuowanie jazdy - takie podejście może skończyć się znacznie poważniejszą awarią, która narazi nas na znaczne koszty.

Żółta kontrolka może pojawić się również w przypadku awarii filtra cząstek stałych lub świec żarowych. W obu przypadkach kierowcę czeka wizyta w warsztacie.

Świecąca się kontrolka  "check-engin" najczęściej wymaga wizyty u mechanika. Złą praktyką jest ignorowanie tego ostrzeżenia, a także jego usuwanie poprzez odłącznie akumulatora lub kasowanie błędów. W momencie wczesnego zdiagnozowania i właściwego wyelminowania problemu, mamy znacznie większe szanse na uniknięcie kosztownej naprawy

Natalia Tokarczyk-Jarocka, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w rankomat.pl.

Więcej na temat check engine dowiesz się z artykułu Nie lekceważ kontrolki silnika! Co oznacza zapalenie się check engine?

Ważną kontrolką informacyjno-ostrzegawczą jest również ta, dotycząca wyłączonej poduszki powietrznej. Często wyłączamy poduszkę powietrzną, gdy przewozimy na przednim siedzeniu dziecko, jednak potem nierzadko zapominamy o ponownym jej włączeniu. W razie wypadku (gdy miejsce pasażera zajmie już dorosły człowiek) może się to skończyć tragicznie.

Co oznaczają czerwone kontrolki w samochodzie?

Czerwony kolor kontrolki na desce rozdzielczej na ogół oznacza bezwzględny nakaz zatrzymania się, a nierzadko również konieczność wezwania pomocy, w przypadku, gdy dalsza jazda nie jest możliwa. Na ogół, choć nie zawsze! 

• Awaria układu elektroniki – symbol samochodu i klucza francuskiego,
• Niski poziom oleju - symbol pojemnika (dzbanka) na olej
• Wysoka temperatura płynu chłodniczego – symbol z termometrem nad falującą wodą,
• Słaby akumulator – rysunek akumulatora,
• Otwarte drzwi lub klapa bagażnika - zarys samochodu z otwartymi drzwiami,
• Awaria poduszki powietrznej – sylwetka pasażera z poduszką powietrzną,
• Niezapięte pasy bezpieczeństwa - sylwetka pasażera z pasami bezpieczeństwa,
• Awaria układu wspomagania kierownicy - rysunek kierownicy z wykrzyknikiem,
• Awaria czujnika lub brak płynu hamulcowego – symbol okręgu z płynem w środku, w nawiasie
•  Awaria systemu ABS – okrąg z napisem „ABS” w środku, w nawiasie,
• Zużycie klocków hamulcowych - okrąg w przerywanym nawiasie
• Sygnalizator ogólny – wykrzyknik w trójkącie
• Włączone światła awaryjne - trójkąt wpisany w większy trójkąt
• Zaciągnięty hamulec ręczny - litera “P” w okręgu i nawiasie
• Awaria systemu hamulcowego lub zaciągnięty hamulec ręczny - okrąg w nawiasie z wykrzyknikiem w środku.

Choć z reguły zapalenie się czerwonej kontrolki na desce rozdzielczej oznacza zakaz dalszej jazdy i konieczność naprawy samochodu w serwisie, to w niektórych przypadkach wystarczy tylko szybka interwencja kierowcy (np. domknięcie drzwi czy zwolnienie hamulca ręcznego. Przykładowo:

• Czerwony wykrzyknik każdemu kierowcy włączył się pewnie nie raz. Tymczasem w większości sytuacji nie oznacza on nic strasznego, a tylko zaciągnięty hamulec ręczny. Jeśli jednak okazałaby się, że ręczny jest zwolniony, a kontrolka nadal się świeci, wówczas problem jest poważniejszy i najprawdopodobniej mamy do czynienia z awarią układu hamulcowego. W najlepszym wypadku chodzi o zbyt niski poziom płynu hamulcowego, w gorszym mogło dojść do rozszczelnienia się przewodów hamulcowych lub uszkodzenia pompy.
• Występują też czerwone kontrolki informujące oniezapiętych pasach bezpieczeństwa oraz otwartych drzwiach lub klapie bagażnika. Często pojawieniu się tych kontrolek na desce rozdzielczej towarzyszy charakterystyczny dźwięk. W takim wypadku najlepiej pozbyć się problemu poprzez bezpośrednią interwencję - zamknięcie drzwi lub zapięcie pasów bezpieczeństwa.
• Czerwona kontrolka może również informować o działających światłach awaryjnych. Należy tutaj pamiętać, by tego oświetlenia używać tylko w uzasadnionych przypadkach.

Podobnie jest, gdy pojawi się kontrolka informująca o zbyt niskim ciśnieniu oleju silnikowego, minimalnym jego stanie lub zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego.

Podręczniki mówią, że wówczas samochód należy natychmiast zatrzymać. W teorii jednak wielu kierowców dojeżdża jeszcze do najbliższej stacji benzynowej lub warsztatu (o ile te miejsca oddalone są o góra kilka kilometrów), ale robią to oczywiście na własne ryzyko (o tym poniżej).

Dlaczego kontrolki w kolorze czerwonym nie należy ignorować?

Czerwone kontrolki w samochodzie zmuszają nas często do wizyty w serwisie, gdy zauważymy, że jesteśmy informowani o:

• awarii poduszki powietrznej,
• awarii systemu ABS,
• awarii układu elektroniki,
• zużyciu klocków hamulcowych.

Jeśli chodzi o wspomnianą wyżej informację o niskim ciśnieniu lub zbyt wysokiej temperaturze płynu chłodzącego, to warto pamiętać, że przemieszczanie się takim pojazdem może skutkować trwałym uszkodzeniem podzespołów silnika. Zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego może prowadzić do przegrzania jednostki napędowej, a ubytek oleju, który odpowiada za film smarny części ruchomych, może skutkować zatarciem się elementów silnika. W obu przypadkach właściciel pojazdu może zostać narażony na kosztowne naprawy.

Wyżej wymienione okoliczności mają bezpośredni wpływ na funkcjonowanie samochodu i  bezpieczeństwo pasażerów. Pod żadnym pozorem nie należy ich więc ignorować.

Czy po zapaleniu się czerwonej kontrolki w aucie można wezwać pomoc assistance?

Tak. Ubezpieczenie ASS zostało zarezerwowane właśnie dla kierowców, którzy mają problem z kontynuowaniem podróży z powodu kolizji, wypadku czy awarii. Jeśli więc w Twoim samochodzie zapali się kontrolka na czerwono, dowiedz się najpierw przed czym ona ostrzega. Jeśli kontrolka symbolizuje poważną usterkę, która uniemożliwia dalszą jazdę, np. awarię silnika, nie ignoruj jej i wezwij pomoc drogową ze swojej polisy ASS. Oczywiście, jeśli ją posiadasz i wykupiony wariant ubezpieczenia gwarantuje bezpłatną usługę na taką okoliczność – sprawdzisz to w warunkach swojej umowy.

Nie masz jeszcze ubezpieczenia assistance? Nic straconego! Możesz porównać oferty poszczególnych firm i wykupić polisę za naszym pośrednictwem – ASS na rok z OC lub ASS krótkoterminowe.