Jeśli sprowadzasz samochód z zagranicy, możesz wrócić nim do kraju samodzielnie, wykupując krótkoterminową polisę OC oraz tzw. tablice wywozowe. Alternatywą jest transport auta na lawecie, jednak w tym przypadku należy liczyć się z większym kosztem. Po przyjeździe musisz zapłacić podatki, a następnie zarejestrować auto. Jeśli wracasz do kraju po dłuższym pobycie za granicą, samochód może być potraktowany jako mienie przesiedleńcze – w takim przypadku nie zapłacisz cła, podatku VAT ani akcyzy.

Najważniejsze informacje

  1. Kupionym za granicą samochodem możesz wrócić samodzielnie (na kołach) lub przetransportować pojazd na lawecie.
  2. Do kraju możesz wrócić autem, które ma ważne badanie techniczne, OC i tablice rejestracyjne (możesz wykupić zjazdowe/eksportowe tablice i krótkoterminową polisę).
  3. Po przyjeździe należy zapłacić akcyzę (jeśli auto pochodzi z UE), a także cło (jeśli pojazd jest spoza UE), niekiedy również VAT.
  4. Samochód należy zarejestrować w ciągu 30 dni. Koszt rejestracji to 160 zł.
  5. Jeśli auto zostanie uznane za mienie przesiedleńcze, kierowca zostanie zwolniony z opłat celno-skarbowych. Nadal jednak musi odbyć odprawę celną, jeśli zakupił auto w kraju spoza UE.

Jak zorganizować powrót autem do Polski?

Samochodem zakupionym za granicą można wrócić do kraju samodzielnie, czyli „na kołach”, można też przewieźć auto na lawecie. W zależności od tego, którą opcję nabywca wybierze, formalności będą się nieco różnić, inny będzie też koszt transportu pojazdu – na większy wydatek muszą przygotować się osoby, które postanowią skorzystać z lawety.

Ciekawostka

Jeśli postanowisz przyjechać do kraju zakupionym za granicą samochodem, musisz zadbać, by był ubezpieczony, miał aktualne badania techniczne i tablice rejestracyjne (zazwyczaj są to tzw. tablice wywozowe). W przypadku, gdy transportujesz auta na lawecie, nie musisz kupować polisy OC ani tablic rejestracyjnych.

Powrót autem „na kołach” – samochód wyrejestrowany przez sprzedawcę

Najczęściej pojazd kupowany za granicą jest wyrejestrowany przez sprzedającego – jeśli więc nabywca chce od razu wsiąść w auto i dojechać nim do kraju, musi wykupić tablice wywozowe i krótkoterminową polisę OC. Pojazd musi być sprawny technicznie, objęty obowiązkową ochroną OC, musi też mieć tablice. Co musisz zrobić, by legalnie poruszać się takim autem?

  • Wyrobić tablice zjazdowe/wywozowe, które są najczęściej ważne 5 dni (tablice wywozowe) lub 15-30 dni (tablice eksportowe),
  • kupić ubezpieczenie OC – wykupuje się je razem z tablicami tymczasowymi (jest ważne tyle samo, ile tablice),
  • upewnić się, że badanie techniczne jest aktualne (jeśli nie, należy je przeprowadzić).

Do uzyskania tablice potrzebny będzie dowód rejestracyjny, dokument tożsamości, umowa kupna-sprzedaży (dowód własności) oraz potwierdzenie aktualnego badania technicznego.

Powrót autem „na kołach” – samochód nie został wyrejestrowany przez sprzedawcę

Poprzedni właściciel mógł także nie wyrejestrować samochodu przed sprzedażą, dlatego auto ma tablice rejestracyjne i jest dopuszczone do ruchu – kupujący może nim podróżować. Należy jednak upewnić się, że auto ma ważne OC i aktualny przegląd. Teoretycznie takim pojazdem można poruszać się w Polsce przez 30 dni.

Niezależnie od tego, czy wracasz na starych tablicach rejestracyjnych, czy zakupiłeś wywozowe, do kraju musisz zabrać ze sobą komplet dokumentów:

  • dowód własności pojazdu, czyli najczęściej umowę kupna-sprzedaży – tworząc umowę, dobrze jest zadbać, by była od razu przetłumaczona na język polski (warto spisać ją w dwóch językach),
  • dowód rejestracyjny lub potwierdzenie wyrejestrowania auta za granicą,
  • potwierdzenie aktualności badania technicznego,
  • ubezpieczenie OC.

Na rejestrację samochodu zakupionego za granicą nabywca ma 30 dni – w tym czasie musi dopełnić pozostałych formalności, np. zapłacić podatki, przetłumaczyć dokumenty. Zanim kierowca uda się do wydziału komunikacji, musi upewnić się także, że auto ma ważne badania techniczne. 

Opłaty przed rejestracją samochodu

Przed zarejestrowaniem sprowadzonego samochodu w wydziale komunikacji, nabywca musi zapłacić należne podatki – akcyzę, cło, VAT. Rodzaj podatku, jaki zapłaci kierowca, zależy od:

  • kraju pochodzenia auta,
  • statusu kupującego i sprzedającego,
  • rodzaju pojazdu i napędu.

Akcyzę zapłacą osoby sprowadzające samochód osobowy (z UE lub kraju spoza UE), który nie był wcześniej zarejestrowany w Polsce. Cło co do zasady opłaca się, gdy pojazd sprowadzany jest z kraju nienależącego do UE, natomiast podatek VAT dotyczy nowych aut kupionych w UE oraz pojazdów sprowadzonych spoza UE.

Jak i kiedy zapłacić akcyzę?

Akcyzę należy zapłacić w ciągu 30 dni od sprowadzenia samochodu do Polski; wcześniej (w ciągu 14 dni) kierowca powinien złożyć deklarację AKC-U/S. Wysokość podatku uzależniona jest od pojemności silnika oraz rodzaju napędu, a liczona od wartości pojazdu.

Pojemność silnika/rodzaj napęduStawka akcyzy
do 2000 cm3 (benzyna)3,1% wartości pojazdu 
powyżej 2000 cm3 (benzyna)18,6% wartości pojazdu 
do 2000 cm3 (pełne i miękkie hybrydy HEV/MHEV)1,55% wartości pojazdu 
powyżej 2000 cm3 (pełne i miękkie hybrydy HEV/MHEV)9,3% wartości pojazdu 
do 2000 cm3 (hybrydy typu plug-in/PHEV, auta w pełni elektryczne i wodorowe)0%

Uwaga!

Akcyzą są objęte samochody sprowadzane z zagranicy, które będą po raz pierwszy rejestrowane w Polsce. Obowiązek zapłaty podatku dotyczy nabywców aut nowych oraz używanych.

Kiedy trzeba zapłacić cło?

Cło jest opłatą wnoszoną podczas odprawy celnej, dotyczy więc samochodów sprowadzanych z kraju nienależącego do Unii Europejskiej. Standardowa stawka wynosi 10% wartości pojazdu. Zapłacą je osoby kupujące auto np. w Japonii czy Stanach Zjednoczonych.

Uwaga!

W niektórych przypadkach możliwe jest zwolnienie z opłaty cła – istotne jest udokumentowanie pochodzenia auta (np. pojazd wyprodukowany w Niemczech, ale sprzedawany w Wielkiej Brytanii). Aby skorzystać z preferencyjnej stawki 0% konieczne jest posiadanie certyfikatu pochodzenia. Kolejnym wymogiem jest istnienie umowy handlowej między Unią a danym państwem.

Kiedy trzeba zapłacić VAT?

Podatek VAT jest naliczany podczas odprawy celnej, dotyczy więc przede wszystkim aut sprowadzanych spoza UE. Standardowa stawka to 23% liczone od wartości samochodu powiększonej o cło i akcyzę. VAT płacą również osoby kupujące nowy samochód w UE. Za taki uważa się pojazd, który ma mniej niż 6 miesięcy (liczone od rejestracji) lub przejechane mniej niż 6 tys. km.

Jakie dokumenty przygotować do rejestracji auta?

W wydziale komunikacji należy stawić się z wypełnionym wnioskiem, potwierdzeniem dokonania opłat (należnych podatków), dokumentami stwierdzającymi ważność badania technicznego oraz aktualność polisy OC.

Kierowca musi wziąć ze sobą także:

  • dokument potwierdzający prawo własności (umowa, faktura),
  • dokument tożsamości,
  • dowód rejestracyjny/potwierdzenie wyrejestrowania,
  • tablice rejestracyjne.

Na rejestrację samochodu sprowadzonego z zagranicy kierowca ma 30 dni.

Opłaty za rejestrację samochodu

Opłaty rejestracyjne obejmują koszt wydania dowodu rejestracyjnego oraz tablic rejestracyjnych. Potwierdzenie wniesienia odpowiedniej kwoty należy dołączyć do wniosku i pozostałych dokumentów składanych w wydziale komunikacji. Ile kosztuje rejestracja w 2026 roku?

  • Dowód rejestracyjny – 54 zł,
  • pozwolenie czasowe – 13,50 zł,
  • tablice – 80 zł (standardowe), 1000 zł (indywidualne),
  • nalepka legalizacyjna na tablice – 12,50 zł.

W wydziale komunikacji zapłacisz 160 zł, jeśli decydujesz się na standardowe tablice rejestracyjne, a 1080 zł, jeśli chcesz mieć tablice indywidualne.

Samochód jako mienie przesiedleńcze

Majątek osobisty, w tym samochód, może zostać uznany za mienie przesiedleńcze – w takiej sytuacji jego sprowadzenie do Polski nie wymaga wniesienia opłat celno-skarbowych.

Uwaga!

Pojazd zostanie uznany za mienie przesiedleńcze, jeśli właściciel przebywał za granicą co najmniej 12 miesięcy, przeprowadza się na stałe do Polski, a auto było w jego posiadaniu i użyciu przez okres przynajmniej 6 miesięcy przed przesiedleniem.

Właściciel samochodu musi udowodnić, że:

  • przebywał za granicą przez określony czas,
  • posiadał i korzystał z pojazdu.

W tym celu warto przygotować umowę najmu mieszkania, rachunki, faktury zakupowe, rozliczenia podatkowe. Aby być trwale zwolnionym z opłat celno-skarbowych dotyczących danego pojazdu, nie wolno go sprzedać przez kolejnych 12 miesięcy po przesiedleniu. Dopiero po upływie tego okresu kierowca może dowolnie rozporządzić samochodem (nie ma ryzyka zwrotu ulg podatkowych).

Jak skorzystać z ulg związanych z mieniem przesiedleńczym?

Aby samochód, którym przyjedziesz do Polski, był zwolniony z opłat celno-skarbowych, należy dopełnić formalności – złożyć wniosek do właściwego urzędu celnego.

W tym celu przygotuj:

  • wypełniony wniosek o zwolnienie z opłat celnych z tytułu mienia przesiedleńczego,
  • dokument potwierdzający zamieszkanie za granicą,
  • spis przedmiotów należących do mienia (samochód, ewentualnie inne posiadane ruchomości),
  • dokumenty potwierdzające, że mienie przesiedleńcze pozostawało w Twoim posiadaniu i użyciu przynajmniej przez 6 miesięcy.

W zależności od tego, czy samochód sprowadzasz z UE czy spoza jej terenu, procedura będzie nieco inna:

  1. Samochód jako mienie przesiedleńcze z terenu UE – do urzędu celno-skarbowego należy złożyć wniosek o zwolnienie z akcyzy.
  2. Samochód jako mienie przesiedleńcze spoza terenu UE – należy przeprowadzić odprawę celną (po spełnieniu ogólnych warunków, auto zostanie zwolnione z opłat celnych).

Ciekawostka

Zwolnienie z opłat celnych nie oznacza, że można zrezygnować z odprawy celnej. Jeśli samochód jest Twoim mieniem przesiedleńczym, wracasz z kraju spoza UE, nadal masz obowiązek stawić się na odprawie celnej. Jeśli spełniasz wymogi, auto zostanie zwolnione z opłat celnych.

Powrót do Polski – co z ubezpieczeniem samochodu?

Samochód dopuszczony do ruchu musi posiadać ważne ubezpieczenie OC – jeśli auto kupiłeś za granicą, możesz podróżować, korzystając z polisy poprzednika lub wykupując OC krótkoterminowe.

Stan pojazduRodzaj ubezpieczenia OC
auto przyjeżdża z kraju UE, państwa należącego do systemu Zielonej Karty, nie zostało wyrejestrowane, ma ważne tablice i ubezpieczenie- ubezpieczenie zagraniczne ważne jest do momentu zarejestrowania auta w kraju, można na nim wrócić do Polski
auto sprowadzone z zagranicy, którego polisa OC wygasła lub samochód przywieziony na lawecie- ubezpieczenie krótkoterminowe OC, 30 dniowe, wystarczające do przeprowadzenia badania technicznego i zarejestrowania auta
auto sprowadzone z kraju spoza UE, kraju spoza systemu Zielonej Karty - ubezpieczenie graniczne zakupione na przejściu granicznym lub u agenta ubezpieczeniowego

Aby legalnie poruszać się samochodem, należy zadbać o jego ubezpieczenie OC, pamiętając, że polisa krótkoterminowa nie przedłuża się automatycznie. Za brak OC kierowcy grozi surowa kara finansowa – w 2026 roku jest to nawet 9610 zł (za przerwę ponad 14 dni). Całoroczną polisę można kupić za pomocą kalkulatora OC i AC.

Warto porównać propozycje wielu ubezpieczycieli, ponieważ zakres polisy OC jest zawsze taki sam, kierowca może więc wybrać najtańszą ofertę. W tym samym czasie może rozważyć zakup dodatkowych ubezpieczeń, rozszerzając ochronę.

FAQ - najczęściej zadawane pytania o powrót samochodem do Polski

  1. Jakich terminów muszę pilnować po przyjeździe samochodem do Polski?

    Jeśli sprowadzasz auto z zagranicy, w ciągu 30 dni musisz opłacić akcyzę i zarejestrować samochód w wydziale komunikacji, mniej czasu (14 dni) masz na złożenie deklaracji AKV. Przed rejestracją kierowca musi wykupić OC oraz przeprowadzić badanie techniczne. Jeśli auto sprowadzane jest spoza UE, należy odbyć odprawę celną (natychmiast po przekroczeniu granicy). Za niedopełnienie formalności kierowcę czekają kary finansowe.

  2. Czy zawsze trzeba przeprowadzić badanie techniczne auta w kraju?

    Nie zawsze jest wymagane badanie techniczne, choć w praktyce kierowcy często stawiają się z autem w stacji diagnostycznej. Jest to konieczne, jeśli auto nie ma ważnego badania lub nie jest ono honorowane w Polsce. Na badanie trzeba się zawsze udać, jeśli auto zostało sprowadzone z kraju nienależącego do UE. W razie wątpliwości warto dopytać, czy mimo ważnego przeglądu, trzeba udać się na stację diagnostyczną.

  3. Czy po rejestracji w Polsce mogę korzystać z zagranicznego OC?

    Nie. Od momentu zarejestrowania samochodu w Polsce niezbędne jest polskie OC. Samochód powinien zostać ubezpieczony najpóźniej w dniu rejestracji – całoroczną polisę można kupić przez porównywarkę OC i AC.

  4. Czy wszystkie dokumenty samochodu muszą być przetłumaczone na język polski?

    Nie, jedynie umowa kupna-sprzedaży czy dowód rejestracyjny. Umowę warto od razu sporządzić w dwóch językach, natomiast dowód nie musi być tłumaczony, jeśli zawiera ustandaryzowane kody i oznaczenia. Przetłumaczyć go trzeba, jeśli jest nietypowy, ma stary wzór, jest nieczytelny, auto pochodzi z kraju spoza UE.

  5. Kiedy muszę zarejestrować auto po przyjeździe do Polski?

    To zależy. Jeżeli sprowadzasz auto do Polski, tu mieszkasz i tu będzie ono użytkowane, masz na to 30 dni. Jeśli auto jest zarejestrowane w innym kraju, przyjeżdżasz tu na krótszy czas (wakacje, wyjazd służbowy), możesz jeździć na zagranicznych tablicach, nie musisz go rejestrować w Polsce (pod warunkiem, że wracasz nim do kraju zamieszkania). Urząd może jednak wezwać do zarejestrowania auta w Polsce, jeśli uzna, że Twoje centrum życiowe jest w Polsce, tu auto stoi i jest użytkowane, nie wraca do kraju zarejestrowania.