Jak zarejestrować motocykl z zagranicy i o czym pamiętać?

Jak krok po kroku przebiega proces sprowadzenia motocykla z zagranicy?

Proces sprowadzenia motocykla do Polski z zagranicy nie jest szczególnie skomplikowany – krok po kroku przebiega następująco:

1. wybór i zakup motocykla,
2. sprowadzenie motocykla do Polski,
3. zapłata podatków,
4. wykonanie badania technicznego,
5. zakup ubezpieczenia OC,
6. skompletowanie dokumentów,
7. zapłata za rejestrację,
8. złożenie wniosku o rejestrację motocykla z zagranicy,
9. odbiór dowodu rejestracyjnego.

1. Na co uważać podczas zakupu motocykla z zagranicy?

Przed sfinalizowaniem transakcji zakupu używanego motocykla należy sprawdzić jego historię, a także upewnić się co do stanu technicznego pojazdu. Nabywca, kupując motocykl z drugiej ręki, powinien też sprawdzić zgodność numeru VIN z danymi w dowodzie rejestracyjnym, a także zweryfikować, czy sprzedający ma do pojazdu pełne prawa i czy jest w stanie przekazać komplet dokumentów. Warto też wcześniej dowiedzieć się, jakie przepisy i dokumenty obowiązują w danym kraju, aby mieć świadomość, czego wymagać od sprzedającego.

Ostrożności wymaga też zlecenie zakupu motocykla pośrednikowi. Kupujący powinien sprawdzić, czy na umowie widnieją dane pośrednika, a nie zagranicznego sprzedawcy. Mowa o tzw. umowie na Niemca, gdy nieuczciwy pośrednik wpisuje na umowie właśnie dane sprzedawcy – to od osoby wskazanej w umowie, a nie pośrednika, trzeba będzie dochodzić zwrotu kosztów, gdyby okazało się, że np. motocykl jest w dużo gorszym stanie technicznym niż zadeklarowany.

W przypadku sprowadzania nowego jednośladu, wystarczy dopilnować, by sprzedawca wystawił fakturę. Dowód zakupu będzie niezbędny w procesie rejestracji pojazdu.

Sprawdzenie historii używanego motocykla przed zakupem

Sprawdzenie historii motocykla przed zakupem jest proste, wygodne i bezpłatne – wystarczy pobrać raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Aby to zrobić, trzeba podać jedynie kilka podstawowych informacji uzyskanych od właściciela pojazdu – są to:

• numer rejestracyjny jednośladu,
• numer VIN,
• data pierwszej rejestracji motocykla.

Do sprawdzenia danych zagranicznych potrzebny będzie też profil zaufany.

Historia pojazdu z zagranicy - jak ją sprawdzić?

Historię pojazdu sprowadzonego z zagranicy możesz za darmo sprawdzić za pomocą rządowej usługi Historia Pojazdu. Zobacz artykuł

2. Jak sprowadzić motocykl z zagranicy?

Motocykl z zagranicy możesz sprowadzić, wynajmując lawetę, korzystając z pomocy pośrednika lub wracając nim „na kołach”. Najczęściej wybieraną opcją jest laweta. W przypadku niewielkich odległości właściciele jednośladów decydują się niekiedy na powrót „na kołach”. Muszą jednak zadbać, by motocykl miał ważne ubezpieczenie OC.

Jak kształtuje się koszt sprowadzenia motocykla z zagranicy? Jak podaje portal clicktrans.pl, średnie ceny transportu jednośladów do Warszawy z europejskich stolic wyglądają następująco:

• z Londynu (1646 km) – od 1360 zł do 2000 zł;
• z Berlina (540 km) – od 670 zł do 1000 zł;
• z Amsterdamu (1200 km) – od 900 zł do 1350 zł;
• z Madrytu (2858 km) – od 1900 zł do 2800 zł;
• z Rzymu (1782 km) – od 1350 zł do 2020 zł.

Średnia cena sprowadzenia motocykla z zagranicy mieści się w przedziale 1-1,5 zł/km.

3. Z jakimi opłatami wiąże się z sprowadzenie motocykla z zagranicy?

Akcyza, cło i VAT – to podatki, których zapłata może być konieczna w związku ze sprowadzeniem motocykla z zagranicy. Które trzeba będzie zapłacić? To zależy od kraju, z którego pochodzi jednoślad. Zasady są następujące:

1. Sprowadzenie motocykla z innego kraju UE. Jeżeli chodzi o używane motocykle sprowadzane z krajów członkowskich Unii Europejskiej oraz EFTA (Norwegia, Szwajcaria, Islandia, Liechtenstein), ich nowi właściciele nie muszą płacić akcyzy ani regulować opłaty recyklingowej. Z dokumentem EUR 1 wystawionym w kraju pochodzenia motocykla przysługiwać będzie zwolnienie z cła.
2. Sprowadzenie motocykla z kraju spoza UE. W przypadku krajów, które nie są członkami UE ani EFTA, sprowadzane do Polski motocykle są objęte cłem. Nabywca musi więc liczyć się z koniecznością załatwiania dodatkowych formalności celnych. Pojazdy wymagają także opłacenia VAT-u.

4. Kiedy trzeba wykonać badanie techniczne motocykla?

Z ustawy prawo o ruchu drogowym wynika, że okresowe badanie techniczne jest przeprowadzane po raz pierwszy przed pierwszą rejestracją motocykla w Polsce. Jeżeli jednak sprowadzony z zagranicy motocykl jest nowy, to takie badanie będzie zbędne.

Aby przeprowadzić badanie techniczne motocykla, należy:

• udać się na okręgową stację kontroli pojazdów – okręgowe stacje kontroli pojazdów są uprawnione do przeprowadzania badań technicznych pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą;
• zapłacić za badanie techniczne – opłata wynosi 94 zł.

5. Gdzie i jak wykupić ubezpieczenie na motocykl z zagranicy?

Przed wyruszeniem motocyklem na polskie drogi, właściciel musi wykupić w wybranym towarzystwie obowiązkową polisę OC – może to zrobić w placówce ubezpieczyciela, u agenta, telefonicznie lub przez Internet. Ubezpieczenie OC motocykla to koszt ok. 100 zł rocznie. Ochronę OC należy zapewnić najpóźniej w dniu rejestracji jednośladu. Aby kupić OC dla sprowadzonego jednośladu należy podać ubezpieczycielowi takie dane jak numer VIN, marka, model, rok produkcji i pojemność silnika.

Naszym okiem

Chociaż większość motocyklistów korzysta z motocykla jedynie w okresie od wiosny do lata, ubezpieczenie OC musi być całoroczne. Polisę można wykupić jeszcze przed złożeniem wniosku o rejestrację motocykla – wystarczy numer VIN.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Jednocześnie każdy motocyklista powinien rozważyć zakup dodatkowych ubezpieczeń. Najważniejsze jest w tym przypadku ubezpieczenie NNW. Koszt pakietu polis można szybko sprawdzić, korzystając z kalkulatora OC i AC. Wystarczy wypełnić prosty formularz, aby poznać oferty różnych towarzystw.

6. Jakie dokumenty będą potrzebne do rejestracji motocykla z zagranicy?

Do rejestracji motocykla z zagranicy są potrzebne:

• wypełniony wniosek o rejestrację pojazdu;
• dowód własności – umowa kupna-sprzedaży lub faktura;
• dowód rejestracyjny motocykla – musi on być przetłumaczony przez tłumacza przysięgłego, jeżeli motocykl został sprowadzony z kraju spoza UE;
• potwierdzenie pozytywnego wyniku badań technicznych;
• dowód odprawy celnej – tylko dla jednośladów sprowadzonych spoza krajów UE i EFTA;
• potwierdzenie wyrejestrowania motocykla w kraju pochodzenia;
• zagraniczne tablice rejestracyjne – lub ewentualnie oświadczenie o ich braku;
• dokument potwierdzający tożsamość – dowód osobisty lub paszport;
• potwierdzenie zapłaty podatków i dokonania opłaty za rejestrację;
• pełnomocnictwo wraz z potwierdzeniem wniesienia opłaty – gdy sprawę rejestracji będzie załatwiać w imieniu właściciela motocykla pełnomocnik.

7. Ile kosztuje rejestracja motocykla z zagranicy

Rejestracja motocykla z zagranicy to koszt 120 zł – bez względu na to, z którego kraju został on sprowadzony. Na tę sumę składają się opłaty administracyjne oraz koszt wystawienia podstawowych dokumentów. Dokładne zestawienie kwot to:

• 40 zł – standardowe tablice rejestracyjne;
• 54 zł – dowód rejestracyjny;
• 13,50 zł – pozwolenie czasowe (tymczasowy dowód rejestracyjny);
• 12,50 zł – znaki legalizacyjne (nalepka).

8. Jak złożyć wniosek o rejestrację motocykla z zagranicy?

Właściciel motocykla sprowadzonego z zagranicy składa wniosek o jego rejestrację (wraz z załącznikami) w wydziale komunikacji, który jest właściwy ze względu na jego miejsce zamieszkania. Dokumenty można złożyć na dwa sposoby:

1. osobiście lub przez pełnomocnika w wydziale komunikacji;
2. przez internet, za pośrednictwem Elektronicznej Skrzynki Podawczej Systemu Pojazd i Kierowca (ESP PiK) – o ile wydział komunikacji, do którego ma trafić wniosek, uruchomił ESP PiK.

9. Kiedy będzie gotowy dowód rejestracyjny dla motocykla?

Dowód rejestracyjny jest zazwyczaj gotowy do odbioru w ciągu kilku - kilkunastu dni. Trzeba jednak pamiętać, że wydział komunikacji ma na jego przygotowanie 30 dni, licząc od dnia złożenia wniosku. W trakcie pierwszej wizyty w wydziale komunikacji urzędnik dokona rejestracji czasowej pojazdu – właśnie na okres 30 dni.

Jeśli stały dowód rejestracyjny nie będzie gotowy w ciągu 30 dni, kierowca powinien stawić się w wydziale komunikacji w celu wydłużenia czasowej rejestracji o kolejne 14 dni. Termin ten może być jednorazowo wydłużony, jeśli konieczne jest wyjaśnienie spraw związanych z rejestracją pojazdu.

Obecnie wiele urzędów informuje kierowców przez SMS, e-mail lub telefonicznie o możliwości odbioru gotowego dokumentu.