Jak zarejestrować motocykl z zagranicy i o czym pamiętać?

Rozważasz sprowadzenie motocykla z zagranicy? Rejestracja motocykla z zagranicy przebiega nieco inaczej w przypadku pojazdów pochodzących z kraju UE i spoza UE. Sprawdź, jak przygotować się do załatwienia formalności w wydziale komunikacji.

Jak krok po kroku przebiega proces sprowadzenia motocykla z zagranicy?

Proces sprowadzenia motocykla do Polski z zagranicy nie jest szczególnie skomplikowany – krok po kroku przebiega następująco:

1. wybór i zakup motocykla,
2. sprowadzenie motocykla do Polski,
3. zapłata podatków,
4. wykonanie badania technicznego,
5. zakup ubezpieczenia OC,
6. skompletowanie dokumentów,
7. zapłata za rejestrację,
8. złożenie wniosku o rejestrację motocykla z zagranicy,
9. odbiór dowodu rejestracyjnego.

1. Na co uważać podczas zakupu motocykla z zagranicy?

Jeżeli motocykl jest nowy, to wystarczy dopilnować, aby sprzedawca wystawił fakturę – będzie ona potrzebna do rejestracji pojazdu po jego sprowadzeniu z zagranicy. W przypadku używanych jednośladów wymagana jest szczególna ostrożność. Nabywca powinien w pierwszej kolejności sprawdzić historię motocykla, a następnie upewnić się co do jego stanu technicznego, aby ograniczyć ryzyko problemów.

Pułapka może pojawić się również w przypadku zakupu motocykla z zagranicy przez nieuczciwego pośrednika – mowa o tzw. umowie na Niemca. Oznacza to tyle, że w umowie widnieć będą dane nie pośrednika, ale zagranicznego sprzedawcy. I to właśnie od osoby wskazanej w umowie, a nie pośrednika, trzeba będzie dochodzić zwrotu kosztów, gdyby okazało się, że np. motocykl jest w dużo gorszym stanie technicznym niż zadeklarowany.

Sprawdzenie historii używanego motocykla przed zakupem

Sprawdzenie historii motocykla przed zakupem jest proste, wygodne i bezpłatne – wystarczy pobrać raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Aby to zrobić, trzeba podać jedynie kilka podstawowych informacji uzyskanych od właściciela pojazdu – są to:

• numer rejestracyjny jednośladu,
• numer VIN,
• data pierwszej rejestracji motocykla.

Do sprawdzenia danych zagranicznych potrzebny będzie też profil zaufany.

Jak sprawdzić historię pojazdu sprowadzonego z zagranicy?

Sprawdzenie samochodu sprowadzonego z zagranicy nie ogranicza się jedynie do przejrzenia dokumentów, zajrzenia pod maskę czy poszukiwań śladów korozji. Zobacz artykuł

2. Jak sprowadzić motocykl z zagranicy?

Motocykle z zagranicy najczęściej są sprowadzane na lawecie. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy nabywca motocykla kupuje go w jednym z krajów sąsiadujących z Polską i do pokonania ma krótki odcinek – wówczas jednośladem można wrócić do domu „na kołach”. Warunkiem jest jednak to, aby pojazd posiadał ważne ubezpieczenie OC.

Jak kształtuje się koszt sprowadzenia motocykla z zagranicy? Jak podaje portal clicktrans.pl, średnie ceny transportu jednośladów do Warszawy z europejskich stolic wyglądają następująco:

• z Londynu (1646 km) – od 1360 zł do 2000 zł;
• z Berlina (540 km) – od 670 zł do 1000 zł;
• z Amsterdamu (1200 km) – od 900 zł do 1350 zł;
• z Madrytu (2858 km) – od 1900 zł do 2800 zł;
• z Rzymu (1782 km) – od 1350 zł do 2020 zł.

Średnia cena sprowadzenia motocykla z zagranicy mieści się w przedziale 1-1,5 zł/km.

3. Z jakimi opłatami wiąże się z sprowadzenie motocykla z zagranicy?

Akcyza, cło i VAT – to podatki, których zapłata może być konieczna w związku ze sprowadzeniem motocykla z zagranicy. Które trzeba będzie zapłacić? To zależy od kraju, z którego pochodzi jednoślad. Zasady są następujące:

1. Sprowadzenie motocykla z innego kraju UE. Jeżeli chodzi o używane motocykle sprowadzane z krajów członkowskich Unii Europejskiej oraz EFTA (Norwegia, Szwajcaria, Islandia, Liechtenstein), ich nowi właściciele nie muszą płacić akcyzy ani regulować opłaty recyklingowej. Z dokumentem EUR 1 wystawionym w kraju pochodzenia motocykla przysługiwać będzie zwolnienie z cła.
2. Sprowadzenie motocykla z kraju spoza UE. W przypadku krajów, które nie są członkami UE ani EFTA, sprowadzane do Polski motocykle są objęte cłem. Nabywca musi więc liczyć się z koniecznością załatwiania dodatkowych formalności celnych. Pojazdy wymagają także opłacenia VAT-u.

4. Kiedy trzeba wykonać badanie techniczne motocykla?

Z ustawy prawo o ruchu drogowym wynika, że okresowe badanie techniczne jest przeprowadzane po raz pierwszy przed pierwszą rejestracją motocykla w Polsce. Jeżeli jednak sprowadzony z zagranicy motocykl jest nowy, to takie badanie będzie zbędne.

Aby przeprowadzić badanie techniczne motocykla, należy:

• udać się na okręgową stację kontroli pojazdów – okręgowe stacje kontroli pojazdów są uprawnione do przeprowadzania badań technicznych pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą;
• zapłacić za badanie techniczne – opłata wynosi 94 zł.

5. Gdzie i jak wykupić ubezpieczenie na motocykl z zagranicy?

Zgodnie z ustawą aby motocykl mógł legalnie poruszać się po drogach, musi zostać objęty obowiązkową ochroną OC – tak jak każdy inny pojazd. Ochronę OC należy zapewnić najpóźniej w dniu rejestracji jednośladu.

Naszym okiem

Chociaż większość motocyklistów korzysta z motocykla jedynie w okresie od wiosny do lata, ubezpieczenie OC musi być całoroczne. Polisę można wykupić jeszcze przed złożeniem wniosku o rejestrację motocykla – wystarczy numer VIN.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Dobra wiadomość jest taka, że ubezpieczenie OC motocykla nie kosztuje wiele –  doświadczeni motocykliści płacą za polisę ok. 100 zł rocznie. Jednocześnie każdy motocyklista powinien rozważyć zakup dodatkowych ubezpieczeń. Najważniejsze jest ubezpieczenie NNW.

6. Jakie dokumenty będą potrzebne do rejestracji motocykla z zagranicy?

Do rejestracji motocykla z zagranicy są potrzebne:

• wypełniony wniosek o rejestrację pojazdu;
• dowód własności – umowa kupna-sprzedaży lub faktura;
• dowód rejestracyjny motocykla – musi on być przetłumaczony przez tłumacza przysięgłego, jeżeli motocykl został sprowadzony z kraju spoza UE;
• potwierdzenie pozytywnego wyniku badań technicznych;
• dowód odprawy celnej – tylko dla jednośladów sprowadzonych spoza krajów UE i EFTA;
• potwierdzenie wyrejestrowania motocykla w kraju pochodzenia;
• zagraniczne tablice rejestracyjne – lub ewentualnie oświadczenie o ich braku;
• dokument potwierdzający tożsamość – dowód osobisty lub paszport;
• potwierdzenie zapłaty podatków i dokonania opłaty za rejestrację;
• pełnomocnictwo wraz z potwierdzeniem wniesienia opłaty – gdy sprawę rejestracji będzie załatwiać w imieniu właściciela motocykla pełnomocnik.

7. Ile kosztuje rejestracja motocykla z zagranicy

Rejestracja motocykla z zagranicy to koszt 120 zł – bez względu na to, z którego kraju został on sprowadzony. Na tę sumę składają się opłaty administracyjne oraz koszt wystawienia podstawowych dokumentów. Dokładne zestawienie kwot to:

• 40 zł – standardowe tablice rejestracyjne;
• 54 zł – dowód rejestracyjny;
• 13,50 zł – pozwolenie czasowe (tymczasowy dowód rejestracyjny);
• 12,50 zł – znaki legalizacyjne (nalepka).

8. Jak złożyć wniosek o rejestrację motocykla z zagranicy?

Właściciel motocykla sprowadzonego z zagranicy składa wniosek o jego rejestrację (wraz z załącznikami) w wydziale komunikacji, który jest właściwy ze względu na jego miejsce zamieszkania. Dokumenty można złożyć na dwa sposoby:

1. osobiście lub przez pełnomocnika w wydziale komunikacji;
2. przez internet, za pośrednictwem Elektronicznej Skrzynki Podawczej Systemu Pojazd i Kierowca (ESP PiK) – o ile wydział komunikacji, do którego ma trafić wniosek, uruchomił ESP PiK.

9. Kiedy będzie gotowy dowód rejestracyjny dla motocykla?

Na dowód rejestracyjny dla motocykla trzeba poczekać 30 dni, licząc od dnia złożenia wniosku. Urzędnicy z reguły informują, że dokument został wydrukowany i jest gotowy do odbioru. W trakcie pierwszej wizyty w wydziale komunikacji urzędnik dokona rejestracji czasowej pojazdu – na okres 30 dni.

Co w sytuacji, gdyby właściwy dowód rejestracyjny nie został wydany w ciągu 30 dni? Należy wydłużyć czasową rejestrację na kolejne 14 dni. Wymaga to dodatkowej wizyty w wydziale komunikacji.