Jeżeli kontrolka ABS nie gaśnie po chwili od uruchomienia samochodu, to wskazuje, że system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania pracuje nieprawidłowo. Dowiedz się, jakie są najpopularniejsze przyczyny problemów z systemem ABS i jak postępować w razie ich wystąpienia.

Najważniejsze informacje

  • Kontrolka ABS jest charakterystyczna – to napis „ABS” w żółtym kółku. Gdy nie gaśnie, wskazuje na problemy z układem przeciwblokującym.
  • Nie należy korzystać z auta, gdy kontrolka ABS nie gaśnie. Niesprawny system ABS jest szczególnie dużym problemem, gdy warunki atmosferyczne są niesprzyjające.
  • Najczęściej źródłem awarii systemu ABS jest uszkodzenie lub zabrudzenie czujnika prędkości obrotowej koła. Za to, że kontrolka ABS nie gaśnie, mogą też odpowiadać problemy z zasilaniem.
  • Gdy świeci się kontrolka ABS, można w miarę możliwości sprawdzić elementy tego systemu we własnym zakresie, a w razie nieustalenia przyczyny, skonsultować się z mechanikiem.
Przejdź do sekcji:

Jak wygląda kontrolka ABS?

Kontrolka ABS to napis „ABS” umieszczony w kółku z dwoma łukami po bokach. Świeci się ona na żółto lub pomarańczowo, bo należy do grupy kontrolek ostrzegawczych – sygnalizuje problemy z układem przeciwblokującym. Możesz ją zauważyć przy każdym uruchomieniu pojazdu – wówczas zapala się, ale tylko na chwilę, o ile elektronika i czujniki systemu ABS działają poprawnie.

Czy można jeździć, gdy świeci się kontrolka ABS?

Jazda samochodem, w którym kontrolka ABS nie gaśnie po uruchomieniu silnika, jest ryzykowna – usterka tego układu ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo. W razie potrzeby gwałtownego hamowania układ przeciwblokujący nie zadziała – droga hamowania wydłuży się, istnieje też ryzyko, że pojazd wpadnie w poślizg. Konsekwencje mogą być zatem bardzo poważne.

Korzystając z samochodu, w którym stale świeci się kontrolka ABS, narażasz się też na mandat i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego. Chociaż w taryfikatorze nie znajduje się taka pozycja, to – zwłaszcza zimą – funkcjonariusz policji może uznać, że pojazd zagraża bezpieczeństwu osób, które nim podróżują, i innych uczestników ruchu drogowego (art. 66 ust. 1 pkt 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym).

Warto wiedzieć
Świecąca się podczas obowiązkowego badania technicznego kontrolka ABS oznacza, że jego wynik będzie negatywny. Jest ona kwalifikowana jako usterka poważna (istotna) – musi zostać usunięta, a układ przeciwblokujący sprawdzony ponownie. Na to właściciel samochodu otrzymuje 14 dni.

Dlaczego kontrolka ABS się świeci?

Awaria czujnika prędkości obrotowej koła – to jeden z najczęstszych powodów, dla których kontrolka ABS nie znika z deski rozdzielczej. Ten czujnik jest odpowiedzialny za monitorowanie prędkości, z jaką obraca się koło, i gdy ulegnie uszkodzeniu mechanicznemu lub zostanie zabrudzony, to nie jest w stanie zbierać informacji. W konsekwencji system ABS traci możliwość poprawnego działania.

Inne przyczyny, dla których kontrolka ABS nie gaśnie, to:

  • awaria pompy ABS – jej uszkodzenie sprawi, że niemożliwe będzie automatyczne hamowanie pulsacyjne,
  • awaria instalacji elektrycznej – wystarczy, że przerwaniu ulegnie przewód, którym informacje z czujnika ABS płyną do komputera pokładowego,
  • zbyt niski poziom płynu hamulcowego – poziom płynu hamulcowego ma wpływ na poprawne działanie ABS, bo system ten jest powiązany z układem hamulcowym,
  • zbyt niskie napięcie akumulatora – może to spowodować błędy w działaniu systemu ABS, czego symptomem będzie zapalenie się kontrolki ABS.

Jak postępować, gdy kontrolka ABS nie gaśnie?

Jeżeli kontrolka ABS nie gaśnie, to zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i wykonaj test kontrolek – wyłącz silnik i uruchom samochód ponownie. Czasem zapalenie się kontrolki ABS jest spowodowane przejściowym błędem. Jeżeli jednak problem nie znika lub powraca, nie lekceważ go – umów się na wizytę u zaufanego mechanika samochodowego.

Zapalenie się kontrolki ABS nie oznacza jeszcze, że układ hamulcowy nie działa. Najczęściej pozostaje on sprawny, a problemy dotyczą tylko systemu, który zapobiega zablokowaniu się kół podczas hamowania. Również natychmiastowy postój nie jest konieczny – możesz dojechać do najbliższego warsztatu samochodowego. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy jednocześnie z kontrolką ABS świeci się czerwona kontrolka „STOP” lub kontrolka układu hamulcowego.

Co robić krok po kroku, gdy kontrolka ABS nie gaśnie:

  1. zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu – najlepiej na parkingu, stacji paliw czy w innym miejscu, gdzie będzie możliwość wykonania kilku czynności,
  2. sprawdź napięcie akumulatora – jeżeli masz przy sobie multimetr lub ładowarkę samochodową USB ze wskaźnikiem napięcia, upewnij się, że napięcie nie spadło poniżej 12 V,
  3. oceń stan czujnika i przewodów oraz sprawdź, czy wtyczka nie jest rozłączona lub zawilgocona – z reguły wymaga to demontażu kół, więc podejmij się tego, jeżeli masz narzędzia i wiesz, gdzie szukać elementów systemu ABS,
  4. podjedź do warsztatu samochodowego – jeżeli problemem nie jest spadek napięcia akumulatora albo zabrudzenie czujnika ABS.

Awaria układu ABS – co z ubezpieczeniem?

Problem z systemem ABS to awaria, której nie można usunąć z ubezpieczenia autocasco, ale zdecydowanie przyda się assistance. Gdyby elementy ABS przestały działać poprawnie, posiadanie assistance obejmującego pomoc po awarii eliminuje konieczność zamawiania i płacenia za lawetę – organizacją pomocy zajmie się ubezpieczyciel.

Naszym okiem
Kierowca korzystający z samochodu z niesprawnym systemem ABS musi być przygotowany na to, że w razie spowodowania kolizji lub wypadku otrzyma obniżone odszkodowanie z AC lub odmowę jego wypłaty. Stanie się tak wówczas, gdy ubezpieczyciel udowodni, że uszkodzony system ABS miał bezpośredni wpływ na powstanie lub rozmiar szkody. To jeszcze jeden powód, dla którego problemu z zapaloną kontrolką ABS nie należy ignorować.
Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Na wypadek problemów z systemem ABS chcesz kupić assistance? Najbardziej opłaca się to zrobić wraz z ubezpieczeniem OC. Skorzystaj z naszej porównywarki i kup pakiet ubezpieczeń komunikacyjnych w przystępnej cenie.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

  1. Czy należy przerwać jazdę, gdy zaświeci się kontrolka ABS?

    Nie jest to konieczne, ale jeżeli chcesz kontynuować podróż, musisz wykazać się szczególną ostrożnością. Jednocześnie dobrze jest zatrzymać się na najbliższym parkingu czy stacji paliw i wyłączyć samochód. Może się okazać, że doszło nie do awarii, ale do błędu i po ponownym uruchomieniu auta kontrolka zgaśnie.

  2. Czy układ ABS jest podstawowym systemem bezpieczeństwa?

    Tak, ABS należy do podstawowych systemów bezpieczeństwa. Współcześnie stosują go wszyscy producenci i to w każdym samochodzie osobowym, również w tych typowo miejskich. W system ABS jest wyposażona również większość samochodów oferowanych na rynku wtórnym.

  3. Z czego składa się system ABS?

    System ABS składa się z czujników, przewodów, którymi przesyłane są dane i komputera sterującego. Położenie czujników i biegnących od nich przewodów (znajdują się przy kołach) sprawia, że są one narażone na zabrudzenia i uszkodzenia mechaniczne (np. przerwanie przewodu) – o awarię nie jest trudno.