Hatchback – co warto wiedzieć o tym typie nadwozia?

Chociaż samochody z nadwoziem hatchback ustępują większym SUV-om pod względem popularności, to nadal są chętnie wybierane przez polskich kierowców. Wskazują na to choćby statystyki rejestracji nowych aut. Najchętniej kupowanym hatchbackiem w Polsce w 2025 r. jest Toyota Yaris – według danych opublikowanych przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego od początku roku do końca października zarejestrowano 8 960 egzemplarzy tego modelu.

Co to jest nadwozie typu hatchback?

Nadwozie typu hatchback jest określane jako dwubryłowe – wyróżnić można w nim przedział przeznaczony na silnik oraz kabinę pasażerską, która jest połączona z przestrzenią bagażową. Z tyłu auta znajduje się duża klapa bagażnika, która otwiera się do góry. Z tego powodu hatchbacki określane są jako auta 3- lub 5-drzwiowe – klapa bagażnika jest traktowana jako dodatkowe drzwi. 

3 cechy charakterystyczne nadwozia typu hatchback:

1. tył auta jest ścięty – to przekłada się na kompaktowe wymiary pojazdu, a także sprawia, że parkowanie jest dużo łatwiejsze dzięki lepszej widoczności do tyłu;
2. klapa bagażnika otwiera się wraz z szybą – konsekwencją jest łatwiejszy dostęp do przestrzeni bagażowej w porównaniu np. do sedana;
3. drugi rząd siedzeń najczęściej jest składany – jest to rozwiązanie spotykane w wielu modelach, dzięki czemu przewożenie większych przedmiotów nie stanowi problemu.

Zobacz też: Jak klasyfikuje się samochody w Europie?

Hatchback jako osobny rodzaj nadwozia wykształcił się w latach 30. XX wieku, ale samochody te uznanie konsumentów na szerszą skalę zyskały dopiero kilka dekad później – w latach 70. Od tego czasu hatchback to synonim kompaktowego auta miejskiego, które jest praktyczne, niedrogie w utrzymaniu i proste w prowadzeniu. 

Kiedy sprawdzi się samochód z nadwoziem typu hatchback?

Samochód z nadwoziem typu hatchback będzie dobrym rozwiązaniem z perspektywy kierowcy, który poszukuje małego auta do jazdy po mieście lub na krótkich dystansach – np. do pracy, sklepu czy szkoły, aby odebrać dziecko. Hatchback dobrze poradzi sobie zarówno na wąskich, zastawionych pojazdami miejskich ulicach, jak i zatłoczonych parkingach. Auto z takim nadwoziem świetnie sprawdza się w roli samochodu miejskiego.

Auta z nadwoziem typu hatchback nieprzypadkowo są też częstym wyborem początkujących kierowców. Powody są dwa. Po pierwsze, ich wybór jest ogromny – niemal każdy producent posiada w ofercie modele z nadwoziem typu hatchback. Po drugie, są one dostępne w przystępnej cenie, a związane z ich eksploatacją koszty (w tym składka OC) nie są wysokie.

Zobacz też: Pierwszy samochód dla młodego kierowcy. Jaki wybrać, aby nie przepłacać za OC w 2025 r.?

Jakie są zalety i wady hatchbacków?

Hatchbacki są doceniane przede wszystkim za zwrotność, pojemny bagażnik i niskie koszty utrzymania. Jednak mają też wady – ze względu na wymiary mogą nie pomieścić całej rodziny. Kłopotliwe może być też ustawienie na tylnych siedzeniach dwóch fotelików dziecięcych. Do tego dochodzić mogą nieprzyjemne wrażenia akustyczne spowodowane niewystarczającym wygłuszeniem wnętrza. Poznaj najczęściej wymieniane zalety i wady samochodów z nadwoziem hatchback.

Zalety samochodów z nadwoziem hatchback

• Brak problemów z parkowaniem. Niewielkie gabaryty sprawiają, że kierowcy aut typu hatchback nie mają problemów ze znalezieniem wolnego miejsca postojowego.
• Niskie zużycie paliwa. Auto typu hatchback zużywa niewiele paliwa, co przekłada się na spore oszczędności.
• Tanie ubezpieczenie OC i AC. Chociaż wiele zależy m.in. od historii ubezpieczenia kierowcy, to ubezpieczenie auta hatchback jest dużo tańsze niż np. aut typu sedan.
• Komfort prowadzenia pojazdu. Nowoczesne miejskie auta typu hatchback nie ustępują pod względem wyposażenia samochodom innych typów.

Wady aut hatchback

• Auto nie jest dla rodzin. Wspomniane wyżej kompaktowe wymiary są minusem z perspektywy osób poszukujących auta rodzinnego – hatchback w tej roli się nie sprawdzi.
• Niski komfort podczas dłuższych podróży. Dotyczy to zwłaszcza pasażerów podróżujących na tylnym siedzeniu.
• Ograniczona przestrzeń bagażowa. Zwłaszcza w porównaniu z kombi – auto hatchback nie przewiezie tak dużo, jak większe pojazdy.
• Męczący hałas. W kabinie samochodu typu hatchback może być głośniej niż w autach z innymi nadwoziami, a to ze względu na mniej skuteczne wyciszenie w tańszych i mniejszych modelach. 

Jakie są najpopularniejsze hatchbacki?

Każdy producent samochodów proponuje swoim klientom nadwozie typu hatchback – nawet marki segmentu premium. Które modele hatchbacków są najpopularniejsze? Hyundai IONIQ, Seat Leon III, Ford Focus IV i Volkswagen Polo IV – to przykładowe pojazdy, które znalazły się w najnowszym rankingu najlepszych samochodów hatchback przygotowanym przez serwis AutoCentrum.

Hyundai IONIQ

To popularny model hybrydowy, którego produkcja zakończyła się kilka lat temu. Biorąc pod uwagę rozmiary, Hyundai IONIQ jest zaliczany do segmentu C. Producent oferował to auto w wersji 5-drzwiowej. Podczas produkcji wykorzystane zostały nietypowe materiały – jak pył wulkaniczny w podsufitce. Standardowe wyposażenie Hyundai IONIQ to m.in. elektrycznie sterowane lusterka, ABS, kamera cofania i czujnik deszczu.

Dostępne warianty:

• Hyundai Ioniq spalinowo-elektryczny – hybryda, hybryda typu plug-in
• Hyundai Ioniq elektryczny

Seat Leon III

Seat Leon III był produkowany zarówno w wersji 3-drzwiowej, jak i 5-drzwiowej. Model wyróżnia się ostrymi krawędziami nadwozia i bogatym wyposażeniem. Producent zaproponował też sporo wersji wyposażeniowych. Z uwagi na wymiary, ten model jest zaliczany do segmentu C. Seat Leon III był przy tym dostępny nie tylko jako hatchback – na rynku aut używanych wciąż można znaleźć też 5-drzwiowe kombi.

Seat Leon III – dostępne silniki:

• Seat Leon III z silnikiem benzynowym
• Seat Leon III z silnikiem Diesla

Ford Focus IV

Po raz pierwszy został zaprezentowany w 2018 r. W odróżnieniu od wcześniejszych generacji Ford Focus IV został wyprodukowany na nowej platformie, co poskutkowało niższym osadzeniem foteli. Jednym z wyróżników tej generacji jest duży ekran dotykowy na desce rozdzielczej. Model jest zaliczany do segmentu C. Poza 5-drzwiowym hatchbackiem był produkowany również jako 5-drzwiowe kombi i 4-drzwiowy sedan.

Ford Focus IV – wersje silników:

• Ford Focus IV z silnikiem benzynowym
• Ford Focus IV z silnikiem benzynowym (miękka hybryda)
• Ford Focus IV z silnikiem Diesela

Volkswagen Polo IV

Czwarta generacja Volkswagena Polo reprezentuje segment B – to typowy mały, miejski samochód. Auto z nadwoziem hatchback było produkowane w dwóch wersjach, czyli 3-drzwiowej i 5-drzwiowej. Producent stosował dwa rodzaje skrzyni biegów – automatyczną i manualną. W testach Euro NCAP auto otrzymało 4 gwiazdki. Koncern Volkswagen zaproponował też wiele wersji wyposażenia i dość bogate wyposażenie podstawowe.

Volkswagen Polo IV – wersje silników:

• Volkswagen Polo IV z silnikiem benzynowym
• Volkswagen Polo IV z silnikiem Diesla

Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu z nadwoziem typu hatchback?

Cena ubezpieczenia samochodu z nadwoziem typu hatchback jest uzależniona od wielu czynników, w tym choćby wieku kierowcy i jego historii ubezpieczenia oraz parametrów technicznych pojazdu. Prawdą jest jednak, że nawet najmłodsi kierowcy mogą liczyć na atrakcyjną ofertę ubezpieczenia dla hatchbacka.

Naszym okiem

Właściciele samochodów z nadwoziem typu hatchback powinni pamiętać, że podczas wyboru OC mogą kierować się wyłącznie ceną. Warunki, na jakich oferowana jest ta polisa, zostały sprecyzowane ustawowo – ubezpieczyciele nie mogą ich modyfikować. Stąd też cena może być jedynym kryterium zakupu. Jednocześnie zasada ta nie obowiązuje w przypadku pozostałych ubezpieczeń komunikacyjnych.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Składka OC dla samochodu typu hatchback może być niska, szczególnie gdy ubezpieczenie nabywa doświadczony kierowca ze wzorową historią ubezpieczenia. Również całoroczne AC nie musi być szczególnie drogie. Duży wpływ na atrakcyjność ceny tego ubezpieczenia ma silnik o niewielkiej pojemności – dobrze prezentują to poniższe przykłady.

Oferty zostały przygotowane dla:

• 30-letniego kierowcy z Łomży, który ma 5-letnią historię ubezpieczenia OC i AC oraz prawo jazdy od ponad 10 lat;
• 55-letniego kierowcy z Opola, który ma ponad 10-letnią historię ubezpieczenia OC i AC, a prawo jazdy posiada od ponad 20 lat.

Ile kosztuje ubezpieczenie dla hatchbacka?

Masz w garażu hatchbacka? Planujesz kupić właśnie taki model samochodu? Jeżeli szukasz ubezpieczenia OC lub pakietu OC i AC, nie wahaj się – skorzystaj z kalkulatora OC/AC, aby w kilka minut znaleźć najtańsze oferty.