Pierwszy samochód dla młodego kierowcy powinien być bezpieczny, tani w utrzymaniu i mieć niewielką pojemność silnika (najlepiej do ok. 1,4 l), ponieważ takie modele zwykle generują niższe koszty OC i serwisowania. W 2026 roku młodzi kierowcy płacą za OC średnio 1809 zł, ale odpowiedni wybór auta oraz porównanie ofert ubezpieczycieli mogą obniżyć składkę nawet o kilkaset złotych rocznie.
Najważniejsze informacje
- Pierwszy samochód dla młodego kierowcy powinien mieć niewielką pojemność i moc silnika, ponieważ takie modele zwykle generują niższe koszty OC.
- Młodzi kierowcy płacą za OC średnio nawet trzykrotnie więcej niż osoby po 60. roku życia, głównie z powodu wieku i braku historii bezszkodowej jazdy.
- Na wysokość składki wpływ mają m.in. parametry techniczne auta, takie jak pojemność silnika, rodzaj paliwa, wiek pojazdu i jego przebieg.
- Porównanie ofert różnych ubezpieczycieli oraz współwłasność z doświadczonym kierowcą mogą obniżyć koszt OC nawet o kilkaset złotych rocznie.
- W pierwszym roku użytkowania samochodu należy uwzględnić nie tylko cenę zakupu, ale także podatki, ubezpieczenie, serwis i paliwo, które łącznie mogą znacząco zwiększyć całkowity koszt posiadania auta.
- Jaki powinien być pierwszy samochód dla młodego kierowcy?
- Jaki samochód obniży koszt OC młodego kierowcy?
- Ile kosztuje OC dla młodego kierowcy?
- Dlaczego OC dla młodego kierowcy jest droższe?
- Ile kosztuje pierwszy samochód w pierwszym roku użytkowania?
- 5 rozsądnych modeli na pierwszy samochód dla młodego kierowcy
Jaki powinien być pierwszy samochód dla młodego kierowcy?
Pierwszy samochód powinien przede wszystkim ułatwiać zdobywanie doświadczenia za kierownicą i nie generować wysokich kosztów już w pierwszym roku użytkowania. Dlatego przy wyborze pierwszego auta warto przeanalizować kilka kluczowych parametrów.
| Na co zwrócić uwagę przy wyborze pierwszego auta? | |
| Bezpieczeństwo | Bezpieczne samochody to takie, które mają dobre wyniki testów zderzeniowych i nowoczesne systemy bezpieczeństwa (np. ABS, ESP, liczne poduszki powietrzne) |
| Rozmiar | Mniejsze samochody są zazwyczaj łatwiejsze do prowadzenia i parkowania, ale warto także zwrócić uwagę na kompaktowe modele, które łączą niewielkie wymiary z większym komfortem jazdy |
| Koszty eksploatacji | Wybierając pierwszy samochód zwróć uwagę na modele o niskim zużyciu paliwa oraz łatwo dostępnych, tanich częściach zamiennych |
| Napęd | Dla osób mieszkających w rejonach o surowych zimach, samochody z napędem na wszystkie koła mogą być wartościową inwestycją |
| Nowy czy używany | Choć nowe samochody mają gwarancję i najnowocześniejsze funkcje, używane samochody mogą być bardziej ekonomiczne. Jeżeli zdecydujesz się na samochód używany, zwróć uwagę na jego historię serwisową |
| Manewrowość | Dla młodych kierowców, którzy dopiero uczą się prowadzić samochód, ważna jest łatwość manewrowania. Lekki układ kierowniczy i dobra widoczność dookoła pojazdu to równie istotne cechy pojazdu |
| Niezawodność | Szukaj marek i modeli znanych z dobrej reputacji w zakresie niezawodności |
| Technologia | Dla niektórych młodych kierowców technologia jest ważna. Funkcje takie jak łączność Bluetooth, systemy nawigacji czy wsparcie dla Android Auto czy Apple CarPlay mogą być wartościowe |
| Budżet | Ustal, ile możesz wydać na samochód i staraj się trzymać tego budżetu. Pamiętaj też o dodatkowych kosztach, takich jak ubezpieczenie, opłaty rejestracyjne i paliwo |
| Opinie i recenzje | Przed zakupem warto zapoznać się z opiniami innych kierowców oraz ekspertów odnośnie wybranego modelu |
| Ubezpieczenie OC | Rozsądny wybór modelu może obniżyć koszt OC nawet o kilkaset złotych rocznie |
Jaki samochód obniży koszt OC młodego kierowcy?
Najtańsze w OC dla młodego kierowcy są zazwyczaj samochody miejskie i kompaktowe o prostej konstrukcji, bez sportowego charakteru. Na koszt OC młodego kierowcy największy wpływ mają parametry techniczne pojazdu: pojemność silnika, rodzaj paliwa, wiek auta oraz jego przebieg.
Korzystnie na cenę OC może wpływać także napęd elektryczny (choć w praktyce rzadko mieści się on w budżecie młodej osoby), a w przypadku aut używanych – niski przebieg oraz odpowiedni wiek (najniższe składki dotyczą zwykle bardzo nowych oraz bardzo starych aut, natomiast modele kilku- i kilkunastoletnie bywają wyceniane mniej korzystnie.).
Różnice w składce między poszczególnymi modelami mogą sięgać nawet kilkuset złotych rocznie – mimo że właścicielem pojazdu jest ta sama osoba.
Pojemność silnika a cena OC dla młodego kierowcy w 2026 r.
Im mniejsza pojemność silnika, tym niższe OC dla młodego kierowcy. Samochody z dużymi jednostkami napędowymi są przez ubezpieczycieli oceniane jako bardziej ryzykowne, dlatego ich właściciele płacą wyższe składki.
W styczniu 2026 r. młode osoby ubezpieczające auta z silnikiem do 1,0 l płaciły średnio o 47% mniej niż właściciele pojazdów z silnikami powyżej 4,0 l.
| Pojemność silnika | Cena OC |
| do 1,0 l | 1076 zł |
| 1,1 do 2,0 l | 1852 zł |
| 2,1 do 3,0 l | 1987 zł |
| 3,1 do 4,0 l | 1821 zł |
| 4,1 do 5,0 l | 2030 zł |
| Mediana cen na podstawie kalkulacji użytkowników rankomat.pl w styczniu 2026 r. (osoby w wieku 18-25 lat) | |
Rodzaj paliwa a cena OC dla młodego kierowcy w 2026 r.
Najtańsze OC dla młodego kierowcy dotyczy zazwyczaj samochodów elektrycznych i benzynowych, a najdroższe – aut z instalacją LPG.
W pierwszym kwartale 2026 r. młodzi właściciele samochodów elektrycznych płacili za OC średnio 1211 zł, czyli najmniej spośród wszystkich typów napędu. W praktyce jednak auta elektryczne rzadko mieszczą się w budżecie początkujących kierowców.
Najczęściej ubezpieczane przez młode osoby były samochody z tradycyjnym silnikiem benzynowym. Ich właściciele płacili za OC o 19% mniej niż kierowcy aut z instalacją LPG, która okazała się najdroższym wariantem pod względem składki.
| Paliwo / Napęd | Cena OC |
| Elektryczny | 1211 zł |
| Hybryda | 1769 zł |
| Benzyna | 1692 zł |
| Diesel | 1939 zł |
| Benzyna + gaz | 2078 zł |
| Mediana cen na podstawie kalkulacji użytkowników rankomat.pl w styczniu 2026 r. (osoby w wieku 18-25 lat) | |
Wiek auta i przebieg a cena OC dla młodego kierowcy w 2026 r.
W styczniu 2026 r. najmniej za polisę OC płacili właściciele najstarszych aut. Takie pojazdy statystycznie rzadziej generują wysokie koszty szkód, dlatego ubezpieczyciele oceniają je korzystniej niż kilkunastoletnie modele.
| Rok produkcji samochodu | Cena OC |
| 2024 r. | 885 zł |
| 2018 r. | 1259 zł |
| 2004 r. | 2210 zł |
| 2000 r. | 1670 zł |
| 1990 r. | 763 zł |
| 1986 r. | 605 zł |
| Mediana cen na podstawie kalkulacji użytkowników rankomat.pl w styczniu 2026 r. (osoby w wieku 18-25 lat) | |
W przypadku starszych samochodów jest jednak pewien warunek: najtańsze oferty OC kierowane są do posiadaczy pojazdów mniej wyeksploatowanych, z stosunkowo małym aktualnym przebiegiem. Zatem osoby które planują zakup motoryzacyjnego klasyka, powinny zwrócić uwagę na to, ile ma on obecnie na liczniku.
| Aktualny przebieg samochodu | Cena OC |
| Do 150 tys. km | 1648 zł |
| 151 tys. do 200 tys. km | 1744 zł |
| 201 tys. km do 250 tys. km | 1883 zł |
| powyżej 250 tys. km | 2012 zł |
| Mediana cen na podstawie kalkulacji użytkowników rankomat.pl w styczniu 2026 r. (osoby w wieku 18-25 lat) | |
Ile kosztuje OC dla młodego kierowcy?
W 2026 roku młodzi kierowcy w wieku 18 - 25 lat płacą za obowiązkowe ubezpieczenie OC średnio 1809 zł. To prawie trzykrotnie więcej niż doświadczeni kierowcy po 60. roku życia, którzy na tę samą polisę wydają przeciętnie 630 zł.
Najwyższe składki dotyczą zwykle osób tuż po uzyskaniu prawa jazdy, szczególnie 18- i 19-latków, którzy nie mają jeszcze historii ubezpieczeniowej. W ich przypadku cena OC może przekraczać nawet 2500 - 3000 zł rocznie. Różnice w kosztach widać także przy porównaniu średnich cen OC dla tych samych marek samochodów.
Marka samochodu a cena OC dla młodego i doświadczonego kierowcy
| Marka samochodu | Cena OC dla młodego kierowcy | Cena OC - kierowca 60+ |
| Fiat | 1562 zł | 590 zł |
| Citroen | 1596 zł | 634 zł |
| Toyota | 1707 zł | 638 zł |
| Renault | 1732 zł | 637 zł |
| Ford | 1782 zł | 650 zł |
| Skoda | 1852 zł | 615 zł |
| Volkswagen | 1858 zł | 596 zł |
| Seat | 1860 zł | 629 zł |
| Peugeot | 1871 zł | 654 zł |
| Opel | 1902 zł | 637 zł |
| Audi | 1912 zł | 627 zł |
| BMW | 2022 zł | 704 zł |
| Mediana cen na podstawie kalkulacji użytkowników rankomat.pl w styczniu 2026 r.; Młody kierowca: osoby w wieku 18-25 lat | ||
Wniosek: Młody kierowca zapłaci za OC nawet o 1000 -1300 zł więcej niż osoba w wieku 60+, która posiada auto tej samej marki.
Dlaczego OC dla młodego kierowcy jest droższe?
Ubezpieczyciele oceniają grupę młodych kierowców jako bardziej ryzykowną na drodze. Decyduje o tym przede wszystkim ich brak doświadczenia za kierownicą, wyższa szkodowość w statystykach wypadków oraz brak historii bezszkodowej jazdy.
Najważniejsze powody wyższej składki to:
1. Wyższe ryzyko spowodowania szkody - kierowcy w wieku 18 - 24 lat należą do grupy najczęściej powodującej wypadki drogowe.
2. Brak wypracowanych zniżek - młody kierowca zazwyczaj kupuje swoją pierwszą polisę i nie ma jeszcze wypracowanej historii ubezpieczenia. Tymczasem doświadczeni kierowcy mogą korzystać ze zniżek za bezszkodową jazdę sięgających 60 - 70%.
3. Krótki staż za kierownicą - dla towarzystw ubezpieczeniowych znaczenie ma nie tylko wiek, ale także liczba lat posiadania prawa jazdy. Osoby, które niedawno uzyskały uprawnienia, są oceniane mniej korzystnie.
Naszym okiem
Jak młody kierowca może obniżyć składkę OC?
Na wysokość składki OC młodego kierowcy wpływają nie tylko wiek i staż za kierownicą, ale również współwłasność pojazdu, historia bezszkodowej jazdy oraz wybór towarzystwa ubezpieczeniowego.
Sposoby na tańsze OC dla młodego kierowcy
| Sposób | Na czym polega? | Dlaczego obniża składkę? |
| Współwłasność z rodzicem | Dopisanie do dowodu rejestracyjnego osoby z wypracowanymi zniżkami | Ubezpieczyciel uwzględnia historię bezszkodowej jazdy współwłaściciela |
| Porównanie ofert wielu firm | Sprawdzenie składek w kilkunastu towarzystwach przed zakupem polisy | Różnice w cenach dla tej samej osoby mogą sięgać kilkuset lub nawet kilku tys. zł |
| Budowanie historii bez szkód | Każdy rok bez kolizji to kolejne zniżki | Po kilku latach składka może spaść nawet o kilkadziesiąt procent |
| Jednorazowa płatność za polisę | Opłacenie składki w jednej racie | Uniknięcie dodatkowych opłat za płatność ratalną |
| Wybór auta o umiarkowanej mocy | Zakup samochodu z silnikiem do ok. 1,4 l i bez sportowego charakteru | Niższe ryzyko spowodowania szkody w ocenie ubezpieczyciela |
Wniosek: choć młody kierowca nie uniknie zwyżki za wiek, świadomy wybór auta oraz porównanie ofert mogą obniżyć koszt OC nawet o kilkaset złotych rocznie.
Aktualne ceny OC dla Twojego auta sprawdzisz w kilka minut w kalkulatorze rankomat.pl
Ile kosztuje pierwszy samochód w pierwszym roku użytkowania?
Koszt pierwszego samochodu to nie tylko cena zakupu. W pierwszym roku użytkowania młody kierowca musi uwzględnić także ubezpieczenie, rejestrację, przegląd techniczny, serwis startowy oraz paliwo. Łącznie dodatkowe wydatki mogą wynieść od kilku do nawet kilkunastu tysięcy złotych - w zależności od wybranego modelu i intensywności użytkowania auta.
Przykładowe koszty pierwszego roku użytkowania auta
| Rodzaj wydatku | Szacunkowy koszt |
| Ubezpieczenie OC | średnio 1800 zł (młody kierowca, bez współwłaściciela) |
| Podatek PCC (auto kupione w Polsce od osoby prywatnej) | 2% wartości auta |
| Akcyza (auto z zagranicy) | od 1,55% (niektóre hybrydy) do 18,6% (silnik spalinowy powyżej 2 l) wartości auta - w zależności od rodzaju napędu i pojemności silnika |
| Rejestracja pojazdu (standardowe tablice) | 160 zł |
| Badanie techniczne | 149 zł (212 zł dla auta z LPG) |
| Serwis startowy (olej, filtry, podstawowe naprawy) | 1000 - 3000 zł |
| Opony (jeśli wymagają wymiany) | 1000 - 2500 zł |
| Paliwo (ok. 10-12 tys. km rocznie) | 4000 - 7000 zł |
| Nieprzewidziane naprawy | 1000 - 3000 zł |
| * Kwoty orientacyjne - rzeczywiste koszty zależą od stanu technicznego samochodu i sposobu jego użytkowania | |
W praktyce oznacza to, że przykładowo przy zakupie auta za 15 000 - 20 000 zł, całkowity koszt użytkowania w pierwszym roku może wzrosnąć do 25 000 - 35 000 zł. Dlatego przed zakupem pierwszego samochodu warto zaplanować budżet nie tylko na sam pojazd, ale także na jego utrzymanie i ubezpieczenie.
5 rozsądnych modeli na pierwszy samochód dla młodego kierowcy
Wybierając pierwszy samochód, warto postawić na modele sprawdzone, łatwe w prowadzeniu i niedrogie w utrzymaniu. Poniższe propozycje nie są rankingiem popularności, lecz przykładami aut, które łączą umiarkowaną moc silnika, dobrą dostępność części i relatywnie korzystne stawki OC.
1. Toyota Yaris (silnik benzynowy 1,0 - 1,3 l)
Niewielki samochód miejski o prostej konstrukcji i dobrej opinii pod względem niezawodności. Małe jednostki benzynowe sprzyjają niższym składkom OC, a części eksploatacyjne są łatwo dostępne.
2. Skoda Fabia (1,0 - 1,4 l benzyna)
Popularny model segmentu B, często wybierany jako pierwsze auto. Oferuje rozsądne koszty serwisowania i umiarkowaną moc silnika, co może pozytywnie wpływać na kalkulację składki.
3. Hyundai i20 (1,2 l benzyna)
Prosty technicznie, ekonomiczny w eksploatacji i zwykle dobrze wyceniany przez ubezpieczycieli. To kompromis między miejską zwrotnością a komfortem jazdy.
4. Opel Corsa (1,0 - 1,4 l benzyna)
Łatwy w prowadzeniu i dostępny w szerokim przedziale cenowym na rynku wtórnym. W wersjach z mniejszym silnikiem może generować niższe koszty OC niż większe modele tej marki.
5. Ford Fiesta (1,0 - 1,3 benzyna)
Jedno z najczęściej wybieranych aut segmentu B. Niewielkie silniki i dobra dostępność części sprawiają, że to rozsądna propozycja dla początkującego kierowcy.
Dlaczego te modele są rozsądnym wyborem na pierwszy samochód?
Ponieważ są niewielkie, mają prostą konstrukcję i gwarantują relatywnie niskie koszty eksploatacji. To czynniki, które mogą pomóc ograniczyć zarówno koszt OC, jak i wydatki serwisowe w pierwszym i kolejnych latach użytkowania.
Podsumowując, pierwszy samochód nie musi być drogi ani mocny, by spełniał swoją rolę. Najwięcej na OC oszczędzisz, wybierając auto z niewielkim silnikiem i porównując oferty ubezpieczycieli. Poza tym, w pierwszym roku użytkowania warto przygotować budżet nie tylko na zakup, ale także na podatki, serwis i paliwo. Rozsądny wybór modelu może oznaczać oszczędność kilku tysięcy złotych.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Jakie auto ma najtańsze OC dla młodego kierowcy?
Najtańsze OC zwykle dotyczy samochodów miejskich i kompaktowych z niewielką pojemnością silnika. Auta o prostej konstrukcji, bez sportowego charakteru, są oceniane przez ubezpieczycieli jako mniej ryzykowne na drodze.
Czy młody kierowca może obniżyć OC dzięki współwłasności?
Tak. Dopisanie do dowodu rejestracyjnego doświadczonego kierowcy z wypracowanymi zniżkami może znacząco obniżyć składkę OC, ponieważ ubezpieczyciel uwzględnia historię bezszkodowej jazdy współwłaściciela.
Dlaczego młody kierowca płaci więcej za OC niż 60-latek?
Młodzi kierowcy statystycznie częściej powodują kolizje i wypadki drogowe i zazwyczaj nie mają wypracowanej historii bezszkodowej jazdy. Doświadczeni kierowcy po 60. roku życia posiadają natomiast wieloletnie zniżki i niższą szkodowość, dlatego ich składki OC są znacznie niższe.
Czy marka samochodu ma duży wpływ na cenę OC?
Tak, ale większe znaczenie mają pojemność silnika i moc auta niż sama marka. Różnice w składce między modelami mogą sięgać nawet kilkuset złotych rocznie, nawet przy tych samych danych kierowcy.
Jakie dodatkowe koszty trzeba uwzględnić przy zakupie pierwszego samochodu?
Poza ceną auta należy uwzględnić m.in. obowiązkowe ubezpieczenie OC, podatek PCC lub akcyzę (w przypadku auta z zagranicy), rejestrację, badanie techniczne, serwis startowy oraz paliwo. W pierwszym roku użytkowania wydatki te mogą znacząco zwiększyć całkowity koszt posiadania samochodu.
Czy warto kupić bardzo stare auto, żeby mieć tańsze OC?
Bardzo stare auto może oznaczać niższą składkę OC, ale nie zawsze będzie to najbardziej opłacalny wybór. Ubezpieczyciele często korzystniej wyceniają najstarsze roczniki, jednak starszy samochód może generować wyższe koszty napraw i serwisowania. Przed zakupem warto więc porównać nie tylko cenę OC, ale także stan techniczny pojazdu i przewidywane koszty eksploatacji.
