Rodzaj nadwozia a cena ubezpieczenia OC

Czym jest i jak jest zbudowane nadwozie samochodowe?

Nadwozie to część konstrukcji pojazdu. W jego skład wchodzi wiele elementów, w tym płyta podłogowa, kadłub, drzwi, okna, dach czy wyposażenie (np. klimatyzacja). Jednak nadwozie nie pełni wyłącznie funkcji konstrukcyjnej czy ochronnej dla wnętrza pojazdu (chroniąc jego wyposażenie i pasażerów) – odpowiada ono za wygląd samochodu. Dla potencjalnych klientów kwestie estetyczne często przeważają nad praktycznymi.

Pod względem budowy można wyróżnić:

• Nadwozia samonośne (bezramowe). Mają one zastosowanie głównie w produkowanych obecnie samochodach osobowych.
• Nadwozia ramowe (nieniosące). Taka konstrukcja jest charakterystyczna dla samochodów ciężarowych i terenowych. Nie przenosi ona obciążeń – to zadanie wykorzystanej ramy.
• Nadwozia półniosące. To rozwiązanie pośrednie, które jest rzadko spotykane. Nazwa ma bezpośredni związek z faktem, że zastosowana w aucie rama przenosi tylko część obciążeń – za resztę odpowiada nadwozie.

Konstrukcja nadwozia i użyte do jego produkcji materiały nie pozostają bez wpływu zarówno na właściwości jezdne pojazdu, jak i bezpieczeństwo pasażerów. Od projektu nadwozia zależy m.in. masa auta. Z kolei zastosowanie odpowiednio dobranych materiałów (aluminium, stali) ma za zadanie zwiększyć wytrzymałość przedziału pasażerskiego.

Jakie są rodzaje nadwozi samochodów osobowych?

Samochody osobowe można podzielić, biorąc pod uwagę m.in. rodzaj nadwozia. Najczęściej stosowane rodzaje nadwozia to: SUV, hatchback, sedan i kombi. Ale obok nich występują również: kabriolet, liftback, van, minivan, roadster i pick-up.

Rodzaje nadwozi aut – SUV

SUV-y to pojazdy dostosowane do potrzeb rodzin (mają one sporą, wygodną przestrzeń pasażerską) i jednocześnie wykorzystujące elementy charakterystyczne dla pojazdów terenowych, np. wysokie zawieszenie i napęd na cztery koła. W konsekwencji to auta pośrednie między samochodami terenowymi, użytkowymi i rodzinnymi. Z uwagi na wysoko usytuowane siedzisko kierowca może cieszyć się dobrą widocznością.

Samochody z nadwoziem SUV – przykłady:

• Dacia Duster
• Volkswagen Tiguan
• Toyota C-HR
• Kia Sportage
• Renault Captur

Rodzaje nadwozi aut – hatchback

Hatchback wyróżnia się szerokim ostatnim słupkiem (słupkiem C), niewielką przestrzenią bagażnika i zastosowaniem – takie nadwozie wykorzystuje się przy budowie kompaktowych aut miejskich. Samochody osobowe posiadające nadwozie hatchback dostępne są zarówno w wersji trzydrzwiowej, jak i pięciodrzwiowej. Ich zaletami są manewrowość i niskie koszty eksploatacji, z kolei głównym minusem jest niewielki bagażnik.

Samochody z nadwoziem hatchback – przykłady:

• Volkswagen Golf
• Renault Megane
• Ford Fiesta
• Opel Astra
• Toyota Yaris

Rodzaje nadwozi aut – sedan

Sedan (kareta) to typ nadwozia uchodzący za klasyczny i elegancki. Dla sedana charakterystyczne są wyraźnie wyodrębnione sekcje: silnikowa, pasażerska i bagażowa. Samochody posiadające to nadwozie są dostępne w wersji dwudrzwiowej lub czterodrzwiowej – bagażnik posiada odrębną klapę i nie otwiera się wraz z tylną szybą. Do zalet sedana należą pojemny bagażnik i szeroki wybór wyposażenia.

Samochody z nadwoziem sedan – przykłady:

• Audi A8
• BMW serii 7
• Fiata Tipo
• Peugeota 301 
• Renault Megane

Rodzaje nadwozi aut – liftback

Liftback to typ nadwozia auta osobowego, który łączy cechy sedana i hatchbacka. Liftback – podobnie jak sedan – ma wyraźnie oddzieloną przestrzeń pasażerską od bagażowej. Z kolei z hatchbacka czerpie rozwiązanie w postaci klapy bagażnika – jest ona podnoszona wraz z tylną szybą. Rezultatem takiego połączenia jest wygoda podróżowania z możliwością przewożenia przedmiotów o większych gabarytach i atrakcyjny, nieco sportowy wygląd.

Samochody z nadwoziem liftback – przykłady:

• Skoda Octavia
• Honda Civic
• Opel Vectra
• Mazda 6
• Toyota Avensis

Rodzaje nadwozi aut – kombi

Nadwozie typu kombi wyróżnia się dużą przestrzenią ładunkową (nawet 500 l), która nie zmniejsza się aż do samego końca pojazdu. Na jego plus zaliczyć trzeba też wygodną część pasażerską – wnętrze jest przestronne. Samochody kombi są oferowane w dwóch wersjach: trzydrzwiowej lub pięciodrzwiowej. Wydłużony tył sprzyja montażowi bagażnika dachowego. Minusem jest z kolei niewielki wybór wersji benzynowych.

Samochody z nadwoziem kombi – przykłady:

• Volkswagen Passat
• Renault Laguna
• Ford Mondeo
• Skoda Octavia
• Toyota Auris

Rodzaje nadwozi aut – kabriolet

Wyróżnikiem samochodów z nadwoziem typu kabriolet jest to, że nie są one wyposażone w stały dach. W zależności od modelu dach kabrioletu jest wykonany z tekstylnego materiału lub np. stali i można go bez większego wysiłku zdemontować. W konsekwencji auta z tym nadwoziem spotykane są na drogach jedynie sezonowo. Wyróżniają się też często dobrym prowadzeniem i prędkością, jaką mogą rozwinąć – nadwozie kabriolet najczęściej stosuje się w autach sportowych.

Samochody z nadwoziem kabriolet – przykłady:

• Mazda RX-8
• Toyota MR2 Spyder
• Opel Astra F Cabrio
• Nissan 350Z
• BMW Serii 3 Cabrio

Rodzaje nadwozi aut – roadster

Roadster to dwumiejscowy rodzaj nadwozia, który wyróżnia się brakiem stałego dachu i sportowym charakterem. Od aut z nadwoziem kabriolet i coupé roadstery odróżnia aerodynamiczny kształt, napęd na tylne koła i liczba miejsc ograniczająca się do dwóch – kierowcy i pasażera. Do tego dochodzi minimalistyczne wyposażenie – roadstery są projektowane z myślą o czerpaniu maksymalnej przyjemności z przejażdżek, bez zbędnych rozpraszaczy.

Samochody z nadwoziem roadster – przykłady:

• Mazda MX-5
• BMW Z3
• Pontiac Solstice
• MG Cyberster
• Porsche Boxster

Rodzaje nadwozi aut – pick-up

Pojazdy z nadwoziem pick-up wyróżniają się zamkniętą kabiną i tylną, niską skrzynią ładunkową bez stałego dachu. Wielkość skrzyni ładunkowej jest uzależniona od przeznaczenia pojazdu – czy ma on być typowo użytkowy, czy też priorytetem jest zapewnienie komfortu podróży kierowcy i pasażerom. Pick-upy dostępne są w wersji zarówno dwudrzwiowej, jak i czterodrzwiowej.

Samochody z nadwoziem pick-up – przykłady:

• Toyota Hilux
• Maxus T60
• Volkswagen Amarok
• Dodge Ram
• Ford F150

Rodzaje nadwozi aut – van

Van to typ nadwozia, które występuje w wersji zarówno osobowej, jak i dostawczej. Jeżeli pojazd jest przystosowany do transportu ludzi, to może mieć nawet trzy rzędy siedzeń, a wówczas może nim podróżować do 9 osób. W razie potrzeby możliwe jest szybkie przerobienie vana z samochodu do przewozu osób na pojazd typowo użytkowy – wystarczy zdemontować fotele pasażerskie.

Samochody z nadwoziem van – przykłady:

• Renault Trafic
• Nissan Evalia
• Suzuki Carry

Rodzaje nadwozi aut – minivan

Wizualnie minivan przypomina vana, jednak istotnie się od niego różni. Ten typ nadwozia z reguły jest jednobryłowy. Pojazdy z nadwoziem minivan są produkowane na podwoziach aut osobowych – nie są przeznaczone do transportu towarów, ale osób. Przestronne wnętrze, duży bagażnik i nawet 9 miejsc siedzących – to sprawia, że minivany są dedykowanymi autami rodzinnymi. Jednocześnie takie pojazdy w ostatnich latach są skutecznie wypierane przez SUV-y.

Samochody z nadwoziem minivan – przykłady:

• Suzuki Carry
• Toyota Sienna
• Renault Scenic

Jaki wpływ na cenę OC ma rodzaj nadwozia samochodu?

Rodzaj nadwozia jest jednym z elementów uwzględnianych przez firmy ubezpieczeniowe podczas wyliczania składki ubezpieczeniowej – nie ma jednak znaczącego wpływu na cenę obowiązkowego ubezpieczenia. Jak zmienia się cena OC w zależności od rodzaju nadwozia samochodu? Sprawdziliśmy to na kilku przykładach.

Przykład: Janusz to 40-letni doświadczony kierowca ze Skierniewic, który zamierza kupić Volkswagena Passata z 2015 r. (diesel, poj. silnika 1598 cm3). Do wyboru ma dwie opcje: kombi i sedana. Jaka będzie różnica w cenie dla ubezpieczenia OC tych dwóch typów nadwozi?

Najtańsze oferty ubezpieczenia OC dla Volkswagena Passata w wersji kombi i sedan

Różnicę w cenie ubezpieczenia OC widać jedynie w najtańszej propozycji – Uniqa jako jedyna firma ubezpieczeniowa w zestawieniu zaproponowała różne ceny dla nadwozia kombi i sedan. Nieznacznie tańszy w ubezpieczeniu okazał się Volkswagen Passat w wersji kombi.

Przykład: Laura ma 39 lat, prawo jazdy od 4 lat i jedną stłuczkę na koncie. Kobieta może w okazyjnej cenie kupić Toyotę Corollę z 2019 r. (hybryda, poj. silnika 1798 cm3). W tym roczniku producent proponuje sedana, kombi i hatchbacka. Kobieta rozważa zakup sedana lub hatchbacka. Ile będzie ją kosztować ubezpieczenie OC?

Najtańsze oferty ubezpieczenia OC dla Toyoty Corolli w wersji sedan, kombi i hatchback

Jedyną firmą ubezpieczeniową, która w zestawieniu zróżnicowała oferty, uwzględniając rodzaj nadwozia pojazdu, okazała się Uniqa. Ten ubezpieczyciel proponuje najtańszą polisę dla hatchbacka, a najdroższą dla sedana. Pozostali ubezpieczyciele zaproponowali taką samą cenę ubezpieczenia OC bez względu na rodzaj nadwozia samochodu.

Jaki płynie z tego wniosek?

Naszym okiem

Chociaż firmy ubezpieczeniowe pytają klientów o rodzaj nadwozia, to z reguły nie ma ono kluczowego wpływu na cenę OC. Różnice w ofertach – zwłaszcza w przypadku doświadczonych kierowców – są nieznaczne i najczęściej pozostają bez wpływu na wybory konsumenckie. Więcej uwagi na ten czynnik powinni zwrócić niedoświadczeni kierowcy, gdyż w ich przypadku różnice w cenie mogą być większe.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Jakie są najpopularniejsze rodzaje nadwozi aut w Polsce?

Jeżeli spojrzeć na dane historyczne, to okazuje się, że w ostatnich dwóch dekadach najbardziej na popularności zyskało nadwozie typu SUV – zmiana od 2000 do 2020 r. to aż 40,2 proc. Najwięcej stracił hatchback (zmiana od 2000 do 2020 r. wynosi 27,3 proc.). W pozostałych grupach zmiany nie były tak spektakularne.

Rodzaje nadwozia nowych samochodów osobowych rejestrowanych w Polsce – udział w %

Rozważasz zakup samochodu nowego lub używanego? Jeżeli planujesz użytkować zakupiony egzemplarz przez dłuższy czas, skorzystaj ze znajdującego się na naszej stronie narzędzia, jakim jest kalkulator OC/AC. Za jego pomocą sprawdzisz różnice w cenach OC. Przybliżony koszt ubezpieczenia OC możesz poznać jeszcze przed zakupem auta – wystarczy zaznaczyć, że jeszcze nie masz pojazdu, dla którego przeprowadzasz kalkulację.