Historię używanego samochodu sprawdzisz bezpłatnie w bazie CEPiK - to najważniejsze źródło dla aut zarejestrowanych w Polsce i wielu zagranicznych. Jeśli chcesz wiedzieć więcej, np. o wyglądzie pojazdu na wcześniejszych zdjęciach czy historii serwisowej, sięgnij po płatne serwisy albo Autoryzowaną Stację Obsługi. Sprawdzenie historii pojazdu przed zakupem pomoże Ci uniknąć kosztownych pomyłek i nieuczciwych sprzedawców.
Najważniejsze informacje
- W bazie CEPiK (historiapojazdu.gov.pl) bezpłatnie sprawdzisz historię pojazdu zarejestrowanego w Polsce - dane o przebiegu są gromadzone od 2014 roku.
- Historię aut zagranicznych (m.in. z Niemiec, Francji, Holandii) sprawdzisz w tej samej bazie po zalogowaniu Profilem Zaufanym - źródłem tych danych są firmy Carfax i AutoDNA.
- Raport z CEPiK ma charakter informacyjny, nie urzędowy, i może nie odzwierciedlać stanu faktycznego pojazdu.
- Płatne serwisy internetowe (np. autoDNA, Carfax) oferują bardziej szczegółowy raport, ale zakres danych różni się w zależności od serwisu.
- Historię serwisową sprawdzisz też w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) marki pojazdu - część serwisów wymaga obecności właściciela auta.
- Warto też wpisać VIN, model i rocznik samochodu do wyszukiwarki internetowej oraz zabrać auto do zaufanego warsztatu na przegląd przed zakupem.
- Jak sprawdzić historię używanego samochodu w CEPiK?
- Jakie dane o historii samochodu z Polski można sprawdzić w bazie CEPiK?
- Jakie dane o historii zagranicznego samochodu można sprawdzić w bazie CEPiK?
- Jakie są ograniczenia raportu z CEPiK?
- Jak sprawdzić historię samochodu zagranicznego poza CEPiK?
- W jakich płatnych serwisach sprawdzisz historię pojazdu?
- Jakie dane o historii pojazdu można sprawdzić w płatnych serwisach?
- Jak sprawdzić historię samochodu w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO)?
- Jakie informacje o aucie znajdziesz poza CEPiK, ASO i płatnymi serwisami?
- Jak sprawdzić, czy używany samochód ma ważne ubezpieczenie OC?
Jak sprawdzić historię używanego samochodu w CEPiK?
Aby sprawdzić historię samochodu na stronie www.historiapojazdu.gov.pl, wpisz numer rejestracyjny, numer VIN i datę pierwszej rejestracji pojazdu, a następnie kliknij przycisk „Sprawdź pojazd”.
www.historiapojazdu.gov.pl
Powyższe dane możesz znaleźć w dowodzie rejestracyjnym. Jeżeli kupujesz używany samochód, sprzedawca powinien Ci je udostępnić.
Jeśli chcesz sprawdzić historię pojazdu zarejestrowanego za granicą i jego danych nie ma w bazie CEPiK, musisz zalogować się do serwisu za pomocą Profilu Zaufanego. Po wykonaniu tej czynności zostaniesz ponownie przekierowany na stronę www.historiapojazdu.gov.pl. System umożliwia wyszukanie 20 samochodów z zagranicy w ciągu godziny.
Jakie dane o historii samochodu z Polski można sprawdzić w bazie CEPiK?
W przypadku pojazdów zarejestrowanych w Polsce na stronie www.historiapojazdu.gov.pl możesz sprawdzić następujące dane o samochodzie:
- dane techniczne pojazdu (m.in. marka, model, rocznik, pojemność i moc silnika, rodzaj paliwa),
- terminy wykonania badań technicznych, które przechodził pojazd i informację, czy samochód ma aktualnie ważny przegląd,
- czy pojazd ma wykupione obowiązkowe ubezpieczenie OC,
- liczbę poprzednich właścicieli i województwo rejestracji pojazdu,
- kto jest właścicielem pojazdu (osoba prywatna, firma lub organizacja),
- czy pojazd nie jest zgłoszony jako kradziony,
- czy pojazd nie jest wyrejestrowany,
- odczyt drogomierza (licznika) wykonany podczas badań technicznych pojazdu (dane są gromadzone w CEPiK od 2014 r.),
- dodatkowe odczyty drogomierza - podczas kontroli drogowej przez policję oraz po wymianie licznika (dane gromadzone od 2020 r.),
- informację o szkodzie istotnej zgłoszonej przez ubezpieczyciela, np. uszkodzenie elementów układu kierowniczego, hamulcowego lub nośnego (dane gromadzone od 1 marca 2020 r.).
Dane o przebiegu trafiają do CEPiK automatycznie - to obowiązek diagnosty, który odczytuje i wpisuje stan licznika przy każdym badaniu technicznym. Od 2020 roku system gromadzi też odczyty licznika z kontroli drogowych i po wymianie drogomierza, co znacznie utrudnia manipulację licznikiem w porównaniu z czasami, gdy trzeba było wierzyć sprzedawcy na słowo.
Jakie dane o historii zagranicznego samochodu można sprawdzić w bazie CEPiK?
W przypadku pojazdów zarejestrowanych za granicą (m.in. w Niemczech, Francji, Belgii, Holandii, Włoszech, Hiszpanii, Czechach, Szwecji i Norwegii, a także w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie), po zalogowaniu się za pomocą Profilu Zaufanego na stronie www.historiapojazdu.gov.pl możesz sprawdzić informacje pochodzące z dwóch systemów - Carfax i AutoDNA.
Carfax sprawdza pojazd według kategorii:
- kradzież,
- złomowanie,
- powypadkowy,
- uszkodzenia,
- rozbieżność wskazań licznika,
- wycofanie z ruchu,
- czy pojazd służył jako taxi.
AutoDNA oferuje to samo, plus dodatkowo:
- szkodę całkowitą,
- błąd cyfry kontrolnej numeru VIN,
- historię akcji serwisowych,
- zagraniczne odczyty licznika.
Jeśli np. samochód jest kradziony, w kategorii kradzież pojawi się alert oznaczony kolorem czerwonym. Natomiast gdy alert nie zostanie stwierdzony, kategoria będzie oznaczona na zielono. Z kolei jeżeli w bazie CEPiK brak będzie danych o historii pojazdu z zagranicy, system wyświetli odpowiedni komunikat tekstowy.
Jakie są ograniczenia raportu z CEPiK?
Dane w raporcie CEPiK mogą nie odzwierciedlać stanu rzeczywistego pojazdu - twórcy usługi wprost to zaznaczają, wskazując na trzy powody:
- dane przekazują w różnym trybie i czasie różne instytucje - m.in. wydziały komunikacji, stacje kontroli pojazdów i Policja,
- Minister Cyfryzacji nie ma prawa samodzielnie sprawdzać, poprawiać czy uzupełniać tych danych,
- na dokładność wpływają czynniki techniczne, np. jakość usług teletransmisyjnych i terminy przekazywania danych.
(Podstawa prawna: art. 80a ust. 2 i art. 80cb ust. 1 i 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym, Dz.U. z 2024 r., poz. 1251 z późn. zm.)
Podobnie jak dane krajowe, informacje zagraniczne (z Carfax i AutoDNA) też mogą być niekompletne - system opiera się na tym, co te firmy zdołały zebrać z danego kraju, więc "brak alertu" w konkretnej kategorii nie jest równoznaczny z gwarancją, że dany problem nigdy nie wystąpił.
Jak sprawdzić historię samochodu zagranicznego poza CEPiK?
Podobne bazy jak CEPiK działają też w innych krajach (m.in. w Niemczech, Holandii, Wielkiej Brytanii, Danii, Szwecji i Norwegii), choć zakres danych i koszt dostępu bywają różne. Pełny przewodnik po zagranicznych serwisach z instrukcją krok po kroku znajdziesz w poradniku Jak sprawdzić historię pojazdu sprowadzonego z zagranicy. Szukasz konkretnie samochodu z Niemiec? Zobacz Historia pojazdu z Niemiec za darmo.
W jakich płatnych serwisach sprawdzisz historię pojazdu?
W Polsce działa kilka płatnych serwisów oferujących dogłębne sprawdzenie historii pojazdu zarówno z Polski, jak i zagranicy: autoDNA, autobaza, Carfax, VIN-Info oraz carQ. W większości z nich wystarczy wpisać numer VIN samochodu, a w carQ dodatkowo numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji.
Jakie dane o historii pojazdu można sprawdzić w płatnych serwisach?
Podstawowe informacje o aucie otrzymasz bezpłatnie. Pełny raport o historii pojazdu jest natomiast płatny, ale w zamian dostajesz dane, których nie znajdziesz w CEPiK, np. zdjęcia pojazdu z wcześniejszych ogłoszeń. Najczęściej obejmuje on informacje na temat:
- wyposażenia pojazdu (pokazuje fabryczną specyfikację, którą możesz porównać z tym, co faktycznie widzisz w aucie - rozbieżność może sugerować, że przy naprawie użyto tańszych zamienników),
- legalności pojazdu (weryfikowana w polskich i zagranicznych bazach),
- przebiegu pojazdu (płatne serwisy sprawdzają stan drogomierza również w zagranicznych bazach),
- wypadkowości pojazdu,
- przeznaczenia pojazdu (czy np. nie był w przeszłości używany jako taksówka),
- wyglądu pojazdu - o ile serwis ma dostęp do zdjęć z wcześniejszych ogłoszeń tego samochodu w swojej bazie.
Zakres tych danych różni się w zależności od serwisu, a wniesienie opłaty nie gwarantuje dostępu do wszystkich wymienionych informacji dla każdego pojazdu.
Jak sprawdzić historię samochodu w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO)?
Wystarczy wybrać się do Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) marki Twojego samochodu i podać numer VIN pojazdu. Część serwisów - z uwagi na ochronę danych - wymaga przy tym obecności obecnego właściciela auta lub jego pisemnej zgody, więc najlepiej umówić się na taką wizytę razem ze sprzedającym. To dobra opcja, jeśli nie znalazłeś informacji o pojeździe w internetowych bazach danych.
Główne dane, które są tam zapisane, to:
- daty wizyt serwisowych,
- przebieg samochodu spisany z licznika podczas tych wizyt,
- zdiagnozowane usterki, sposób i części, którymi je naprawiono,
- liczba właścicieli,
- wymiany oleju, płynów, klocków hamulcowych itd.,
- wersja wyposażenia,
- fabryczny kod lakieru.
Jakie informacje o aucie znajdziesz poza CEPiK, ASO i płatnymi serwisami?
Poza formalnymi bazami danych w internecie możesz natknąć się na wcześniejsze zdjęcia pojazdu z poprzednich ogłoszeń albo komentarze osób, które interesowały się tym samym autem i natrafiły na próbę oszustwa - takich sygnałów nie wychwyci żadna baza danych.
Wystarczy wpisać numer VIN, model i rocznik samochodu do wyszukiwarki internetowej lub w wyszukiwarkach ogłoszeń motoryzacyjnych.
Żaden raport nie zastąpi też oględzin na żywo. Nawet jeśli historia pojazdu wygląda bezproblemowo, przed zakupem warto zabrać samochód do zaufanego warsztatu na dogłębny przegląd - doświadczony mechanik jest w stanie wykryć np. powypadkową naprawę po kolorze lakieru czy tapicerki.
Jak sprawdzić, czy używany samochód ma ważne ubezpieczenie OC?
Ważność polisy OC możesz sprawdzić bezpłatnie na kilka sposobów - m.in. w bazie UFG, w CEPiK czy w aplikacji mObywatel. Pełną instrukcję krok po kroku dla każdej z tych metod znajdziesz w poradniku Jak sprawdzić, czy samochód jest ubezpieczony - poznaj 3 sposoby.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy warto sprawdzić historię używanego samochodu przed jego zakupem?
Zdecydowanie tak. Podczas zakupu używanego samochodu nieuczciwy sprzedawca może chcieć wprowadzić Cię w błąd, ukrywając istotne informacje, które mogą wpłynąć na cenę i użytkowanie po zakupie. Sprawdzając historię pojazdu, dowiesz się, czy auto nie ma zmanipulowanego licznika, nie jest kradzione, czy nie uczestniczyło w wypadku, a także czy ma ważne ubezpieczenie OC.
Gdzie można znaleźć informacje o historii pojazdu?
Na stronie historiapojazdu.gov.pl znajdziesz bezpłatne informacje o samochodzie zgromadzone w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Natomiast odpłatnie więcej danych uzyskasz w internetowych serwisach, w których możesz wygenerować raport o historii auta. Warto również udać się do stacji diagnostycznej lub ASO, gdzie mechanik oceni stan techniczny samochodu.
Jakie dane są potrzebne, aby sprawdzić historię samochodu?
To zależy od wybranej metody. W CEPiK (historiapojazdu.gov.pl) potrzebujesz numeru rejestracyjnego, numeru VIN i daty pierwszej rejestracji. W większości płatnych serwisów (np. autoDNA, Carfax) wystarczy sam numer VIN. W ASO zwykle też wystarczy VIN, ale część serwisów wymaga dodatkowo obecności właściciela pojazdu.
Czy można sprawdzić historię samochodu z zagranicy?
Tak – przez Profil Zaufany na stronie historiapojazdu.gov.pl (limit 20 pojazdów/godz.). Instrukcję sprawdzania konkretnych krajów (Wielka Brytania, Holandia, Belgia, Czechy, Dania) znajdziesz w poradniku Jak sprawdzić historię pojazdu sprowadzonego z zagranicy.
Jak założyć Profil Zaufany, aby sprawdzić historię samochodu z zagranicy?
Aby zdalnie założyć Profil Zaufany, należy wejść na stronę: https://www.gov.pl/web/gov/zaloz-profil-zaufany, a następnie odpowiedzieć na kilka pytań. Jednocześnie musisz mieć konto internetowe w jednym z następujących banków: PKO BP, Pekao, Santander, mBank, ING Bank Śląski, Inteligo, T-Mobile Usługi Bankowe, Bank Millennium, Alior Bank, Envelo lub w jednym z banków spółdzielczych.





