Jeżeli do uszkodzenia Twojego samochodu doszło na progu zwalniającym, to możesz uzyskać odszkodowanie – chociaż nie zawsze. Znaczenie ma to, w jakim stanie technicznym jest próg, czy został prawidłowo oznakowany i z jaką prędkością został pokonany. Dowiedz się, kiedy możesz skutecznie ubiegać się o odszkodowanie za samochód uszkodzony na progu zwalniającym.

Najważniejsze informacje

  • Źle oznakowany czy uszkodzony spowalniacz drogowy jest podstawą do dochodzenia odszkodowania za szkody od zarządcy lub właściciela drogi.
  • Dochodzenie odszkodowania od zarządcy drogi wiąże się z koniecznością zgromadzenia dokumentacji fotograficznej i przygotowania wniosku. Jeżeli zarządca nie poczuwa się do winy, pozostaje droga sądowa.
  • Szkodę spowodowaną najechaniem z dużą prędkością na spowalniacz drogowy można zlikwidować z ubezpieczenia AC. To jednak oznacza utratę części zniżek.
Przejdź do sekcji:

Samochód uszkodzony na progu zwalniającym – kto wypłaci odszkodowanie?

Odszkodowanie za uszkodzenie samochodu na progu zwalniającym może wypłacić:

  • zarządca lub właściciel drogi – wówczas, gdy udowodnisz jego winę, a to nie zawsze jest proste,
  • Twój ubezpieczyciel – jeżeli posiadasz ubezpieczenie AC, a szkoda została wyceniona na kwotę wyższą niż ewentualna franszyza integralna.

Kto jest zarządcą drogi?

Kluczowy jest rodzaj drogi. Zarządcą dróg krajowych jest Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, dróg wojewódzkich – zarząd województwa, dróg powiatowych – zarząd powiatu, dróg gminnych – wójt, burmistrz lub prezydent miasta.

Jeżeli wina za uszkodzenie auta na progu zwalniającym nie leży po stronie zarządcy, a Ty nie masz ubezpieczenia autocasco, to pozostanie Ci jedno – opłacenie rachunku za naprawę pojazdu.

Kiedy odszkodowanie za uszkodzenie auta na progu zwalniającym wypłaci zarządca drogi?

Zarządca lub właściciel drogi wypłaci odszkodowanie za uszkodzenie samochodu na progu zwalniającym jedynie w dwóch sytuacjach:

  1. gdy spowalniacz drogowy był w złym stanie technicznym lub został umieszczony w miejscu, w którym nie powinno go być, a do uszkodzenia samochodu doszło, mimo że został pokonany z zalecaną prędkością, 
  2. gdy spowalniacz nie był oznakowany – progi zwalniające powinien poprzedzać znak A-11a, z kolei na progach podrzutowych umieszcza się znak poziomy P-25 (ewentualnie wykonuje się je ze wspomnianych już segmentów o barwach na przemian czarnej i żółtej).

Kiedy można liczyć na odszkodowanie od zarządcy drogi – przykłady:

Przykład 1: Maria pojechała w odwiedziny do przyjaciółki. Mimo że kobieta wiele razy pokonywała tę trasę, to o montażu progu zwalniającego dowiedziała się dopiero po najechaniu na niego z dużą prędkością. W rezultacie uszkodzeniu uległ zderzak pojazdu. Maria sprawdziła, czy przed progiem został ustawiony znak A-11a. Ponieważ go zabrakło, ma szansę na odszkodowanie z OC zarządcy drogi.

Przykład 2: Maciej wracał nocą do rodzinnego domu. Ponieważ doskonałe znał on trasę, wiedział, gdzie należy zwolnić. Mimo że pokonał próg zwalniający z prędkością 6 km/h, to nie udało się uniknąć uszkodzeń auta. Okazało się, że próg jest pęknięty – jedno z kół wpadło w szczelinę. W rezultacie doszło m.in. do uszkodzenia felgi. W związku z tym mężczyzna dochodzi odszkodowania od zarządcy drogi.

Jak postępować po uszkodzeniu auta na progu zwalniającym?

Po zdarzeniu musisz zadbać o dowody. Jeżeli Ty, pasażerowie czy inni uczestnicy ruchu drogowego nie zostali ranni, to nie musisz wzywać policji. Warto to jednak zrobić – funkcjonariusz sporządzi notatkę, może też potwierdzić Twoje przypuszczenia, że spowalniacz drogowy nie został prawidłowo oznakowany.

Policyjna notatka to jednak nie wszystko. Zadbaj o dokumentację fotograficzną – wykonaj zdjęcia:

  • uszkodzeń samochodu – o ile są one widoczne,
  • spowalniacza drogowego – jeżeli jest on uszkodzony,
  • drogi – jeżeli nie znajduje się przy niej wymagane oznakowanie.

Jeżeli do zdarzenia doszło w dzień i są świadkowie, pamiętaj o tym, aby spisać ich dane – może zajść konieczność, aby potwierdzili oni Twoją wersję.

Jak dochodzić odszkodowania od zarządcy lub właściciela drogi?

Proces dochodzenia odszkodowania od zarządcy lub właściciela drogi wymaga przygotowania wniosku o odszkodowanie. Określ w nim swoje żądanie finansowe – możesz powołać się na wycenę rzeczoznawcy, jeżeli taką posiadasz. Do wniosku dołącz też wykonane zdjęcia. Jeżeli na miejsce zdarzenia została wezwana policja, wspomnij o tym – zarządca czy właściciel drogi z pewnością będzie chciał zapoznać się z treścią sporządzonej przez funkcjonariuszy dokumentacji.

Odpowiedzi na swój wniosek spodziewaj się w ciągu 30 dni. Jeżeli zarządca drogi odmówi wypłaty odszkodowania, możesz zwrócić się do Rzecznika Finansowego, a później również do sądu.

Warto wiedzieć
Na swojej stronie internetowej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że kierowca, którego pojazd uległ uszkodzeniu (ze względu na stan drogi) na drodze krajowej zarządzanej przez GDDKiA, powinien skontaktować się z odpowiednim oddziałem GDDKiA lub zgłosić szkodę z ubezpieczenia OC zarządcy drogi.

Jak zlikwidować uszkodzenie auta na spowalniaczu z AC?

Uszkodzenie samochodu, do którego doszło na progu zwalniającym, może zostać usunięte z ubezpieczenia AC. W takiej sytuacji pozostaje jedynie zgłosić szkodę. Musisz to zrobić w terminie wskazanym w ogólnych warunkach ubezpieczenia (OWU) – przykładowo:

  • Uniqa daje ubezpieczonym 7 dni na zgłoszenie zdarzenia,
  • Benefia wymaga zgłoszenia szkody w ciągu 3 dni roboczych od daty jej stwierdzenia,
  • Warta dla wariantu AC Komfort wymaga poinformowania o szkodzie w ciągu 7 dni.

Naszym okiem
Likwidacja z ubezpieczenia AC szkody, do której doszło na progu zwalniającym, oznacza dla kierowcy utratę części wypracowanych zniżek. W praktyce równa się to wyższej składce w kolejnym roku. Stąd też w przypadku niewielkich uszkodzeń warto sprawdzić, co opłaca się bardziej – likwidacja szkody we własnym zakresie, czy też zgłoszenie szkody ubezpieczycielowi.
Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Kiedy ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania?

Powodem odmowy wypłaty odszkodowania za uszkodzenie samochodu na progu zwalniającym może być choćby franszyza integralna. Często w OWU domyślnie jest ona ustalana na 500 zł. Jeżeli wartość szkody będzie niższa, to odszkodowanie z AC nie będzie Ci przysługiwać. 

Ubezpieczyciel może też próbować obniżyć wysokość odszkodowania. Częstym scenariuszem jest powoływanie się przez ubezpieczyciela na okoliczność, że auto było użytkowane po wystąpieniu uszkodzeń, a w rezultacie tego doszło do ich powiększenia.

Jak przejeżdżać przez progi zwalniające?

Zasady pokonywania progów zwalniających są następujące:

  • zwolnij odpowiednio wcześniej – jeżeli zahamujesz tuż przed spowalniaczem drogowym, przednia część auta obniży się, przez co pokonanie progu będzie trudniejsze,
  • przyspiesz dopiero po pokonaniu całego progu – w przeciwnym razie tył samochodu gwałtownie opadnie i może dojść do uszkodzeń,
  • pokonuj próg po skosie, zwłaszcza jeżeli korzystasz z auta z niskim zawieszeniem – polega to na przejechaniu progu najpierw jednym, a następnie drugim kołem tej samej osi,
  • nie próbuj omijać progu, wjeżdżając na krawężnik czy na chodnik – w ten sposób możesz narazić się na jeszcze większe uszkodzenia.

Dochodzenie odszkodowania od właściciela lub zarządcy drogi czy likwidacja szkody z ubezpieczenia AC oznacza sporo formalności. Mimo braku Twojej winy sprawa nie zawsze zostanie szybko zamknięta. Właśnie dlatego lepiej jest zapobiegać sytuacjom, w których będziesz musiał ubiegać się o odszkodowanie.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

  1. Czy każde AC zapewnia likwidację szkody, do której doszło na spowalniaczu drogowym?

    Nie. Ubezpieczenia AC można podzielić, uwzględniając różne kryteria, np. zakres ochrony. W ten sposób wyróżnia się standardową wersję AC i tzw. AC mini. Uszkodzenia auta spowodowane najechaniem na próg z dużą prędkością zlikwidujesz jedynie w ramach pierwszego rodzaju AC. Polisa mini AC chroni od najpoważniejszych szkód – otrzymasz pieniądze tylko po stwierdzeniu szkody całkowitej.

  2. Jakie mogą być konsekwencje najechania na spowalniacz z dużą prędkością?

    Lista uszkodzeń, które mogą powstać w rezultacie najechania na próg ze zbyt wysoką prędkością, jest długa. Uszkodzone mogą zostać m.in. elementy układu wydechowego, zawieszenia, katalizator, felgi, zderzak czy miska olejowa. Dojść może też do wycieku oleju.

  3. Czym są progi zwalniające i podrzutowe oraz w jakim celu się je stosuje?

    Zarówno progi zwalniające, jak i progi podrzutowe to urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego – tzw. spowalniacze drogowe. Różnią się one rodzajem dróg, na jakich mogą być montowane, kształtem, wymiarami i sposobem oznakowania. Montuje się je, aby zmusić kierowców do ograniczenia prędkości. Spowalniacze drogowe stosuje się m.in. tam, gdzie inne metody ograniczania prędkości się nie sprawdzają.

  4. Gdzie można spotkać progi zwalniające i podrzutowe?

    Progi zwalniające (U-16) mogą być stosowane wyłącznie na drogach: lokalnych, dojazdowych i wyjątkowo zbiorczych. Ze względów bezpieczeństwa nie można ich umieszczać na drogach krajowych czy ekspresowych. Progi podrzutowe (U-17)  stosuje się poza drogami publicznymi, np. na drogach wewnątrz osiedli, na terenach zakładowych i parkingach.