Peugeot Metropolis 400, Can-Am Ryker, Yamaha Tricity 300, Piaggio MP3 530 Exclusive, Harley Davidson Tri Glide Ultra, Kymco CV3 i Gilera Fuoco LT 500 – to 7 polecanych trójkołowców na kategorię B w 2026 roku. Czym wyróżniają się poszczególne trajki? Dowiedz się więcej o każdym z nich, aby wybrać pojazd, który najlepiej wpisuje się w Twoje oczekiwania.
Najważniejsze informacje
- Trójkołowce, które można prowadzić na prawo jazdy kategorii B, to: Peugeot Metropolis 400, Can-Am Ryker, Yamaha Tricity 300, Piaggio MP3 530 Exclusive, Harley Davidson Tri Glide Ultra, Kymco CV3 i Gilera Fuoco LT 500.
- Większość z dostępnych na rynku trójkołowców, które mogą być prowadzone przez użytkowników posiadających prawo jazdy kat. B, została zaprojektowana z myślą o jeździe miejskiej, ale są też wyjątki.
- Nie wszyscy producenci motocykli z dwoma kołami mają w ofercie trójkołowce – wielu z nich ogranicza się do projektowania i produkcji klasycznych motocykli.
- Trójkołowce na kategorię B muszą mieć całoroczne OC – podobnie jak tradycyjne motocykle i samochody. Kupić dla nich można też dodatkowe ubezpieczenia, np. AC.
Peugeot Metropolis 400
Peugeot Metropolis 400 to model na prawo jazdy kategorii B o wyraźnie sportowym designie, który doskonale nadaje się do jazdy po mieście. Francuscy projektanci wyposażyli go w szereg rozwiązań mających bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy – lusterka asferyczne bez martwych obszarów, hamulce wraz z ABS, przednie oświetlenie składające się z 5 diod LED, które poprawia widoczność w ruchu ulicznym, dużą przestrzeń bagażową i komputer pokładowy z wyświetlaczem LCD.
Peugeot Metropolis 400 dostępny jest w dwóch wersjach – SW i GT, każda z silnikiem o mocy 37 KM. Pierwsza wyróżnia się powiększonym bagażnikiem, dzięki czemu dobrze sprawdzi się w dłuższych trasach. Wersja GT została z kolei zaprojektowana z myślą o kierowcach, którzy cenią sobie wyrazisty design – charakterystyczne dla niej są m.in. czarne felgi z połyskiem i pomarańczowymi krawędziami, przyciemniana owiewka i kierownica naked.
- Cena nowego egzemplarza Peugeot Metropolis 400 – ok. 50 000 zł
- Cena używanego egzemplarza Peugeot Metropolis 400 – od 9900 zł
Can-Am Ryker
Prawo jazdy kategorii B wystarczy, aby prowadzić motocykl trójkołowy Can-Am Ryker. Producent wskazuje, że jest to pojazd uniwersalny – sprawdzi się na różnych nawierzchniach, w tym na asfalcie i w terenie. Do zalet tego modelu zaliczyć trzeba stabilność, kompaktowość i łatwość prowadzenia – motocykl automatycznie zmienia biegi. W konsekwencji ten trójkołowiec to świetna propozycja dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z motocyklami. Plusem jest też możliwość dostosowania pojazdu pod kierowcę (i pasażera) przed każdą jazdą.
Trójkołowiec Ryker na prawo jazdy kategorii B jest dostępny z silnikiem 2-cylindrowym Rotax 600 cm3 lub 3-cylindrowym Rotax 900 cm3. Wyposażony został w opony zapewniające dobrą przyczepność i wał napędowy, który według deklaracji producenta nie wymaga dodatkowej konserwacji. Producent oferuje również szereg akcesoriów, dzięki którym pojazd może zostać spersonalizowany.
- Cena nowego egzemplarza Can-Am Ryker – od 55 000 zł
- Cena używanego egzemplarza Can-Am Ryker – od 30 000 zł
Yamaha Tricity 300
Na liście trójkołowych motocykli na kategorię B znajdują się też modele Tricity 300, w ofercie Yamahy. To trójkołowe skutery miejskie o kompaktowej konstrukcji, które ułatwiają poruszanie się po wąskich, zatłoczonych uliczkach. Ze względu na dużą przestrzeń bagażową i sporą owiewkę świetnie nadają się również na dłuższe wycieczki za miasto. Od strony technicznej ten trójkołowiec również wypada nieźle – został wyposażony w dynamiczny silnik Blue Core o pojemności 300 cm3 (spełnia rygorystyczne normy emisji spalin Euro 5+), aerodynamiczne nadwozie i 13-litrowy zbiornik paliwa.
Na komfort i bezpieczeństwo kierowcy Tricity 300 pozytywnie wpływa system utrzymujący pojazd w pozycji stojącej m.in. w czasie postojów (Standing Assist) oraz duże tarcze hamulcowe i system ABS, co zapewnia dobrą przyczepność i skuteczne hamowanie nawet w trudnych warunkach. Trójkołowiec został też wyposażony w wyświetlacz LCD. Charakteryzuje go wysoka jakość wykończenia i dostępność kilku wersji kolorystycznych.
- Cena nowego egzemplarza Yamaha Tricity 300 – 38 000 zł
- Cena używanego egzemplarza Yamaha Tricity 300 – od 3000 zł
Piaggio MP3 530 Exclusive
Trójkołowce na prawo jazdy kategorii B ma w swojej ofercie również włoski producent – firma Piaggio. Świetnym przykładem jest MP3. Ten trójkołowiec jest dostępny w kilku wersjach, w tym 530 Exclusive. Model został zaprojektowany z myślą o jeździe miejskiej. Bezpieczeństwo i wygodę użytkowania zapewniają nowoczesne technologie – to choćby system keyless odpowiadający za szybkie uruchamianie, 7-calowy wyświetlacz TFT i system BLIS ostrzegający o pojazdach w martwym polu.
Piaggio MP3 530 Exclusive został wyposażony w 13,7-litrowy zbiornik paliwa. Deklarowane przez producenta spalanie wynosi 4,1 litra na każde 100 km. Modele z rocznika 2025 mają homologację Euro 5+. Trójkołowiec jest napędzany przez 4-suwowy silnik o pojemności 530 cm3. Pod względem wzornictwa model MP3 530 Exclusive czerpie z najnowszych trendów, co można zauważyć zwłaszcza w przedniej części skutera.
- Cena nowego egzemplarza Piaggio MP3 530 Exclusive – 55 900 zł
- Cena używanego egzemplarza Piaggio MP3 530 Exclusive – od 3100 zł
Harley Davidson Tri Glide Ultra
Harley Davidson Tri Glide Ultra to jedyny w tym zestawieniu motocykl trójkołowy na kategorię B z podwójnymi kołami na tylnej osi. Ale nie tylko to wyróżnia ten model. Silnik Milwaukee-Eight 114 o mocy 83 KM, przednie koło w rozmiarze 19” (tylne koła mają 18”) oraz zawieszenie klasy premium – to sprawia, że obok tego trójkołowca trudno przejść obojętnie. Producent zwraca też szczególną uwagę na kwestie bezpieczeństwa. Model Tri Glide Ultra został wyposażony m.in. w układ ABS, system kontroli trakcji i elektronicznie połączone hamulce.
Trójkołowiec Harley Davidson Tri Glide Ultra należy do mocniejszych maszyn i świetnie sprawdzi się na dłuższych trasach. Cztery 25-watowe głośniki, ekran dotykowy, który pozwala zarządzać systemem audio i wreszcie bagażnik o niespotykanej w motocyklach pojemności (0,19 m3) – to tylko kilka z elementów, które pozwalają czerpać pełną przyjemność z przejażdżek. Producent umożliwia też personalizację kolorystyczną, a do wyboru jest 6 kolorów.
- Cena nowego egzemplarza Harley Davidson Tri Glide Ultra – od 210 000 zł
- Cena używanego egzemplarza Harley Davidson Tri Glide Ultra – od 71 000 zł
Kymco CV3
Kymco CV3 to kolejny trójkołowiec, który mogą prowadzić osoby posiadające prawo jazdy kategorii B. Pojazd został wyprodukowany przez największego tajwańskiego producenta skuterów i motocykli – Kwang Yang Motor Company, w skrócie Kymco. Trajka została wyposażona w dwucylindrowy silnik DOHC 8V o pojemności 550 cm3. Kymco CV3 wyróżnia się też zwinnością podczas jazdy i rozwiązaniami, które mają uniemożliwić pojazdowi przewrócenie się. Nowe egzemplarze spełniają założenia normy emisji spalin Euro 5+.
Komfort i funkcjonalność – Kymco CV3 został zaprojektowany również pod tym kątem. Z myślą o użytkownikach, którzy podróżują na długich trasach, trójkołowiec został wyposażony w tempomat. Do tego dochodzi wygodne siedzisko, oświetlenie LED i 6-calowa deska rozdzielcza TFT z systemem nawigacji Noodoe.
- Cena nowego egzemplarza Kymco CV3 – od 54 990 zł
- Cena używanego egzemplarza Kymco CV3 – od 41 000 zł
Gilera Fuoco LT 500
Gilera Fuoco LT 500 to trójkołowy motocykl o sportowej stylistyce, którym mogą kierować osoby posiadające prawo jazdy kategorii B. Trajka pojawiła się w sprzedaży w 2014 r. – dziś jest to świetna propozycja dla osób poszukujących motocykla trójkołowego na rynku pojazdów używanych. Gilera Fuoco LT 500 wyróżnia się wydajnym silnikiem Master 500 o mocy 40 KM i możliwością rozwinięcia prędkości do 150 km/h. Po stronie zalet tego trójkołowca należy wskazać też na łatwość jego prowadzenia i przyjemne wrażenia z jazdy.
Zaawansowane technologicznie rozwiązania wprowadzone w Gilera Fuoco LT 500 przełożyły się na ograniczenie zarówno hałasu, jak i emisji spalin. Dostępne w sprzedaży egzemplarze spełniają normy Euro 3. Producent Gilera Fuoco LT 500 oferował szeroki wybór akcesoriów (m.in. kufry, osłony, pokrowce, alarm), dzięki czemu możliwe było spersonalizowanie trajki. Trójkołowiec jako nowy był dostępny w kilku wersjach kolorystycznych.
- Cena nowego egzemplarza Gilera Fuoco LT 500 – ok. 33 000 zł (w 2014 r.)
- Cena używanego egzemplarza Gilera Fuoco LT 500 – od 14 000 zł
Gdzie i za ile kupić ubezpieczenie trójkołowego motocykla?
Ubezpieczenie dla motocykla trójkołowego może kupić za pośrednictwem kalkulatora dostępnego na stronie internetowej rankomat.pl. OC dla trójkołowca to wydatek nieco ponad 200 zł na okres 12 miesięcy.
Bez względu na to, czy zdecydujesz się na nowy, czy też używany trójkołowiec dla posiadaczy kategorii B, musisz pamiętać o jego ubezpieczeniu. Obowiązkowa polisa jest tylko jedna – OC. W przypadku nowego pojazdu albo używanego, ale zadbanego, rozsądnie będzie jednak wybrać również dodatkowe ubezpieczenie, zwłaszcza AC.
Ostateczny koszt pakietu polis może być różny u poszczególnych ubezpieczycieli, dlatego warto porównywać propozycje wielu firm. Składka wyliczana jest na podstawie danych kierowcy i informacji o pojeździe. W przypadku ubezpieczeń dobrowolnych kierowca może sam decydować o zakresie ochrony, dopasowując ją do własnych potrzeb.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy producenci proponują wyłącznie trójkołowce z podwójnymi kołami na przedniej osi?
Nie, choć większość producentów koncentruje się na oferowaniu trójkołowców z podwójnymi kołami na osi przedniej. Przykładem trójkołowca z podwójnymi kołami na osi tylnej jest Harley Davidson. W ofercie producenta znajdziesz kilka trójkołowców na prawo jazdy kategorii B z kołami na tylnej osi – to choćby modele Tri Glide Ultra i Freewheeler.
Jak spersonalizować trójkołowy motocykl?
Personalizacja może dotyczyć wyboru różnych modeli kierownic, siedzisk, oparć dla pasażerów, owiewek czy bagażników. Poszczególne akcesoria zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o konkretnych modelach trójkołowców, dzięki czemu są z nimi kompatybilne. Zakres możliwości personalizowania motocykli zależy od danego producenta.
Czy prowadząc trójkołowy motocykl, trzeba mieć kask?
Tak, kask jest wymagany również podczas jazdy motocyklem z trzema kołami.
Czy motocykl trójkołowy trzeba zarejestrować?
Tak, motocykl trójkołowy trzeba zarejestrować jak każdy pojazd mechaniczny poruszający się po polskich drogach. W dowodzie rejestracyjnym, w rubryce określającej kategorię pojazdu zostanie umieszczone oznaczenia L5e. Dopiero po rejestracji i zakupie ubezpieczenia OC można legalnie użytkować trójkołowce po drogach.
