Motocykle trójkołowe, inaczej trajki, mogą prowadzić kierowcy posiadający prawo jazdy kat. B. Konieczne jest jednak spełnienie dwóch warunków – trójkołowiec musi mieć homologację L5e, a kierowca uprawnienia od minimum 3 lat. Wśród modeli wartych uwagi znalazły się Peugeot Metropolis 400 czy Yamaha Tricity 300.
Choć trójkołowe motocykle (trójkołowce) nie są dostępne w ofercie każdego producenta, wybór i tak jest spory. Co więcej, w przypadku tego rodzaju pojazdów nie ma żadnych ograniczeń w maksymalnej pojemności silnika. Kierowcy wybierający motocykle na trzech kołach cenią je za komfort, większą stabilność, a co za tym idzie bezpieczeństwo.
Najważniejsze informacje
- Popularne motocykle trójkołowe na kat. B to m.in.: Peugeot Metropolis 400, Can-Am Ryker, Can-Am Spyder, Yamaha Tricity 300, Piaggio MP3 530 Exclusive i Harley Davidson Tri Glide Ultra.
- Nie wszyscy producenci motocykli z dwoma kołami mają w ofercie trójkołowce – wielu z nich ogranicza się do projektowania i produkcji klasycznych motocykli.
- Większość z dostępnych na rynku trójkołowców została zaprojektowana z myślą o jeździe miejskiej.
- Trójkołowce na kategorię B muszą mieć całoroczne OC podobnie jak tradycyjne motocykle i samochody.
Motocykl trójkołowy – co to za pojazd?
Trójkołowiec to motocykl, który zamiast dwóch kół ma trzy. Motocykle te nie są bardzo popularne, co sprawia, że niewielu producentów ma je w swojej ofercie. Powodów jest co najmniej kilka:
- bariery technologiczne – skomplikowana konstrukcja zawieszenia, większa masa, gabaryty,
- wymogi homologacji L5e – rozstaw przednich kół min. 460 mm, hamulce postojowy i nożny działający na wszystkie koła,
- wysoka cena,
- specyfika rynku – motocykliści rzadko wybierają trójkołowce, natomiast kierowcy aut wolą np. skutery.
Warto wiedzieć
Szukasz trójkołowca, który będzie dopasowany do Twoich potrzeb? Poznaj nasze propozycje – poniżej znajdziesz 5 modeli - motocykle trójkołowe na kat B.
1. Peugeot Metropolis 400
Zestawienie 5 trójkołowców na kategorię B otwiera Peugeot Metropolis 400. To model o wyraźnie sportowym designie, który doskonale nadaje się do jazdy po mieście. Francuscy projektanci wyposażyli go w szereg rozwiązań mających bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy – to choćby lusterka asferyczne bez martwych obszarów, hamulce wraz z ABS, przednie oświetlenie składające się z 5 diod LED, które poprawia widoczność w ruchu ulicznym, duża przestrzeń bagażowa i komputer pokładowy z wyświetlaczem LCD.
Peugeot Metropolis 400 dostępny jest w dwóch wersjach – SW i GT, każda z silnikiem o mocy 37 KM. Pierwsza wyróżnia się powiększonym bagażnikiem, dzięki czemu dobrze sprawdzi się w dłuższych trasach. Wersja GT to z kolei pojazd zaprojektowany z myślą o kierowcach, którzy cenią sobie wyrazisty design – charakterystyczne dla niej są m.in. czarne felgi z połyskiem i pomarańczowymi krawędziami, przyciemniana owiewka i kierownica naked.
Cena nowego Peugeot Metropolis 400 to 42-49 tys. złotych.
2. Can-Am Ryker
Prawo jazdy kategorii B wystarczy, aby prowadzić motocykl trójkołowy Can-Am Ryker. Producent wskazuje, że jest to pojazd uniwersalny – sprawdzi się na różnych nawierzchniach, w tym na asfalcie i w terenie. Do zalet tego modelu zaliczyć trzeba stabilność, kompaktowość i łatwość prowadzenia – motocykl automatycznie zmienia biegi. W konsekwencji ten trójkołowiec to świetna propozycja dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z motocyklami. Plusem jest też możliwość dostosowania pojazdu pod kierowcę (i pasażera) przed każdą jazdą.
Trójkołowiec Ryker na prawo jazdy kategorii B jest dostępny z silnikiem 2-cylindrowym Rotax 600 cm3 lub 3-cylindrowym Rotax 900 cm3. Wyposażony został w opony zapewniające dobrą przyczepność i wał napędowy, który według deklaracji producenta nie wymaga dodatkowej konserwacji. Producent oferuje również szereg akcesoriów, dzięki którym pojazd może zostać spersonalizowany.
Cena nowego Can-Am Ryker waha się między 55 tys. a 74 tys. złotych.
3. Yamaha Tricity 300
Na liście trójkołowych motocykli na kategorię B znajdują się też modele Tricity 300, w ofercie Yamahy. To trójkołowe skutery miejskie o kompaktowej konstrukcji, które ułatwiają poruszanie się po wąskich, zatłoczonych uliczkach. Ze względu na dużą przestrzeń bagażową i sporą owiewkę świetnie nadają się również na dłuższe wycieczki za miasto. Od strony technicznej ten trójkołowiec również wypada nieźle – został wyposażony w dynamiczny silnik Blue Core o pojemności 300 cm3 (spełnia rygorystyczne normy emisji spalin Euro 5+), aerodynamiczne nadwozie i 13-litrowy zbiornik paliwa.
Na komfort i bezpieczeństwo kierowcy Tricity 300 pozytywnie wpływa system utrzymujący pojazd w pozycji stojącej m.in. w czasie postojów (Standing Assist) oraz duże tarcze hamulcowe i system ABS, co zapewnia dobrą przyczepność i skuteczne hamowanie nawet w trudnych warunkach. Trójkołowiec został też wyposażony w wyświetlacz LCD. Charakteryzuje go wysoka jakość wykończenia i dostępność kilku wersji kolorystycznych.
Za nowy motocykl trójkołowy Tricity 300 Yamaha trzeba zapłacić 41-43 tys. złotych.
Warto wiedzieć
4. Piaggio MP3 530 Exclusive
Trójkołowce na prawo jazdy kategorii B ma w swojej ofercie również włoski producent – firma Piaggio. Świetnym przykładem jest MP3. Ten trójkołowiec jest dostępny w kilku wersjach, w tym 530 Exclusive. Model został zaprojektowany z myślą o jeździe miejskiej. Bezpieczeństwo i wygodę użytkowania zapewniają nowoczesne technologie – to choćby system keyless odpowiadający za szybkie uruchamianie, 7-calowy wyświetlacz TFT i system BLIS ostrzegający o pojazdach w martwym polu.
Piaggio MP3 530 Exclusive został wyposażony w 13,7-litrowy zbiornik paliwa. Deklarowane przez producenta spalanie wynosi 4,1 litra na każde 100 km. Modele z rocznika 2025 mają homologację Euro 5+. Trójkołowiec jest napędzany przez 4-suwowy silnik o pojemności 530 cm3. Pod względem wzornictwa model MP3 530 Exclusive czerpie z najnowszych trendów, co można zauważyć zwłaszcza w przedniej części skutera.
Cena nowego motocykla trójkołowego Piaggio MP3 530 Exclusive to około 59-63 tys. złotych.
5. Harley Davidson Tri Glide Ultra
Harley Davidson Tri Glide Ultra to jedyny w tym zestawieniu motocykl trójkołowy na kategorię B z podwójnymi kołami na tylnej osi. Ale nie tylko to wyróżnia ten model. Silnik Milwaukee-Eight 114 o mocy 83 KM, przednie koło w rozmiarze 19” (tylne koła mają 18”) oraz zawieszenie klasy premium – to sprawia, że obok tego trójkołowca trudno przejść obojętnie. Producent zwraca też szczególną uwagę na kwestie bezpieczeństwa. Model Tri Glide Ultra został wyposażony m.in. w układ ABS, system kontroli trakcji i elektronicznie połączone hamulce.
Prezentowany trójkołowiec należy do mocniejszych maszyn i świetnie sprawdzi się na dłuższych trasach. Cztery 25-watowe głośniki, ekran dotykowy, który pozwala zarządzać systemem audio i wreszcie bagażnik o niespotykanej w motocyklach pojemności (0,19 m3) – to tylko kilka z elementów, które pozwalają czerpać pełną przyjemność z przejażdżek. Producent umożliwia też personalizację kolorystyczną, a do wyboru jest 6 kolorów.
Harley Davidson Tri Glide Ultra nie należy do tanich motocykli trójkołowych – cena to 210-235 tys. złotych. Oznacza to, że jest to najdroższy trójkołowiec w zestawieniu.
Gdzie i za ile kupić ubezpieczenie trójkołowego motocykla?
Za samo OC dla trójkołowca kierowca zapłaci nieco ponad 200 zł. Polisę dla motocykla trójkołowego może kupić za pośrednictwem kalkulatora dostępnego na stronie internetowej rankomat.pl.
Bez względu na to, czy zdecydujesz się na nowy, czy też używany trójkołowiec dla posiadaczy kategorii B, musisz pamiętać o jego ubezpieczeniu. Obowiązkowa polisa jest tylko jednak, OC. W przypadku nowego pojazdu rozsądnie będzie jednak wybrać również dodatkowe ubezpieczenie, zwłaszcza AC.
Naszym okiem
Ostateczny koszt pakietu polis może być różny u poszczególnych ubezpieczycieli, dlatego warto porównywać propozycje wielu firm. Składka wyliczana jest na podstawie danych kierowcy i informacji o pojeździe. W przypadku ubezpieczeń dobrowolnych kierowca może sam decydować o zakresie ochrony, dopasowując ją do własnych potrzeb.
FAQ – najczęściej zadawane pytania o motocykle trójkołowe na kat. B
Czy producenci proponują wyłącznie trójkołowce z podwójnymi kołami na przedniej osi?
Nie, choć większość producentów koncentruje się na oferowaniu trójkołowców z podwójnymi kołami na osi przedniej. Przykładem trójkołowca z podwójnymi kołami na osi tylnej jest Harley Davidson. W ofercie producenta znajdziesz kilka trójkołowców na prawo jazdy kategorii B z kołami na tylnej osi – to choćby modele Tri Glide Ultra i Freewheeler.
Jak spersonalizować trójkołowy motocykl?
Personalizacja może dotyczyć wyboru różnych modeli kierownic, siedzisk, oparć dla pasażerów, owiewek czy bagażników. Poszczególne akcesoria zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o konkretnych modelach trójkołowców, dzięki czemu są z nimi kompatybilne. Zakres możliwości personalizowania motocykli zależy od danego producenta.
Od kiedy na prowadzenie trójkołowego motocykla wystarczające jest prawo jazdy kategorii B?
Od 2018 roku, kiedy nastąpiła zmiana przepisów w tym zakresie. Aby jednak prowadzić motocykl z trzema kołami, nie wystarczy tylko prawo jazdy kategorii B – trzeba jeszcze spełnić warunek czasowy - takim pojazdem możesz jeździć dopiero po trzech latach od uzyskania uprawnienia kat.B. W założeniu modyfikacja przepisów miała pomóc kierowcom niepełnosprawnym, którzy nie byli w stanie prowadzić tradycyjnych motocykli i zdać egzaminu na kategorię A.
Czy prowadząc trójkołowy motocykl, trzeba mieć kask?
Tak, kask jest wymagany również podczas jazdy motocyklem z trzema kołami.
Czy motocykl trójkołowy trzeba zarejestrować?
Tak, motocykl trójkołowy trzeba zarejestrować jak każdy pojazd mechaniczny poruszający się po polskich drogach. W dowodzie rejestracyjnym, w rubryce określającej kategorię pojazdu zostanie umieszczone oznaczenia L5e. Za rejestrację kierowca zapłaci 121,50 zł (dowód rejestracyjny, tablica, pozwolenie czasowe i znak legalizacyjny).
