Czy pojemność silnika wpływa na cenę OC motocykla?

Należysz do grona doświadczonych kierowców i zamierzasz ubezpieczyć skuter z silnikiem do 125 cm³? Istnieje duże prawdopodobieństwo, że za roczne OC zapłacisz nie więcej niż 100 zł. Nawet gdy posiadasz motocykl sportowy czy szosowy z dużym silnikiem, nie powinno to mocno obciążyć Twojej kieszeni.

Jeśli jednak jesteś początkującym motocyklistą, koniecznie przejrzyj oferty wielu firm. Ich taryfy mogą być bardzo zróżnicowane. Co istotne, nie powinieneś z góry zakładać, że tylko pojemność silnika może wpłynąć na cenę obowiązkowego ubezpieczenia Twojego jednośladu.

Czy warto sugerować się średnią ceną OC motocykli po uwzględnieniu pojemności silnika?

Po uwzględnieniu pojemności silnika średnia składka obowiązkowego ubezpieczenia motocykla może nie być właściwym wskaźnikiem cen rynkowych.

Przeciętna składka OC dla właścicieli jednośladów z największą pojemnością bywa nawet niższa niż dla pojazdów z małą jednostką napędową. To nie oznacza jednak, że zapłacą oni za OC mniej niż za ubezpieczenie niewielkiego skutera. Do grupy właścicieli motocykli z dużym silnikiem zalicza się zazwyczaj najwięcej doświadczonych kierowców. Otrzymują oni tanie oferty obowiązkowego ubezpieczenia przede wszystkim z racji starszego wieku, dużego doświadczenia w prowadzeniu pojazdów oraz bezszkodowej historii ubezpieczenia. To w efekcie generuje niską średnią cenę OC dla całej grupy

Daniel Bartosiewicz, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych rankomat.pl

Osoby poniżej 24 lub 20 roku życia posiadają co najwyżej prawo jazdy kat. A2 i mogą użytkować wyłącznie lekkie motocykle z silnikiem o mocy do 35 KW. Także początkujący kierowcy często rezygnują z użytkowania ciężkich i trudnych do prowadzenia motocykli turystycznych, chopper czy cruiser. Pomimo, że ich własnością są zazwyczaj jednoślady z niewielkim silnikiem, ubezpieczyciele sugerując się m.in. statystykami wypadkowymi i obawiając wysokiego ryzyka spowodowania kolizji, proponują im jedne z najdroższych polis OC.

Ile kosztuje najtańsze OC dla motocykli o różnych pojemnościach silnika?

Najlepszym sposobem na sprawdzenie, w jakim stopniu pojemność silnika wpływa na cenę OC, jest przeprowadzenie indywidualnych kalkulacji. Korzystając z kalkulatora OC i AC rankomat.pl porównaliśmy najtańsze oferty obowiązkowego ubezpieczenia przedstawiane właścicielom motocykli z silnikami do 125 cm³, 126 - 500 cm³, 501 - 750 cm³, 751 - 1000 cm³ i powyżej 1000 cm³.

Najtańsze w OC motocykle z silnikiem do 125 cm³

W przypadku motocykli o najmniejszej pojemności silnika będących własnością 48-letniego mieszkańca województwa małopolskiego, ceny OC nie przekroczyły 140 złotych. W naszym zestawieniu znalazły się zarówno skutery, jak i motocykle sportowe, typu enduro czy cruiser.

Analizując powyższe wyniki kalkulacji zauważyliśmy największą zależność ceny OC od pojemności silnika. Przykładowo, firma Benefia przedstawiła taką samą ofertę (70 zł/rok) na wszystkie modele z silnikiem o pojemności 49 cm³.

W przypadku motocykli z nieco większą jednostką napędową (125 cm³) propozycje OC różniły się tylko o kilka/kilkadziesiąt złotych.

Najtańsze w OC motocykle z silnikiem 126 - 500 cm³

Przy pojemności 126-500 cm³ najtańsze OC kosztowało od 108 zł do 150 zł, przy czym ceny obowiązkowego ubezpieczenia rosły wraz z pojemnością silnika.

Najtańsze w OC motocykle z silnikiem 501 - 750 cm³

W przypadku motocykli z pojemnością silnika powyżej 500 cm³ ubezpieczyciele mogą zwracać większą uwagę na markę, model czy przeznaczenie / typ pojazdu. Przykładowo, kierowca z Jaroszowic zapłaci o 43% więcej za OC sportowej Hondy z silnikiem 599 cm³ niż za ubezpieczenie skutera tej samej marki o pojemności silnika 745 cm³.

Najtańsze w OC motocykle z silnikiem 751 - 1000 cm³

W kolejnym zestawieniu widać już wyraźne różnice w cenach polis po uwzględnieniu marki i typu pojazdu. Przykładowy kierowca kupi najtańsze OC na BMW z silnikiem o pojemności 798 cm³, najdroższe natomiast na motocykl szosowy Yamaha z silnikiem 1 l.

Najtańsze w OC motocykle z silnikiem powyżej 1000 cm³

Wśród motocykli z największą pojemnością silnika najczęściej znajdziemy modele sportowe, turystyczne czy choppery. Za OC takich pojazdów kierowca z Jaroszowic zapłaci od 189 zł do 269 zł.

Warto zauważyć, że wszystkie powyższe kalkulacje zostały przeprowadzone dla tego samego doświadczonego kierowcy. W tym przypadku różnice w cenach OC zamykają się w kwocie do 230 zł. Gdy jednak własność tych samych modeli przypiszemy początkującemu motocykliście, rozbieżności w ofertach mogą sięgać nawet ponad tysiąca złotych.

Jak kształtują się ceny OC motocykla po uwzględnieniu pojemności silnika i wieku kierowcy?

Pojemność silnika to tylko jedna z wielu zmiennych, które wpływają na składkę OC. Towarzystwa ubezpieczeniowe równie uważnie jak danym motocykla, przyglądają się kierowcy. Szczególne znaczenie ma dla nich miejsce zamieszkania, wiek, lata posiadania prawa jazdy, historia ubezpieczenia, a w niej spowodowane w przeszłości szkody.

Sprawdziliśmy więc, jak zmienia się oferta najtańszego ubezpieczenia dla kierowców w różnym wieku, którzy posiadają prawo jazdy kat. A, mieszkają w tej samej miejscowości (Kraków) i ubezpieczają motocykle szosowe marki Honda z 2015 roku z najmniejszą oraz z największą pojemnością silnika.

Okazuje się, że 20-latek, który kupuje pierwsze ubezpieczenie OC motocykla z pojemnością silnika 109 cm³ może zapłacić za polisę nawet 4,5 razy więcej niż doświadczony kierowca. Z kolei obowiązkowe ubezpieczenie jednośladu z silnikiem 1,2 l wykosztuje go nawet 1800 złotych, czyli prawie 7 razy więcej niż OC proponowane 50-latkowi (274 zł).

Ile kosztuje najtańsze OC tego samego typu motocykla z różną pojemnością silnika?

Sprawdziliśmy również jak zmienia się wysokości składki OC dla tego samego kierowcy, gdy w każdej kolejnej kalkulacji zmienną będzie tylko pojemność silnika (oznacza to także zmianę poszczególnych modeli jednośladów). Naszym przykładowym motocyklistą pozostał 48-latek z Jaroszowic (woj. małopolskie), który posiada maksymalne zniżki w OC. Posiadane przez niego motocykle zostały wyprodukowane w 2008 r. (oprócz skuterów marki Honda - 2015 r.).

Najtańsze oferty OC motocykla Yamaha w wersji sportowej po zmianie pojemności silnika

• Yamaha YZF R 125, poj. silnika 125 cm³: 108 zł
• Yamaha YZF- R6R, poj. silnika 599 cm³: 261 zł
• Yamaha YZF-R1, poj. silnika 998 cm³: 303 zł

Najtańsze oferty OC szosowego BMW po zmianie pojemności silnika

• BMW F 800 S, poj. 798 cm³: 204 zł
• BMW K1200 R, poj. 1157 cm³: 267 zł
• BMW R 1200 R, poj. 1170 cm³: 207 zł
• BMW K 1300 R, poj. 1293 cm³: 267 zł

Najtańsze oferty OC turystycznej Hondy po zmianie pojemności silnika

• Honda NTV 700, poj. 680 cm³: 188 zł
• Honda ST 1300, poj. 1261 cm³: 237 zł
• Honda GL 1800, poj. 1832 cm³: 213 zł

Najtańsze oferty OC skutera Hondy po zmianie pojemności silnika

• Honda NSC 50 R, poj. 49 cm³: 100 zł
• Honda PCX 125, poj. 125 cm³: 106,46 zł
• Honda Vision 110, poj. 108 cm³:106,46 zł
• Honda PCX 150, poj. 153 cm³: 129,61 zł
• Honda NSS 300 Forza, poj. 279 cm³: 130 zł
• Honda Integra 750 ABS DCT, poj. 745 cm³: 160 zł

W powyższych zestawieniach najtańsze polisy OC proponowano zazwyczaj na motocykl z najmniejszym silnikiem. Jednak nie można jednoznacznie stwierdzić, że pojemność była tutaj jedynym decydującym czynnikiem. W ofertach ubezpieczycieli pojawiały się także tańsze propozycje dla pojazdów z nieco większym silnikiem.

Warto także pamiętać, że braliśmy pod uwagę wyłącznie oferty najtańszych ubezpieczycieli. Gdyby właściciel motocykla nie porównał propozycji różnych towarzystw, mógłby przepłacić za OC nawet kilkaset złotych. Jeśli poszukujesz najtańszego ubezpieczenia swojego motocykla, koniecznie sprawdź oferty wyliczone na podstawie Twoich danych.

Porównaj ceny OC motocykla

Czy w przypadku takiej samej marki i pojemności silnika typ motocykla wpłynie na cenę OC?

Motocykle z silnikami o takiej samej pojemności mogą być przeznaczone do nieco innej jazdy. Wyróżniamy np. modele sportowe, szosowe, enduro czy turystyczne. Czy ubezpieczyciele mogą wyceniać składkę sugerując się wyłącznie typem pojazdu?

Tym razem wyceniliśmy OC dla młodego kierowcy z Krakowa i do porównania wybraliśmy motocykle marki BMW, Honda oraz Kawasaki.

Przy założeniu, że motocykl posiada taką samą pojemność i moc silnika, ceny OC pozostały stałe. Gdy jednak wybraliśmy model z silnikiem o większej mocy, cena najtańszej polisy wzrosła o ok. 15%. Wniosek: przed zakupem motocykla, jeśli nie chcemy przepłacać za OC, warto zwrócić uwagę nie tylko na pojemność silnika, ale również na jego moc.

Gdzie kupić najtańsze OC na motocykl z największą pojemnością silnika?

Towarzystwa ubezpieczeniowe, podobnie jak w przypadku obowiązkowego ubezpieczenia samochodu, mogą stosować różne taryfikatory, a w nich premiować inne dane kierowcy czy pojazdu. Co istotne, nie w każdej firmie zapłacimy podwyższoną składkę z powodu dużej pojemności silnika motocykla. Ponieważ nie da się wskazać jednej firmy przychylnej wszystkim motocyklistom, najlepszym sposobem na znalezienie taniego OC będzie porównanie ofert wielu ubezpieczycieli.