Używane auto do 40 tys. zł. 10 polecanych modeli w 2026 r.

Jakie auta do 40 tys. zł. można kupić?

W tej kwocie producenci proponują bardzo pojemne wnętrza, dobre właściwości jezdne i moc pod maską, która pozwala na płynną, a przy tym dynamiczną jazdę. Można liczyć na solidny silnik Diesla, ale także silnik benzynowy, do którego w większości przypadków będzie dało się założyć instalację LPG.

Samochody o wartości do 40 tysięcy złotych mogą występować zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów (dwusprzęgłową). W tym ostatnim przypadku należy jednak uważać na koszty eksploatacji, które mogą być dość wysokie. W warsztacie mechanicznym o wiele mniej zapłacisz za naprawę benzyniaka ze skrzynią manualną.

Samochodom do 40 tys. zł. niczego nie brakuje także pod względem designu. Zainteresowani mogą wybierać modele spośród różnych segmentów. W tej cenie znajdą się zarówno auta kompaktowe, jak również rodzinne.

Niezależnie od wysokości dostępnego budżetu, przed zakupem auta należy określić, które parametry czy rozwiązania będą w nim najważniejsze. W poszukiwaniach samochodu rodzinnego najbardziej liczą się np. przestronne wnętrze i duży bagażnik. Satysfakcję z jazdy przynosi m.in. napęd na cztery koła. Tych, którzy nie chcą wydawać zbyt dużo na częste wizyty w warsztacie, przekona natomiast niska awaryjność. Nie ma co jednak ukrywać faktu, że cena samochodu jest nierozerwalnie związana z jego wyposażeniem i parametrami.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie auta do 40 tys. na rynku wtórnym?

Samochody do 40 tys. zł. to pojazdy używane, dlatego przed zakupem należy solidnie sprawdzić ich historię, aby nie zostać niemile zaskoczonym stanem technicznym, który nie zawsze wyjdzie na jaw jeszcze przed finalizacją transakcji. W końcu auto ma już za sobą trochę kilometrów.

Pierwsze niepokojące sygnały możesz wychwycić samodzielnie, zanim udasz się na przegląd. W używanych samochodach uwagę warto zwrócić na:

• dokumentację pojazdu – jeśli jest kompletna, możesz prześledzić jego historię serwisową, a tym samym poznać od podszewki stan techniczny samochodu,
• przebieg – wysoki przebieg może sugerować wyeksploatowanie pojazdu, chyba że towarzyszy mu kompletna dokumentacja serwisowa potwierdzająca dobry stan techniczny,
• prognozowane koszty utrzymania – mowa tu nie tylko o spalaniu, lecz również o czynnościach eksploatacyjnych oraz często występujących awariach i kosztach ich naprawy. Kosztów eksploatacji nie da się przewidzieć w pełni, jednak średnie zużycie paliwa, częstotliwość wymiany filtrów i innych prac serwisowych jak najbardziej,
• rodzaj skrzyni biegów – chociaż automat jest niezwykle wygodną opcją, to jednak zużywa się z biegiem czasu i w starszych autach często wymaga wymiany, a to droga sprawa. Pod tym względem manualna skrzynia stanowi ekonomiczniejszą i pewniejszą opcję, choć i tu wiele zależy od stopnia jej wyeksploatowania,
• typ nadwozia, silnik i jego pojemność – wpływają nie tylko na osiągi samochodu, lecz również na wysokość składki OC,
• napęd – napęd na przednią oś jest tańszy w serwisowaniu niż ten na cztery koła. Trzeba jednak mieć na uwadze to, że ten pierwszy sprawdza się najlepiej przy jeździe miejskiej, a drugi jest niezbędny, jeśli auto ma pokonywać trudne warunki drogowe i pogodowe,
• historię pojazdu - warto sprawdzić jego historię przez raport VIN, np. z autoDNA. Aż 50% pojazdów ma ukryte wady, 70–80% aut z importu ma cofnięty licznik, a 70% kupujących spotkało się z manipulacją. Raporty historii pojazdów ujawniają szkody, przebieg czy ewentualne kradzieże w przeszłości.

W niektórych autach wprowadza się skomplikowane rozwiązania konstrukcyjne, które w przypadku awarii mogą generować bardzo wysokie koszty (np. wtrysk bezpośredni). Można temu zapobiec, kupując model o odpowiedniej konfiguracji – takiej, która nie sprawia trudności podczas ewentualnej naprawy. Bezpieczeństwo w tym zakresie zapewnią przede wszystkim modele flagowe, które są produkowane od wielu lat i cieszą się niesłabnącym powodzeniem, a tym samym są dobrze znane niemal wszystkim mechanikom. Pewniakami okażą się tu chociażby takie klasyki, jak Opel Astra, Volkswagen Passat czy Škoda Octavia – auta niezwykle często spotykane na polskich drogach.

Oto co możesz zrobić podczas pierwszych oględzin wybranego egzemplarza:

1. Dokładnie sprawdź dokumentację samochodu (książka serwisowa, dowód rejestracyjny).
2. Obejrzyj nadwozie pod kątem zawilgoceń, śladów rdzy, wgnieceń.
3. Przyjrzyj się wnętrzu auta - sprawdź, w jakim stanie jest tapicerka, a także czy działa elektronika i wszystkie dostępne funkcje.
4. Włącz silnik i sprawdź, czy nie wydaje podejrzanych dźwięków.
5. Wykonaj krótką jazdę testową. W jej trakcie oceń wydajność jazdy, płynność zmiany biegów czy działanie hamulców.
6. Jeśli masz taką możliwość, skorzystaj z pomocy wybranego warsztatu samochodowego w okolicy, aby sprawdzić stan techniczny samochodu okiem specjalistów. Co prawda przyjdzie Ci za to zapłacić (ok. 200-500 zł), jednak zyskasz pewność, czy rzeczywistość pokrywa się z dokumentacją samochodu.

Gdzie szukać aut do 40 tys. zł w dobrym stanie?

Szukając używanego samochodu do 40 tys., warto przejrzeć portale ogłoszeniowe. Obecnie w sieci działa szereg rzetelnych serwisów, które dzięki licznym filtrom pozwalają w zaledwie kilka sekund znaleźć listę pojazdów mogących wpisywać się w Twoje oczekiwania. Jednym z najpopularniejszych portali jest otomoto.pl, gdzie ogłaszać się mogą zarówno osoby prywatne, jak i pośrednicy sprzedaży aut.

Filtrować ogłoszenia można według:

• ceny,
• segmentu,
• rodzaju nadwozia,
• przebiegu,
• wersji wyposażenia,
• statusu pojazdu i wielu innych parametrów.

Dobry egzemplarz do 40 tys. zł. można znaleźć także w mediach społecznościowych – nierzadko w gronie znajomych. Zanim zaczniesz szukać, dokładnie określ budżet jakim dysponujesz, a w szczególności to, czy rzeczywiście będzie to maksymalnie 40 tys., czy może trochę mniej. Elastyczność w tym zakresie sprawi, że zyskasz większy wybór i być może trafisz na jakąś perełkę.

Kosztów eksploatacji nie da się przewidzieć w pełni, jednak średnie zużycie paliwa, częstotliwość wymiany filtrów i innych prac serwisowych jak najbardziej.

W grze wciąż pozostają komisy stacjonarne, w których można wypatrzeć interesujący nas model na żywo. To dobra opcja, jeśli nie ufasz ogłoszeniom z Internetu i boisz się, że po przejechaniu kilkudziesięciu czy kilkuset kilometrów zastaniesz auto, które w niczym nie przypomina tego ze zdjęć. W komisie masz do czynienia z konkretnym, dostępnym fizycznie egzemplarzem, który możesz zobaczyć i dotknąć na miejscu – a do tego masz do dyspozycji wiele pojazdów w jednym miejscu, więc nie musisz się przemieszczać, aby porównać ze sobą kilka różnych aut.

Auta do 40 tys. zł - przegląd modeli

We wspomnianej kwocie wybór samochodów jest dość szeroki. Dotyczy to zarówno segmentu, jak i wersji wyposażenia. Do 40 tys. kupisz kompaktowe auto, nawet kombi, które idealnie sprawdzi się w mieście oraz w trasie. Typowe auto miejskie jest w tym względzie bardziej ograniczone. W Twoim zasięgu będą też samochody w klasie średniej - zgrabne SUV-y czy przestronne minivany. Przeanalizowaliśmy modele z różnych kategorii - zobacz, czy jest wśród nich ten, który odpowiada na Twoje potrzeby.

Skoda Fabia III – roczniki 2019-2021

Skoda Fabia z lat 2019-2021 to jeden z lepszych wyborów dla osób dysponujących budżetem 40 tys. zł. Za tę kwotę można kupić auto z końcówki produkcji, często z dość niskim przebiegiem. Modele z tych lat mogą pochwalić się nowocześniejszym wyglądem, zmodyfikowanym grillem i światłami do jazdy dziennej LED. Fabia to auto miejskie, którym bez problemu zaparkujesz w najbardziej newralgicznym punkcie miasta. Gwarantuje Ci również doskonałą widoczność z wnętrza.

Dostępny jest 5-drzwiowy hatchback oraz combi z niezwykle pojemnym bagażnikiem – to aż 530 litrów! Deska rozdzielcza w Skodzie wykonana jest z twardego, trwałego plastiku, standardem są tu multimedia z ekranem dotykowym. Te roczniki to jednostki benzynowe 1.0.

Zaletą Skody są łatwo dostępne części i prosta konstrukcja, co wpływa na niskie koszty utrzymania samochodu. Warto pamiętać, że Fabia III zdobyła 5 gwiazdek w testach Euro NCAP (testy bezpieczeństwa).

Renault Clio V – roczniki 2019-2020

Renault Clio V to bezpośredni konkurent Skody w kategorii aut miejskich do 40 tys. złotych. Ten 5-drzwiowy hatchback ma bardzo pakowny bagażnik o pojemności 391 litrów, jego cechą charakterystyczną są światła do jazdy dziennej w kształcie litery „C”. Standardem jest oświetlenie full LED zapewniające świetną widoczność w nocy.

Na uwagę zasługuje miękka deska rozdzielcza, wygodne fotele i dobre wyciszenie wnętrza, które najlepiej odczuwa się podczas jazdy autostradą. W rocznikach 2019-2020 znajdziemy trzy jednostki benzynowe: 1.0 SCe (65-75 KM) - silnik wolnossący bez turbiny, 1.0 TCe (100 KM) – silnik z turbodoładowaniem oraz 1.3 TCe (130 KM) – silnik opracowany wspólnie z Mercedesem.

Renault Clio zapewnia komfort jazdy i gwarantuje bezpieczeństwo – w 2019 roku model ten został uznany za najbezpieczniejsze auto na świecie.

Hyundai i10 III generacji – roczniki 2020-2022

Nazywany „Mistrzem Miasta” model III generacji stał się niższy i szerszy, co nadało mu bardziej sportowy charakter. Charakterystycznym elementem są okrągłe światła LED do jazdy dziennej wkomponowane w duży grill. Wiele egzemplarzy zostało wypuszczonych w dwóch kolorach (różny kolor dachu i nadwozia), co sprawia, że auto wygląda nowocześnie. Rewelacyjny promień skrętu i niewielkie wymiary auta sprawiają, że zaparkowanie w mieście nie jest żadnym wyzwaniem.

Wnętrze tego małego auta zaskakuje przestrzenią, podobnie jak bagażnik – 252 litry wystarczą na spore zakupy (po złożeniu siedzeń bagażnik powiększa przestrzeń do 1000 litrów). Hyundai i10 III generacji to też sporo elektroniki – system monitorowania poziomu uwagi kierowcy, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent zapobiegania kolizjom czołowym. Wersje średnie i wyższe maja 8-calowy ekran dotykowy obsługujący bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto.

Opel Astra (K) – roczniki 2015 – 2021

To jeden z najpopularniejszy modeli w segmencie C, który dostępny jest dla osób dysponujących budżetem ok. 40 tys. Auto jest lżejsze od poprzedniej wersji o 200 km, dzięki czemu sporo zyskało – jest żwawe, lepiej się prowadzi, mniej pali. Samochód dostępny jest w dwóch wersjach – 5-drzwiowy hatchback i kombi (Sports Tourer) z bagażnikiem o pojemności 540 litrów.

Na uwagę zasługują fotele AGR z wysuwanym siedziskiem i regulacją lędźwiową, które świetnie sprawdzają się w dłuższej trasie. Auto wyposażone jest w system IntelliLink (R4.0 lub Navi 900), który standardowo wspiera Apple CarPlay i Android Auto. Hitem są światła IntelliLux LED, które pozwalają na jazdę „na długich” bez konieczności ich wyłączania podczas mijania innych samochodów (wycinają fragment wiązki światła).

Wybór silników obejmuje m.in. 1.4 Turbo (125 lub 150 KM) dynamiczny i oszczędny, 1.6 Turbo (200 KM) dla fanów szybkich aut, 1.6 CDTI (Diesel, 110/136 KM) oszczędny i nazywany „cichym dieslem”, silniki 3-cylindrowe (1.2 Turbo i diesel 1.5).

Astra K zdobyła 5 gwiazdek w testach zderzeniowych.

Volkswagen Golf (VII) – roczniki 2015-2017

Wzorzec samochodów kompaktowych, z doskonałym zabezpieczeniem antykorozyjnym, czyli auto dla ceniących wysoką jakość wykonania, a także ponadczasowy styl. W kwocie do 40 tys. dostępne są wersje jak 3- i 5-drzwiowy hatchback i pakowne kombi. Jakość wykonania widoczna jest w miękkich wykończeniach (wyłożone filcem kieszenie drzwi) - nawet kilkuletnie auto w środku nadal wygląda jak nowe.

Volkswagen ceni ergonomię, dlatego we wnętrzu wszystko jest rozmieszczone intuicyjnie – kierowca nie ma problemu z obsługą klimatyzacji czy radia, wszystko wydaje się tu być idealnie pod ręką. Golf VII zasłynął jako najlepiej wyciszone auto wśród kompaktów, dlatego podróż autostradą jest wyjątkowo komfortowa. Samochód prowadzi się pewnie i stabilnie w każdych warunkach. Dodatkowo auto wyposażone jest w dynamiczne, oszczędne i bezawaryjne silniki.

Golf VII to samochód dla kierowców ceniących przede wszystkim jakość, którzy potrzebują auta doskonale radzącego sobie zarówno w mieście, jak i w trasie. Jego design jest ponadczasowy, dlatego ucieszy każdego minimalistę i estetę.

Kia Ceed (III) – roczniki 2018-2021

Kia w kwocie do 40 tys. dostępna jest jako hatchback, kombi oraz stylowe shooting brake. Producent postawił na proste i poukładane wnętrze, solidne i odporne na zużycie materiały oraz dość bogate wyposażenie nawet w średnich wersjach (kamera cofania, asystent pasa ruchu, system automatycznego hamowania). Wielowahaczowe zawieszenie z tyłu w każdej wersji silnikowej gwarantuje pewniejsze i precyzyjniejsze prowadzenie na zakrętach.

Od lat Kia Ceed zajmuje też wysokie pozycje w rankingach niezawodności, dlatego jest doskonałym wyborem dla osób szukających pewnego auta. Kię docenią kierowcy potrzebujący rodzinnego samochodu – wersja kombi wyposażona jest w bagażnik o pojemności 625 litrów!

Pod maską Kia kryje: 1.4 MPI (100 KM) wolnossący, dobrze współpracujący z LPG, 1.4 T-GDI (140 KM) dynamiczny i rozsądnie palący, 1.0 T-GDI (120 KM) 3-cylindrowa jednostka dobra do miasta, 1.6 CRDi (Diesel, 115/136 KM).

Skoda Octavia (III) – roczniki 2015-2018

O Skodzie mawia się, że to auto do wszystkiego – dobre do pracy, na zakupy, ale też na dłuższy wakacyjny wyjazd. Niewątpliwą zaletą są łatwo dostępne i tanie części, ergonomia i proste, sprytne rozwiązania (uchwyty na tablet, haczyki w bagażniku). Skoda Octavia to także szeroki wybór silników – znajdziesz tu ultraoszczędne diesle 1.6 TDI (spalanie ok. 4,5l), pancerne 1.4 TSI (150 KM), mocne jednostki 2.0.

Nadwozie występuje w wersji liftback i kombi. Oba te modele mogą pochwalić się bardzo pojemnymi bagażnikami – w kombi jego pojemność to 610 litrów, w wersji liftback 590 litrów. Skoda Octavia (III) to wybór dla rodzin ceniących wygodę i wszechstronność, osób preferujących praktyczne rozwiązania oraz tych pokonujących długie dystanse.

Octavia nazywana jest „Gigantem” w swojej klasie. Nic dziwnego, z tyłu masz tyle miejsca, ile w limuzynie wyższej klasy.

Ducia Duster (II) – roczniki 2018-2020

Jeden z najchętniej kupowanych SUV-ów w Polsce z 21-centymetrowym prześwitem pozwalającym wjeżdżać na wysokie krawężniki czy pokonywać polne drogi. Po 2018 roku pojawiła się nowa deska rozdzielcza i ulepszone fotele. Do niewątpliwych zalet należą niskie ceny serwisu – części są dostępne i tanie, a naprawa zazwyczaj bardzo prosta.

Na rynku można też znaleźć Duster II z silnikiem LPG – to najtańszy w eksploatacji SUV. W kwocie 40 tys. złotych można też wybrać model z napędem na cztery koła, który świetnie radzi sobie w trudniejszym terenie. Duster II to też kilka sprytnych, zapożyczonych rozwiązań – system kamer 360 stopni, a zamiast kluczyka, karta hands-free.

W stosunku do samochodu poprzedniej generacji w Dacii zaszły zmiany – poprawiono wyciszenie (20-50% więcej materiałów wygłuszających), wydłużono i udoskonalono siedziska, zastosowano elektryczne wspomaganie kierownicy. W przypadku modeli na gaz zastosowano praktyczne rozwiązania: zbiornik gazu zamontowany w miejscu koła zapasowego (nie zabiera bagażnika), wlew gazu pod klapką paliwa, komputer pokładowy pokazuje osobno zużycie gazu i benzyny.

Ducia Duster to przede wszystkim samochód dla osób ceniących użyteczność i szukających oszczędności.

Nissan Qashqai (II) – roczniki 2014-2017

Crossover wyglądający znacznie nowocześniej niż Dacia jest idealnie dopasowany do jazdy po mieście. Wyjątkowo wygodne fotele pozwalają na wielogodzinną jazdę bez męczenia kręgosłupa. Nissan ma zamontowane system bezpieczeństwa jak kamera 360 stopni, asystent martwego pola, system rozpoznawania znaków. Wiele egzemplarzy ma też panoramiczny, oszklony dach, który zwiększa doznania podczas jazdy, a dodatkowo rozświetla wnętrza pojazdu. Wysoki prześwit pozwala sprawnie pokonywać wyższe krawężniki i progi zwalniające, a zwarta konstrukcja umożliwia parkowanie nawet w parkingowych lukach.

Do cech charakterystycznych Nissana należą światła LED do jazdy dziennej, bogate chromowane wykończenia, smukłe linie. Najpopularniejszy silnik benzynowy z turbodoładowaniem 1.2 DIG-T (115 KM) dobrze sprawdza się w mieście. Pozostałe to: 1.6 DIG-T (163 KM) trwały i dający świetne osiągi, 1.5 dCi (110 KM) mistrz oszczędności, idealny dla podróżujących, 1.6 dCi (130 KM) mocniejszy diesel.

Nissan to doskonały wybór dla fanów technologii i rodzin 2+1.

Kia Sportage (IV) – roczniki 2015-2017

Kia rzuca się w oczy – charakterystyczny, odważny wygląd zawdzięcza wysoko umieszczonym reflektorom. Sportage jest większa i masywniejsza niż Nissan, co sprawia, że podróżni czują się w samochodzie bezpieczniej, mając wrażenie górowania nad innymi pojazdami. Co ważne, Kia od lat zajmuje czołowe miejsce w rankingach bezpieczeństwa. Wnętrze jest przestronne, zapewnia komfort pasażerom jadącym z tyłu. Klimatyzacja, komplet systemów bezpieczeństwa to standard, wyższe modele oferują też podgrzewane fotele i kierownicę.

Szeroko otwierane drzwi, pojemny bagażnik sprawiają, że jest to auto odpowiednie dla rodzin – montaż fotelików i chowanie wózka nie sprawiają żadnych trudności. Kia jest też dobrym wyborem dla estetów oraz osób poszukujących trwałych rozwiązań. Budżet do 40 tys. złotych pozwala na zakup dwóch jednostek - 1.6 dCi (130 KM) trwały i prosty silnik dla kierowców ceniących spokojną jazdę oraz 1.7 CRDi (115/141 KM) oszczędny i idealny na dalekie trasy.

Jak sprawdzić samochód do 40 tys. zł. przed zakupem?

Samochód możesz sprawdzić, rozmawiając ze sprzedawcą, wypytując go o wszelkie szczegóły na temat pojazdu. Masz do tego prawo, niezależnie od tego czy jest to osoba prywatna, czy dealer samochodowy. Dzięki temu nie tylko dowiesz się więcej o stanie pojazdu, ale także zobaczysz, jak zachowuje się właściciel i czy przypadkiem nie próbuje czegoś ukryć. Przy zakupie auta z rynku wtórnego trzeba pobawić się nieco w psychologa. Jeśli odkryjesz w pojeździe braki lub niedoskonałości, o których nie było mowy w ogłoszeniu, zyskujesz m.in. argumenty do negocjacji ceny.

Już w trakcie pierwszej rozmowy ze sprzedawcą warto zapytać go o:

• przebieg samochodu,
• historię wypadków,
• rachunki za naprawy,
• częstotliwość wymiany oleju,
• książkę serwisową,
• numer VIN,
• stan opon,
• przegląd klimatyzacji,
• rzeczy do naprawy,
• rachunki z warsztatów,
• ostatni przegląd.

Nie bój się także poświęcić dłuższej chwili na skrupulatne oględziny auta. Jest kilka obszarów, którym warto przyjrzeć się bliżej w modelach do 40 tys. złotych.

Stan karoserii i szyb

Nawet jeśli na pierwszy rzut oka blacha wygląda idealnie, przy uważniejszym spojrzeniu mogą być widoczne załamania czy wybrzuszenia lakieru. To znak, że samochód wylądował kiedyś w warsztacie lakierniczym, być może nawet po kolizji czy wypadku. Wówczas przydaje się miernik lakieru, dzięki któremu bez trudu można wykryć, czy auto było szpachlowane. Bezpieczne szyby w samochodzie to te, które pochodzą od jednego producenta i odpowiadają rocznikowi samochodu.

Stan ogumienia

Po oponach można poznać prawdziwy status i stan samochodu - w modelach np. kilkuletnich i o niskim przebiegu opony nie powinny być zbytnio wyeksploatowane. Zużyty bieżnik z pewnością nie pasuje do kilku czy kilkunastu tysięcy kilometrów na liczniku. Jeśli tak jest - prawdopodobnie został przekręcony.

Tabliczki znamionowe

Kluczowa jest autentyczność tabliczek z numerami. Powinny być one czytelne. Manipulacje zachodzą wtedy, gdy właściciel auta chce ukryć, że samochód brał udział w wypadku. Nieautentyczne tabliczki znamionowe mogą też świadczyć o wątpliwym pochodzeniu egzemplarza - np. z kradzieży.

Wnętrze samochodu

Mocno wytarta gałka skrzyni biegów czy pedały to znak, że faktyczny stan licznika jest wysoki. Co jednak ważne, na rynku coraz modniejsze są specjalne kosmetyki samochodowe, które przy umiejętnym zastosowaniu mogą zdziałać cuda i zamaskować wiele niedoskonałości w aucie. Zajrzyj także do wszelkich schowków, sprawdź działanie wszystkich przycisków, lusterek itp.

Praca silnika

Już przy pierwszych oględzinach auta postaraj się także wsłuchać w pracę jego silnika. Zwróć uwagę na to, czy odgłosy są standardowe, czy pracuje płynnie, nie szarpie i czy przy uruchomieniu samochodu nie zapalają się żadne ostrzegawcze kontrolki.

Kontrolki w samochodzie. Sprawdź co oznaczają!

Dawniej kontrolki w samochodzie informowały jedynie o włączonych funkcjach samochodu. Zobacz artykuł

Gdzie sprawdzić historię używanego auta?

Samochód warto też sprawdzić w warsztacie samochodowym lub autoryzowanym serwisie obsługi danej marki. Tam samochód pod lupę wezmą specjaliści, którzy zweryfikują działanie poszczególnych układów i podzespołów, czyli tego, co na pierwszy rzut oka nie jest widoczne.

Więcej dowiesz się tutaj: Jak i gdzie sprawdzić używany samochód przed zakupem? | Rankomat.pl

Jakie ubezpieczenie kupić dla auta w tej kwocie?

Poza obowiązkowym OC powinieneś rozważyć także autocasco i assistance. To ubezpieczenia, które w pakiecie z OC mogą być bardzo przystępne cenowo, a w razie nagłej sytuacji na drodze czy na parkingu zaoszczędzą Ci sporo stresu i pieniędzy.

Używany samochód do 40 tys. zł. może być już zaawansowanym technologicznie modelem. Tym samym jego strata lub poważne uszkodzenia okażą się dotkliwe dla Twojej kieszeni. Warto o tym pamiętać, rozważając zakres ochrony w towarzystwie ubezpieczeniowym.

Aby znaleźć korzystną dla Ciebie ofertę, możesz skorzystać z internetowego kalkulatora OC i AC. To sposób na zakup ubezpieczenia samochodu bez wychodzenia z domu i zbędnych formalności.

Od czego zależy cena ubezpieczenia OC używanego pojazdu?

Ubezpieczyciele biorą pod uwagę szereg różnych czynników dotyczących zarówno pojazdu, jak i jego właściciela. W formularzu kalkulatora OC i AC zostaniesz zapytany m.in. o:

• swój wiek,
• datę uzyskania prawa jazdy,
• miejsce zamieszkania,
• historię ubezpieczeniową.

W kwestii pojazdu najważniejsze będzie podanie:

• marki i modelu,
• roku produkcji auta,
• pojemności silnika,
• przebiegu.

Więcej o tym, co wpływa na cenę OC i AC przeczytasz tutaj:Co wpływa na ceny OC i AC? Od czego zależy wysokość OC? | Rankomat.pl

Kalkulacja przygotowana w kalkulatorze OC AC rankomat.pl

Różnica w cenie między najtańszą a najdroższą ofertą pakietu wyniosła tutaj prawie 500 zł. Janek mógł wybierać spośród ofert o różnym zakresie ochrony, ale każda z nich zawierała obowiązkowe ubezpieczenie OC. Jeśli kupujesz auto do 40 tys. złotych, sprawdź, ile Ty możesz zaoszczędzić na porównaniu ofert online!