Ranking samochodów używanych do 20 tys. zł - TOP 20

W artykule przyjrzeliśmy się samochodom wartym uwagi pośrodku tej ceny, czyli za około 20 tys. zł. Jeśli zatem planujesz kupno używanego auta i masz podobny budżet, koniecznie przeczytaj i dowiedz się, które auto spełni Twoje potrzeby.

Jak znaleźć dobry samochód za 20 tys. zł?

Nie ma dużego znaczenia to, gdzie poszukujemy samochodu: czy na giełdzie, czy w komisie, czy na portalu ogłoszeniowym. Rynki te przenikają się i te same auta, które stoją wystawione na placu, można kupić przez portal ogłoszeniowy. Najważniejsze jest, aby upewnić, że upatrzony model samochodu do 20 tys. zł rzeczywiście wart jest tych pieniędzy. Dlatego przed transakcją zawsze warto sprawdzić stan techniczny pojazdu u zaufanego mechanika.

Top 5 modeli do 20 tys. zł – małe miejskie auta 

Nieduże, miejskie samochody produkowane są z myślą o pokonywaniu ciasnych uliczek w aglomeracjach. Powinny mało palić (długie godziny spędzone w korku) oraz być na tyle zwinne, aby łatwo nimi manewrować na zatłoczonym parkingu. Za cenę 20 tys. zł można kupić kilka używanych perełek, które spełnią te wymagania.

Używany Fiat Punto

Fiat Punto to auto obecne na rynku już od wielu lat. Wyglądem nie wyróżnia się na drodze, nie można mu jednak odmówić wielu walorów użytkowych, co przesądza zapewne o popularności modelu. W sieci można znaleźć wiele ogłoszeń o sprzedaży egzemplarzy do 5 tys. zł, ale umówmy się - w tej cenie nie da się kupić dobrego samochodu. Jeśli ktoś uprze się, żeby wydać około 20 tys. zł na Fiata Punto, będzie miał znacznie skromniejszy wybór. W tej cenie jako pojazd miejski wyróżnia się Fiat Punto Evo 1.4 - niewiele pali (ok. 6l/100 km), posiada bogate wyposażenie i jest przyjemny dla oka. Za egzemplarz około 10-letni trzeba zapłacić w granicach 16 tys. zł, więc zostanie jeszcze nadwyżka w budżecie.

Używany Ford Fiesta

Fiesta MK7 to najpopularniejszy model Forda na rynku wtórnym, którym kupimy do 20 tys. zł. Kierowcy chwalą go za odporność na korozję i trwałość wyposażenia wnętrza - tapicerka i deska rozdzielcza nawet w starszych egzemplarzach potrafią wyglądać “jak nowe”. Jak na samochód miejski cechuje go całkiem obszerny bagażnik, który zyska dodatkową przestrzeń po złożeniu siedzeń. Fiesta MK7 posiada wiele wariantów silnika - optymalnym wyborem dla spokojnie jeżdżących będzie wersja z mocą 82 KM.

Używany Hyundai i20 I

Posiadając budżet 20 tys. zł na używanego Hyundaia i20 najlepiej zdecydować się na którąś z wersji I generacji. W wersji podstawowej (Classic) auto ma wbudowane 6 poduszek powietrznych i elektryczne wspomaganie kierownicy. W bogatszej opcji Plus wyposażono je dodatkowo w centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby przednie oraz manualną klimatyzację. Jeśli to jest za mało, to wariant Comfort posiada komputer pokładowy, elektrycznie sterowane lusterka, oraz regulację wysokości fotela kierowcy. Wadą samochodu, która co prawda nie wpływa na jego użytkowanie, ale przeszkadza niektórym, jest jego nieco geometryczny kształt, który niektórzy kierowcy określają mianem tandety.

Używane Mini R56

To usportowiona wersja Mini One dla fanów tego oryginalnie wyglądającego samochodu. Wszystkie wersje Mini Cooper R56 mają przedni napęd, co zapewnia lepszą przyczepność i stabilność na zakrętach. Wnętrze samochodu jest wyjątkowo stylowe i funkcjonalne, z charakterystycznymi okrągłymi zegarami na desce rozdzielczej. To bardzo popularny samochód, cieszący się uznaniem wśród kierowców, którzy cenią sobie nie tylko wygląd, ale też dynamikę jazdy i przyjemność z prowadzenia. Spalanie paliwa w mieście szacuje się na około 6,80 l/100 km.

Używana Toyota Yaris II 

Toyoty Yaris II produkowane są od 2005 r. Występują jako 3- i 5-drzwiowy hatchback lub 4-drzwiowy sedan. To typowe pojazdy miejskie - mało palą, a ze względu na słabe wyciszenie średnio nadają się na kilkugodzinne wojaże po trasie. 20 tys. zł to wystarczająca kwota na zakup używanego modelu z małym przebiegiem lub poszerzonym wyposażeniem. W standardzie samochody zaopatrzone są w elektrycznie sterowane lusterka i szyby i system przeciwblokujący koła w czasie hamowania ABS oraz ASR.  

Top 5 modeli do 20 tys. zł – auta rodzinne 

Samochody dla rodziny powinny być przede wszystkim bezpieczne i praktyczne. Dla rodzin z małymi dziećmi, które jeżdżą jeszcze w wózku, najlepsze będą modele z dużym bagażnikiem. Przyda się także więcej miejsca z tyłu, aby móc swobodnie włożyć dziecko w fotelik. Ważna jest także łatwość czyszczenia tapicerki i odporność samochodu na zniszczenia, których nieświadomie mogą dokonać małe rączki.

Używana Dacia Logan

Używane Dacie Logan to jedne z najlepszych samochodów rodzinnych w swojej klasie. Kierowcy cenią je za niskie koszty eksploatacji i porządne wyposażenie. Warto zdecydować się na model II generacji z silnikiem o pojemności 1.2 litra. Są one mało skomplikowane technicznie, oszczędne i cenione za niską awaryjność. Można też wybrać diesla, jednak najsłabszy z nich, czyli jednostka napędowa 1.5 DCi i mocy 75 KM, często ulega awariom. Auto występuje również w wersji kombi - MCV dla 5 i 7 osób, która będzie dobrym wyborem dla większych rodzin.

Używana Kia Cee’d I

Kia Cee’d to jeden z hitów marki - chętnie kupowany jako auto flotowe, jak i wśród prywatnych nabywców. Szczególnie polecamy wersję z silnikiem wysokoprężnym 1.6 CRDi o mocy 115 KM, która pali tylko 4,5l/100 km (na trasie) z manualną 6-biegową skrzynią. To model niemal bezawaryjny. Kia Cee’d I jest przestrzenna, ze sporym bagażnikiem i kilkoma udogodnieniami (np. podłokietnikiem).

Używany Opel Astra H

20 tys. zł to kwota, która z powodzeniem wystarczy na używanego Opla Astrę H (III generacja). Dla rodziny najlepszy będzie hatchback z bagażnikiem o pojemności 375 litrów, który po rozłożeniu foteli powiększy się do niemal 1 300. Zalety auta dla podróżujących z małymi dziećmi: dużo miejsca z tyłu oraz tapicerka odporna na uszkodzenia, którą łatwo jest wyczyścić. Wadą jest dość szybko zużywające się sprzęgło.

Używane Volvo V70 II

Stylistycznie Volvo V70 to koncepcja poprzedniego modelu z bardziej opływowymi kształtami. Dostępny jest w wielu wersjach z silnikami benzynowymi i diesla. Wybierając egzemplarz benzynowy, najpewniejszą lokatą będzie jeden z silników 2.4 l. W przypadku diesla najlepiej sprawuje się jednostka TDI. Minusem jest często awaryjna elektryka, ale doświadczony mechanik powinien sobie z nią poradzić. Budżet 20 tys. zł będzie wystarczający na zakup samochodu, który ma 15-17 lat.

Używana Skoda Octavia II

Skoda Octavia drugiej generacji to naprawdę porządny samochód rodzinny. Jego standardowe wyposażenie obejmuje m.in. ABS, cztery poduszki powietrzne, elektrycznie sterowane szyby przednie, elektrycznie sterowane oraz podgrzewane lusterka, centralny zamek, regulację wysokości fotela kierowcy i czujniki cofania. To samochód może mało prestiżowy, ale bezawaryjny i z niskim spalaniem paliwa. Idealny wybór dla kierowców, którym zależy przede wszystkim na komforcie użytkowania.

Top 5 modeli do 20 tys. zł – klasa średnia

Klasa średnia to najlepszy wybór dla kierowców szukających dobrego samochodu bez specjalnych potrzeb. Auto ma być uniwersalne - sprawdzić się zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Dobrze by było, żeby mało paliło i cieszyło oko. Za 20 tys. zł można znaleźć kilka wartych uwagi używanych egzemplarzy.

Używane Renault Laguna III

Renault Laguna III jest dostępny w trzech typach nadwozia. Liftback i kombi to modele 5-drzwiowe, zaś coupe to pojazd z dwoma drzwiami. Posiada aż 6 wersji wyposażenia - od podstawowej do przeznaczonej dla najbardziej wymagających klientów. Podczas codziennej jazdy sprawdzi się egzemplarz z silnikiem 2.0 o mocy 140 KM. Laguna III to dobry wybór, choć niektórzy kierowcy uważają je za awaryjne auta. Taka opinia to w dużej mierze pokłosie po poprzednim modelu, lecz Renault się zrehabilitował i kolejna generacja wyszła im znacznie lepiej.

Używana Toyota Avensis III

Znaleźć (nawet używaną) Toyotę Avensis III do 20 tys. zł to prawdziwa sztuka, ale cuda się zdarzają. Być może trafi się okazja lub auto będzie potrzebowało wkładu finansowego, ale wciąż warto brać je pod uwagę. Avensis III to bardzo bezpieczne pojazdy (5 gwiazdek w teście zderzeniowym Euro NCAP). Nawet podstawowe wersje wyposażone są w pięć poduszek, ESP i ABS z EBD. Palą średnio 7 l na 100 km, można je kupić w wersji sedan lub kombi.

Używana Honda Accord VII

Honda Accord VII produkowana była do 2008 r. Po raz pierwszy od piątej generacji Accord dostał nadwozie kombi – dłuższe, z większym rozstawem osi i bagażnikiem o pojemności 518 l, za to o dużej powierzchni. Minus Accorda to brak odporności na korozję. Silnik samochodu pali ok. 9.5/100 km, ale jak na swoją moc to nie jest bardzo dużo.

Używana Mazda 6 II

Mazda 6 II występuje w trzech różnych wersjach nadwozia: jako sedan z czterema drzwiami, liftback z pięcioma drzwiami oraz kombi z pięcioma drzwiami. Oprócz dużego bagażnika o pojemności 519 litrów (a po złożeniu tylnej kanapy aż 1 750 litrów), kombi oferuje również wygodną przestrzeń na tylnej kanapie z dużą ilością miejsca na nogi oraz dużo przestrzeni nad głową. Wnętrze samochodu jest precyzyjnie wykonane, a fotele zapewniają stabilność nawet podczas jazdy po ostrych zakrętach.

Używana Honda Civic VIII

Samochód Honda Civic VIII to pojazd, który nie każdemu przypadnie do gustu ze względu na wygląd (niektórzy nazywają ten model Civic UFO), ale wnętrze ma bogate. Jest ponadprzeciętnie trwały i ma całkiem dobre osiągi przy niskim spalaniu. Do serwisu jeździ się nim głównie na przeglądy i wymianę płynów eksploatacyjnych. Samochód można zakupić w kilku wersjach silnikowych: benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowym (tylko w sedanie).

Top 5 modeli do 20 tys. zł – VAN/SUV/Crossover

VAN-y i SUV-y to samochody terenowe w grzecznym wydaniu, które można używać także jako dostawczaki. W związku z tym poszukują ich dwie grupy kierowców: ci, którym zależy na możliwości podróży własnym samochodem oraz ci, którzy wykorzystują je np. w prowadzeniu działalności gospodarczej. Dobre modele tego typu pojazdów kosztują sporo, ale i za 20 tys. zł da się znaleźć przyzwoity egzemplarz.

Używany Citroen Berlingo II

To jeden z popularniejszych i droższych VAN-ów, dlatego z budżetem 20 tys. zł nie można oczekiwać, że uda się kupić jeden z najnowszych egzemplarzy. Mimo to warto rozważyć transakcję, gdyż Berlingo II jest tani w naprawach i serwisowaniu. Najlepszy wybór to diesel 1.6 HDI - jest umiarkowanie dynamiczny, ale oszczędny i dobrze zaopatrzony w części zamienne. Auto jest pojemne, bogate w rozwiązania ułatwiające włożenie/wyłożenie bagażu oraz wyposażone w liczne schowki.

Używana Kia Sportage II

Kia Sportage II to SUV dorównujący autom z wyższej półki cenowej, dlatego warto wziąć pod uwagę zakup używanego egzemplarza. Pasażerowie mają w środku dużo miejsca, ale kosztem bagażnika o niewielkiej pojemności. Doceniane jest jako auto w trasy - kierowca ma doskonałą widoczność, a fotel jest wygodny nawet dla osób o ponadprzeciętnym wzroście. Na autostradzie zużywa ponad 10 l benzyny na 100 km.

Używany Mercedes Klasa B

Używane Mercedesy B klasy to trwałe i mało awaryjne samochody, co jest zaletą, zwłaszcza że serwis Mercedesów do tanich nie należy. Do codziennej jazdy sprawdzi się silnik 1.7/116 KM lub 2.0/136 KM. Auta wykończone są materiałami wysokiej jakości i posiadają bogate wyposażenie. Przed kupnem Mercedesa koniecznie trzeba potwierdzić jego stan u zaufanego mechanika, gdyż, jak wspomniano, ewentualne naprawy są dość drogie.

Używany Seat Altea

Seat Altea to tani, łatwy w serwisowaniu minivan. Mierzy niecałe 4,3 m, a jego wnętrze jest proste, pozbawione schowków i podobnych gadżetów. Dostępny jest w ośmiu wersjach silników, z których pięć to jednostki napędzane benzyną, a trzy to silniki wysokoprężne. Wszystkie z nich mają bezpośredni wtrysk.

Używana Skoda Roomster

Skodę Roomster skonstruowano w oparciu o płytę podłogową, która została wykorzystana w Octavii czy Audi TT. Auto wyprodukowano z silnikami benzynowymi i w dieslu w kilku wariantach. Spośród benzynowych najlepszymi będą wolnossące 1.4 i 1.6, które podczas jazdy w mieście zużywają od 9 do około 10 l/100 km i nie są problematyczne w eksploatacji. Kierowcy narzekają na zbyt szybko zużywającą się tapicerkę i pokrycie deski rozdzielczej w tych modelach. Mimo to jest to całkiem poprawny samochód w tej klasie, biorąc pod uwagę niskie koszty eksploatacji oraz tanie części zamienne.

Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu do 20 tys. zł?

Dla kierowcy, który szuka pojazdu w cenie do 20 tys. zł (lub ma inny, ale ograniczony budżet) liczą się także koszty stałe związane z pojazdem, w tym cena polisy OC. W związku z tym sprawdziliśmy, ile będzie kosztowało ubezpieczenie samochodów omówionych w artykule. Z każdej grupy wybraliśmy po jednym egzemplarzu i przypisaliśmy do niego innego kierowcę - kobiety i mężczyzn w różnym wieku i mieszkających w innych regionach Polski.

Stefania Stuglik, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w rankomat.pl.

Fiat Punto z 2003 r., Włodzimierz, 65-latek z Opola

Kia Cee’d z 2014 r., Joanna, 38-latka z Czyżewa w woj. podlaskim

Mazda 6 z 2016 r.,Karol, 29-latek z Wrześni

Citroen Berlingo II z 2005 r., Dariusz, 39-latek z Łańcuta