Ranking samochodów używanych do 20 tys. zł – TOP 25

Top 5 modeli do 20 tys. zł – małe miejskie auta

Ranking używanych małych miejskich samochodów do 20 tys. zł obejmuje następujące propozycje: Fiat Punto, Ford Fiesta, Hyundai i20 I, Mini R56 i Toyota Yaris II. Wszystkie te pojazdy zostały zaprojektowane z myślą o pokonywaniu ciasnych uliczek i łatwym manewrowaniu na zatłoczonych parkingach – wyróżniają się niewielkimi gabarytami, niskim spalaniem i zwinnością. 

1. Używany Fiat Punto

Fiat Punto to auto obecne na rynku już od wielu lat. Wyglądem nie wyróżnia się na drodze, nie można mu jednak odmówić wielu walorów użytkowych, co przesądza zapewne o popularności modelu. Budżet w wysokości ok. 20 tys. zł na Fiata Punto zapewnia spory wybór. W tej kwocie wyróżnia się szczególnie Fiat Punto Evo 1.4 – niewiele pali (ok. 6 litrów na 100 km), posiada bogate wyposażenie i jest przyjemny dla oka. Za egzemplarz około 10-letni trzeba zapłacić w granicach 16 tys. zł, więc zostanie jeszcze nadwyżka w budżecie. Co ważne, auto jest cenione przez kierowców za niską awaryjność i komfort podróżowania.

2. Używany Ford Fiesta

Fiesta MK7 to najpopularniejszy model Forda na rynku wtórnym, który można kupić z budżetem do 20 tys. zł. Kierowcy chwalą go za odporność na korozję i trwałość wyposażenia wnętrza – tapicerka i deska rozdzielcza nawet w starszych egzemplarzach potrafią wyglądać „jak nowe”. Zaletą jest też bezawaryjność oraz niskie koszty eksploatacji. Jak na samochód miejski cechuje go całkiem obszerny bagażnik, który zyska dodatkową przestrzeń po złożeniu siedzeń. Fiesta MK7 posiada wiele wariantów silnika – optymalnym wyborem dla spokojnie jeżdżących będzie wersja z mocą 82 KM.

3. Używany Hyundai i20 I

Hyundai i20 niezmiennie cieszy się wzięciem na rynku wtórnym. Dysponując kwotą 20 tys. zł, najlepiej zdecydować się na jedną z wersji I generacji. W wersji podstawowej (Classic) auto ma wbudowane 6 poduszek powietrznych i elektryczne wspomaganie kierownicy. W bogatszej opcji Plus wyposażono je dodatkowo w centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby przednie oraz manualną klimatyzację. Szukasz czegoś więcej? Zdecyduj się na wariant Comfort, który posiada komputer pokładowy, elektrycznie sterowane lusterka oraz regulację wysokości fotela kierowcy. 

4. Używane Mini R56

Pojazd ten to usportowiona wersja Mini One dla fanów tego oryginalnie wyglądającego samochodu. Wszystkie wersje Mini R56 mają przedni napęd, co zapewnia lepszą przyczepność i stabilność w zakrętach. Wnętrze samochodu jest wyjątkowo stylowe i funkcjonalne, z charakterystycznymi okrągłymi zegarami na desce rozdzielczej. To bardzo popularny samochód – cieszy się uznaniem wśród kierowców, którzy cenią sobie nie tylko wygląd, ale też dynamikę jazdy i przyjemność z prowadzenia. Spalanie paliwa w mieście szacuje się na nieco poniżej 7 litrów na 100 km.

5. Używana Toyota Yaris II 

Toyoty Yaris II produkowane są od 2005 r. Występują jako 3- i 5-drzwiowy hatchback lub 4-drzwiowy sedan. To typowe pojazdy miejskie – mało palą, ale ze względu na słabe wyciszenie średnio nadają się na kilkugodzinne przejazdy na dłuższe dystanse. 20 tys. zł to wystarczająca kwota na zakup używanego modelu z małym przebiegiem lub poszerzonym wyposażeniem. W standardzie samochody zaopatrzone są w elektrycznie sterowane lusterka i szyby, a także systemy ABS oraz ASR.  Samochody te cenione są przez kierowców za bezawaryjność, trwałość i solidność.

Top 5 modeli do 20 tys. zł – auta rodzinne

Dacia Logan, Kia Cee’d I, Opel Astra H, Volvo V70 II i Skoda Octavia II – to rodzinne samochody, które znalazły się w naszym rankingu. Wszystkie są bezpieczne i praktyczne. Niektóre z wymienionych aut posiadają duży bagażnik, do którego bez trudu zmieści się wózek dziecięcy. Dodatkowym plusem tych modeli jest sporo miejsca z tyłu kabiny, dzięki czemu umieszczenie dziecka w foteliku jest dużo łatwiejsze.

1. Używana Dacia Logan

Używane Dacie Logan to jedne z najlepszych samochodów rodzinnych w swojej klasie. Kierowcy wybierają je z uwagi na niskie koszty eksploatacji i porządne wyposażenie. Dobrym wyborem będzie egzemplarz z II generacji z silnikiem o pojemności 1,2 litra. Te pojazdy są mało skomplikowane technicznie, oszczędne i cenione za niską awaryjność. Alternatywą jest diesel, chociaż najsłabszy z nich (czyli jednostka napędowa 1.5 DCi o mocy 75 KM) często ulega awariom. Auto występuje również w wersji kombi – MCV dla 5 i 7 osób, która będzie dobrym wyborem dla większych rodzin.

2. Używana Kia Cee’d I

Kia Cee’d to jeden z hitów marki – chętnie kupowany jako auto flotowe, ale też doceniane przez prywatnych nabywców. W budżecie do 20 tys. zł szczególnie atrakcyjnie prezentuje się wersja z silnikiem wysokoprężnym 1.6 CRDi o mocy 115 KM, która na trasie pali tylko 4,5 litra na 100 km z manualną 6-biegową skrzynią. To model niemal bezawaryjny. Kia Cee’d I jest przestronna, ze sporym bagażnikiem i kilkoma udogodnieniami – przykładowo podłokietnikiem. Użytkownicy doceniają też w miarę dobre wyciszenie wnętrza, a narzekają na jakość materiałów – niektóre elementy trzeszczą.

3. Używany Opel Astra H

20 tys. zł to kwota, która z powodzeniem wystarczy na używanego Opla Astrę H (III generacja). Auto cieszy się opinią taniego w eksploatacji, co może przemawiać na jego korzyść. Dla rodziny najlepszy będzie hatchback z bagażnikiem o pojemności 375 litrów, który po złożeniu foteli powiększy się do niemal 1 300 litrów. Zalety auta dla podróżujących z małymi dziećmi: dużo miejsca z tyłu oraz tapicerka odporna na uszkodzenia, którą łatwo jest wyczyścić. Wadą jest dość szybko zużywające się sprzęgło. W przypadku innych awarii plusem jest szeroki wybór części zamiennych.

4. Używane Volvo V70 II

Stylistycznie Volvo V70 nawiązuje do poprzedniego modelu, wyróżniając się jednak bardziej opływowymi kształtami. Dostępny jest w wielu wersjach z silnikami benzynowymi i Diesla. W przypadku egzemplarzy benzynowych najpewniejszym wyborem będzie jeden z silników 2,4 litra. Gdy mowa o silnikach Diesla najlepiej sprawuje się jednostka TDI. Użytkownicy doceniają ten model za przyzwoite wyposażenie i wyciszenie. Minusem jest często awaryjna elektryka, ale doświadczony mechanik powinien sobie z nią poradzić. Budżet 20 tys. zł będzie wystarczający na zakup samochodu, który ma 15-17 lat.

5. Używana Skoda Octavia II

Skoda Octavia drugiej generacji to naprawdę porządny samochód rodzinny. Jego standardowe wyposażenie obejmuje m.in. ABS, cztery poduszki powietrzne, elektrycznie sterowane szyby przednie, elektrycznie sterowane oraz podgrzewane lusterka, centralny zamek, regulację wysokości fotela kierowcy i czujniki cofania. To samochód może mało prestiżowy, ale bezawaryjny i z niskim spalaniem. Idealny wybór dla kierowców, którym zależy przede wszystkim na komforcie użytkowania. W kwocie 20 tys. zł można znaleźć przyzwoity egzemplarz, który nie będzie wymagał napraw na już.

Top 5 modeli do 20 tys. zł – klasa średnia

W rankingu najlepszych samochodów zaliczanych do klasy średniej, które można kupić za kwotę do 20 tys. zł, znalazły się: Renault Laguna III, Toyota Avensis III, Honda Accord VII, Mazda 6 II i Honda Civic VIII. Ich wspólnym mianownikiem jest uniwersalność – dobrze sprawdzają się w ruchu miejskim i w dłuższej trasie. To samochody sprawdzone przez wielu kierowców, które dodatkowo zbierają dobre opinie.

1. Używana Renault Laguna III

Renault Laguna III jest dostępna w trzech typach nadwozia. Liftback i kombi to modele 5-drzwiowe, zaś coupe to pojazd 2-drzwiowy. Posiada aż 6 wersji wyposażenia – od podstawowej do przeznaczonej dla najbardziej wymagających kierowców. Podczas codziennej jazdy sprawdzi się egzemplarz z silnikiem 2.0 o mocy 140 KM. Laguna III to dobry wybór, choć niektórzy kierowcy uważają je za awaryjne auta. Taka opinia to w dużej mierze pokłosie po poprzednim modelu, na szczęście Renault się zrehabilitował i kolejna generacja wyszła im znacznie lepiej.

2. Używana Toyota Avensis III

Znaleźć (nawet używaną) Toyotę Avensis III do 20 tys. zł to prawdziwa sztuka, ale cuda się zdarzają. Być może trafi się okazja lub auto będzie potrzebowało wkładu finansowego, ale wciąż warto brać je pod uwagę. Avensis III to bardzo bezpieczny pojazd (5 gwiazdek w teście zderzeniowym Euro NCAP) – sprawdzi się również w roli samochodu rodzinnego. Nawet podstawowe wersje wyposażone są w pięć poduszek, ESP i ABS z EBD. Pali średnio 7 litrów na 100 km, można ją kupić w wersji sedan lub kombi. Również wizualnie Toyota Avensis III nie wypada najgorzej, chociaż to kwestia w dużej mierze indywidualna.

3. Używana Honda Accord VII

Honda Accord VII produkowana była do 2008 r. Po raz pierwszy od piątej generacji Accord dostał nadwozie kombi – dłuższe, z większym rozstawem osi i bagażnikiem o pojemności 518 litrów o dużej powierzchni. Minus Accorda to brak odporności na korozję, niektórzy użytkownicy narzekają też na koszty utrzymania (związane z awariami różnych elementów), ergonomię i ograniczoną widoczność. Silnik samochodu pali ok. 9,5 litra na 100 km, ale jak na tę moc nie jest to dużo.

4. Używana Mazda 6 II

Mazda 6 II występuje w trzech różnych wersjach nadwozia: jako sedan z czterema drzwiami, liftback z pięcioma drzwiami oraz kombi z pięcioma drzwiami. Oprócz dużego bagażnika o pojemności 519 litrów (a po złożeniu tylnej kanapy aż 1 750 litrów), kombi oferuje również wygodę na tylnej kanapie z dużą ilością miejsca na nogi oraz dużo przestrzeni nad głową. Wnętrze samochodu jest precyzyjnie wykonane, a fotele zapewniają stabilność nawet podczas jazdy w ostrych zakrętach. Kwota 20 tys. zł wystarczy na zakup używanej Mazdy 6 II, w którą nie trzeba będzie od razu inwestować.

5. Używana Honda Civic VIII

W budżecie do 20 tys. zł mieści się też samochód Honda Civic VIII. To pojazd, który nie każdemu przypadnie do gustu ze względu na wygląd (niektórzy nazywają ten model Civic UFO). Niewątpliwą zaletą jest jednak bogate wnętrze. Auto jest ponadprzeciętnie trwałe i ma całkiem dobre osiągi przy niskim spalaniu. Do serwisu jeździ się nim głównie na przeglądy i wymianę płynów eksploatacyjnych. Samochód można zakupić w kilku wersjach silnikowych: benzynowych, wysokoprężnych i hybrydzie (tylko w sedanie).

Top 5 modeli do 20 tys. zł – VAN/SUV/Crossover

Citroen Berlingo II, Kia Sportage II, Mercedes Klasa B, Seat Altea i Skoda Roomster – to używane pojazdy, którymi warto się zainteresować, jeżeli poszukujesz auta terenowego lub samochodu dostawczego do celów biznesowych. Chociaż dobre modele zaliczające się do tego segmentu kosztują sporo, to dysponując kwotą 20 tys. zł znajdziesz przyzwoity egzemplarz, który posłuży przez dłuższy czas.

1. Używany Citroen Berlingo II

To jeden z popularniejszych i droższych VAN-ów i stąd też dysponując budżetem w wysokości 20 tys. zł, nie możesz oczekiwać, że kupisz jeden z najnowszych egzemplarzy. Mimo to warto rozważyć poszukiwania auta właśnie z tej generacji – Berlingo II jest tani w naprawach i serwisowaniu. Najlepszy wybór to diesel 1.6 HDI – jest umiarkowanie dynamiczny, ale oszczędny i dobrze zaopatrzony w części zamienne. Auto jest pojemne, bogate w rozwiązania ułatwiające załadunek i rozładunek oraz wyposażone w liczne schowki.

2. Używana Kia Sportage II

Kia Sportage II to SUV dorównujący autom z wyższej półki cenowej, dlatego warto wziąć pod uwagę zakup używanego egzemplarza, dysponując kwotą ok. 20 tys. zł. Pasażerowie mają w środku dużo miejsca (podróżowanie w 5 osób jest naprawdę wygodne, a nie tylko możliwe w teorii), ale kosztem bagażnika o niewielkiej pojemności. Doceniane jest jako auto w trasy – kierowca ma doskonałą widoczność, a fotel jest wygodny nawet dla osób o ponadprzeciętnym wzroście. Na autostradzie zużywa ponad 10 litrów benzyny na 100 km.

3. Używany Mercedes Klasa B

Używane Mercedesy B klasy to trwałe i mało awaryjne samochody, co jest zaletą, zwłaszcza że serwis tych pojazdów do tanich nie należy. Do codziennej jazdy sprawdzi się silnik 1.7/116 KM lub 2.0/136 KM. Auta wykończone są materiałami wysokiej jakości i posiadają bogate wyposażenie. Użytkownicy chwalą je również za sporo przestrzeni zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Przed kupnem Mercedesa koniecznie trzeba potwierdzić jego stan u zaufanego mechanika – powodem są wspomniane dość drogie naprawy.

4. Używany Seat Altea

Seat Altea to tani, łatwy w serwisowaniu minivan, który był produkowany w latach 2004-2015. Mierzy niecałe 4,3 m, a jego wnętrze jest proste, pozbawione schowków i podobnych gadżetów. Auto ma za to wygodne fotele i sporo miejsca na nogi – również z tyłu. Dostępny jest w ośmiu wersjach silników, z których pięć to jednostki napędzane benzyną, a trzy to silniki wysokoprężne. Wszystkie z nich mają bezpośredni wtrysk. Dla niektórych kierowców problemem mogą okazać się słupki – mogą ograniczać widoczność.

5. Używana Skoda Roomster

Skodę Roomster skonstruowano w oparciu o płytę podłogową, która została wykorzystana w Octavii czy Audi TT. Auto produkowano z silnikami benzynowymi i w Dieslu w kilku wariantach. Spośród benzynowych najlepszymi będą wolnossące 1.4 i 1.6, które podczas jazdy w mieście zużywają od 9 litrów do 10 litrów na 100 km i nie są problematyczne w eksploatacji. Kierowcy narzekają na zbyt szybko zużywającą się tapicerkę i pokrycie deski rozdzielczej w tych modelach. Mimo to jest to całkiem poprawny samochód w tej klasie, biorąc pod uwagę niskie koszty eksploatacji oraz tanie części zamienne.

Tanie sportowe auta – jakie wybrać?

Tanie sportowe auta to samochody używane, w przypadku których szczególną uwagę należy zwrócić na stan techniczny, koszty eksploatacyjne i dostępność części zamiennych. Zobacz artykuł

Top 5 modeli do 20 tys. zł – kabriolety

Wśród szczególnie polecanych używanych kabrioletów w cenie do 20 tys. zł znalazły się: Peugeot 307 CC, Mazda MX-5 NB, Ford Focus CC, Mercedes SLK I i Volkswagen EOS. Chociaż kabriolety nie cieszą się w Polsce szczególną popularnością, czego przyczyną może być ograniczona liczba ciepłych dni, to nawet wśród mocno ograniczonych propozycji można znaleźć ciekawe egzemplarze, które są godne uwagi.

1. Peugeot 307 CC

Dysponując kwotą do 20 tys. zł, można kupić kabrioleta Peugeot 307 CC zarówno I generacji (2003-2005), jak i II generacji (2005-2009). Auto zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnie 4 osobach, przy czym miejsce z tyłu jest mocno ograniczone. Peugeot 307 CC jest dostępny z silnikiem 2.0 – słabsza jednostka napędowa ma 143 KM, a mocniejsza 177 KM. Plusem jest całkiem bogate wyposażenie, w tym m.in. elektrycznie składane lusterka i  tempomat, który przydaje się w dłuższych trasach. Auto spala średnio od 5,1 do 7,7 litra na 100 km w zależności od rodzaju pokonywanej trasy.

2. Mazda MX-5 NB

Mazda MX-5 NB to niewielki, 2-drzwiowy kabriolet wyposażony w silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 110 KM. Jest on propozycją dla osób, które oczekują od samochodu nie funkcjonalności, ale unikalnych doświadczeń na drodze – Mazda MX-5 NB jest doceniana za wyjątkowe wrażenia podczas jazdy. Do plusów tego auta należy też trwałość. Z kolei pojemność bagażnika jest niewielka (144 litry), a spalanie umiarkowanie wysokie. Istotnym problemem Mazdy MX-5 NB jest korozja – to samochód podatny na rdzę. To właśnie pod tym kątem należy sprawdzić każdy oglądany egzemplarz.

3. Ford Focus CC

Produkowany w latach 2006-2011 Ford Focus CC to kabriolet dostępny z silnikiem benzynowym 1.6 o mocy 100 KM lub 2.0 o mocy 145 KM albo silnikiem Diesla 2.0 o mocy 136 KM. Projekt tego samochodu przygotowało włoskie studio, dzięki czemu wizualnie jest on ciekawy. Niestety, wiele do życzenia pozostawia wnętrze – plastik nie jest najlepszej jakości i trzeszczy pod naciskiem. W cenie do 20 tys. zł można znaleźć egzemplarz w bardzo dobrym stanie z bogatym wyposażeniem, w tym skórzaną tapicerką, tempomatem, podgrzewanymi siedzeniami czy dobrej jakości sprzętem audio. 

4. Mercedes SLK I

Mercedes SLK I to dwuosobowy kabriolet, który oferuje bezpieczeństwo i wysoki komfort jazdy. W testach Euro NCAP uzyskał 4 gwiazdki. Benzynowy silnik również w wersji ze sprężarką, spory bagażnik (ok. 350 litrów) i dość ciche wnętrze nawet przy jeździe powyżej 100 km/h – to główne zalety Mercedesa SLK I. Auto dobrze sprawdzi się zarówno podczas codziennej jazdy po mieście, jak i latem poza miastem. Z uwagi na lata produkcji głównym problemem jest rdza – dokładne sprawdzenie karoserii pod względem korozji to konieczność.

5. Volkswagen EOS

Elektrycznie składany dach, bagażnik o pojemności 300 litrów i kilka silników do wyboru – to właśnie Volkswagen EOS. Ten atrakcyjny wizualnie kabriolet jest szczególnie polecany w wersji z silnikiem Diesla. Chociaż osiągi mogą nie być imponujące, to dynamika jazdy i spalanie są zadowalające. Podobnie jest z jakością materiałów wykończeniowych użytych w kabinie pasażerskiej. Poszukując egzemplarza w przedziale cenowym do 20 tys. zł, uwagę trzeba zwrócić na stan podzespołów (użytkownicy zgłaszają problemy m.in. ze sterownikiem hydraulicznym), klimatyzacji i uszczelek dachu.

Jak znaleźć dobry samochód za 20 tys. zł?

Dobry samochód w cenie do 20 tys. zł znajdziesz na portalu ogłoszeniowym, giełdzie aut używanych czy w komisie. Bez względu na to, gdzie szukasz auta, priorytetem jest sprawdzenie jego stanu technicznego – liczy się, czy auto jest sprawne i czy są symptomy, które mogą wskazywać na problemy w bliskiej przyszłości. Ocenę stanu karoserii i podzespołów najlepiej powierzyć zaufanemu mechanikowi.

Sprawdzając samochód, który zrobił na Tobie dobre pierwsze wrażenie, zwróć uwagę na:

• stan karoserii – czy występują na niej ogniska korozji lub widoczne naprawy;
• pracę silnika, układu jezdnego i kierowniczego – najlepiej zrobić to w trakcie jazdy próbnej;
• stan wnętrza – czy nie ma żadnych śladów, które mogą wskazywać np. na zalanie czy pożar;
• kompletność dokumentacji – sprawdź, czy sprzedawca ma potwierdzenia (np. faktury) dokumentujące przeprowadzone naprawy i serwisy.

Przed zakupem auta warto też zapoznać się z historią pojazdu zgromadzoną w CEPiK, zwłaszcza, że taka możliwość jest bezpłatna i dostępna online. To szybki sposób na sprawdzenie, czy auto nie było kradzione, nie ma cofniętego licznika ani poważnych szkód. Taka weryfikacja pomaga uniknąć ryzyka i nieprzewidzianych kosztów po zakupie.

Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu do 20 tys. zł?

Ubezpieczenie samochodu do 20 tys. zł może kosztować zarówno 500 zł, jak i 1500 zł – wszystko zależy od parametrów technicznych pojazdu, roku jego produkcji i wreszcie tego, kto będzie go użytkował. Indywidualne kalkulacje, które są standardem u ubezpieczycieli, nie ułatwiają wskazania konkretnych cen.

Naszym okiem

Używane auta w przedziale do 20 tys. zł to nie zawsze modele, które mają ok. 20 lat – często są to dużo młodsze pojazdy. To dobra wiadomość, gdyż rok produkcji jest jednym z czynników, które mogą w dużym stopniu kształtować cenę ubezpieczenia OC. W pewnym uproszczeniu ubezpieczyciele przyjmują, że im młodszy pojazd, tym mniejsze ryzyko przyczynienia się jego złego stanu technicznego do kolizji lub wypadku.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Koszty związane z ubezpieczeniem samochodu są uzależnione również od wybranych produktów. Obowiązkowe jest tylko OC. Jednak dla auta w cenie do 20 tys. zł zawsze będzie można kupić assistance i NNW, a niekiedy również AC. O ile cena pakietu OC i assistance jest niewiele wyższa niż cena samej polisy OC, to zakup autocasco może stanowić już większy wydatek.

Chcesz się dowiedzieć, ile zapłacisz za ubezpieczenie auta do 20 tys. zł? Skorzystaj z naszej porównywarki OC/AC. Za pośrednictwem udostępnionego przez nas narzędzia możesz też sprawdzić orientacyjną cenę polisy jeszcze przed zakupem samochodu.