Które samochody do 30 tys. zł warto kupić?

Doświadczony mechanik samochodowy dysponuje zwykle zaawansowaną wiedzą na temat specyfiki rozmaitych modeli różnych marek. Dotyczy ona nie tylko ich parametrów technicznych czy konstrukcji, ale również najczęściej pojawiających się usterek, stopnia ich problematyczności, dostępności części zamiennych. Fachowcy często potrafią wskazać także optymalne warianty samochodów, które cieszą się największym uznaniem na rynku i są najmniej awaryjne.

To cenne informacje dla osób, które planują zakup używanego samochodu, ale nie tylko. Jeśli Twój budżet zamyka się w 30 tys. złotych, mamy dobrą wiadomość. W tej cenie kupisz atrakcyjne modele z rynku wtórnego, które nie generują nadmiernych kosztów i nie sprawiają większych kłopotów na drodze, a jeśli już trafią do serwisu – fachowcy łatwo uporają się z usterką. Oto, jakie pojazdy w tej cenie polecają mechanicy samochodowi.

Czy auto do 30 tys. zł. się opłaca?

30 tys. zł to kwota, która daje Ci już całkiem szeroki wybór, jeśli rozglądasz się za używanym samochodem w dobrym stanie. Zakup auta do 20 tys. zł., czy nawet za jeszcze mniejszą kwotę, to zwykle konieczność podyktowana brakiem środków, natomiast w tym przypadku ograniczeń jest znacznie mniej. W tej cenie znajdziesz zadbane i dobrze wyposażone egzemplarze używanych pojazdów, nie rezygnując z wygody, komfortu i bezpieczeństwa jazdy oraz nie narażając się na wysokie koszty napraw.

Jeśli nie masz wystarczająco dużo środków lub po prostu nie chcesz przeznaczać na zakup auta większej kwoty, 30 tysięcy powinno w zupełności wystarczyć, aby znaleźć coś odpowiedniego. Jeśli na dodatek zapoznasz się z naszym zestawieniem, wybierzesz model polecany przez mechaników – a zatem tani w serwisowaniu i mało awaryjny.

Jakie auto do 30 tys. zł. można znaleźć na polskim rynku?

Najlepsze modele samochodów do 30 tys. zł. nie będą raczej sprawiać większych kłopotów technicznych i eksploatacyjnych. W tym przedziale cenowym możesz znaleźć zazwyczaj auta w wieku od 7 do 10 lat. Zwykle kondycja takich kluczowych elementów, jak:

• nadwozie,
• silnik,
• zawieszenie,
• elektryka,
• napęd,

będzie dobra na tyle, że interwencja mechaników nie będzie konieczna tuż po zakupie. Co więcej, jeśli zależy Ci na konkretnym wyposażeniu pojazdu, nie powinno być problemu ze znalezieniem pożądanej konfiguracji. 30 tys. zł. pozwoli Ci na zakup modeli starszych generacji, co jednak nie znaczy, że nie sprawdzą się one tak, jak tego oczekujesz.

Wśród rekomendacji mechaników znajdują się samochody z kilku najpopularniejszych segmentów. To zarówno całkiem dobrze wyposażone SUV-y, jak i samochody klasy średniej. Do wyboru masz również przestronne auta rodzinne oraz małe kompaktowe pojazdy do załatwiania codziennych sprawunków. Te ostatnie będą oczywiście młodsze rocznikowo i lepiej wyposażone. O ostatecznej cenie pojazdu decydują takie parametry, jak:

• napęd,
• silniki,
• praktyczne wnętrze.

Prezentujemy modele aut do 30 tys. zł., które polecają fachowcy z uznanych, europejskich organizacji. Być może dzięki temu zestawieniu znajdziesz optymalną propozycję dla siebie.

Jakie modele do 30 tys. zł. polecają mechanicy? Zwycięzcy z raportu TÜV 2024

TÜV to niemiecka organizacja odpowiedzialna za przeprowadzanie badań technicznych pojazdów za naszą zachodnią granicą. Niemieccy diagności nie bez powodu uchodzą za synonim rzetelności i źródło poważane przez mechaników na całym świecie. Każdego roku przeprowadzają dziesiątki milionów przeglądów samochodów z różnych kategorii, a płynące z nich wnioski zbierają w raporcie statystycznym. Zobacz, jakie modele zajęły w nim najwyższe pozycje w 2024 roku – a do tego mieszczą się w przedziale cenowym do 30 tys. zł.

Najlepsze samochody do 30 tys. zł – 12- i 13-letnie

Volkswagen Golf Plus

Jeśli szukasz rodzinnego minivana z segmentu C, Volkswagen Golf Plus z roczników 2011-2012 może okazać się trafnym wyborem. Choć na pierwszy rzut oka auto zaskakuje imponującą pojemnością kabiny oraz bagażnika, warto też zwrócić uwagę na jego inne zalety, m.in. na nadwozie krótsze niż w standardowych minivanach, co ułatwia manewrowaniem nim w ciasnych, miejskich przestrzeniach. Użytkownicy zwracają także uwagę na intuicyjną obsługę, za którą stoi deska rozdzielcza znana z innego flagowca tego producenta – Volkswagena Tiguan.

Toyota RAV4

Jeśli możesz sobie pozwolić na dołożenie do budżetu kilku tysięcy, możesz znaleźć w tej cenie jednego z najpopularniejszych SUV-ów ostatnich czasów. RAV4 III generacji to niezawodne auto o futurystycznej linii nadwozia, które łączy innowacyjne rozwiązania technologiczne z dobrym designem. Do wyboru są liczne wersje z silnikami benzynowymi i Diesla – każdy znajdzie tu coś dla siebie.

Mitsubishi ASX I

Mitsubishi ASX to kompaktowy crossover, który cieszy się dużym powodzeniem wśród Polaków. Chociaż spojrzenia przyciąga już sama nietuzinkowa, nowoczesna stylistyka przodu nadwozia, warto też przyjrzeć się wnętrzu tego pojazdu. Mając do wydania ok. 30 tys. zł, możesz liczyć na wersję z bogatym (jak na tę kategorię cenową i wiekową) wyposażeniem, które zawiera m.in. panoramiczny dach, system bezkluczykowy, wielofunkcyjną kierownicę czy system multimedialny obsługujący technologię bluetooth.

Najlepsze samochody do 30 tys. zł – 10- i 11-letnie

Mercedes Klasy B W246

Za 30 tys. złotych możesz kupić Mercedesa klasy B z drugiej generacji (W246). Co warto wiedzieć o tym modelu? Z zewnątrz auto jest doceniane za dynamiczną prezencję, która nie jest tak oczywista w autach z segmentu C o przeznaczeniu rodzinnym. W środku warto zwrócić uwagę przede wszystkim na pozycję kierowcy, która odstaje od standardów rynkowych i stanowi kompromis pomiędzy kompaktowym hatchbackiem a przestronnym minivanem. Na plus przemawiają również materiały, z których wykonano wnętrze – nie są to tanie, podatne na zarysowania plastiki typowe dla aut z tej grupy cenowej.

Volkswagen Touareg II

Gdy na rynku pojawiła się trzecia generacja kultowego SUV-a niemieckiej marki, ceny „dwójki” znacząco spadły, dzięki czemu bez problemu kupisz ją w budżecie wynoszącym +/- 30 tys. zł. Dlaczego warto to rozważyć? Touareg uchodzi za luksusowego SUV-a, co oznacza, że możesz zyskać samochód nie tylko praktyczny i mało awaryjny, ale też doskonale wyposażony. Auto jest często doceniane za swoją ekonomiczność, na którą pracują niski współczynnik oporu aerodynamicznego (zapewniający małe spalanie i dynamiczną jazdę) oraz duża dostępność względnie tanich części zamiennych.

Mercedes Klasy A W176

Ten charakterystyczny kompakt jest często wybierany przez młodych kierowców – ze względu na niewielkie wymiary ułatwiające wykonywanie manewrów oraz tanią eksploatację. Mercedes Klasy A sprawdzi się jednak także w przypadku starszych użytkowników – zwłaszcza jeśli szukają niezawodnego pojazdu do jazdy miejskiej. Pięciodrzwiowy hatchback zachwyca m.in. dobrym stylem, w którym na pierwszy plan wysuwają się duży grill z centralnym logo, eleganckie klosze lamp oraz ciekawie prezentujące się zegary w środku.

Najlepsze samochody do 30 tys. zł – 8- i 9-letnie

Suzuki SX4 II

Druga generacja kultowego crossovera cieszy się pozytywnymi opiniami europejskich mechaników – i to zarówno w przypadku benzyniaków, jak i modeli z silnikiem Diesla. Na ten model warto się skusić m.in. wtedy, gdy często przemieszczasz się po kiepskich drogach lub górzystych terenach. To właśnie w takich okolicznościach auto pokazuje to, co w nim najlepsze, czyli niezawodność w trudnych warunkach. Pod względem wymiarów pojazd jest kompromisem między kompaktem a SUV-em, więc masz do dyspozycji stosunkowo dużo miejsca w kabinie i wymiary ułatwiające lawirowanie w ciasnych przestrzeniach. Mocne silniki i niskie ryzyko korozji przesądzają z kolei o tym, że najpewniej nieprędko przyjdzie Ci zobaczyć mechanika.

Mazda 2 III

Mazda 2 III generacji to zwinne, przystępne cenowo i atrakcyjne wizualnie auto, które sprosta oczekiwaniom różnych użytkowników. Pomimo stosunkowo niewielkich wymiarów kabina nie przytłacza, a bagażnik zapewnia wystarczającą ilość miejsca dla codziennych potrzeb singla czy rodziny 2+1. Warto też zwrócić uwagę na wnętrze, które odznacza się minimalizmem, a jednocześnie jest wykonane z dobrych jakościowo materiałów – dzięki czemu przywodzi na myśl pojazd z wyższego segmentu. Z praktycznych kwestii należy wspomnieć przede wszystkim o wydajnych i niezawodnych jednostkach napędowych, a także o przyjemnym prowadzeniu.

Najlepsze samochody do 30. tys. zł – 6- i 7-letnie

Mazda CX-3

Zakładasz pewną elastyczność w kwestii budżetu? Jeśli tak, przyjrzyj się chociażby Maździe CX-3, która jest klasycznym SUV-em z segmentu B, budzącym sportowe skojarzenia ze względu na stylistykę nadwozia. Drapieżna optyka stanowi jednak przykrywkę dla typowo miejskiego auta, które cechuje się wydajnością i oszczędnością, a przy tym potrafi zapewniać przyjemność z jazdy – chociażby za sprawą dynamicznego przyspieszenia i lekkiego prowadzenia. Na komfort użytkowania wpływa też wyposażenie, które jest bogate jak na budżet wynoszący +/- 30 tys. zł.

Volkswagen Golf Sportsvan

Mając do wydania ok. 30 tys. zł, kupisz wersję zarówno przed-, jak i poliftową. W obu przypadkach ten kompaktowy minivan zapewni ponadprzeciętny komfort całej rodzinie. Chociaż auto nie stało się takim sprzedażowym hitem jak wspomniany wyżej Golf Plus, zdecydowanie zasługuje na uwagę, nie tylko ze względu na klasyczne, pudełkowe nadwozie. Producent wyposażył samochód w szereg innowacyjnych rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa, które wspierają kierowcę w codziennej jeździe. Jeśli dobrze poszukasz, znajdziesz też model z bogatym wyposażeniem, np. z nowoczesnym systemem multimedialno-nawigacyjnym czy podgrzewaną kierownicą.

Najlepsze samochody do 30 tys. zł – 4- i 5-letnie

Volkswagen T-Roc SUV R

T-Roc to kolejna propozycja od niemieckiej marki powstała na fali mody na crossovery. O ile ciekawa estetyka przyciąga spojrzenia, o tyle zalety tego modelu nie ograniczają się tylko do walorów wizualnych. Przestronne i praktyczne wnętrze przekłada się na wysoki komfort kierowcy i pasażerów, a mnogość dostępnych wersji silnikowych pozwala dobrać model do indywidualnych potrzeb.

Audi A6 C6

Jeśli nie masz nic przeciwko dołożeniu kilku tysięcy do pierwotnego budżetu, Audi A6 może okazać się dobrym wyborem. To jeden z najbardziej docenianych przez mechaników model niemieckiego producenta. Audi 6 trzeciej generacji po raz pierwszy zaprezentowano światu w 2004 roku, a jego produkcję zakończono w 2011. Najbardziej optymalną jednostką jest w tym przypadku trzylitrowy silnik Diesla.

Audi A6 C6 to model uchodzący za niemal bezwypadkowy i nie ulegający korozji. Jeśli już ląduje w warsztacie mechanika, wymienia się najczęściej elektryczny hamulec ręczny. Gdy przyczyną problemów jest napęd, zwykle chodzi o awarie wtryskiwaczy i koła dwumasowego. Mechanicy podkreślają jednak, że wszystko zależy tutaj od:

• konkretnej wersji silnikowej,
• stylu jazdy kierowcy, 
• przebiegu pojazdu.

Do innych ewentualnych usterek zalicza się:

• pękające wałki rozrządu,
• nadmierne zużycie zawieszenia,
• zużycie wahaczy.

Najmniej polecaną wersją jest silnik 2.0 TDI PD.

Najlepsze samochody do 30. tys. zł – 2- i 3-letnie

Audi Q2

O ile Twój budżet jest elastyczny, w zasięgu finansowych możliwości masz również względnie młode Audi Q2. Samochód z tych roczników dostaniesz już za ok. 4-5 tys. więcej niż założone 30 tys zł, ale za to już w wersji poliftowej. Q2 to jeden z najmniejszych crossoverów niemieckiej marki, który wyróżnia się świeżą estetyką. Nie bez znaczenia pozostaje również to, że producent zapewnił użytkownikom bogaty wachlarz wersji, jednostek napędowych i konfiguracji, które sprawdzą się i w mieście, i na długiej trasie. W obu przypadkach możesz liczyć na komfortowe, łatwe prowadzenie z odrobiną sportowego zacięcia.

Honda Jazz V

Jeśli zależy Ci na młodym i nowoczesnym aucie, Honda Jazz V generacji zdecydowanie zasługuje na Twoją uwagę, i to nie tylko ze względu na niską awaryjność. Jak na auto z segmentu B, Jazz ma przestronne i ergonomicznie zaprojektowane wnętrze, które sprosta potrzebom małej rodziny – nawet pomimo stosunkowo niewielkiego bagażnika. Rozglądając się za ciekawym egzemplarzem zapewniającym dużą dynamikę i frajdę z jazdy, warto przyjrzeć się bliżej wersji Crosstar z napędem hybrydowym o mocy 122 KM, który wykorzystuje jednostkę benzynową o pojemności 1,5 l.

Mało awaryjne samochody do 30 tys. zł – modele polecane przez ADAC

Pod akronimem ADAC kryje się niemiecki automobilklub, którzy obecnie zrzesza ponad 17 milionów pasjonatów motoryzacji. Jego główne działania sprowadzają się do tworzenia rankingów bezpieczeństwa oraz awaryjności pojazdów. Co roku organizacja sporządza również raport zestawiający modele samochodów, do których pomoc drogowa była wzywana najrzadziej i najczęściej. Zobacz, które auta z tej pierwszej grupy (w wieku od 3 do 10 lat) kupisz, jeśli Twój budżet to ok. 30 tys. zł.

Najlepsze auta do 30 tys. zł – segment A i B

Ford KA

Ford KA to auto, które można przypisać do kategorii miejskiej lub subkompaktowej. Z 30 tys. zł możesz śmiało celować w III generację (2008 – 2016), która jest jednocześnie ostatnią. Do dyspozycji masz zarówno klasycznego „benzyniaka”, jak i silnik Diesla. W budżecie wynoszącym +/- 30 tys. zł możesz pokusić się wersję poliftową, w której poprawiono moment obrotowy, dodano opcję start-stop i zmodernizowano wygląd. Jeśli zależy Ci na semisportowej stylistyce nadwozia, rozejrzyj się w szczególności za wersją Active z większym prześwitem i charakterystycznymi relingami dachowymi.

Audi A1 I

Szukając dobrego samochodu do 30 tys. zł, możesz wybrać Audi A1, które jest jedną z ciekawszych propozycji z segmentu B. Taki budżet pozwoli Ci na zakup I generacji, czyli z lat produkcji 2010-2018. A1 to jedna z najmniejszych propozycji producenta z sektora premium, która pokazuje, że do stworzenia eleganckiej, sportowej linii nadwozia wcale nie potrzeba klasycznej limuzyny. Wydając do 30 tys. zł, możesz liczyć m.in. na szeroki wybór wersji silnikowych (przed- i poliftowych), wysoką jakość materiałów i bogate wyposażenie. Mechanicy wskazują również na trwałość tego samochodu, a jeśli coś zawiedzie – na łatwe i stosunkowo tanie naprawy.

BMW i3

Z budżetem do 30 tys. zł możesz zostać właścicielem lub właścicielką BMW i3 I generacji, sprzed liftingu z 2017 roku. Czym zaskoczy Cię ten samochód? Przede wszystkim tym, że ten miejski elektryk wcale nie odbiega od dzisiejszych standardów dla tego segmentu rynku, choć przedliftowe egzemplarze mają już na karku 10 lat i więcej. W tym modelu marka zaskoczyła nie tylko futurystycznym designem i ekologicznym zasilaniem, ale również innymi nietypowymi rozwiązaniami. Zalicza się do nich m.in. zastosowanie lekkich, choć wytrzymałych materiałów (np. włókna węglowego), które mają na celu zrównoważyć duży ciężar baterii. Warto też mieć na uwadze to, że ekologiczność auta nie ogranicza się tylko do tego, że nie spala benzyny. Marka postawiła także na przyjazne środowisku materiały we wnętrzu, które należy również docenić ze względu na nowoczesny design i komfortowe użytkowanie.

Dacia Sandero

Za 30 tys. zł możesz mieć Dacię Sandero I lub II generacji – obie sprawdzą się równie dobrze jako auto dla singla lub rodziny. Ten zgrabny samochód z segmentu B ma dość przestronną kabinę, jak na tę kategorię, oraz przyzwoitą pojemność bagażnika. Jeśli zamierzasz poruszać się nim po mieście, z pewnością zwrócisz uwagę na wysoki prześwit, któremu niestraszne krawężniki. Choć niektóre pojazdy z tych generacji mają już po 10 lat, wciąż cechują się aktualnym designem i nowoczesnym wnętrzem, a do tego rzadko potrzebują pomocy mechanika. Co ciekawe, producent wypuścił też na rynek wersję z fabryczną instalacją LPG. Jeśli interesuje Cię taka opcja, nie musisz kombinować z przeróbkami na własną rękę.

Najlepsze auta do 30 tys. zł – segment C

Audi A3

Audi A3 drugiej generacji (8P) było produkowane od 2003 do 2013 roku (przez dekadę). Egzemplarz ten cieszył się ogromną popularnością (sprzedano niemal 2 miliony na całym świecie). Idzie ona w parze z opinią mechaników. Profesjonaliści najbardziej polecają:

• silnik Diesla 1.9 TDI,
• silnik benzynowy 1.6 l.

Jeśli chodzi o to, z jakimi awariami borykają się właściciele Audi A3 P8, są to:

• korozja tylnej części drzwi,
• problemy z czujnikiem ciśnienia oleju,
• awarie czujników w układzie klimatyzacji,
• awarie zamków drzwi,
• wycieki oleju,
• awarie pompowtryskiwaczy i koła dwumasowego (w zależności od wersji silnikowej, stylu jazdy oraz przebiegu),
• awarie zacisków hamulcowych,
• problemy z wentylatorem chłodnicy,
• szybko powstające luzy w zawieszeniu kół tylnych.

BMW Seria 1 F20-F21

Z 30 tys. zł najpewniej trafisz na generację F20-F21 produkowaną między 2011 a 2019 rokiem, która jest oceniana jako bardzo przyjemna w prowadzeniu. Przeglądając oferty, możesz trafić na różne wersje jednostki napędowej. Możesz też wybierać między tradycyjnym manualem, a automatem, który w tym modelu cechuje się bezproblemową obsługą i dynamicznością nawet po latach. W przypadku tego BMW warto przyjrzeć się dokładnie wyposażeniu, które potrafi być różne. W zależności od tego, na jakie opcje zdecydował się pierwszy właściciel, możesz liczyć chociażby na takie udogodnienia, jak nawigacja w pakiecie Professional, reflektory LED, system bezkluczykowy czy podgrzewana kierownica.

BMW X1 E84

Jeśli uda Ci się dołożyć kilka tysięcy, możesz pokusić się o wybór BMW X1 E84, czyli z I generacji. Ten kompaktowy crossover wyróżnia się doskonałymi właściwościami jezdnymi i szerokim wyborem silników benzynowych oraz wysokoprężnych, choć to „benzyniaki” uchodzą tu za trwalsze i bardziej niezawodne. Bawarski producent zadbał o to, aby w środku nie zabrakło miejsca ani dla ludzi, ani dla znajdujących się w bagażniku rzeczy. Jak to bywa w przypadku BMW, do wyboru masz wiele wariantów zróżnicowanych pod kątem wyposażenia. Miłośnicy dynamicznej jazdy i sportowych doznań szczególnie cenią sobie wersję M Sport z utwardzonym zawieszeniem i aluminiowymi nakładkami na pedały.

Najlepsze auta do 30 tys. zł – segment D

Audi A4 B8

30 tys. zł powinno wystarczyć, aby znaleźć zadbany egzemplarz Audi A4 z IV generacji (B8). Do wyboru masz zarówno komfortowe kombi, jak i eleganckie sedany – a to wszystko w wielu wariantach silnikowych (benzyna i diesel). Kierowcy doceniają to auto przede wszystkim za wnętrze zaprojektowane zgodnie z zasadami ergonomii, wysoką jakość materiałów w kabinie oraz imponujące osiągi silników.

Rozglądając się za Audi A4 z tej generacji, warto od razu odrzucić wersję przedliftową (sprzed 2011 roku), a w szczególności modele z silnikiem TFSI. O ile samochód ten generalnie uchodzi za mało awaryjny, o tyle wersja z tą jednostką napędową często sprawia problemy i generuje wysokie koszty serwisowe.

BMW Seria 3 F30-F31-F34

F30-F31-F34 to jedna z najbardziej pożądanych na rynku wtórnym generacji BMW Serii 3. Jak to zwykle u tego bawarskiego producenta, auto występuje w bogatej gamie nadwozi (m.in. sedan, kombi i podwyższony liftback), silników (benzynowe i wysokoprężne) oraz wyposażenia, więc jest w czym wybierać. Jak na auta z segmentu D, auto jest dość tanie w zakupie, bo ok. 30 tys. powinno w zupełności wystarczyć na zadbany egzemplarz. Trzeba jednak liczyć się z dość drogą eksploatacją, a szczególnie z serwisowaniem. Z drugiej strony, pojazd uchodzi za niezawodny, więc przy regularnej konserwacji powinien służyć długo zanim konieczna okaże się wizyta u mechanika.

Mercedes Klasa C W205

Jeśli masz do wydania ok. 30 tys. zł, w zasięgu Twoich finansowych możliwości jest IV generacja kultowego klasyka z segmentu D. Chociaż do wyboru jest wiele opcji nadwoziowych (w tym nawet coupé), kierowcy najczęściej rozglądają się za kombi i sedanami, które są najpraktyczniejsze w codziennym użytkowaniu, a przy tym zapewniają frajdę z jazdy. W zależności od tego, czy zależy Ci na sportowych doznaniach czy na eleganckiej limuzynie, masz do wyboru wiele wariantów silników i wyposażenia. Nawet w wersji bazowej możesz jednak liczyć na wysoki komfort i poczucie luksusu, za które odpowiada typowa dla marki estetyka.

Mazda CX-5 I

Choć dostępna jest już II generacja, do 30 tys. zł dostaniesz raczej samochód z I generacji, który wciąż jest pozycją konkurencyjną na rynku. Auto jest przestronne, jak na SUV-a przystało, i cechuje się nie tylko przyjemnym dla oka, ale też solidnie wykonanym wnętrzem. Choć w większości przypadków Mazda CX-5 jest bezproblemowa i utożsamiana z niską awaryjnością, warto uważać na modele z silnikami Diesla z pierwszych lat produkcji, czyli z roczników 2012-2013, w przypadku których często pojawiają się usterki wymagające kosztownych napraw.

Na które auta do 30 tys. zł. warto jeszcze zwrócić uwagę?

Na sześciu opisanych modelach lista polecanych aut do 30 tysięcy się nie kończy. W tym przedziale cenowym propozycje znajdą dla siebie również miłośnicy innych marek. Wystarczy chociażby zerknąć na zestawienie opracowane przez ekspertów Otomoto. W jego tworzeniu nie brali udziału mechanicy, lecz eksperci i użytkownicy serwisu. Oto kilka propozycji z tego przedziału cenowego, które najlepiej sprzedawały się w 2024 roku:

• Toyota Yaris III

• Renault Captur I,
• Hyundai i30 II,
• Toyota Avensis III,
• Suzuki Swift V,
• Skoda Fabia III,
• Fiat Panda III,
• Ford Fiesta Mk7.

Używane auto do 30 tys. - z jakim ryzykiem trzeba się liczyć?

Jeśli chodzi o samochody z tej grupy cenowej, najczęstsze awarie dotyczą elektryki oraz zawieszenia, rzadziej jednostek napędowych, o ile wcześniejsi właściciele dbali o ich właściwą eksploatację. Trzeba też liczyć się z tym, że w starszych modelach można spotkać się z wnętrzem noszącym mocno widoczne ślady użytkowania.

Niezależnie od tego, na jaki model się zdecydujesz, auto do 30 tys. z drugiej ręki zawsze będzie wymagało od Ciebie więcej środków i zaangażowania niż mniej wyeksploatowany egzemplarz. To od Ciebie jednak zależy, w jakim stopniu. Niektóre marki słyną z produkcji samochodów wysokiej jakości, zwłaszcza w przypadku starszych roczników. Możesz trafić na taką perełkę, jeśli przed zakupem zrobisz dobre rozeznanie na rynku i w środowisku motoryzacyjnym.

Warto dodać, że samochody do 30 tysięcy złotych są zwykle proste w obsłudze i nieskomplikowane w naprawie - jeśli więc już zostaniesz zmuszony do wizyty w warsztacie mechanicznym, koszty nie będą z pewnością tak wysokie, jak w przypadku nowoczesnych, zautomatyzowanych pojazdów o skomplikowanych podzespołach.

Ubezpieczenie auta do 30 tys. Jak znaleźć korzystną ofertę?

Taka wartość samochodu powinna przekonać Cię do zakupu nie tylko obowiązkowego ubezpieczenia OC, ale także dodatkowej ochrony na wypadek nieprzewidzianych zdarzeń, nie zawsze zależnych od Ciebie. Jeśli właśnie planujesz zakup używanego pojazdu w tym przedziale cenowym, od razu pomyśl o ofercie ubezpieczenia, która będzie odpowiadać Twoim potrzebom. Pamiętaj, że wysokość składki kształtuje się pod wpływem szeregu czynników związanych z Tobą jako właścicielem, ale także samym pojazdem.

Od czego zależy wysokość składki ubezpieczenia?

Przy wyliczaniu wysokości składki towarzystwa biorą pod uwagę wiele czynników związanych zarówno z kierowcą, jak i pojazdem. Właśnie dlatego wyliczenia dla podobnych modeli różnych właścicieli mogą się od siebie różnić. Znaczenie mają:

• wiek właściciela,
• liczba lat za kierownicą,
• historia szkodowości,
• miejsce zamieszkania,
• stan cywilny.

Ważne są również:

• wiek i marka samochodu,
• segment, do którego należy,
• pojemność silnika.

Zobacz, jak kształtowały się średnie stawki w Polsce w 2024 roku z uwzględnieniem wymienionych parametrów.

Jednym z najważniejszych kryteriów wydaje się wiek właściciela pojazdu. W oczach ubezpieczyciela młody kierowca z grupy wiekowej 18-25 lat, który kupuje swoje pierwsze ubezpieczenie na samochód, generuje większe ryzyko szkody niż starszy i bardziej rozważny. Jeśli więc zaliczasz się do grupy wysokiego ryzyka, to nawet kupując starszy samochód z rynku wtórnego musisz liczyć się z dość wysoką składką zarówno za OC, jak i za ubezpieczenia dodatkowe, jak autocasco, assistance czy NNW. To nie znaczy, że nie masz wyjścia – istnieje kilka rozwiązań, dzięki którym uda Ci się obniżyć cenę wyjściową.

Jednym z nich jest dopisanie do dowodu rejestracyjnego współwłaściciela pojazdu – osoby starszej od Ciebie i bardziej doświadczonej na drodze. Możesz także skorzystać z internetowej porównywarki ubezpieczeń. To sposób na szybkie zestawienie ze sobą kilkunastu ofert, co ułatwi podjęcie decyzji.

Co wpływa na ceny OC i AC w 2024 roku? Od czego zależy wysokość OC?

Firmy ubezpieczeniowe wyliczają ceny ubezpieczeń OC i AC, biorąc pod uwagę wiele czynników. Zobacz artykuł

Czy opłaca się kontynuować ubezpieczenie poprzedniego właściciela?

Według przepisów Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych sprzedawca samochodu ma obowiązek przekazać nowemu właścicielowi polisę OC wraz z dowodem rejestracyjnym. Jednocześnie zbywca auta musi o tym pisemnie poinformować towarzystwo ubezpieczeniowe w ciągu 14 dni od zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Jeśli te formalności nie zostaną dopełnione, sprzedawca samochodu poniesie konsekwencje finansowe. Ubezpieczyciel może obciążyć go płatnościami związanymi z OC za okres od sprzedaży samochodu do poinformowania towarzystwa o tym fakcie. W tym czasie zbywca odpowiada solidarnie z nabywcą pojazdu za nieuregulowane należności. Finalnie może zostać zmuszony np. do uiszczenia pozostałych do spłaty rat ubezpieczenia auta. 

Pamiętaj! To nowy właściciel decyduje o tym, czy zrezygnuje z OC sprzedającego, czy zechce je kontynuować.

Wypowiedź eksperta

Pozostanie przy ochronie wykupionej przez poprzedniego właściciela opłaca się w kilku określonych przypadkach. Warto to rozważyć zwłaszcza wtedy, gdy do końca umowy pozostało jeszcze co najmniej kilka miesięcy, a warunki są korzystne. Co jednak istotne, po zakupie przez Ciebie pojazdu towarzystwo ubezpieczeniowe ma prawo dokonać rekalkulacji składki ubezpieczenia z uwzględnieniem danych nabywcy. W efekcie kontynuując ochronę możesz zapłacić więcej, ale równie dobrze może Ci to przynieść spore oszczędności.

Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Jeśli jednak zdecydujesz się na zakup całkiem nowego ubezpieczenia w wybranym przez Ciebie TU, skorzystaj z internetowego kalkulatora OC i AC. To sposób na szybkie porównanie ofert od kilkunastu ubezpieczycieli w dowolnie wybranym zakresie.

Na porównaniu ofert można zaoszczędzić od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych - w zależności od zakresu ochrony, jakiego szukasz. Z tej opcji warto skorzystać zarówno przy zakupie nowego auta, jak i używanego modelu w przedziale cenowym do 30 tysięcy złotych.