Leasing konsumencki nazywany niekiedy leasingiem dla osób prywatnych jest rozwiązaniem, dzięki któremu możesz korzystać z nowego samochodu bez konieczności kupowania go. Łączy cechy kredytu z wynajmem – leasingobiorca użytkuje auto i opłaca miesięczne raty, nie jest jednak właścicielem pojazdu. Wyjaśniamy, jakie wady i zalety ma leasing konsumencki i kto najwięcej na nim zyska.

Przez długi czas leasing samochodowy dostępny był jedynie dla przedsiębiorców. Od 2011 roku możliwość korzystania z niego zyskali także konsumenci indywidualni. Jest to umowa cywilnoprawna, na mocy której klient otrzymuje do dyspozycji wybrany pojazd, zobowiązując się do opłacania comiesięcznych rat oraz opłaty wstępnej. Zainteresowani taką formą użytkowania auta mogą wybierać między leasingiem fabrycznym oraz oferowanym przez banki i firmy leasingowe. W leasingu dostępne są zarówno auta nowe, jak i używane.

Najważniejsze informacje

  1. Leasing konsumencki oferowany jest przez producentów samochodów, banki i firmy leasingowe i skierowany do osób prywatnych (nie przedsiębiorców).
  2. Umowa leasingowa (cywilnoprawna) zakłada oddanie w użytkowanie samochodu w zamian za opłacanie comiesięcznych rat.
  3. Po zakończeniu umowy klient może zwrócić pojazd, wykupić go lub wymienić na nowy model.
  4. Leasingodawca wymaga, by samochód miał pełny pakiet ubezpieczeń. Dodatkowo klient powinien pomyśleć o wykupieniu ubezpieczenia GAP.
  5. Leasing konsumencki, kredyt na zakup samochodu i najem auta to różne sposoby finansowania pojazdu.

Czym jest leasing konsumencki?

Leasing konsumencki jest umową cywilnoprawną, której stronami są leasingodawca (bank, firma leasingowa, producent samochodów) i leasingobiorca (konsument prywatny). Zgodnie z zapisami umowy mają oni swoje prawa i obowiązki. Leasingodawca udostępnia leasingobiorcy pojazd wskazany w umowie, osoba biorąca samochód w leasing reguluje comiesięczne raty o ustalonej wysokości. Leasing łączy w sobie cechy kredytu oraz wynajmu:

  • leasingobiorca ma obowiązek opłacać miesięczne raty (podobnie jak w przypadku kredytu),
  • właścicielem samochodu pozostaje leasingodawca (identycznie w przypadku wynajmu).

Uwaga!

Leasing konsumencki jest umową B2C, czyli business-to-consumer. Leasingobiorcą jest konsument, osoba nieprowadząca działalności gospodarczej.

Rodzaje leasingu konsumenckiego

Konsumenci zainteresowani wzięciem samochodu w leasing mogą wybierać pomiędzy:

  • leasingiem fabrycznym – oferują go producenci samochodów (Skoda, Toyota); w tym przypadku klienci wybierają najczęściej spośród nowych aut,
  • leasingiem oferowanym przez banki i firmy leasingowe – leasingobiorcy mogą wybrać również pojazd używany.

Leasing konsumencki

Skoda "Leasing Niskich Rat"

Leasing konsumencki

Toyota "Kinto One"

Leasing konsumencki

BMW "BMW Comfort Lease"

Leasing konsumencki firmy Masterlease

(Grupa Kapitałowa PKO BP)

Opłata wstępna0-45%wpłata własna 0-40%maksymalna wysokość 35%, opłata nieobowiązkowa0-40%, decyduje klient
Okres finansowaniaumowa na 24,36, 48 miesięcyumowa na 24,48 miesięcyod 24 do 60 miesięcy24-60 miesięcy
Wariant zakończenia umowyumowa kończy się wykupem lub zwrotem pojazduzwrot, wykup lub wymiana na nowszy modelzwrot, wykup, wymiana na nowszy modelzwrot, wykup, wymiana na nowszy model
Dodatkowe informacjemożliwość wyboru spośród kilkunastu pojazdów; szybki odbiór autaraty mogą obejmować różne usługi (ubezpieczenie, wymianę opon, obsługę serwisową, auto zastępcze), leasingodawca zapewnia całodobową opiekę nad autemw ratę mogą być wliczone dodatkowe usługi; w ofercie BMW dostępne są także samochody używane

limit kilometrów 200 tys.; usługi dodatkowe; maksymalny wiek pojazdu w dniu zakończenia umowy to 5 lat

Od czego zależy wysokość raty leasingu konsumenckiego?

Wysokość raty leasingu zależy od kilku czynników, np. marki, modelu samochodu. Istotne są też informacje na temat:

  • wysokości opłaty wstępnej,
  • okresu, na jaki zawierana jest umowa,
  • deklarowanego rocznego limitu kilometrów,
  • wartości brutto wybranego pojazdu.

Kalkulator leasingu Skody pozwala obliczyć ratę, jaką będziesz musiał opłacić jako użytkownik samochodu.

Widok formularza kalkulatora ze strony www.skoda-auto.pl

Przykład

Pan Marek postanowił wziąć w leasing Skodę Superb o wartości 156 tys. zł. Przy opłacie wstępnej w wysokości 5% (7800 zł), założonym rocznym limicie kilometrów 15 tys. i 36-miesięcznym okresie finansowania rata wyniosła 1453 zł.

Firmy BMW oraz Toyota nie udostępniają kalkulatorów leasingu, dlatego osoby zainteresowane wyceną muszą kontaktować się z doradcą ds. finansowania u dealera lub przedstawicielem koncernu.

Czy warto korzystać z leasingu konsumenckiego? Zalety rozwiązania

Leasing przeznaczony jest dla osób, które chcą korzystać z nowego samochodu, ale nie chcą lub nie mogą pozwolić sobie na jego zakup. Jest to też alternatywa dla kredytu – firmy leasingowe mniej restrykcyjnie podchodzą do weryfikowania zdolności kredytowej. Zazwyczaj wystarczą jedynie informacje o dochodach przekazane przez klienta.

Do zalet leasingu konsumenckiego zaliczyć należy także:

  • niższe niż w przypadku kredytu miesięczne raty,
  • możliwość wyboru długości okresu leasingu – zazwyczaj 24-48 miesięcy (niekiedy firmy dopuszczają możliwość negocjowania okresu umowy),
  • możliwość wyboru wysokości wpłaty własnej od 0 do 40% (czynsz inicjalny, bezzwrotna opłata stanowiąca zabezpieczenie dla leasingodawcy),
  • elastyczny wybór przedmiotu leasingu (dostępne są samochody osobowe wielu marek, różne modele),
  • różne warianty zakończenia umowy (zwrot, wykup lub zamiana na nowszy model),
  • możliwość korzystania z rabatów u partnerów leasingodawcy,
  • dostęp do dodatkowych usług (usługi serwisowe, ubezpieczenie itp.) i możliwość połączenia opłat w ramach raty leasingowej,
  • brak obciążenia zdolności kredytowej (raty leasingowe mogą nie być widoczne w BIK).

Jeśli nadal zastanawiasz się, czy leasing konsumencki jest dla Ciebie, przeanalizuj powyższe zalety rozwiązania. Przy niewielkiej liczbie formalności, a nawet bez wkładu własnego możesz korzystać z nowego samochodu. Zanim jednak podpiszesz umowę, zwróć uwagę na kilka minusów.

Na co uważać, wybierając leasing konsumencki?

Decydując się na wzięcie samochodu w leasing, musisz pamiętać, że pojazd nie będzie Twoją własnością. Przez cały czas obowiązywania umowy właścicielem auta jest leasingodawca. Jeśli nie zależy Ci na posiadaniu, ale na użytkowaniu samochodu, nie będzie to stanowiło problemu.

Uwaga!

Nie będąc właścicielem pojazdu, nie możesz dokonywać w nim zmian, np. montować haka. Na takie działania potrzebna jest zawsze zgoda leasingodawcy.

Do pozostałych minusów należą:

  • limity kilometrów ustalane podczas podpisywania umowy (ich przekroczenie wiąże się z dopłatą),
  • dodatkowe koszty po stronie leasingobiorcy (konieczność wykupienia pełnego pakietu ubezpieczeń, serwisowanie w ASO),
  • trudności z wcześniejszym wypowiedzeniem umowy (kary umowne lub konieczność znalezienia osoby chętnej na cesję leasingu),
  • ewentualne koszty przy zwrocie auta (stan pojazdu jest dokładnie weryfikowany, a za uszkodzenia, wgniecenia, zarysowania leasingobiorca musi zapłacić),
  • ryzyko poniesienia dodatkowych kosztów w razie szkody całkowitej lub kradzieży samochodu (klient zostaje bez pojazdu, bez odszkodowania, często z obowiązkiem spłacenia rat, których odszkodowanie nie pokryło).

Naszym okiem

Aby uniknąć przykrych konsekwencji ewentualnej kradzieży lub szkody całkowitej, leasingobiorca powinien wykupić ubezpieczenie GAP. Zapewnia ono ochronę przez utratą wartości pojazdu w czasie. Samo AC może nie pokryć wszystkich kosztów po kradzieży czy szkodzie całkowitej. Jeśli chcesz mieć pewność, że podejmujesz słuszną decyzję, wybierając opcję leasingu, zatrzymaj się na chwilę nad przygotowaną przez nas listą wad i zalet. Pamiętaj, że wybór jest zawsze kwestią indywidualną, powinien być dopasowany do Twoich potrzeb, ale też możliwości.
Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Zastanawiasz się, czy jednak kredyt nie jest lepszy w Twoim przypadku? Zobaczmy, czym różni się leasing auta od zakupu na kredyt.

Leasing czy kredyt? Które rozwiązanie wybrać?

Oba produkty finansowe są do siebie porównywane – chodzi o miesięczne raty, które spłaca zarówno kredytobiorca, jak i leasingobiorca. I w zasadzie na tym podobieństwa się kończą. Aby przyjrzeć się bliżej popularnym sposobom finansowania samochodu, przygotowaliśmy zestawienie.

Leasing konsumenckiKredyt na samochód
Prawo własności pojazduwłasność leasingodawcywłasność kredytobiorcy
Badanie zdolności kredytowejprocedura maksymalnie uproszczonawnikliwe badanie zdolności kredytowej klienta
Rataniższa, leasingobiorca spłaca jedynie utratę wartości samochoduwyższa, spłata całej wartości auta
Wpis do BIKraty leasingowe mogą nie być widoczne w BIKraty kredytu są widoczne w BIK, wpływają na dalszą zdolność kredytową
Kosztymiesięczne raty, niekiedy wkład własnymiesięczne raty, prowizja, opłaty wstępne
Ubezpieczeniewymagane jest AC, zalecane ubezpieczenie GAPzależy od rodzaju kredytu, dla gotówkowego polisa nie jest wymagana
Limit kilometrówustalony w umowie, za przekroczenie należy zapłacić nie ma limitu kilometrów
Serwisowaniezazwyczaj w ASOw dowolnym warsztacie
Zakończenie umowyzwrot, wykup, zamianapojazd na własność

Leasing konsumencki to lepsza opcja dla osób, którym nie zależy, by posiadać samochód na własność. To rozwiązanie pozwoli im opłacać niższe raty i wymieniać pojazdy na nowsze co kilka lat.

Kredyt jest wybierany przez osoby, które marzą o swoim własnym samochodzie na lata. Nie chcą przestrzegać limitu kilometrów czy serwisować auta we wskazanym warsztacie. Prawo własności oznacza swobodne dysponowanie pojazdem, możliwość dokonywania przeróbek czy sprzedaży. Jeszcze innym rozwiązaniem jest najem samochodu – do leasingu upodabnia go to, że leasingobiorca i najemca nie są właścicielami pojazdu, pozostają nimi firma leasingowa i firma wynajmująca auta.

Leasing czy najem auta? Co się bardziej opłaca?

Najem auta działa podobnie jak wypożyczenie pojazdu, jednak trwa dłużej, np. 2 lata. Długość umowy można tu negocjować. Czym jeszcze różnić się najem od leasingu?

  • W przypadku najmu nie jest badana zdolność kredytowa klienta,
  • nie jest wymagany wkład własny,
  • informacje nie są przekazywane do BIK,
  • po zakończeniu umowy auto jest zwracane najemcy – nie ma możliwości jego wykupienia,
  • w cenie raty zawarte jest zazwyczaj ubezpieczenie, przeglądy, naprawy, wymiana opon – jest to tzw. „rata wszystkomająca”,
  • limit kilometrów jest bardziej restrykcyjny, nadprzebieg rozliczany jest na koniec umowy.

Abonament, czyli najem samochodu jest rozwiązaniem dla osób, które nie chcą martwić się o formalności jak ubezpieczenie, przeglądy czy wymianę opon – wszystko to ujęte jest w jednej racie. Najem to też wygoda, ponieważ po zakończeniu umowy po prostu zwracasz samochód, nie martwiąc się o konieczność znalezienia kupca czy spadek wartości pojazdu.

Jak wziąć auto w leasing? Formalności krok po kroku

Jeśli ostatecznie zdecydowałeś się na wzięcie samochodu w leasing, po pierwsze skontaktuj się z wybranym producentem (jeśli zależy Ci na konkretnej marce i modelu) lub firmą leasingową (jeśli nie masz jeszcze upatrzonego samochodu, chcesz wybierać spośród wielu propozycji). Możesz też wstępnie zapoznać się z ofertą producentów, skorzystać np. z kalkulatora leasingu Skody. W kolejnych krokach:

  1. Wybierz samochód, zapoznaj się z warunkami leasingu (ustal wysokość wkładu własnego, limit kilometrów, wybierz czas trwania umowy).
  2. Skompletuj wymagane dokumenty. Najczęściej jest to kserokopia dowodu osobistego, zaświadczenie o zatrudnieniu/dochodach, wypełniony wniosek. Bywa, że wymagane jest poręczenie lub weksel in blanco stanowiący zabezpieczenie dla firmy.
  3. Zaczekaj na decyzję.
  4. Podpisz umowę leasingową.
  5. Odbierz przedmiot leasingu.

Co z ubezpieczeniem auta w leasingu?

Samochód wzięty w leasing musi być ubezpieczony. Leasingobiorca może skorzystać z ubezpieczenia proponowanego przez firmę leasingową lub wystąpić o zgodę na zakup polisy na własną rękę.

Naszym okiem

Firmy leasingowe zazwyczaj współpracują z kilkoma wybranymi towarzystwami, dlatego leasingobiorca nie ma zbyt dużego pola manewru. Wybór ubezpieczenia proponowanego przez firmę jest jednak wygodny, ponieważ oznacza, że wszystkie formalności spoczywają na leasingodawcy. Klient jedynie podpisuje umowę i opłaca składkę. To rozwiązanie jest najkorzystniejsze dla młodych kierowców bez historii ubezpieczenia, a także dla tych, którzy mają na swoim koncie sporo szkód. Rata za polisę może być doliczona do raty leasingu. Kierowca może też zapłacić od razu całą należność.
Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Aby samodzielnie znaleźć towarzystwo i wykupić polisę, należy uzyskać zgodę leasingodawcy. To opcja dla tych, którzy chcą mieć pod kontrolą wydatki, mogą pochwalić się bezszkodową jazdą, wypracowanymi zniżkami. Trzeba jednak pamiętać, że leasingodawcy mają swoje listy akceptowanych ubezpieczycieli – wcześniej należy upewnić się, gdzie szukać polisy.

Więcej przeczytasz tutaj: Ubezpieczenie typu GAP – co to takiego?

Ciekawostka

Jeżdżąc autem w leasingu najczęściej nie zbierasz zniżek za bezszkodową jazdę. Tylko niektóre firmy uwzględniają w historii ubezpieczenia okres leasingu. Zazwyczaj decyzja ta uzależniona jest od tego, czy dane te zostały zaraportowane do UFG.

Czy warto wybrać leasing samochodowy?

Wybór leasingu to kwestia indywidualnych potrzeb, ale też finansowych możliwości. Wysokość miesięcznej raty uzależniona jest od wielu czynników – marki, modelu samochodu czy wielkości wkładu własnego. Podjęcie decyzji o wyborze leasingu powinna poprzedzić rzetelna kalkulacja. Warto skontaktować się z wybraną firmą leasingową i dopytać o warunki umowy.

Leasing nie wpływa na zdolność kredytową jak kredyt, wiąże się też z niższymi ratami. Pamiętaj jednak, że raczej nie będzie się opłacał, jeśli rocznie pokonujesz 40-50 tys. km. Duże przebiegi spowodują dopłatę i w konsekwencji leasing może okazać się nietrafionym pomysłem.

Przeczytaj również:Ubezpieczenie auta w leasingu - jak zrobić to dobrze?

FAQ - najczęściej zadawane pytania

  1. Jakie ubezpieczenia samochodu są wymagane przy leasingu konsumenckim?

    Zazwyczaj leasingodawca wymaga pełnego pakietu ubezpieczeń – obowiązkowego OC, pełnego AC, a także NNW i assistance. Pojazd jest własnością leasingodawcy, dlatego stara się on maksymalnie zabezpieczyć swój majątek.

    AC wymagane jest w pełnym zakresie ochrony, czyli zarówno od kradzieży, jak i zniszczenia. Dodatkowo firma leasingowa często wymaga zniesienia udziału własnego, stałej sumy ubezpieczenia, wariantu serwisowego. Najczęściej proponują własne pakiety u wybranego ubezpieczyciela.

    Leasingobiorca powinien na własną rękę postarać się o polisę GAP chroniące przed utratą wartości auta w czasie. Polisa ta zabezpieczy finansowo użytkownika samochodu na wypadek kradzieży lub szkody całkowitej.

  2. Czy mogę kupić polisę samodzielnie, jeśli biorę w leasing auto?

    Tak, ale jedynie za zgodą leasingodawcy. Musi on też zaakceptować polisę, dodatkowo pobierze opłatę administracyjną w wysokości ok. 200 zł. Samodzielny zakup ubezpieczenia nie zawsze się w tym przypadku opłaca – na pewno oznacza sporo formalności.

  3. Co się stanie, jeśli przekroczę limit kilometrów ustalony w umowie?

    Za nadprogramowe kilometry trzeba będzie zapłacić, ale tylko w sytuacji, gdy auto zwracasz. Jeśli zdecydujesz się na jego wykup, limit przestaje mieć dla leasingodawcy znaczenie. Samochód staje się Twoją własnością i utrata jego wartości nie jest już problemem firmy leasingowej.

  4. Jakie są najczęstsze błędy popełniane przy podpisywaniu umowy leasingowej?

    Przede wszystkim niedokładne zapoznanie się z zapisami, warunkami umowy, a warto doczytać szczególnie fragmenty o warunkach zwrotu auta czy wszelkich dodatkowych opłatach. Kierowcy powinni też pamiętać, by nie zaniżać deklarowanego przebiegu, lepiej założyć, że będzie on większy niż później dopłacać.

  5. Czym jest czynsz inicjalny i czy zawsze jest doliczany?

    Czynsz inicjalny, wpłata własna, opłata wstępna jest często spotykana w leasingu konsumenckim. Zazwyczaj ustalana na poziomie 5-20% (maksymalnie 45%), zabezpiecza transakcję, zmniejsza ryzyko kredytowe i sprawia, że comiesięczna rata jest niższa. Leasingobiorca decydujący się na wpłatę początkową jest też bardziej wiarygodny dla leasingodawcy. Można też spotkać oferty z opłatą wstępną 0%, jednak są rzadsze, częściej pojawiają się w leasingu konsumenckim fabrycznym. W takiej sytuacji raty są wyższe, a firmy mogą bardziej rygorystycznie podchodzić do weryfikacji zdolności kredytowej klienta.