Pęknięta szyba w aucie – ile wynosi dopuszczalne pęknięcie szyby przedniej?

Wielu kierowców, zwłaszcza zimą, przed podróżą oczyszcza przednią i boczne szyby. Powód jest prosty – w ten sposób zapewniają sobie dobrą widoczność. Ale nawyk czyszczenia szyb przed wyruszeniem w drogę pozwala też sprawdzić, czy na powierzchni szkła nie pojawiły się rysy i pęknięcia, które mogłyby skutkować m.in. mandatem.

Czym jest dopuszczalne pęknięcie szyby przedniej?

W kontekście uszkodzenia szyby w samochodzie często pada pytanie, ile wynosi dopuszczalne pęknięcie szyby przedniej. Trzeba pamiętać, że na szybie czołowej mogą pojawić się zarówno odpryski, jak i pęknięcia liniowe. Odpowiedź, chociaż nie bezpośrednia, znajduje się w ustawie Prawo o ruchu drogowym. 

Dopuszczalne pęknięcie szyby przedniej to takie uszkodzenie szyby, które nie stwarza zagrożenia dla kierowcy, podróżujących z nim pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego. Przepisy nie precyzują, ile maksymalnie może wynosić pęknięcie szyby – to kierowca ocenia, czy podróżowanie z uszkodzoną szybą będzie bezpieczne.

Dlaczego pęknięta przednia szyba w aucie jest niebezpieczna?

Montowane we współczesnych pojazdach szyby przednie są tak zbudowane, aby wyeliminować możliwość rozsypania się szkła w kabinie pasażerskiej – szyba przednia składa się z dwóch tafli, między którymi znajduje się folia PVB i warstwa kleju. Gdyby pęknięcie się pogłębiło i doszło do rozbicia szyby, to jej fragmenty zostaną zatrzymane przez folię. Nie oznacza to jednak, że z uszkodzoną szybą przednią można jeździć.

Jeżeli pęknięcie znajduje się na linii wzroku, to może rozpraszać kierowcę. Istnieje też ryzyko, że będzie on dużo gorzej widział – spękanie szyby może powodować załamanie światła. Do tego dochodzi opóźniona reakcja kierowcy. To właśnie powoduje, że nawet drobnego uszkodzenia nie można lekceważyć – może ono być przyczyną np. kolizji drogowej.

Kiedy możliwa jest naprawa pękniętej szyby w samochodzie?

Naprawa pękniętej szyby samochodowej jest możliwa, gdy uszkodzenie ma nie więcej niż 2-3 cm średnicy, znajduje się w odległości co najmniej 10 cm od rantu szyby i nie pozostaje w zasięgu wzroku kierowcy. Wymienione warunki muszą być spełnione łącznie. Gdyby pęknięcie było niewielkie, ale znajdowało się na linii wzroku kierowcy, to jego naprawa nie wchodzi w grę.

Na pytanie, kiedy można naprawić pękniętą szybę przednią w aucie, można też odpowiedzieć, wskazując przypadki, w których specjaliści nie podejmą się takiego zadania. Do naprawy nie nadaje się szyba, na której pęknięcie:

• Jest większe niż moneta 5 zł. Każdy kierowca może zatem wstępnie ocenić, czy szyba będzie mogło zostać naprawiona.
• Znajduje się blisko krawędzi. Jeżeli nie jest zachowana odległość co najmniej 10 cm od brzegu, to szyba będzie nadawać się tylko do wymiany.
• Pojawiło się na linii wzroku kierowcy. Linia wzroku zależy od wzrostu kierowcy i dlatego w każdym przypadku będzie nieco inna.

Kiedy trzeba wymienić pękniętą szybę?

Wymiana czołowej szyby samochodowej jest konieczna, gdy specjalista uzna, że jej regeneracja nie jest możliwa ze względów technicznych. A to ma miejsce, gdy uszkodzenie ma średnicę większą od monety 5 zł. Niektóre serwisy szyb samochodowych podejmują się naprawy wyłącznie ubytków punktowych. W przypadku podłużnych pęknięć (uszkodzeń liniowych), klientowi od razu proponowana jest wymiana szyby.

Niekiedy kierowcy zwlekają z wymianą szyby – korzystają z pojazdu jeszcze przed długi czas po uszkodzeniu szyby, a do serwisu udają się dopiero wówczas, gdy się ono powiększyło. Wówczas również możliwa będzie wyłącznie wymiana szyby samochodowej. Starsze uszkodzenia (a za takie są uznawane już nawet kilkunastodniowe odpryski i pęknięcia) nie są naprawiane.

Jakie konsekwencje grożą za jazdę z pękniętą szybą w aucie?

W natłoku codziennych spraw kierowcy często nie mają czasu, aby tuż po zauważeniu uszkodzenia szyby odwiedzić serwis. Jednak duże uszkodzenie szyby czołowej oznacza dla kierowcy spory problem – samochód z ubytkiem w szybie przedniej jest traktowany jak niesprawny technicznie. W razie kontroli kierowca może spodziewać się mandatu i zatrzymania dowodu rejestracyjnego pojazdu. Problem pojawi się też u diagnosty w momencie przeglądu.

Pęknięta szyba w samochodzie – mandat

Na kierowcę, który korzysta z auta z pękniętą szybą czołową, może zostać nałożony mandat. Jego wysokość zależy od tego, czy policjant ujawni również inne problemy. Jeżeli tak, wysokość mandatu może wynieść nawet ponad 2000 zł. Do tego dochodzą jeszcze punkty karne. W konsekwencji kierowca, który nie utrzymuje auta w należytym stanie technicznym, może spodziewać się sporych problemów, włącznie z finansowymi.

Pęknięta szyba w aucie – zatrzymanie dowodu rejestracyjnego

Gdy jedyną możliwością jest wymiana szyby czołowej, a kierowca zwleka z wizytą w warsztacie, rutynowa kontrola drogowa może zakończyć się zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu. Dlaczego? Pojazd z uszkodzoną szybą stanowi zagrożenie – kierowca może np. zostać oślepiony przez promienie słońca i nie dostrzec w porę niebezpiecznej sytuacji.

Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego wiąże się dla kierowcy z dodatkowymi kosztami – trzeba będzie skorzystać z lawety. W tym przypadku nie należy się spodziewać, że policjant pozwoli na kontynuowanie podróży.

Pęknięta szyba w samochodzie – przegląd

Diagności przeprowadzający badania techniczne pojazdów mają obowiązek zwrócić uwagę na stan techniczny szyby. Jeżeli odprysk na szybie jest zauważalny (większy niż pięciozłotówka), to uznaje się, że stwarza on zagrożenie. A to oznacza, że samochód nie przejdzie badania technicznego. W praktyce takim autem nie będzie można się poruszać po drogach.

Co w sytuacji, gdy kierowca nie przejmie się brakiem pieczątki w dowodzie rejestracyjnym i zdecyduje się wyjechać na drogę? Jeżeli zatrzyma go patrol Policji, to ponownie pojawia się kwestia kary finansowej. Brak ważnego badania może skutkować mandatem w wysokości od 1500 do nawet 5000 zł. Dodatkowo zatrzymany zostanie dowód rejestracyjny.

Czy można skutecznie zapobiec pęknięciu szyby w samochodzie?

Niektórzy kierowcy mają przykre doświadczenia z uszkodzeniem znajdującym się blisko krawędzi szyby i chcą się zabezpieczyć na taką ewentualność. Czy jest to możliwe? Aby zapobiec odpryskom czy uszkodzeniom liniowym, właściciel samochodu może skorzystać z usługi polegającej na zabezpieczeniu szyby czołowej specjalną folią.

Oklejanie szyby czołowej przezroczystą folią chroniącą przed zarysowaniami i odpryskami to jednorazowa usługa, której ceny zaczynają się od 1500 zł. Właściciele samochodów mogą też zdecydować się na tańsze rozwiązanie – mowa o zakupie rolki folii i jej samodzielnej aplikacji na powierzchnię szyby przedniej. 

Jak działa ubezpieczenie szyb samochodowych?

Mimo stosowania się do przepisów ruchu drogowego czy oklejenia szyby specjalną folią nie można wykluczyć, że na szybie pojawi się mały odprysk – wystarczy kamień wystrzelony spod kół innego samochodu. Wówczas pozostaje tylko sprawdzić koszty naprawy lub wymiany szyby albo skorzystać z posiadanego ubezpieczenia szyb samochodowych.

Wypowiedź eksperta

Ubezpieczenie szyb samochodowych to polisa, w ramach której firma ubezpieczeniowa najczęściej obejmuje ochroną szybę czołową, szybę tylną i szyby boczne. Gdyby na objętej ubezpieczeniem szybie pojawił się odprysk, to ubezpieczyciel pokryje koszt zakupu nowej szyby i wizyty w warsztacie. W przypadku ubezpieczenia szyb standardem jest udział własny w drugiej i każdej kolejnej szkodzie – na wysokość tej sumy należy zwrócić szczególną uwagę.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Porównanie ubezpieczeń szyb u różnych ubezpieczycieli

Co robić, gdy szyba pęknie podczas podróży autem?

Mogłoby się wydawać, że ubezpieczenie szyb samochodowych to jedyny produkt z palety dodatkowych ubezpieczeń komunikacyjnych, z którego może skorzystać właściciel auta obawiający się uszkodzenia szyby czołowej. Tymczasem może mu przydać się również ubezpieczenie assistance. Najłatwiej wyjaśnić to na przykładzie.

Ubezpieczenie assistance – w połączeniu z ubezpieczeniem szyb – zapewnia kompleksową ochronę na wypadek problemów z szybami. Gdyby kierowca z przykładu wykupił obie polisy, to:

• Nie musiałby płacić za holowanie. Pomoc zorganizowałby ubezpieczyciel, do niego trafiłby też rachunek za usługę.
• Otrzymałby auto zastępcze na czas wymiany szyby. A to pozwoliłoby zaoszczędzić sporo czasu na dojazdy.
• Szyba zostałaby wymieniona na koszt ubezpieczyciela. To świadczenie jest zapewniane przez dobre ubezpieczenie szyb.

Chcesz porozmawiać o kompleksowym ubezpieczeniu swojego pojazdu? Skontaktuj się telefonicznie z naszym doradcą. Jeżeli doskonale wiesz, jakiej ochrony potrzebujesz, przejdź do kalkulatora OC/AC i wybierz pakiet ubezpieczeń.