Rodzaje hybryd – co warto wiedzieć o autach hybrydowych?

Hybrydy uplasowały się pomiędzy autami z silnikami spalinowymi a samochodami elektrycznymi. Kuszą lepszymi osiągami, mniejszym zużyciem paliwa i ograniczoną emisją spalin. Są też atrakcyjniejsze cenowo niż elektryki. Kierowcy mogą wybierać spośród kilku rodzajów hybryd, dobierając samochód do swoich indywidualnych potrzeb i preferencji. Hybrydy pHEV, HEV, mHEV – pod tymi tajemniczymi skrótami kryją się pojazdy nowoczesne, zapewniające komfort podróży i bardziej ekonomiczną jazdę.

Rodzaje hybryd – jak działają samochody hybrydowe?

Cechą charakterystyczną samochodów hybrydowych są dwa źródła napędu. Jednym jest silnik spalinowy (benzynowy lub wysokoprężny), drugim, silnik elektryczny (niekiedy więcej niż jeden). Zastosowanie dwóch różnych napędów pozwala obniżyć emisję szkodliwych substancji, a przy okazji zmniejszyć zużycie paliwa.

Pojazdy hybrydowe doskonale "przystosowują się" do warunków – podczas jazdy przez miasto mogą pracować na silniku elektrycznym, podczas gdy na trasach szybkiego ruchu korzystają z mocy silnika spalinowego. Daje to kierowcy większe możliwości, gwarantuje odpowiednią moc i oszczędność paliwa. Samochody hybrydowe uznawane są za najbardziej uniwersalne pojazdy. Warto jednak pamiętać, że pod pojęciem pojazdów hybrydowych kryje się kilka rodzajów samochodów, różniących się budową, funkcjonalnością i sposobem wykorzystywania energii. Oto trzy główne rodzaje hybryd.

Hybryda plug-in (PHEV)

Pojazdy hybrydowe typu plug-in to najbardziej zaawansowane technologicznie samochody hybrydowe. Hybrydy PHEV można ładować bezpośrednio z gniazdka elektrycznego (z gniazdka domowego lub na stacji ładowania). Na krótszych trasach pojazd może korzystać z trybu elektrycznego, natomiast tryb spalinowy włącza się na dłuższych trasach lub w momencie rozładowania baterii. Trzecią alternatywą jest jazda w trybie hybrydowym, czyli korzystanie z obu źródeł napędu – ta opcja dostępna jest w samochodach plug-in II generacji. Warto podkreślić, że oba silniki mogą działać niezależnie lub współpracować.

Dla kogo jest samochód z napędem hybrydowym typu plug-in? Ten pojazd sprawdzi się w przypadku:

• osób często pokonujących krótkie dystanse, np. w mieście (mogą całkowicie zrezygnować z paliwa),
• kierowców, którym zależy na ekologicznej i ekonomicznej jeździe,
• osób, które mają dostęp do ładowarek i możliwość regularnego ładowania samochodu.

Dzięki wbudowanemu silnikowi spalinowemu hybrydy plug-in doskonale sprawdzą się na dłuższych trasach – kierowca nie musi obawiać się o zasięg samochodu. 

Przykładowe samochody typu hybryda plug-in:

Miękka hybryda (mHEV, mild hybrid)

Miękka hybryda, mHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) to samochód, w którym silnik elektryczny pełni funkcję wspomagania dla silnika spalinowego, np. podczas ruszania, przyspieszania, a także jazdy z dużym obciążeniem. Nie ma jednak możliwości samodzielnego napędzania auta. Dzięki obecności silnika elektrycznego kierowcy mogą obniżyć zużycie paliwa.

Jak działają miękkie hybrydy? Samochody te wyposażone są w system START-STOP, który wyłącza na postoju silnik spalinowy, co pozwala oszczędzać paliwo. Podczas hamowania system rekuperacyjny odzyskuje energię, która następnie jest magazynowana w małych akumulatorach. Elektryczny silnik uruchamia się w momentach najbardziej energochłonnych.

Dla kogo miękka hybryda będzie idealna? Hybryda typu mHEV sprawdzi się w przypadku kierowców:

• szukających nowoczesnego samochodu na średnie i krótkie dystanse, do codziennego użytkowania,
• ceniących niskie koszty eksploatacji, niższe zużycie paliwa.

Przykładowe samochody typu hybryda mHEV:

Pełna hybryda (HEV, Full Hybrid Electric)

W pełnych hybrydach silnik elektryczny pełni dwa zadania – nie tylko wspiera jednostkę spalinową, ale może samodzielnie napędzać samochód.

Naszym okiem

Silniki elektryczne w pełnych hybrydach odzyskują energię, np. podczas hamowania podobnie jak silniki w miękkich hybrydach. Nie ma jednak możliwości ładowania pojazdu z zewnątrz, z gniazdka, co odróżnia je od hybryd typu plug-in. Choć silnik elektryczny może samodzielnie napędzać pojazd, zasięg jest niewielki i wynosi maksymalnie kilkanaście kilometrów. Kierowcy korzystają z tej opcji raczej jedynie podczas podróży w mieście.

Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Pełne hybrydy to dobry wybór dla kierowców, którzy:

• jeżdżą głównie w miastach,
• szukają pojazdu, który pozwoli im zaoszczędzić na koszcie paliwa i zagwarantuje komfort podróży,
• chcą korzystać z zalet samochodów hybrydowych, ale nie mają dostępu do ładowarki,
• przykładają wagę do zmniejszania emisji szkodliwych substancji.

Przykładowe samochody typu hybryda Full Hybrid Electric:

Zalety i wady samochodów hybrydowych

Jak każde rozwiązanie, tak i samochody hybrydowe mają swoje zalety i wady, a także zwolenników i przeciwników. Do głównych zalet zalicza się niższe zużycie paliwa, mniejszą emisję szkodliwych substancji do atmosfery, a także cichą i komfortową jazdę. Wśród wad wymienia się małe zasięgi, niewielką powierzchnię bagażnika czy kosztowną wymianę akumulatorów.

Poniższa tabela prezentuje zestawienie najczęściej wymienianych zalet i wad pojazdów hybrydowych:

Warto podkreślić, że wszystkie trzy rodzaje hybryd porównywane ze sobą, mają inne zalety i wady.

• Miękka hybryda (mHEV) jest lżejsza niż hybryda plug-in i tańsza od pozostałych. Niestety silnik elektryczny nie ma możliwości samodzielnie napędzać pojazdu, co więcej nie zapewnia dużej oszczędności paliwa.
• Hybrydy plug-in są drogie, jednak kupujący mogą korzystać z ulg podatkowych. Pozwalają na znaczną redukcję śladu węglowego, niestety czas ładowania akumulatora może wynieść nawet kilka godzin.
• Hybrydy pełne są cięższe niż hybrydy miękkie. Silniki elektryczne umożliwiają jazdę jedynie na krótkich dystansach. Zapewniają niższą emisję spalin niż hybrydy miękkie.

Czym się różni samochód elektryczny od hybrydowego?

Już za kilka lat przyjdzie nam funkcjonować w nowej rzeczywistości, czyli takiej, w której samochody z napędem spalinowym zastąpione zostaną przez hybrydy oraz auta elektryczne. Zobacz artykuł

Samochody z napędem hybrydowym – czy kierowcy mogą liczyć na przywileje?

Niestety kierowcy samochodów hybrydowych nie mogą liczyć na takie same przywileje jak właściciele aut w pełni elektrycznych. Podczas gdy ci drudzy mogą bezpłatnie parkować w strefach parkowania płatnego, korzystać z buspasów i poruszać się w strefie czystego transportu, posiadacze hybryd mogą naprawdę niewiele.

Jednym z przywilejów jest niższa akcyza na auta sprowadzane z zagranicy. Niektóre miasta wprowadzają indywidualnie korzystne rozwiązania dla właścicieli hybryd, proponując im zwolnienie z opłat w strefach parkowania płatnego (Kraków, Gdańsk).

Brak dokładnie takich samych przywilejów, jakie przysługują właścicielom elektryków dotyczy posiadaczy hybryd każdego rodzaju – pełnych, miękkich i plug-in.

Ubezpieczenie OC dla posiadaczy hybryd

Samochód hybrydowy, elektryczny, spalinowy – rodzaj napędu nie ma znaczenia, jeśli chodzi o obowiązek ubezpieczenia pojazdu. Każdy z nich musi mieć ważną polisę OC. Właściciel jest zobligowany do jej wykupienia. Pytanie, ile zapłaci posiadacz hybrydy? Czy tyle samo, ile właściciel auta spalinowego?

Naszym okiem

Pamiętaj, że przy wyliczaniu składki ubezpieczenia towarzystwa biorą pod uwagę również informacje na temat kierowcy. Liczy się wiek i doświadczenie oraz historia szkodowości, a także miejsce zamieszkania i stan cywilny. Ubezpieczyciele mogą też sprawdzić informacje na temat mandatów i punktów karnych, jakie w ciągu ostatnich dwóch lat zdobył kierowca. Poza tym istotny będzie np. przebieg samochodu, pojemność silnika czy rok produkcji. Dopiero komplet danych pozwala optymalnie oszacować ryzyko i zaproponować składkę polisy.

Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Porównaliśmy w kalkulatorze OC i AC ofertę obowiązkowej polisy dla dwóch kierowców (mężczyzna 45 lat, komplet zniżek) – właściciela Hondy Jazz (silnik 1.5, 2021) oraz właściciela Hondy Civic (silnik 1.5 benzyna, 2021). 

Właściciel hybrydy ubezpieczenie OC na rankomat.pl mógł kupić już za 666 zł.

kalkulacja z dnia 26.11.2025

Ten sam ubezpieczyciel właścicielowi samochodu z silnikiem spalinowym zaproponował OC za 727 zł.

kalkulacja z dnia 26.11.2025

Jak widać różnice nie są znaczące. Każdy z ubezpieczycieli stosuje własną politykę i w inny sposób szacuje ryzyko. Trzeba jednak pamiętać, że zakres OC jest zawsze taki sam, dlatego wybierając ofertę, można sugerować się wysokością składki.

Czy warto kupić samochód hybrydowy? 

Zastanawiasz się, czy kupić samochód hybrydowy? Czy to opłacalna inwestycja? To kwestia indywidualna, każdy z nas ma bowiem inne potrzeby, preferencje i priorytety, nie mówiąc już o możliwościach finansowych. I wszystkie te aspekty są równie istotne. Pod uwagę warto wziąć styl jazdy czy miejsce użytkowania samochodu (miasto, dłuższe trasy) i oczywiście dostępne rodzaje samochodów hybrydowych (dla jednego kierowcy lepszym wyborem będzie pełna hybryda, dla innego plug-in).

Dla kierowców, którzy na co dzień poruszają się jedynie po mieście hybryda może okazać się dobrym wyborem, jednak dla osób, które pokonują dalekie dystanse, samochód tego rodzaju niekoniecznie będzie optymalnym rozwiązaniem.