Ubezpieczenie anglika w Polsce - Ile płaci się za kierownicę z prawej strony?

Do 15 sierpnia 2015 roku auta sprowadzone z Anglii można było zarejestrować w Polsce tylko po zrobieniu tzw. przekładki, czyli przeniesieniu kierownicy na lewą stronę. Po wejściu w życie nowych przepisów, modyfikowanie układu kierowniczego nie jest konieczne. Wystarczy dostosować samochód do specyfiki ruchu prawostronnego.

Jak dostosować anglika do jazdy po polskich drogach?

Pomimo, że od 2015 roku można poruszać się po polskich drogach samochodami z kierownicą po prawej stronie, to jednak przed wyruszeniem w trasę trzeba dokonać w nim kilku koniecznych przeróbek. Oznacza to, że przed zarejestrowaniem pojazdu w Polsce, trzeba wykonać w nim następujące zmiany techniczne:

• wymienić przednie lampy do wersji europejskiej,
• tylne światło przeciwmgielne zamontować z lewej strony,
• przestawić licznik, aby wskazywał prędkość w kilometrach zamiast w milach,
• wymienić szkło w lusterkach, aby zwiększyć pole widzenia kierowcy, szczególnie po lewej stronie.

Koszty przystosowania średniej klasy auta z kierownicą po prawej stronie do polskich przepisów (przy użyciu części używanych) mogą zamknąć się w kwocie 800-2000 zł. Niestety, w przypadku drogich lub mało popularnych pojazdów, trzeba liczyć się z wydatkiem rzędu nawet kilkunastu tysięcy złotych.

Używane lampy kosztują około 200 zł, a nowe nawet 2 tys. zł. Dodatkowo musimy liczyć się z kosztami robocizny. W zależności od lokalizacji i cennika warsztatu, za przerobienie anglika możemy zapłacić od czterech do kilkudziesięciu tysięcy złotych. Cena wzrasta, jeśli zdecydujemy się na nowe części, a przeróbki zajmą dużo czasu i są skomplikowane technicznie.

Po zakończeniu przeróbek należy udać się na stację diagnostyczną, aby pojazd przeszedł badanie techniczne. Przegląd anglika kosztuje 99 zł. Jeśli samochód jest pierwszy raz rejestrowany w Polsce, to nie musi mieć tablic rejestracyjnych.

Ile kosztuje rejestracja anglika w Polsce?

Rejestracja auta sprowadzonego z Wielkiej Brytanii związana jest z dodatkowymi opłatami. Po przywiezieniu samochodu do Polski mamy 14 dni na złożenie deklaracji AKC–4/E w urzędzie celnym, za co zapłacimy około 30-50 zł. Stawka akcyzy wynosi:

• 3,1% dla pojemności silnika do 2000 cm3;
• 18,6% dla pojemności silnika powyżej 2000 cm3.

Musimy również przetłumaczyć brytyjski dowód rejestracyjny V5C, a także dowód zakupu auta, czyli fakturę lub umowę kupna-sprzedaży. Zapłacimy za to około 50-100 zł. Po przetłumaczeniu dowodu rejestracyjnego, możemy przeprowadzić badanie techniczne w stacji diagnostycznej. Jego koszt wynosi 150 zł. 

Po wykonaniu tych czynności, możemy udać się do wydziału komunikacji w celu rejestracji auta. Zapłacimy za nią około 280 zł. Należy zabrać ze sobą następujące dokumenty:

• brytyjski dowód rejestracyjny V5C oraz tłumaczenie przysięgłe,
• potwierdzenie dokonania przelewu podatku akcyzowego lub też dokument potwierdzający zwolnienie z akcyzy;
• dowód zakupu oraz tłumaczenie przysięgłe (możemy go nie posiadać, jeśli dysponujemy umową dwujęzyczną i jest ona akceptowana bez tłumaczenia w lokalnym urzędzie);
• potwierdzenie przejścia badania technicznego oraz charakterystykę pojazdu przygotowaną przez diagnostę;
• tablice rejestracyjne;
• wniosek o rejestrację;
• dowód tożsamości osoby rejestrującej pojazd.

Koszty sprowadzenia anglika do Polski

Ile kosztuje zakup anglika?

Cena zakupu samochodu sprowadzonego z Wielkiej Brytania zależy oczywiście od jego marki i modeli, a także rocznika. Na polskich portalach ogłoszeniowych można znaleźć angliki od kilku tysięcy złotych. Oto niektóre z nich:

• Opel Corsa 1,3 z 2006 r. – 2900 zł,
• Seat Ibiza 1,4 l z 2009 r. – 6500 zł,
• BMW Serii 3 1,9 l z 2007 r. – 7600 zł.   

Ile kosztuje ubezpieczenie auta z Anglii?

Kupując samochód z kierownicą po prawej stronie, musimy przygotować się na wyższą niż standardowo składkę OC. Niektórzy ubezpieczyciele niechętnie przyjmują właścicieli pojazdów z kierownicą z prawej strony do grona swoich klientów i oferują dużo wyższe składki niż właścicielom pojazdów ze standardowo umiejscowioną kierownicą.

Kalkulacja z 30.03.2021 r. dla 55-letniego pana Romana z Opola, właściciela opla Astry 1l z 2015 r.

Sprawdziliśmy, jak kształtują się najniższe ceny OC dla 55-letniego kierowcy z Opola w kalkulatorze rankomat.pl, posiadającego 60% zniżki za bezszkodzową jazdę, w zależności od rodzaju posiadanego auta i umiejscowienia kierownicy.

Ceny OC dla top 5 najczęściej sprowadzanych do Polski aut

Źródło: samar.pl, rankomat.pl

Jak znaleźć najtańsze OC na auto z kierownicą po prawej stronie?

Zwykle ubezpieczenie samochodu z kierownicą po prawej stronie jest droższe. W ocenie towarzystw ubezpieczeniowych ryzyko spowodowania kolizji lub wypadku autem niedostosowanym do ruchu prawostronnego, może być wyższe w porównaniu do tradycyjnego pojazdu – wyjaśnia Stefania Stuglik, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w rankomat.pl.

Większość ubezpieczycieli oferuje OC kilkadziesiąt, a nawet kilkaset złotych droższe ze względu na umiejscowienie kierownicy po prawej stronie. Jednak nie zawsze tak jest. W przypadku Opla Astry z 2015 r., jedno z towarzystw ubezpieczeniowych zaproponowało panu Romanowi polisę OC o 267 zł tańszą dla anglika, niż dla tego samego modelu mającego kierownicę po lewej stronie. Warto więc przed ubezpieczeniem pojazdu porównać oferty jak największej grupy ubezpieczycieli. 

Skorzystaj z naszego kalkulatora OC i AC i sprawdź propozycje ubezpieczenia samochodu z kierownicą po prawej stronie kilkunastu firm.