Auto z Anglii - jak je sprowadzić i ubezpieczyć?

Gdy Wielka Brytania była członkiem Unii Europejskiej, sprowadzenie anglika do Polski oznaczało konieczność zapłaty akcyzy. Z kolei po Brexicie dodatkowo trzeba opłacić podatek VAT, a niekiedy cło. Ponadto w niektórych samochodach należy przełożyć kierownicę z prawej na lewą stronę, aby pojazd zaliczył badanie techniczne i został dopuszczony do ruchu drogowego w naszym kraju.

Być może właśnie z powodu tak złożonej procedury Polacy o wiele chętniej sprowadzają samochody z Niemiec, Francji czy Holandii. Wciąż jednak mamy grono zwolenników anglików. Zebraliśmy najważniejsze informacje dotyczące importu takich modeli i ich przystosowania do naszych warunków drogowych.

Gdzie szukać samochodu w Wielkiej Brytanii? 

W Wielkiej Brytanii oferty sprzedaży używanych samochodów można znaleźć w komisach, na giełdach czy w ogłoszeniach internetowych. Do najpopularniejszych portali zaliczamy:

• https://www.autotrader.co.uk/,

• https://www.gumtree.com/cars,

• https://www.motors.co.uk/, 

• https://www.theaa.com/used-cars/,

• https://www.autovillage.co.uk/used-ca.

W  Wielkiej Brytanii w ogłoszeniach podawane są numery tablic rejestracyjnych. Dzięki temu można sprawdzić historię pojazdu i przebieg interesującego nas samochodu. Ponadto istnieje także możliwość zakupu anglika poprzez polskie firmy pośredniczące. Ich przedstawiciele pomogą znaleźć atrakcyjne auto i załatwią za nas formalności, ale koszt takiej usługi to kilka tysięcy złotych, co finalnie będzie mało opłacalne.

Pomimo tego począwszy od 2017 roku notuje się raczej spadek zainteresowania anglikami. Na poniższym wykresie wyraźnie widać, że import samochodów z Wielkiej Brytanii w ciągu 5 lat spadł o 12%.

Jak sprawdzić przebieg i stan techniczny samochodu z Wielkiej Brytanii? 

W Wielkiej Brytanii łatwo jest sprawdzić bardzo dokładnie historię pojazdu. Wystarczy znać numer rejestracyjny, który każdy sprzedawca podaje w ogłoszeniu. Są trzy adresy w sieci, które warto zapamiętać:

Check MOT history

adres: https://www.check-mot.service.gov.uk/

To rządowa, darmowa strona, z której dowiemy się nie tylko do, kiedy auto ma ważne badanie techniczne, lecz także znajdziemy znacznie bardziej szczegółowe informacje. Po wpisaniu numeru rejestracyjnego poznamy datę przeglądu, a poniżej pojawią się dwie rozwijane sekcje.

Pierwsza – MOT history informuje o stanie auta z Anglii podczas kolejnych badań, a druga – Oustanding vehicle recalls mówi o ewentualnych wezwaniach producenta samochodu związanych z bezpieczeństwem.

HPI Check

adres: https://hpicheck.com/

Jest płatną stroną. Można na niej sprawdzić, czy samochód, który planujemy kupić, brał udział w kolizji lub wypadku. Auta, które uczestniczyły w takim zdarzeniu, otrzymują jedną z czterech kategorii:

• A (ScrapCat) – to najgorsza z możliwych kategorii, która informuje, że samochód nie powinien poruszać się po drodze.

• B (BreakCat) oznacza, że auto zostało poważnie zniszczone i nadaje się co najwyżej na części.

• S – nadawana jest w przypadku aut, które można naprawić, ale koszt serwisu przewyższy wartość pojazdu.

• N – najniższa kategoria, która mówi o tym, że samochód brał udział w drobnej stłuczce i został w niewielkim stopniu uszkodzony.

Jeśli interesuje nas zakup samochodu w dobrym stanie nadającym się od razu do jazdy, warto skupić się na pojazdach bez oznaczenia lub w mniejszym stopniu tylko przypisanych do kategorii N. Warto wiedzieć, że powyższe kategorie nadają towarzystwa ubezpieczeniowe na podstawie historii szkód zgłoszonych do likwidacji. Jednak poprzedni właściciel mógł samodzielnie naprawić poważnie uszkodzone auto.

Vehicle Enquiry

adres: https://vehicleenquiry.service.gov.uk/

Z tego serwisu dowiemy się, czy interesujące nas auto ma zapłacony podatek drogowy. Jeżeli należność nie została uregulowana, to samochód nie ma prawa poruszać się po drodze.

Jak sprowadzić samochód z Wielkiej Brytanii do Polski? 

Jeżeli znajdziemy interesujący nas model, to zanim zdecydujemy się na kupno samochodu, upewnijmy się, że ma on:

• ważną polisę OC,

• aktualne badanie techniczne,

• opłacony podatek drogowy.

Po sfinalizowaniu transakcji otrzymasz fakturę lub umowę kupna-sprzedaży, którą musisz zachować. Następnie, zanim wyruszymy w podróż powrotną, wypełnijmy sekcję C(4) w dowodzie rejestracyjnym i wyślijmy ten fragment dowodu do DVLA, czyli angielskiego odpowiednika wydziału komunikacji na adres:

Swansea SA99 1 AR

Wielka Brytania 

Mimo wysłania kartki z dowodu autem wciąż możemy legalnie poruszać się po drodze i przyjechać nim do Polski. Pod warunkiem, że samochód ma opłacony podatek drogowy, aktualny przegląd (MOT) oraz wykupione ubezpieczenie samochodu OC. Jednak jeśli nie ma, pojazd można przewieźć do kraju na lawecie. Koszt takiej usługi zaczyna się od około 250-300 funtów.

Porównaj ceny OC i AC

Jak zarejestrować auto sprowadzane z Wielkiej Brytanii? 

Po zakupie samochodu z Wielkiej Brytanii należy go w ciągu 30 dni zarejestrować w Polsce w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania właściciela. W tym celu trzeba uregulować wymagane opłaty i zgromadzić komplet niezbędnych dokumentów. Po Brexicie, od 1 stycznia 2021 r. rejestracja aut ze Zjednoczonego Królestwa odbywa się na zasadach przewidzianych dla krajów spoza Unii Europejskiej.

Poniżej krok po kroku wyjaśniamy, co będzie potrzebne do zarejestrowania samochodu na terenie Unii Europejskiej.

Tłumaczenie dokumentów – umowa i dowód rejestracyjny

Jeśli umowa kupna-sprzedaży samochodu została sporządzona tylko w języku angielskim, to trzeba ją przetłumaczyć na język polski u tłumacza przysięgłego. Z kolei dowodu rejestracyjnego nie trzeba tłumaczyć, gdy po raz pierwszy auto zostało zarejestrowane w Wielkiej Brytanii do 31 grudnia 2020 r.

Opłaty po przywozie anglika do Polski – akcyza, VAT, cło

Import aut z Wielkiej Brytanii wymaga uregulowania wielu opłat. Oprócz akcyzy po Brexicie konieczna jest zapłata podatku VAT, a w niektórych przypadkach również cła.

1. Akcyza

Podatek akcyzowy jest obliczany od wartości samochodu. Aktualne stawki akcyzy za sprowadzenie pojazdu zależą od pojemności silnika i rodzaju napędu:

• 18,6 proc. – auta o pojemności silnika powyżej 2000 cm3,

• 3,1 proc. – auta o pojemności silnika do 2000 cm3,

• 9,3% – klasyczne hybrydy (HEV – bez możliwości ładowania z gniazdka, czyli zewnętrznego źródła prądu) oraz miękkie hybrydy (MHEV), wyposażone w silnik spalinowy powyżej 2000 cm3, ale nie wyższy niż 3500 cm3,

• 9,3% – hybrydy plug-in (PHEV – z możliwością ładowania z gniazdka, czyli zewnętrznego źródła prądu), wyposażone w silnik spalinowy powyżej 2000 cm3, ale nie wyższy niż 3500 cm3,

• 1,55% – klasyczne hybrydy (HEV – bez możliwości ładowania z gniazdka, czyli zewnętrznego źródła prądu) oraz miękkie hybrydy (MHEV), wyposażone w silnik spalinowy do 2000 cm3.

Z kolei całkowicie zwolnieni z konieczności zapłaty akcyzy są właścicielehybryd plug-in (PHEV – z możliwością ładowania z gniazdka) z silnikiem o pojemności poniżej 2000 cm3, oraz samochodów elektrycznych o zwiększonym zasięgu (REX).

W ciągu 14 dni od sprowadzenia samochodu z Wielkiej Brytanii musimy wypełnić i złożyć deklarację AKC-U/S. Można to zrobić osobiście w urzędzie skarbowym lub przez Internet za pośrednictwem platformy puesc.gov.pl.

Z kolei podatek akcyzowy należy opłacić w ciągu 30 dni od sprowadzenia anglika do Polski. W tym celu trzeba dokonać wpłaty na konto Urzędu Skarbowego w Nowym Targu na numer:

84 1010 1270 0008 2422 2400 0000

2. VAT

Po Brexicie import aut oznacza konieczność zapłaty podatku VAT, którego stawka w Polsce wynosi 23%. Daninę nalicza urząd celny. Wpływ na wysokość VAT ma wartość celna pojazdu, cło, akcyza oraz inne koszty (np. ubezpieczenie na czas transportu samochodu).

3. Cło

Po Brexicie konieczność zapłaty cła za sprowadzenie anglika budzi duże wątpliwości. Pomimo że Wielka Brytania nie jest już członkiem Unii Europejskiej, od 1 maja 2021 r. obowiązuje obustronna umowa o handlu i współpracy pomiędzy stronami. W art. 21 dokumentu znajduje się zapis o następującej treści.

Jednak zwolnienie z cła zawiera dodatkowe warunki. Przede wszystkim auto musi spełnić kryteria pochodzenia. W związku z tym warto przed sprowadzeniem anglika zapytać o dokładne zasady zwolnienia lub zapłaty cła we właściwym urzędzie celno-skarbowym.

Dostosowanie konstrukcji anglika do ruchu prawostronnego

Po sprowadzeniu musimy dostosować pojazd do ruchu prawostronnego. Aby samochód z Wielkiej Brytanii zaliczył badanie techniczne w Polsce, należy w nim wprowadzić następujące zmiany:

• ustawienie lamp przednich, aby nie oślepiały kierowców jadących z naprzeciwka,

• światło przeciwmgielne, które musi znajdować się po lewej stronie,

• ustawienie lusterek,

• licznik (brytyjski licznik wskazuje prędkość w milach).

Od 2015 r. poruszanie się anglikiem po polskich drogach nie wymaga konieczności zmiany położenia kierownicy. Jednak Brexit nieco skomplikował tę sytuację. Obecnie, jeśli samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w Wielkiej Brytanii do 31 grudnia 2020 r., a następnie sprowadzony do Polski, to nie trzeba przekładać kierownicy z prawej na lewą stronę.

Jednak po tym okresie Wielka Brytania przestała być członkiem Unii Europejskiej. Oznacza to, że jeśli samochód został po raz pierwszy zarejestrowany na Wyspach od 1 stycznia 2021 r., a następnie sprowadzony do Polski, to trzeba przełożyć kierownicę z prawej na lewą stronę. Inaczej auto nie zaliczy badania technicznego i rejestracja w naszym kraju nie będzie możliwa.

Badanie techniczne samochodu z Wielkiej Brytanii

Po dokonaniu zmian konstrukcyjnych dostosowujących auto do polskich przepisów należy udać się anglikiem do stacji kontroli pojazdów. Koszt okresowego badania technicznego jest taki sam jak w przypadku wszystkich samochodów osobowych. Wynosi 99 zł (98 zł za przegląd oraz 1 zł opłaty na CEPiK).

Koszty rejestracji samochodu z Wielkiej Brytanii w Polsce

Samochód z Wielkiej Brytanii należy zarejestrować w ciągu 30 dni od sprowadzenia do Polski. W tym celu w wydziale komunikacji właściwym dla miejsca zamieszkania właściciela musimy wnieść komplet wymaganych opłat. Standardowo koszt rejestracji pojazdu wynosi 161,50 zł. Jednak wzrośnie do 1081,50 zł, jeśli zdecydujemy się na wybór indywidualnych tablic rejestracyjnych.

Opłaty za rejestrację anglika w Polsce

Dokumenty potrzebne do rejestracji auta z Anglii

Oprócz wniosku o rejestrację pojazdu, który można pobrać ze strony internetowej urzędu lub w jego siedzibie, trzeba okazać następujący komplet dokumentów:

• potwierdzenie własności auta z Anglii (np. umowa kupna-sprzedaży lub faktura),

• zaświadczenie o zaliczeniu badania technicznego,

• dowód rejestracyjny,

• potwierdzenie opłacenia akcyzy i VAT,

• dowód odprawy celnej,

• dotychczasowe tablice rejestracyjne – jeśli auto ich nie ma, wystarczy napisać oświadczenie o ich braku,

• potwierdzenie wniesienia opłat za rejestrację pojazdu,

• pełnomocnictwo (jeśli nie możemy udać się do urzędu osobiście) wraz z opłatą skarbową w kwocie 17 zł – nie trzeba jej wnosić, gdy pełnomocnikiem jest członek najbliższej rodziny.

Urząd ma 30 dni na rejestrację samochodu. Jednak do czasu wydania dowodu rejestracyjnego możemy korzystać z auta z Anglii na podstawie pozwolenia czasowego.

Porównaj ceny OC i AC

Jak ubezpieczyć auto sprowadzone z Wielkiej Brytanii? 

Ubezpieczenie samochodu OC należy kupić najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu. Można to zrobić w każdym towarzystwie ubezpieczeniowym działającym na terenie Polski. Żaden ubezpieczyciel nie może odmówić sprzedaży obowiązkowego OC komunikacyjnego dla anglika.

Najprościej kupić polisę przez Internet, np. w kalkulatorze rankomat.pl. Wystarczy w kilka minut wypełnić prosty i intuicyjny formularz. Następnie będziemy mogli porównać ceny w kilkunastu firmach. Po wyborze interesującej oferty i dokonaniu płatności online, umowa ubezpieczenia pojazdu zostanie wysłana na wskazany adres e-mail.

Ile może więc kosztować ubezpieczenie anglika? Wpływ na cenę ubezpieczenia OC ma wiele czynników. Towarzystwa biorą pod uwagę:

• wiek kierowcy,
• miejsce zamieszkania,
• historię szkodowości.

Istotne są również:

• marka,
• model,
• rocznik,
• przebieg,
• pojemność silnika samochodu.

Najtańszą ofertę Piotr uzyskał w towarzystwie Trasti. Za samo OC musiałby zapłacić 912 zł. Bogaty pakiet ochronny kosztowałby go już prawie 3000 zł u tego samego ubezpieczyciela.

*kalkulacja z dnia 18.03.2024

Jednak pan Piotr jest zainteresowany dokonaniem przekładki, aby zwiększyć komfort prowadzenia samochodu. Sprawdziliśmy więc, ile kosztowałoby ubezpieczenie tego samego Jaguara XF z 2017 r. w przypadku przełożenia kierownicy z prawej na lewą stronę.

Po przełożeniu kierownicy na lewą stronę ceny ubezpieczenia samochodu nieco spadły. Najtańsze OC Piotr mógłby kupić już za 560 zł, a pełen pakiet ochronny - 1902 zł.

*kalkulacja z dnia 18.03.2024

Niestety, OC dla samochodów z Wielkiej Brytanii kosztuje więcej niż dla aut kupowanych w Polsce czy importowanych z innych krajów. 

Wypowiedź eksperta

W ocenie towarzystw ubezpieczeniowych ryzyko spowodowania kolizji lub wypadku samochodem z kierownicą po prawej stronie jest wyższe w ruchu prawostronnym, który obowiązuje w Polsce. W efekcie zakup polisy OC dla anglika jest kilkukrotnie droższy w porównaniu do klasycznego pojazdu.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Jednak dzięki porównaniu ofert różnych firm na zakupie OC dla anglika można znacznie zaoszczędzić. Zakres ochrony obowiązkowego ubezpieczenia pojazdu reguluje ustawa, jest więc taki sam w każdym towarzystwie. Tymczasem różnice w wysokości składki w zależności od firmy mogą wynieść nawet kilka tysięcy złotych.