Pakiet dealerski – co to jest?

Pakiety dealerskie często brzmią atrakcyjnie i wiążą się z szeregiem korzyści – zestaw ubezpieczeń oferowanych w salonie samochodowym to choćby oszczędność czasu na szukaniu atrakcyjnego pakietu OC i AC na własną rękę. Jednak nie każdemu, również Tobie, musi opłacać się wybór właśnie tego rozwiązania. Poznaj szczegóły.

Czym jest pakiet dealerski?

Ubezpieczenie dealerskie to zestaw kilku ubezpieczeń, które dealer proponuje klientom kupującym samochód w jego salonie. Pakiet obejmuje najczęściej OC, autocasco, NNW i assistance, a niekiedy też dodatkowe ubezpieczenia, jak choćby ochronę prawną. Dealerzy zdają sobie sprawę, że kierowca, który wydaje kilkadziesiąt tysięcy złotych na nowe auto, nie będzie ograniczać się tylko do obowiązkowego OC.

Pakiety dealerskie są dostępne wyłącznie dla pojazdów fabrycznie nowych. To, co oznacza sformułowanie „pojazd fabrycznie nowy”, każdy ubezpieczyciel doprecyzowuje w Ogólnych Warunkach Ubezpieczenia (OWU). Przykładowo Allianz rozumie przez to pojazd, który spełnia 3 następujące warunki:

1. Przebieg pojazdu nie przekroczył 5000 km
2. Właścicielem pojazdu jest pierwszy nabywca
3. Pojazd w chwili zawarcia umowy nie ma uszkodzeń

Z jakich ubezpieczeń składa się pakiet dealerski?

Minimalny pakiet dealerski obejmuje 4 ubezpieczenia – OC, autocasco, NNW i assistance. Produkty te działają w następujący sposób:

• OC. Chroni przed finansowymi konsekwencjami szkód, które ubezpieczony wyrządził na mieniu lub zdrowiu osób trzecich. Inaczej mówiąc, kiedy kierowca spowoduje kolizję, w której uszkodzi inny samochód, ubezpieczyciel pokryje koszt zniszczonego auta poszkodowanego z polisy OC sprawcy.
• AC (autocasco). To gwarancja otrzymania rekompensaty w razie kradzieży lub uszkodzenia własnego auta przez ubezpieczonego. Chodzi o sytuację, kiedy kierowca doprowadzi do zderzenia i rozbije dwa samochody – swój i innego użytkownika drogi. Pokrzywdzonemu pieniądze odda zakład ubezpieczeń, w którym sprawca wykupił OC. A co z winowajcą, który też został poszkodowany w zdarzeniu? Gdy ma on ważne AC, dostanie wypłatę z tej polisy. Jeżeli nie – będzie musiał ponieść koszty naprawy pojazdu z własnej kieszeni.
• NNW, czyli ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków. To ochrona życia i zdrowia kierowcy oraz pasażerów. Zakres NNW obejmuje zarówno drobne uszkodzenia ciała, trwałe urazy, jak i śmierć ubezpieczonego.
• Assistance. To polisa chroniąca od niespodziewanych sytuacji, które mogą wydarzyć się na drodze. Każdy ubezpieczyciel określa listę świadczeń w ramach assistance, ale najczęściej powtarza się holowanie samochodu, dowóz paliwa, wymiana koła, czy zorganizowanie auta zastępczego.

Poza wymienionymi wyżej ubezpieczeniami, w skład pakietu dealerskiego mogą wchodzić również inne produkty. Przykładowo:

• Allianz – dodatkowe produkty to: informacja prawna i ochrona prawna
• Benefia – proponuje m.in. ubezpieczenie UTO (urządzeń transportu osobistego), ochronę prawną czy ubezpieczenie medyczne
• Ergo Hestia – oferuje nabywcom samochodów z salonu również ubezpieczenie medyczne i ubezpieczenie ochrony prawnej

Jaką ochronę samochodu zapewnia pakiet dealerski?

Oferty pakietów dealerskich opierają się na indywidualnych umowach przygotowanych we współpracy ubezpieczyciela z dealerem. Zazwyczaj jeden dealer ma w ofercie kilka pakietów – każdy od innej firmy ubezpieczeniowej. Oczywiście zakres ochrony w ramach OC jest taki sam u każdego ubezpieczyciela, ale już w zakresie AC, NNW i assistance mogą zachodzić znaczące różnice. I właśnie dlatego tylko pobieżne zapoznanie się z ofertami to zbyt mało.

Oto, jak wygląda zakres ochrony w ramach pakietu dealerskiego dla samochodu marki Opel w jednym z salonów samochodowych.

Zakres ochrony AC w pakiecie dealerskim

Na wyjaśnienie zasługuje pozycja konsumpcja sumy ubezpieczenia znajdująca się ofercie wszystkich firm – może ona budzić wątpliwości. Konsumpcja to redukcja sumy ubezpieczenia po szkodzie. Wiele zakładów ubezpieczeń stosuje w OWU autocasco zapis, zgodnie z którym każda szkoda pomniejsza wartość ubezpieczenia.

Jakie są zalety pakietu dealerskiego?

Pakiet dealerski może być opłacalny dla młodego lub niedoświadczonego kierowcy bez wypracowanych zniżek. Wynika to z faktu, że cena składki w pakiecie liczona jest od wartości samochodu (np. 3%). Nie bierze się pod uwagę wieku kierowcy i jego stażu za kierownicą. W przypadku kalkulacji składki bezpośrednio przez ubezpieczycieli te wszystkie czynniki mają znaczenie.

I odwrotnie – dla osób jeżdżących bezszkodowo pakiet dealerski wcale nie musi być korzystny. Dlaczego? Ponieważ ubezpieczając pojazd samodzielnie, mogą one liczyć na atrakcyjne zniżki ze strony firm ubezpieczeniowych.

Poza aspektem finansowym warto wziąć pod uwagę, że poszczególne ubezpieczenia, które tworzą pakiet dealerski, mogą oferować opcje niedostępne w przypadku standardowych polis. Nie jest to jednak standard – wszystko zależy od tego, jakie warunki wynegocjował dealer z poszczególnymi firmami ubezpieczeniowymi.

Naszym okiem

Od 4 czerwca 2021 r. właściciel nowego samochodu może go zarejestrować w salonie dealerskim. Procedura wygląda tak, że właściciel pojazdu upoważnia dealera, a ten rejestruje samochód w wydziale komunikacji za pomocą specjalnego programu, do którego dostęp mają tylko salony. Warto wiedzieć, że dealer nie może odmówić rejestracji auta, gdy kierowca nie zgodzi się na zakup pakietu dealerskiego.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Jakie są wady pakietu dealerskiego?

Aby ocenić opłacalność wyboru pakietu dealerskiego, nie można opierać się wyłącznie na jego zaletach – trzeba również uwzględnić wady takiej oferty. A pakiet dealerski, podobnie jak wszystkie inne rozwiązania, ma ich co najmniej kilka.

Zobacz też:Najtańsze OC dla młodego kierowcy w 2025 – sprawdź gdzie

Główne wady pakietu dealerskiego:

• brak możliwości rezygnacji z ubezpieczenia, które uznajesz za zbędne – w przypadku pakietu dealerskiego tracisz możliwość wyboru;
• wyższa składka, zwłaszcza w przypadku doświadczonych kierowców – wynika to z faktu, że dealer otrzymuje prowizję od sprzedanego pakietu i czasem nie opłaca mu się negocjować niższej ceny;
• niewielki wybór – z reguły dealerzy współpracują jedynie z kilkoma firmami ubezpieczeniowymi, a nie wszystkimi obecnymi na rynku.

Co zamiast pakietu dealerskiego?

Pakiet dealerski nie jest jedyną możliwością – ubezpieczenie nowego samochodu można też kupić za pośrednictwem kalkulatora OC/AC rankomat.pl. To rozwiązanie może być opłacalne szczególnie dla doświadczonych kierowców, którzy jeżdżą bezszkodowo od wielu lat – z tego tytułu mogą oni liczyć na zniżki.

Zakup ubezpieczenia na własną rękę daje też możliwość decydowania o zakresie ochrony – możliwe jest m.in. zrezygnowanie z assistance. W przypadku nowych pojazdów ryzyko, że dojdzie do awarii na drodze, jest niewielkie. Do tego wszystkie dokumenty dotyczące ubezpieczenia są przesyłane na wskazany adres e-mail.

Porównywarka ubezpieczeń zainteresowała m.in. 55-letniego Stanisława z Prudnika, który niedawno kupił Toyotę Aygo X z rocznika 2025. Świeżo upieczony właściciel w kalkulatorze rankomat.pl znalazł pakiet OC +AC + assistance + NNW za 1088 zł.

Kalkulacja z 21.09.2025 r., Toyota Aygo X z 2025 r.

Czy warto zdecydować się na pakiet dealerski?

Pakiet dealerski to rozwiązanie szybkie, ale nie zawsze odpowiednie. Po pierwsze, zakres ochrony nie zawsze odpowiada potrzebom kierowcy. Po drugie, ceny pakietów czasem są wyższe niż bezpośrednio w firmie ubezpieczeniowej. Rozwiązanie? Warto porównać ofertę od dealera z propozycjami ubezpieczycieli.

Możliwość sprawdzenia, czy oferta dealera jest rzeczywiście atrakcyjna, zapewnia kalkulator OC i AC. I to bez większego nakładu pracy – wystarczy przeprowadzić jedną kalkulację. Co więcej, takie rozwiązanie umożliwia otrzymanie ofert zarówno od ubezpieczycieli, z którymi współpracuje salon dealerski, jak i innych firm.

Zobacz, jak to działa!

Ulepszony kalkulator rankomat.pl - teraz porównanie polisy OC i AC jest jeszcze łatwiejsze