Dla wielu pasażerów turbulencje są źródłem stresu podczas podróży lotniczych. Jednak zrozumienie tego zjawiska może znacznie zmniejszyć niepokój. W tym artykule wyjaśnimy, czym są turbulencje, dlaczego występują i jak się do nich przygotować.
Podróżowanie samolotem jest jednym z najbezpieczniejszych sposobów przemieszczania się na duże odległości. Jednak wielu pasażerów odczuwa pewien niepokój związany z turbulencjami, które mogą wystąpić podczas lotu. Dla niektórych jest to tak okropne uczucie, że rezygnują z podniebnego podróżowania. Warto wiedzieć, czym dokładnie są turbulencje, dlaczego występują i jak sobie z nimi radzić.
Czym są turbulencje?
Turbulencje to nagłe, chaotyczne ruchy powietrza, które mogą powodować drgania samolotu podczas lotu. Czasem te drgania są delikatne, ale mogą być też znacznie odczuwalne. Jedną z najczęstszych przyczyn turbulencji są prądy konwekcyjne, czyli ogrzane, wznoszące się rzadsze powietrze.
Wbrew powszechnemu przekonaniu, turbulencje najczęściej nie są zagrożeniem dla bezpieczeństwa lotu, lecz naturalnym zjawiskiem atmosferycznym, które ma swoje przyczyny w różnicach prędkości i kierunku wiatru oraz w innych warunkach atmosferycznych.
Jakie są rodzaje turbulencji?
Jest kilka głównych rodzajów turbulencji, które mogą wystąpić podczas lotu:
Turbulencje wiatrowe – są najczęstsze i występują, gdy samolot przelatuje przez strefy o dużej różnicy prędkości wiatru. Mogą być spowodowane przez zjawiska takie jak fronty atmosferyczne, burze lub silne wiatry górskie.
Turbulencje termiczne – pojawiają się, gdy ciepłe powietrze unosi się i miesza z chłodniejszym powietrzem. Często można je zaobserwować nad obszarami pustynnymi lub w rejonach, gdzie słońce mocno nagrzewa powierzchnię ziemi.
Turbulencje mechaniczne – są wynikiem przepływu powietrza wokół przeszkód terenowych, takich jak góry czy budynki. Mogą być szczególnie odczuwalne podczas startu lub lądowania w górzystych regionach.
Turbulencje strumieniowe (jet stream) – są związane z prądami strumieniowymi, czyli silnymi, wąskimi prądami powietrza w górnych warstwach atmosfery. Są one trudne do przewidzenia i mogą wystąpić nagle, często na dużych wysokościach.
Turbulencje czystego nieba (Clear Air Turbulence, CAT) – są to turbulencje występujące na dużych wysokościach, z dala od chmur i są trudne do przewidzenia. Mogą pojawić się nagle, gdy strumienie powietrza o różnej prędkości spotykają się, co powoduje gwałtowne zmiany ciśnienia i wstrząsy. Turbulencja czystego nieba powiązana jest z tak zwanymi uskokami wiatru, czyli nagłymi zmianami kierunku i prędkości wiatru w danym miejscu.
Turbulencje w śladzie aerodynamicznym – znane także jako wiry w śladzie aerodynamicznym (ang. wake turbulence), to zjawisko powstające za samolotem w wyniku jego ruchu przez powietrze. Są one efektem różnicy ciśnień między dolną a górną powierzchnią skrzydeł, co prowadzi do powstawania wirów powietrznych na końcach skrzydeł. Na lotniskach obowiązują precyzyjne procedury, które mają na celu minimalizację ryzyka związanego z turbulencjami w śladzie.
Czy turbulencje są niebezpieczne?
Mimo że turbulencje mogą być nieprzyjemne i wywoływać dyskomfort, w większości przypadków nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa lotu.
Nowoczesne samoloty są zaprojektowane tak, aby wytrzymać nawet bardzo silne turbulencje. Piloci są doskonale przeszkoleni w zakresie radzenia sobie z tym zjawiskiem i często są w stanie je przewidzieć dzięki zaawansowanym systemom radarowym oraz informacjom od innych załóg i kontroli lotu.
Także przed lotem piloci otrzymują informacje o potencjalnych obszarach turbulencji i jeśli to możliwe, starają się je omijać, aby zapewnić pasażerom jak najbardziej komfortowy lot.
Jakie są objawy turbulencji?
Objawy turbulencji obejmują nagłe, gwałtowne wstrząsy i drgania samolotu, które mogą powodować chwilowe poczucie unoszenia się lub spadania. Pasażerowie mogą odczuwać szarpnięcia na boki, przód, tył lub w dół, a także nagłe przyspieszenia lub opóźnienia.
Często towarzyszy temu dźwięk przesuwających się przedmiotów, a pasażerowie mogą poczuć, jak ich ciała są przyciskane do siedzeń lub unoszone w pasach bezpieczeństwa.
Dodatkowo, w wyniku turbulencji mogą poruszać się nieprzymocowane przedmioty, co może zwiększać poczucie niepokoju i dezorientacji.
- Nagłe ruchy samolotu – kołysanie się w górę i w dół, a czasem na boki.
- Drgania – lekkie lub silniejsze wibracje, które mogą wprowadzić w niepokój.
- Zmieniona siła ciążenia – można odczuwać chwilowe uczucie „wpadania w fotel” lub odwrotnie – uniesienia się z siedzenia.
Jak radzić sobie z turbulencjami?
Turbulencje są normalnym zjawiskiem i zazwyczaj nie stanowią zagrożenia. Samoloty są bardzo bezpiecznymi środkami transportu. Jednak doskonale rozumiemy, że to zjawisko może wywołać niepewność, stres i strach. Stosując się do tych wskazówek, możesz znacznie zmniejszyć dyskomfort związany z turbulencjami.
Zrozum turbulencje. Wiedza o tym, czym są turbulencje i dlaczego występują, może pomóc zmniejszyć lęk. Pamiętaj, że samoloty są zaprojektowane tak, aby wytrzymać znacznie większe obciążenia niż te, które powodują turbulencje.
Przygotowanie się mentalnie. Jeśli wiesz, że masz tendencję do lęku podczas lotu, porozmawiaj z lekarzem lub psychologiem. Mogą oni zaproponować Ci odpowiednie strategie radzenia sobie ze stresem.
Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa. Pasy w trakcje lotu nie muszą być zapięte przez cały czas, ale jeśli bardzo boisz się turbulencji, możesz skorzystać zapiętych pasów podczas całego lotu. Zapobiegnie to ewentualnym urazom podczas niespodziewanych turbulencji.
Wybierz miejsce blisko środka samolotu. Miejsca nad skrzydłami są zwykle najbardziej stabilne, ponieważ samolot obraca się wokół tego punktu.
Unikaj nadmiernego spożycia kawy i alkoholu. Kofeina i alkohol mogą nasilić uczucie niepokoju podczas turbulencji. Podczas wystąpienia turbulencji lepiej też unikać spożywania gorących napojów, aby zapobiec poparzeniom w przypadku nagłych wstrząsów.
Skoncentruj się na oddechu. Głębokie, powolne oddychanie może pomóc w redukcji stresu i utrzymaniu spokoju. Możesz zastosować różne techniki relaksacyjne, takie jak wizualizacja, medytacja lub progresywna relaksacja mięśni. Wyobraź sobie siebie w spokojnym miejscu, np. na plaży.
Zajmij się czymś. Czytanie książki, słuchanie muzyki, podcastów lub oglądanie filmu może odwrócić uwagę od turbulencji.
Zachowaj spokój i pozostań na miejscu. Staraj się zachować spokój, pamiętając, że turbulencje są naturalnym zjawiskiem i rzadko stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa samolotu. Jeśli to możliwe, unikaj poruszania się po kabinie podczas turbulencji. Najlepiej pozostać na miejscu, trzymając się oparcia fotela lub poręczy.
Obserwuj i słuchaj załogi. Zawsze stosuj się do poleceń załogi pokładowej, która jest przeszkolona do radzenia sobie z takimi sytuacjami. Załoga może zalecić zapięcie pasów bezpieczeństwa lub pozostać na miejscu.
Poproś o pomoc. Jeśli odczuwasz duży dyskomfort, zgłoś się do stewardessy lub stewarda. Załoga jest przeszkolona, aby udzielić Ci wsparcia.
Co robią piloci w przypadku turbulencji?
Piloci są wyszkoleni, aby radzić sobie z turbulencjami, które są naturalnym zjawiskiem podczas lotu. Chociaż nie zawsze mogą całkowicie ich uniknąć, podejmują szereg działań, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów:
zmieniają wysokość lotu – jeśli to możliwe, piloci mogą zmienić wysokość, aby uniknąć strefy turbulencji,
zmieniają trasę – w niektórych przypadkach możliwe jest zmienienie trasy lotu, aby ominąć obszar z silnymi turbulencjami,
włączają sygnał zapięcia pasów – aby pasażerowie i załoga byli przygotowani na ewentualne wstrząsy,
dbają o spokój – piloci oraz cały personel w przypadku turbulencji zachowują spokój, bo turbulencje są naturalnym zjawiskiem, a dzięki temu pasażerom także jest łatwiej zachować spokój,
monitorują pogodę – piloci otrzymują przed lotem szczegółowe informacje o warunkach pogodowych na trasie, w tym o potencjalnych obszarach turbulencji, więc są wstępnie przygotowani na to zjawisko.
Turbulencje to naturalne zjawisko, które może wystąpić podczas lotu, ale nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa pasażerów. Wiedza na temat tego, czym są turbulencje i jak sobie z nimi radzić, może pomóc w zredukowaniu lęku i uczynieniu podróży bardziej komfortową.
Pamiętaj, że samoloty są zaprojektowane, aby radzić sobie z takimi warunkami, a piloci są doskonale przeszkoleni, aby zapewnić Ci bezpieczny lot. Następnym razem, gdy poczujesz drgania podczas lotu, możesz być spokojny – to tylko część normalnej podróży w przestworzach.
Ubezpieczenie na podróż samolotem – dlaczego warto?
Podróż samolotem wiąże się z konkretnymi ryzykami - nawet jeśli statystycznie latanie jest jednym z najbezpieczniejszych środków transportu.
Naszym okiem
Dobrze dobrana polisa powinna obejmować:
koszty leczenia (w tym hospitalizacji i transportu medycznego),
następstwa nieszczęśliwych wypadków (NNW),
ubezpieczenie bagażu (na wypadek zaginięcia lub uszkodzenia),
ubezpieczenie opóźnienia lotu lub odwołania podróży,
OCw życiu prywatnym,
Assistance24/7 - całodobowa pomoc centrum alarmowego ubezpieczyciela.
Jeśli masz choroby przewlekłe (np. nadciśnienie, cukrzycę, astmę), wybierz polisę rozszerzoną o tzw. klauzulę chorób przewlekłych. Zwróć też uwagę, czy obejmuje ona leczenie ambulatoryjne i ewentualny transport do kraju.
| Ubezpieczyciel | Zakres ubezpieczenia | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
Koszty leczenia 250 000 zł | Ratownictwo 250 000 zł | Bagaż 2 000 zł | 5,50 zł 1 os. / 1 dzień | |
| Dodatkowo: NNW: 30 000 złOC: 200 000 złsporty objęte polisą: 52zdarzenia pod wpływem alkoholuCOVID-19opóźnienie lotu powyżej 5 h - 250 zł | ||||
Koszty leczenia 300 000 zł | Ratownictwo 300 000 zł | Bagaż 500 zł | 5,85 zł 1 os. / 1 dzień | |
| Dodatkowo: NNW: 20 000 złOC: 200 000 złOC sportowe: 200 000 złsporty objęte polisą: 113zdarzenia pod wpływem alkoholuCOVID-19opóźnienie lotu powyżej 6h - 200 zł | ||||
Koszty leczenia 60 000 eur | Ratownictwo 10 000 eur | Bagaż 2 000 zł | 6,11 zł 1 os. / 1 dzień | |
| Dodatkowo: NNW: 45 000 złOC: 30 000 eurOC sportowe: 15 000 euroSporty objęte polisą: 83Sprzęt sportowy: 2000 złzdarzenia pod wpływem alkoholuCOVID-19opóźnienie lotu powyżej 5 h - 250 euro | ||||
Koszty leczenia 300 000 zł | Ratownictwo 100 000 zł | Bagaż 1 000 zł | 9,43 zł 1 os. / 1 dzień | |
| Dodatkowo: NNW: 10 000 złOC: 150 000 złOC sportowe: 150 000 złsporty objęte polisą: 60zdarzenia pod wpływem alkoholuCOVID-19opóźnienie lotu powyżej 6h - 2000 zł | ||||
5,50 zł 1 os. / 1 dzień | |||
Koszty leczenia 250 000 zł | Ratownictwo 250 000 zł | Bagaż 2 000 zł | |
| Dodatkowo: NNW: 30 000 złOC: 200 000 złsporty objęte polisą: 52zdarzenia pod wpływem alkoholuCOVID-19opóźnienie lotu powyżej 5 h - 250 zł | |||
5,85 zł 1 os. / 1 dzień | |||
Koszty leczenia 300 000 zł | Ratownictwo 300 000 zł | Bagaż 500 zł | |
| Dodatkowo: NNW: 20 000 złOC: 200 000 złOC sportowe: 200 000 złsporty objęte polisą: 113zdarzenia pod wpływem alkoholuCOVID-19opóźnienie lotu powyżej 6h - 200 zł | |||
6,11 zł 1 os. / 1 dzień | |||
Koszty leczenia 60 000 eur | Ratownictwo 10 000 eur | Bagaż 2 000 zł | |
| Dodatkowo: NNW: 45 000 złOC: 30 000 eurOC sportowe: 15 000 euroSporty objęte polisą: 83Sprzęt sportowy: 2000 złzdarzenia pod wpływem alkoholuCOVID-19opóźnienie lotu powyżej 5 h - 250 euro | |||
9,43 zł 1 os. / 1 dzień | |||
Koszty leczenia 300 000 zł | Ratownictwo 100 000 zł | Bagaż 1 000 zł | |
| Dodatkowo: NNW: 10 000 złOC: 150 000 złOC sportowe: 150 000 złsporty objęte polisą: 60zdarzenia pod wpływem alkoholuCOVID-19opóźnienie lotu powyżej 6h - 2000 zł | |||
Dobre ubezpieczenie znajdziesz łatwo z naszym kalkulatorem ubezpieczeń turystycznych. Wystarczy wpisać datę wyjazdu i kierunek, a system pokaże dostępne opcje z dokładnym zakresem ochrony i ceną.
Co warto wiedzieć?
Turbulencje to naturalne zjawisko atmosferyczne – choć bywają nieprzyjemne, w większości przypadków nie stanowią zagrożenia dla bezpieczeństwa samolotu ani pasażerów.
Nowoczesne samoloty są odporne na wstrząsy, a piloci dysponują wiedzą, systemami i procedurami, które pozwalają im skutecznie reagować na różne typy turbulencji – również te niespodziewane.
Największy komfort w trakcie lotu zapewni miejsce nad skrzydłem, pasy zapięte przez cały lot, odpowiednie nawodnienie i spokojne oddychanie. Pomocna może być też rozmowa z załogą lub skorzystanie z technik relaksacyjnych.
Objawy turbulencji – kołysanie, drgania, zmiany siły nacisku – są normalne, choć mogą wywoływać lęk. Warto pamiętać, że są one chwilowe i nie wpływają na trwałość konstrukcji samolotu.
Ubezpieczenie turystyczne to dobry wybór także podczas podróży samolotem – chroni nie tylko w razie choroby czy wypadku, ale również wtedy, gdy lot zostanie opóźniony, odwołany lub bagaż zaginie w drodze.
Najczęściej zadawane pytania
Czy latanie w trakcie turbulencji jest bezpieczne?
Tak – latanie podczas turbulencji jest bezpieczne. Samoloty są projektowane z dużym zapasem wytrzymałości, a piloci są odpowiednio przeszkoleni, by radzić sobie z tym zjawiskiem. Choć turbulencje mogą być nieprzyjemne, bardzo rzadko powodują sytuacje niebezpieczne.
Ile spada samolot podczas turbulencji?
W trakcie nawet silnych turbulencji zmiana wysokości jest zazwyczaj niewielka – to zazwyczaj kilka do kilkunastu metrów. Choć dla pasażera może to sprawiać wrażenie „spadania”, w rzeczywistości samolot nie traci znacząco wysokości ani nie wchodzi w niekontrolowany lot.
Gdzie najbardziej odczuwa się turbulencje?
Najbardziej odczuwalne są w tylnej części samolotu, gdzie występują największe wychylenia. Jeśli zależy Ci na bardziej stabilnym locie, wybierz miejsce nad skrzydłami – tam turbulencje są wyraźnie mniej dokuczliwe.
Co się stanie jeśli nie włączysz trybu samolotowego w samolocie?
W większości przypadków nic groźnego się nie wydarzy – ale urządzenia mobilne mogą zakłócać sygnały radiowe lub powodować szumy w systemach komunikacji pokładowej. Dlatego linie lotnicze proszą o włączenie trybu samolotowego, by nie zakłócać pracy załogi i urządzeń pokładowych.
