ET felgi i jej szerokość - czym są te parametry?

Wartości nadrukowane na feldze mają swoje znaczenie, wpływają nie tylko na wygląd, ale i na funkcjonowanie samochodu, jego właściwości jezdne. Ciąg liter i cyfr mówi o tym, czy daną felgę możesz zamontować w konkretnym modelu auta. ET felgi jest dobierane indywidualnie przez producenta na podstawie testów. Parametr ten ma gwarantować bezpieczne użytkowanie pojazdu.

Najlepiej, jeśli kupujesz felgi o identycznych parametrach jak te zamontowane oryginalnie. Możliwe są jednak pewne odstępstwa od tej reguły, dlatego warto wiedzieć, na ile możesz sobie pozwolić, by nie złamać przepisów i nie narazić się na nieprzyjemności. 

Co to jest ET felgi?

ET felgi to z języka niemieckiego Einpress Tiefe, czyli zrównoważone odsadzenie. Wymiennie stosuje się także angielski termin offset. Czym jest ten parametr, o czym nam mówi? To odległość między piastą a samą felgą. Im wyższa wartość ET, tym koło bardziej schowane w nadkolu. Warto zaznaczyć, że zarówno zbyt płytko, jak i zbyt głęboko schowana obręcz będzie miała negatywny wpływ na prowadzenie samochodu.

ET felgi może być dodatni, ujemny lub neutralny:

• dodatni, gdy płaszczyzna montażowa felgi jest cofnięta do wnętrza nadkola względem osi symetrii przekroju,
• ujemny, gdy płaszczyzna montażowa felgi jest wysunięta na zewnątrz nadkola względem osi symetrii przekroju,
• neutralny, gdy oś symetrii pokrywa się z płaszczyzną montażową felgi.

Jeśli masz zamiar kupić nowe felgi, nie musisz samodzielnie mierzyć parametru ET. Informacje te wybite są na obręczy, znajdziesz je również w specyfikacji produktu. Odsadzenie felgi (ET felgi) jest regulowane przez producenta pojazdu.

Dlaczego ET felgi jest ważnym parametrem?

Użycie felg z niewłaściwym parametrem ET może powodować nieprawidłową pracę kół. Podczas jazdy koło może ocierać się o element układu hamulcowego, a także o nadwozie. Źle dobrana felga będzie utrudniać prowadzenie samochodu, ograniczać możliwość kierowania pojazdem. 

Co więcej, na skutek tarcia, opona może ulec uszkodzeniu, a części układu hamulcowego i zawieszenia szybciej się zużyją. Niekiedy dochodzi też do przegrzania poszczególnych elementów.

ET felgi wpływa zarówno na bezpieczeństwo podróżujących, jak i na prawidłową pracę pojazdu, szczególnie na jego właściwości jezdne.

Wpływ ET felgi na komfort jazdy i żywotność elementów

Choć może się wydawać, że felgi i ich parametry nie mają dużego znaczenia, w rzeczywistości jest zupełnie inaczej. Wpływ ET felgi na zachowanie samochodu, a zatem i na bezpieczeństwo jazdy jest dość istotny.

1. ET felgi wpływa na stabilność i prowadzenie pojazdu.
2. ET felgi wpływa na stan ogumienia. Prawidłowo dobrany parametr zapewnia równomierne zużycie opon i optymalne właściwości jezdne.
3. Prawidłowo dobrany ET felgi decyduje o dobrej przyczepności opon.
4. Nieodpowiednio dobrany ET felgi wpływa negatywnie na pracę układu hamulcowego; niekiedy wymagane jest stosowanie dystansów.
5. Dobrze dobrane felgi poprawiają estetykę samochodu.

Jak obliczyć ET felgi?

Oznaczenie ET felgi jest kluczowe, jeśli po zamontowaniu nowych obręczy rozstaw kół ma pozostać niezmieniony. Jak obliczyć właściwą głębokość osadzenia? Możesz to zrobić za pomocą prostego wzoru. Musisz znać:

• parametry fabryczne felgi w konkretnym modelu samochodu,
• parametry nowej felgi, którą zamierzasz zamontować.

Dzięki nim uzyskasz wskazówki co do odpowiednika pierwotnego zestawu zastosowanego przez producenta.

Powyższe wartości podstaw do równania:

Parametr ET to nie jedyna wartość, która wpływa na prawidłowe umiejscowienie kół względem nadkoli. W równym stopniu liczy się bowiem szerokość felgi, czyli to, co znajduje się na początku każdego oznaczenia obręczy. To właśnie szerokością obręczy należy się sugerować przy doborze opony. Zobaczmy, na czym polega zależność między ET felg a ich szerokością.

Odsadzenie ET a szerokość felgi

Szerokość felgi to wymiar wskazujący na rozmiar płaszczyzny między wewnętrznym a zewnętrznym obrzeżem obręczy. Mierzy się ją od tylnego do przedniego brzegu. Szerokość felgi wyrażona jest nie w milimetrach, jak ET, ale w calach. Co do zasady im większą średnicę ma felga, tym wyższa będzie jej szerokość.

Okazuje się więc, że o wysunięciu felgi nie decyduje wyłącznie parametr ET. Wyobraź sobie, że do wyboru masz dwie obręcze - jedną o szerokości 9 cali i drugą 6-calową, natomiast ich osadzenie będzie identyczne. Ze względu na różnicę w szerokości, większa felga będzie bardziej przylegać do zewnętrznej krawędzi nadkola niż felga mniejsza, nawet przy niezmiennym ET.

Jak dobrać szerokość felgi do opony?

Jeśli opona ma być do niej właściwie dopasowana, musi być nieco węższa od felgi. Co to oznacza w praktyce? Jeśli przykładowo opona jest szeroka na 205 mm, zostanie ona zamontowana na feldze w rozmiarze 6,5 cala, choć w teorii powinna pasować do felgi 7,5-calowej.

Być może masz już felgi w samochodzie i stoisz przed zakupem odpowiednich opon. Znajomość szerokości opony oraz felgi pomoże Ci także, jeśli zamierzasz wymienić cały komplet kół. W poniższej tabeli znajdziesz wskazówki co do wyboru obręczy i ogumienia.

Jeśli zadbasz o kompatybilność tych dwóch elementów, unikniesz problemów z ogumieniem, które może zwyczajnie nie mieścić się na obręczy (gdy będzie zbyt szerokie lub jego średnica będzie za duża). Poza tym opona powinna pasować do konkretnego modelu samochodu - nie może wychodzić poza obrys karoserii! Taka sytuacja może skończyć się nawet mandatem. 

Ile lat mogą mieć opony?

Opony to jeden z najważniejszych elementów samochodu odpowiadający za bezpieczeństwo jazdy. Zobacz artykuł

Przy wyborze felg i opon najbezpieczniej stosować się do zaleceń producenta samochodu. Na rynku dostępne są także zamienniki. Należy jednak pamiętać, aby w tym ostatnim przypadku wybierać modele, które mieszczą się w dopuszczalnych rozbieżnościach.

Czy da się zmienić parametr ET felgi?

Można zmienić fabryczne ET felgi, choć jest to możliwe w ograniczonym zakresie. Idealną sytuacją jest wybór obręczy o parametrach identycznych jak oryginalnie zamontowane w pojeździe. Jeśli to jednak niemożliwe lub z innych względów chcesz dokonać modyfikacji w konstrukcji, rozstaw kół możesz przesuwać w nieznacznym stopniu, ale w dowolną stronę. Zasadniczo tego typu przeróbki są możliwe z uwzględnieniem marginesu 2 procent.

Warto pamiętać, że w większości samochodów rozstaw kół z przodu może się nieco różnić od tylnej osi.

Jeśli zdecydujesz się na zmianę ET felgi, być może będziesz musiał także zmienić jej rodzaj, np. z aluminiowej na stalową lub odwrotnie (felgi aluminiowe są co do zasady szersze).

Jeśli myślisz o zastosowaniu felg innych niż te zamontowane fabrycznie, musisz pamiętać o kilku zasadach:

• nowe felgi powinny mieć ten sam rozstaw śrub,
• muszą mieścić się w nadkolach, nie mogą ocierać się o elementy zawieszenia,
• nie mogą wystawać poza obrys auta,
• ET felgi musi mieścić się w granicach bezpiecznego marginesu (+/-15 mm).

Jaką funkcję pełnią felgi w samochodzie?

To za pomocą felg koła mocuje się do samochodu. Obręcze te przenoszą siłę napędową z jednostki bezpośrednio na opony. Felgi pełnią jednak także szereg innych, ważnych funkcji:

• chłodzą układ hamulcowy (dzięki zapewnieniu cyrkulacji powietrza),
• odprowadzają ciepło z urządzeń sterujących,
• podnoszą walory estetyczne sylwetki samochodu.

Na rynku można znaleźć kilka rodzajów felg. Dzieli się je m.in. ze względu na materiał, z jakiego zostały wykonane:

• felgi aluminiowe,
• felgi stalowe.

Różnice mogą tkwić także w budowie:

• felgi jednoczęściowe,
• felgi dwuczęściowe
• felgi hybrydowe.

Dlaczego dobranie odpowiedniej felgi ma tak duże znaczenie?

Rozmiar i odsadzenie felgi mają duże znaczenie dla sposobu poruszania się samochodu. Odpowiednio dobrane felgi i koła wpływają na prowadzenie auta, jego prezencję, ale i komfort jazdy. Oczywiście wskazówki na ten temat przekazują sami producenci samochodów.

Odsadzenie felgi i jej szerokość są kluczowe dla naszego bezpieczeństwa. Zbyt szerokie lub zbyt wąskie obręcze mogą powodować, że opony nie będą w stanie pracować prawidłowo. Może to skutkować zmniejszeniem powierzchni styku koła z asfaltem,  zaburzeniem trakcji jazdy i przyczepności do podłoża.

Porównaj ceny OC i AC

Choć przy doborze felgi można zdać się na pomoc fachowców, warto mieć świadomość jakie parametry są pożądane w przypadku Twojego samochodu i jak je odczytywać. Ta wiedza przyda Cię także wtedy, gdy zechcesz kupić nowe obręcze.

Jak oznaczone są wymiary felg?

Każda felga zawiera oznaczenie, pod którym kryje się jej specyfikacja. W zależności od producenta, marki felgi czy jej konstrukcji znaki mogą znajdować się w różnych miejscach. W przypadku felg aluminiowych najczęściej są to ramiona obręczy lub okolice otworu centralnego. 

Oznaczeń na felgach stalowych należy zwykle szukać na froncie, aby je odczytać, nie trzeba demontować koła. Niektórzy producenci decydują się jednak na nadruk oznaczenia od wewnętrznej strony felgi.

Z ciągu znaków na obręczy można wyczytać:

• szerokość felgi (wyrażona w calach),
• średnicę felgi (również w calach),
• odsadzenie felgi, czyli odległość powierzchni montażowej od powierzchni symetrii felgi (ten parametr wyrażony jest w milimetrach).

Dodatkowo istotną informacją będzie także rozstaw śrub - dowiemy się z niej ile otworów montażowych ma felga oraz ile wynosi druga średnica okręgu, na której się znajdują. 

Dla przykładu rozszyfrujmy następujące oznaczenie felgi:

7.5Jx16H2 ET35

Zgodnie z instrukcją kolejne znaki wskazują, że:

• szerokość felgi wynosi 7,5 cala,

• średnica felgi wynosi 16 cali,
• ET felgi wynosi 35 milimetrów.

O ile szerokość czy średnica felgi nie sprawiają większych kłopotów w interpretacji, o tyle warto przyjrzeć się głębiej, czym jest wartość ET, czyli odsadzenie felgi i jakie ma znaczenie.

Opony i felgi a bezpieczeństwo jazdy - co jeszcze ma znaczenie?

Odpowiednia regulacja oraz konserwacja opon i felg mają znaczenie dla bezpiecznej, ale i optymalnej eksploatacji tych elementów. W artykule skupiliśmy się na wskaźniku et, jednak jest szereg innych aspektów, na które należy zwrócić uwagę podczas kontroli stanu kół i ogumienia.

Głębokość bieżnika opony

Bieżnik opony odpowiada za właściwy stopień przyczepności kół do nawierzchni drogi. Wpływa także na manewr hamowania oraz odprowadzanie wody z opony. Nowe opony mają bieżnik na głębokość 8 mm, a w trakcie eksploatacji parametr ten ulega zmniejszeniu. 

Zgodnie z polskimi przepisami oponę należy wymienić na nową, gdy głębokość jej bieżnika wynosi minimalnie 1,6 mm (to absolutne minimum, ale wymianę zaleca się znacznie wcześniej, no. przy 3 mm głębokości). 

Zobacz więcej: Minimalna głębokość bieżnika opony

Wyważenie kół

Zarówno opony, jak i felgi muszą być odpowiednio wyważone. Co to oznacza? Ich masa powinna być rozłożona równomiernie wokół osi obrotu.

Brak wyważenia może doprowadzić do:

• drgania kierownicy,
• zarzucania tyłem samochodu przy pokonywaniu zakrętów, 
• szybkiej eksploatacji amortyzatorów, drążków kierowniczych czy łożysk,
• nierównomiernego ścierania się bieżnika,
• wyższego spalania samochodu.

Zobacz też: Spalanie samochodu – jak obliczyć średnie zużycie paliwa auta?

Geometria kół

Idealnie, jeśli koła samochodu są ustawione do siebie równolegle na każdej osi. Między nimi a powierzchnią drogi znajduje się kąt 90 stopni. Geometrię kół sprawdza się przy użyciu specjalistycznego sprzętu, dlatego jeśli masz co do tego wątpliwości - koniecznie umów się na wizytę w warsztacie.

Nieprawidłowo ustawione koła mogą powodować:

• obniżenie komfortu jazdy,
• zwiększenie spalania paliwa, 
• nierównomierne zużywanie się opon.

Ciśnienie w oponach

Od ciśnienia w oponach w dużym stopniu zależą bezpieczeństwo jazdy oraz prawidłowa eksploatacja samochodu. Jeśli ciśnienie w ogumieniu będzie zbyt wysokie, możesz mieć kłopoty z płynnym prowadzeniem pojazdu. Opony będą się również nierówno zużywać.

Z kolei opony ze zbyt małym ciśnieniem negatywnie wpływają na pracę układu kierowniczego, szybciej się niszczą i podnoszą zużycie paliwa. Za optymalną  i uniwersalną wartość ciśnienia uznaje się 2,2 b.

Rotacja opon

Rotowanie opon to inaczej zamiana ich między osiami. W ten sposób możesz wydłużyć okres ich przydatności - bieżnik będzie zużywał się równomiernie. Warto pamiętać, że opony na przedniej osi naturalnie zużywają się szybciej niż tylnej.

Źle dobrane felgi a ubezpieczenie 

Awaria ogumienia na drodze może przydarzyć się każdemu - o likwidację szkody lub pomoc można starać się w ramach polisy assistance czy specjalnego ubezpieczenia opon. Są jednak sytuację, w których nie otrzymasz wsparcia ze strony ubezpieczyciela. 

Więcej dowiesz się tutaj: Ubezpieczenie opon - Jak działa ubezpieczenie opon i ile kosztuje?

Do listy wyłączeń zalicza się zaniedbanie ze strony kierowcy i np. nieprawidłowy dobór opon czy felg. Jeśli dojdzie do awarii, wypadku lub kolizji, a policja uzna, że przyczyną mógł być błąd związany z doborem lub montażem felg, ubezpieczenie nie zadziała.

Warto jednak mieć świadomość, że nawet idealnie dobrane opony i felgi mogą ulegać awarii, więc zakup ubezpieczenia opon czy assistance obejmującego wsparcie w takim przypadku - opłaca się bardziej niż myślisz. Co istotne, ubezpieczenie opon to produkt dostępny włącznie w pakiecie z OC lub AC - nie można dokupić go osobno w dowolnej chwili.

Niezależnie od zakresu, jaki Cię interesuje, warto porównać propozycję od kilkunastu ubezpieczycieli - dzięki kalkulatorowi OC i AC zrobisz to w zaledwie kilka minut.