Jak działa system Red Light?

Według Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD), liczba kierowców, którzy złamali przepisy i przejeżdżali przez skrzyżowanie na czerwonym świetle, wzrosła z 38 tys. w 2022 r. do niemal 45 tys. w 2023 r. Najwięcej przypadków tego typu wykroczeń (12,5 tys.) zarejestrowały kamery Red Light zamontowane we Wrocławiu na skrzyżowaniu ulic Na Ostatnim Groszu i Bystrzyckiej. 

Jak działają kamery Red Light?

System Red Light to złożony mechanizm monitorowania, który bazuje na współpracy kilku kamer. Urządzenia te "obserwują" skrzyżowanie oraz umieszczone na nim sygnalizatory.

W asfalcie zatapia się również pętlę indukcyjną, która odnotowuje wjazd za sygnalizator na czerwonym świetle. Kamera zamontowana przy sygnalizatorze wykonuje natomiast zdjęcie samochodu z przodu, tak aby utrwalić numer rejestracyjny i wizerunek kierowcy.

Co ważne, kamery używane przez system Red Light rejestrują wyłącznie samochody wjeżdżające za sygnalizator, gdy dla danego pasa ruchu świeci się światło czerwone. Obrazy zarejestrowane przez kamery są natychmiast przesyłane do Centralnego Systemu Przetwarzania, gdzie następuje identyfikacja tablicy rejestracyjnej pojazdu. W tym miejscu sprawdza się także, czy dany samochód rzeczywiście wjechał na skrzyżowanie w momencie, gdy świeciło się światło czerwone - jest to możliwe dzięki synchronizacji dokumentacji fotograficznej z danymi ze sygnalizatorów świetlnych.

Po zidentyfikowaniu tablicy rejestracyjnej, dane te są porównywane z informacjami posiadanymi przez Centralną Ewidencją Pojazdów. To pozwala na sprawdzenie, czy dany samochód jest zarejestrowany, czy ma ważne ubezpieczenie, oraz kto jest jego właścicielem.

Jeśli system potwierdzi złamanie przepisów, generowany jest raport z wykroczenia, zawierający kluczowe informacje takie jak czas, data, zdjęcia z kamery, a także dane pojazdu. Raport ten jest następnie przesyłany do odpowiednich organów, które mogą na tej podstawie wystawić mandat karny.

Na mandacie z systemu Red Light powinnna znaleźć się informacja o czasie, jaki upłynął od pojawienia się czerwonego światła do momentu zrobienia zdjęcia.

Jak wygląda kamera rejestrująca przejazd na czerwonym świetle?

Kamery używane w systemie Red Light to urządzenia, które muszą spełniać szereg technicznych wymagań. Są to zazwyczaj kamery cyfrowe w kolorze żółtym, o wysokiej rozdzielczości, przystosowane do pracy w różnych warunkach oświetleniowych i pogodowych.

• Urządzenia te są wyposażone w sensory o wysokiej czułości światła, co pozwala na rejestrację obrazu w niskim oświetleniu, np. o zmroku czy w nocy. Standardem w tych urządzeniach jest technologia night vision lub podczerwień.

• Szybkość migawki kamery musi być dostosowana do szybkiego rejestrowania pojazdów poruszających się z dużą prędkością, co zapobiega rozmazywaniu obrazu.

• Kamery Red Light zazwyczaj są montowane na wysokich słupach lub specjalnych konstrukcjach, aby zapewnić nieograniczony widok na skrzyżowanie.

• Kamera Red Light musi być ustawiona w pozycji, która pozwoli uchwycić zarówno przednią jak i tylną tablicę rejestracyjną pojazdu. Co więcej, pozycja kamery powinna zapewnić odpowiedni kąt widzenia na wszystkie pasy ruchu oraz sygnalizatory świetlne (tak, aby móc rejestrować obraz sygnalizatorów świetlnych w momencie wykroczenia).

Jak szybko przychodzi mandat z Red Light?

Kiedy zostanie już ustalony właściciel pojazdu, otrzyma on wezwanie do wskazania osoby kierującej samochodem w momencie, gdy na skrzyżowaniu paliło się czerwone światło. Wypełniając wspomniane oświadczenie, właściciel pojazdu może:

• przyznać się do popełnienia wykroczenia i przyjąć mandat bądź odmówić jego przyjęcia (wzór oświadczenia),

• wskazać kierowcę, który w prowadził w danym momencie samochód (wzór oświadczenia),

• odmówić wskazania osoby, której powierzył pojazd w danym czacie i przyjąć mandat za niewskazanie lub nie zgodzić się na przyjęcie takiego mandatu (wzór oświadczenia).

Po otrzymaniu odpowiedzi od właściciela pojazdu, CANARD wysyła mandat, kieruje sprawę do sądu (jeżeli właściciel samochodu odmówił przyjęcia mandatu lub minął termin na jego nałożenie) albo wysyła oświadczenie do kierowcy wskazanego przez właściciela auta.

Wypowiedź eksperta

Zazwyczaj informacja o wykroczeniu trafia do właściciela pojazdu w ciągu kilku dni, maksymalnie kilku tygodni. Nie jest to jeszcze mandat karny, a tylko wezwanie do wskazania kierującego pojazdem. Kierowca zostanie ukarany mandatem dopiero po otrzymaniu przez CANARD prawidłowo wypełnionego oświadczenia, w którym sprawca wyraża zgodę na jego przyjęcie. Nałożenie grzywny następuje wówczas nie później niż w terminie 60 dni od dnia ustalenia sprawcy.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Ile wynosi mandat za przejazd na czerwonym świetle?

Aktualnie mandat za przejazd na czerwonym świetle w Polsce wynosi 500 zł oraz jest karany 15 punktami karnymi. W przypadku powtórzenia tego wykroczenia, mandat może wzrosnąć do 4000 zł, a za przejazd na czerwonym świetle na przejeździe kolejowym grozi mandat w wysokości 2000 zł .

Przejazd na czerwonym świetle a ubezpieczenie

Jeśli kierowca przejeżdżający na czerwonym świetle doprowadzi do kolizji lub wypadku, poszkodowani w tym zdarzeniu zostaną objęci pomocą w ramach OC sprawy szkody. Ubezpieczenie to nie obejmuje jednak strat powstałych po stronie osoby odpowiedzialnej na zdarzenie.

Sprawca wypadku może jednak skorzystać z pomocy w ramach polisy AC (jeśli taką posiada).

Wypowiedź eksperta

W przypadku AC każdy ubezpieczyciel ustala własne warunki ochrony z tytułu ubezpieczenia. Większość towarzystw odpowiada za szkodę, nawet gdy doszło do złamania przepisów ruchu drogowego. Obniżenie wypłaty z polisy lub jej wstrzymanie jest jednak możliwe, gdy działanie kierującego wynikało z rażącego niedbalstwa, doprowadziło do powstania szkody lub do jej zwiększenia.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych