Na drodze ekspresowej S7 funkcjonuje siedem odcinkowych pomiarów prędkości, obejmujących kluczowe fragmenty trasy, np. węzeł Białobrzegi – węzeł Gózd czy Kopana – Grójec. Są one zlokalizowane głównie w województwie mazowieckim oraz warmińsko-mazurskim. W 2026 na liście pojawił się kolejny odcinek – Marzewo – Pasłęk Północ.
Najważniejsze informacje
Na drodze ekspresowej S7 odcinkowe pomiary prędkości monitorują kierowców na siedmiu fragmentach trasy – najdłuższy z nich ma ok. 15 km.
System odcinkowego pomiaru prędkości monitoruje średnią prędkość pojazdów na wyznaczonym odcinku drogi. Przekroczenie limitu skutkuje nałożeniem mandatu. Kamery na początku i końcu fragmentu trasy objętej pomiarem zapisują obraz, numery rejestracyjne i czas przejazdu pojazdów, co pozwala na dokładne ustalenie, czy kierowca przekroczył dopuszczalną prędkość.
Pracownicy CANARAD identyfikują właściciela pojazdu w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), a następnie wysyłają mu wezwanie do wskazania kierującego.
Właściciel pojazdu ma możliwość przyjęcia mandatu, wskazania innej osoby jako kierującej lub odmowy ujawnienia tożsamości kierującego. Odmowa skutkuje nałożeniem grzywny za niewskazanie sprawcy.
Proces wystawiania mandatów jest zautomatyzowany, a odmowa przyjęcia mandatu może skutkować skierowaniem sprawy do sądu, co często wiąże się z dodatkowymi kosztami i wyższymi karami.
Mandat za przekroczenie prędkości może wynieść od 50 do 2500 zł, a w przypadku recydywy sięgnąć nawet 5000 zł.
- Lista odcinków OPP na S7 - aktualna mapa 2026
- Jak działa odcinkowy pomiar prędkości S7?
- Jak rozpoznać odcinkowy pomiar prędkości na drodze S7?
- Odcinkowy pomiar prędkości na S7. Jaka jest dopuszczalna prędkość?
- Ile wynosi mandat za przekroczenie prędkości na S7?
- Jak wystawiane są mandaty w ramach Odcinkowych Pomiarów Prędkości?
- OPP a ubezpieczenie OC/AC - co warto wiedzieć?
Lista odcinków OPP na S7 - aktualna mapa 2026
Odcinkowy pomiar prędkości działa obecnie w kilku lokalizacjach.
- Węzeł Marzewo – Pasłęk Północ – uruchomiony 16 kwietnia 2026 roku, mierzy jedynie prędkość pojazdów zmierzających w kierunku Gdańska (ok. 11-12 km).
- Węzeł Rychnowo – Olsztynek Zachód – odcinek ekspresowy w rejonie węzłów, o długości ok. 10 km, jeden z północnych odcinkowych pomiarów prędkości (ruch w kierunku Warszawa – Olsztyn/Gdańsk).
- Kopana -Grójec – ok. 7 km w województwie mazowieckim, nowy odcinek w rejonie południowych dojazdów do Warszawy.
- Tarczyn Południe – Mszczonowska – kontrola ruchu w korytarzu warszawskim (ok. 7 km, intensywnie uczęszczany fragment trasy).
- Węzeł Białobrzegi – węzeł Gózd – ok. 14 km (jeden z dłuższych OPP w Polsce), bardzo wysoka liczba rejestrowanych naruszeń.
- Radom Północ – Wolanów – ok. 15-16 km (jeden z najnowszych odcinków, kluczowy odcinek tranzytowy).
- Tunel S7 – Naprawa – Skomielna Biała – pełna kontrola w tunelu (wjazd/wyjazd), długość ok. 2 km.
Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym systematycznie rozbudowuje sieć odcinkowych pomiarów prędkości, dlatego w niedalekiej przyszłości na trasie S7 mogą pojawić się kolejne kamery.
Jak działa odcinkowy pomiar prędkości S7?
System odcinkowych pomiarów prędkości (OPP) analizuje czas przejazdu pojazdu między dwoma punktami wyznaczonymi na danej trasie. Kamery zamontowane są na początki i na końcu odcinka. OPP to nowoczesna metoda monitorowania prędkości pojazdów funkcjonująca obok tradycyjnych fotoradarów, które mierzą prędkość tylko w jednym, konkretnym punkcie.
System OPP rejestruje moment, w którym pojazd mija pierwszą kamerę, a następnie chwilę, kiedy przejeżdża obok drugiej. Na podstawie różnicy czasowej obliczana jest średnia prędkość pojazdu na całym odcinku. Jeśli przekracza ona dozwolony limit, kierowca może spodziewać się mandatu.
Odcinkowy pomiar prędkości ma zmusić kierowców do przestrzegania ograniczeń prędkości na dłuższym odcinku trasy, a nie tylko w punkcie pomiaru. Jest on szczególnie przydatny na trasach, gdzie kierowcy często przyspieszają po minięciu pojedynczych fotoradarów, ignorując ograniczenia prędkości na dalszej części drogi. OPP jest więc narzędziem, które nie tylko poprawia bezpieczeństwo, ale też zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania przy fotoradarze, co może prowadzić do kolizji.
Jak rozpoznać odcinkowy pomiar prędkości na drodze S7?
Początek i koniec odcinkowego pomiaru prędkości są oznaczone specjalnymi znakami drogowymi D-51 oraz D-51b. Mają one informować kierowców o wjeździe oraz wyjeździe z kontrolowanego odcinka. Na początku pomiaru można zauważyć znak D-51 „Automatyczna kontrola średniej prędkości” z piktogramem kamer.
Na końcu odcinka umieszczony jest z kolei znak D-51b "Koniec automatycznej kontroli średniej prędkości, informujący o zakończeniu kontroli.
Oznakowanie to ma uświadomić kierowcom, że ich prędkość będzie monitorowana nie tylko w jednym punkcie, lecz na całej długości odcinka, co pomaga zwiększyć skuteczność systemu i poprawić bezpieczeństwo na drogach.
Warto wiedzieć
Warto zwrócić uwagę na żółte kamery zamontowane na specjalnych konstrukcjach lub słupach przy wjeździe i wyjeździe z odcinka, które rejestrują czas przejazdu. Te charakterystyczne elementy infrastruktury są wyraźnie widoczne, co ułatwia kierowcom orientację i przypomina o obowiązujących ograniczeniach prędkości.
Odcinkowy pomiar prędkości na S7. Jaka jest dopuszczalna prędkość?
Na większości trasy S7, poza obszarem zabudowanym, dopuszczalna prędkość wynosi 120 km/h dla samochodów osobowych i motocykli oraz dla pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) poniżej 3,5 t.
Jednak na odcinku S7 w tunelu na Zakopiance, który również objęty jest odcinkowym pomiarem prędkości, limit ten jest niższy i wynosi 100 km/h. Obniżenie tego limitu w tunelu ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa, ponieważ jest to miejsce, gdzie wypadki mogą mieć poważniejsze skutki ze względu na ograniczoną przestrzeń i trudniejsze warunki do ewakuacji.
Podróżując drogą S7 warto bacznie śledzić znaki ograniczenia prędkości, gdyż urządzenia OPP mierzą średnią prędkość na całym odcinku trasy, a przekroczenie limitu skutkuje automatycznym mandatem dla kierowcy.
Ile wynosi mandat za przekroczenie prędkości na S7?
Wysokość mandatu za przekroczenie prędkości na drodze ekspresowej S7 zależy od stopnia przekroczenia dopuszczalnej prędkości i wynosi od 50 do 2500 zł. Zgodnie z aktualnym taryfikatorem mandatów, obowiązującym od 2023 roku, stawki prezentują się następująco:
Przekroczenie do 10 km/h: mandat 50 zł i 1 punkt karny.
Przekroczenie o 11–15 km/h: mandat 100 zł i 2 punkty karne.
Przekroczenie o 16–20 km/h: mandat 200 zł i 3 punkty karne.
Przekroczenie o 21–25 km/h: mandat 300 zł i 5 punktów karnych.
Przekroczenie o 26–30 km/h: mandat 400 zł i 7 punktów karnych.
Przekroczenie o 31–40 km/h: mandat 800 zł i 9 punktów karnych.
Przekroczenie o 41–50 km/h: mandat 1000 zł i 11 punktów karnych.
Przekroczenie o 51–60 km/h: mandat 1500 zł i 13 punktów karnych.
Przekroczenie o 61–70 km/h: mandat 2000 zł i 14 punktów karnych.
Przekroczenie o ponad 70 km/h: mandat 2500 zł i 15 punktów karnych.
Warto pamiętać, że w przypadku recydywy, czyli ponownego popełnienia tego samego wykroczenia w ciągu dwóch lat, wysokość mandatu ulega podwojeniu. Na przykład, za przekroczenie prędkości o 31–40 km/h mandat wynosi 800 zł, ale w przypadku recydywy wzrasta do 1600 zł.
Jak wystawiane są mandaty w ramach Odcinkowych Pomiarów Prędkości?
W ramach odcinkowego pomiaru prędkości mandaty wystawiane są na podstawie precyzyjnego systemu rejestracji i analizy danych. Procedura przebiega następująco:
1. Rejestracja przejazdu
Na początku i końcu kontrolowanego odcinka drogi zainstalowane są kamery, które rejestrują pojazdy wjeżdżające i wyjeżdżające z tego fragmentu. Kamery zapisują obraz pojazdu, numer rejestracyjny, datę oraz dokładny czas przejazdu.
2. Obliczenie średniej prędkości
Na podstawie zarejestrowanych czasów wjazdu i wyjazdu system oblicza średnią prędkość pojazdu na całym odcinku. Jeśli średnia prędkość przekracza dopuszczalny limit, system identyfikuje naruszenie przepisów. Następnie materiał ten trafia to pracowników Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD)
3. Identyfikacja właściciela pojazdu
Dzięki dostępowi do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), pracownicy CANARAD na podstawie numeru rejestracyjnego ustalają właściciela pojazdu.
4. Wysłanie wezwania
Do właściciela pojazdu wysyłane jest wezwanie do wskazania osoby kierującej samochodem w momencie popełnienia wykroczenia. Właściciel ma z kolei kilka opcji:
- przyznać się do popełnienia wykroczenia i przyjąć mandat,
- wskazać inną osobę, która kierowała pojazdem w danym czasie.
- odmówić wskazania kierującego, co może skutkować nałożeniem grzywny za niewskazanie sprawcy.
5. Nałożenie mandatu
Po ustaleniu sprawcy wykroczenia, Główny Inspektorat Transportu Drogowego wystawia mandat karny i wysyła go pocztą. Mandat zawiera informacje o wysokości grzywny, liczbie punktów karnych oraz terminie płatności.
Warto pamiętać, że ignorowanie wezwań lub odmowa przyjęcia mandatu może skutkować skierowaniem sprawy do sądu, co może wiązać się z wyższymi kosztami i dodatkowymi konsekwencjami prawnymi.
OPP a ubezpieczenie OC/AC - co warto wiedzieć?
Jeśli przekroczysz dopuszczalne na danym odcinku trasy limity prędkości i spowodujesz tym samym wypadek lub kolizję, możesz mieć problem z uzyskaniem odszkodowania z polisy AC.
Wypowiedź eksperta
Więcej na ten temat przeczytasz w artykule Przekroczenie prędkości a wysokość odszkodowania OC i AC
Uwaga!
Kupując polisę OC, możesz więc śmiało wybrać najtańszy produkt. Tanie OC znajdziesz m.in. z pomocą naszego kalkulatora.
Odcinkowe pomiary prędkości (OPP) to system, który zamiast rejestrować chwilową prędkość w jednym punkcie, wylicza średnią prędkość pojazdu na całym wyznaczonym fragmencie drogi, co czyni go jednym z najskuteczniejszych narzędzi kontroli ruchu na polskich autostradach i drogach ekspresowych.
- Odcinkowy pomiar prędkości 2026. Tutaj lepiej zdejmij nogę z gazu!
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Po ilu dniach przychodzi mandat z odcinkowego pomiaru prędkości?
Mandat może przyjść do 180 dni od ujawnienia wykroczenia, jednak w praktyce najczęściej trafia do kierowcy w ciągu 2-4 tygodni. Termin może się wydłużyć przy dużej liczbie spraw lub w razie problemów z ustaleniem kierującego. Warto też pamiętać, że termin 180 dni nie jest liczony od momentu popełnienia wykroczenia, ale jego ujawnienia i przetworzenia przez system.
Czy odcinkowy pomiar prędkości działa również w nocy?
Tak, system monitoruje przejeżdżające pojazdy przez całą dobę. Kamery wykorzystują technologie, które pozwalają odczytać numery rejestracyjne również po zmroku.
Czy można uniknąć pomiaru prędkości na S7, zjeżdżając wcześniej z monitorowanego odcinka?
Tak, ponieważ system nie będzie miał wszystkich danych do obliczenia średniej prędkości (pozna tylko prędkość przy wjeździe). Kierowca musi jednak uważać, ponieważ po zjeździe z danego odcinka, może się natknąć na patrol policji lub inne urządzenie monitorujące szybkość, z jaką poruszają się samochody.
Czy zwolnienie przed samą kamerą sprawi, że nie dostanę mandatu?
Nie, ponieważ OPP nie mierzy prędkości chwilowej, a średnią na całym odcinku objętym monitoringiem. Możesz wjechać z dozwoloną prędkością, ale całą pozostałą trasę pokonać zbyt szybko, co zostanie odnotowane. Aby uniknąć mandatu, należy utrzymać zalecaną prędkość podczas przejazdu przez cały wyznaczony fragment drogi (od wjazdu do wyjazdu).
Czy odcinkowy pomiar prędkości działa na wszystkich pasach ruchu?
Tak, system monitoruje prędkość samochodów poruszających się każdym z pasów na danym odcinku trasy. Niektóre punkty mierzą prędkość aut jadących tylko w jednym kierunku – w takim przypadku jezdnia prowadząca w przeciwną stronę może nie być objęta monitoringiem.
