Zdaniem GITD, zaostrzenie kar za przekroczenie dozwolonej prędkości skutecznie zniechęca kierowców do łamania przepisów. Prewencyjnie działają także fotoradary oraz urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości (OPP). Te ostatnie, w 2023 roku obejmą kolejne 200 km dróg (400 km w obu kierunkach) i zostaną zainstalowane m.in. na autostradach A1, A2, A4 oraz na drogach krajowych S7 i S11.
- Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?
- Czy odcinkowe pomiary prędkości muszą być oznakowane?
- Odcinkowy pomiar prędkości 2023 – mapa wszystkich lokalizacji
- Jakie ograniczenia prędkości obowiązują na polskich drogach?
- Ile wynoszą mandaty za prędkość na OPP?
- Przekroczenie prędkości a wypadek – czy dostanę odszkodowanie z OC i AC?
W 2022 roku urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości zarejestrowały prawie 160 tys. przekroczeń prędkości, natomiast fotoradary 969 tysięcy takich naruszeń. Nie oznacza to jednak, że odcinkowe pomiary prędkości są mniej skuteczne. Obecnie w Polsce działa tylko 30 urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości, podczas gdy w systemie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym pracuje ponad 520 fotoradarów. Na jedno urządzenie OPP przypada zatem ponad 5 tys. naruszeń przepisów, a na fotoradar niecałe 2 tysiące.
Znajdź OC już od 329zł!
Bez wychodzenia z domu
- Ceny OC w 3 minuty
- Oferty kilkunastu towarzystw ubezpieczeniowych
- Pomoc 200 agentów
Chcesz uniknąć mandatu z odcinkowego pomiaru prędkości? Podpowiemy Ci, na jakich drogach zamontowane są obecnie urządzenia OPP i gdzie w najbliższych miesiącach pojawią się kolejne. Z naszego artykułu dowiesz się także, w jaki sposób mierzona jest średnia prędkość pojazdu oraz jakie ograniczenia prędkości obowiązują na polskich drogach.
Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?
Działanie urządzeń OPP na odcinku drogi objętym nadzorem jest bardzo proste. Kamera na bramce wjazdowej rejestruje dane pojazdu oraz czas wjazdu na odcinek pomiarowy. Druga kamera - zamontowana na bramce wyjazdowej – odczytuje czas wyjazdu z wyznaczonego odcinka. Bazując na tych danych system wylicza średnią prędkość pojazdu na monitorowanej trasie i zestawia ją z prędkością dopuszczalną. Jeśli system wykryje, że pojazd jechał z nadmierną prędkością, uruchamiana zostaje procedura w sprawie o naruszenie przepisów ruchu drogowego.
Przewaga OPP nad stacjonarnymi urządzeniami rejestrującymi prędkość chwilową (fotoradarami) polega na nakłonieniu kierowcy do ograniczenia prędkości na całej długości kontrolowanego odcinka drogi, jednak system nie jest doskonały. Urządzenie opiera się bowiem na akceptowalnym czasie przejazdu danego odcinka. Nie może ono natomiast sprawdzić, z jaką prędkością poruszał się pojazd na każdym z etapów pokonywanej trasy.
Przykład: Odcinkowy pomiar prędkości obejmuje 5 km drogi, na której dopuszczalna prędkość wynosi 50 km/h. Jeśli kierowca chce mieć pewność, że nie otrzyma mandatu za zbyt szybką jazdę, powinien przebyć ten odcinek w czasie nie krótszym niż 6 minut. Załóżmy, że początek kontrolowanego odcinka pokona on z dozwoloną prędkością, potem znacznie przyspieszy, a pod koniec jazdy wyznaczonym odcinkiem zatrzyma się na poboczu - ostatecznie jego czas przejazdu przez OPP wyniesie 8 minut. W takim przypadku nie otrzyma on mandatu, pomimo, że w pewnym momencie złamał przepisy drogowe.
Czy odcinkowe pomiary prędkości muszą być oznakowane?
Na Twojej trasie podróży zostały zamontowane urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości? Jeśli uważnie obserwujesz znaki drogowe, nie będziesz tym zaskoczony. Zgodnie z prawem, takie miejsca muszą być oznaczone. W tym celu stosuje się znak D-51a „automatyczna kontrola średniej prędkości” oraz znak D-51b „koniec automatycznej kontroli średniej prędkości”.
Pod znakiem D-51a umieszcza się dodatkową tabliczkę T-1a, jeśli np. początek odcinka jest w miejscu o ograniczonej widoczności, ze wskazywaniem odległości znaku informacyjnego do początku drogi objętej pomiarem prędkości. Jeśli chodzi o miejsce, w którym zaczyna się odcinek drogi objęty kontrolą, to poznasz je m.in. po maszcie nad jezdnią z zamontowanymi żółtymi kamerami.
Odcinkowy pomiar prędkości 2023 – mapa wszystkich lokalizacji
Urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości są obecnie zainstalowane w 30 lokalizacjach na terenie Polski. Jeśli mieszkasz w województwie mazowieckim lub wybierasz się tam swoim samochodem, najprawdopodobniej nie unikniesz pomiaru prędkości na OPP. W pobliżu Warszawy i na terenie miasta zamontowano aż 6 takich systemów. Trzy kolejne zlokalizowane są w pobliżu Strachówki i Sochaczewa (droga nr 50) oraz Kaniewa (droga nr 60).
Oprócz woj. mazowieckiego, odcinkowy pomiar prędkości działa jeszcze na terenie 11 województw. W poniższej tabeli znajdziesz wszystkie obecne lokalizacje.
Dokładna lokalizacja działających w 2023 r. OPP - tabela
Województwo | Miejscowość | Odcinek pomiarowy | Długość odcinka | Nr drogi | |
1 | warmińsko-mazurskie | Gietrzwałd | w stronę Olsztyna, w stronę Ostródy | 5026 m | 16 |
2 | Gwiazdowo | w stronę Rozóg, w stronę Mrągowa | 5619 m | 59 | |
3 | pomorskie | Reda | w stronę Redy, w stronę Pucka | 1648 m | 216 |
4 | lubuskie | Sulechów | w stronę Wolsztyna, w stronę Sulechowa | 2995 m | 32 |
5 | Szlichtyngowa | w stronę Wschowy, w stronę Głogowa | 2529 m | 12 | |
6 | opolskie | Łosiów | od strony Wrocławia, od strony Opola | 2161 m | 94 |
7 | podlaskie | Zwierki | od strony Białegostoku, od strony Zabłudów | 3835m | 19 |
8 | mazowieckie | Karniewo | od strony Gołymin-Ośrodek, od strony Makowa Mazowieckiego | 1800 m | 60 |
9 | Strachówka | od strony Mińska Mazowieckiego, od strony Ostrowi Mazowieckiej | 2650 m | 50 | |
10 | Sochaczew | w stronę Żyrardowa, w stronę Sochaczewa | 2847 m | 50 | |
11 | Blizne Łaszczyńskiego | w kierunku Poznania, Mory-Bemowo | 2955 m | S8 | |
12 | Warszawa | Warszawa ul. Łabiszyńska - Marki ul. Szpitalna, Marki-Łabiszyńska | 4041 m | S8 | |
13 | Sulejówek | w stronę Mińska Mazowieckiego, w stronę Warszawy | 1505 m | 92 | |
14 | Warszawa | Tunel S2, w stronę Mińska Mazowieckiego, Ursynów | 2520 m | S2 | |
15 | Warszawa | Tunel S2, w stronę Poznania, Wilanów | 2533 m | S2 | |
16 | Regut | od strony Góry Kalwarii, od strony Kołbieli | 2760 m | 50 | |
17 | łódzkie | Złota | w stronę Rawy Mazowieckiej, w stronę Łodzi | 3279 m | 72 |
18 | Tomaszów | w stronę Białobrzegów, w stronę S8 | 2169 m | 48 | |
19 | Kluki | w stronę Bełchatowa, w stronę Wielunia | 1394 m | 74 | |
20 | świętokrzyskie | Radlin | w stronę Opatowa, w stronę Kielc | 3996 m | 74 |
21 | lubelskie | Łuszczów Pierwszy | w stronę Łęcznej, w stronę Lublina | 2881 m | 82 |
22 | Łęczna | w stronę Włodawy, w stronę Łęcznej | 3891 m | 82 | |
23 | podkarpackie | Jamnica | w stronę Stalowej Woli, w stronę Tarnobrzega | 6520 m | 871 |
24 | Kolbuszowa Górna | w stronę Rzeszowa, w stronę Radomia | 2525 m | 9 | |
25 | Iskrzynia | w stronę Barwinka, w stronę Rzeszowa | 1392 m | 19 | |
26 | małopolskie | Tarnów | w stronę Rzeszowa, w stronę Krakowa | 4393 m | 94 |
27 | Skomielna Biała | Tunel S7, wyjazd Naprawa, kier. Kraków, Tunel S7, wyjazd Skomielna B.,k. Zakopane | 2042 m | S7 | |
28 | śląskie | Tarnowskie Góry | w stronę Bytomia, w stronę Poznania | 993 m | 11 |
29 | Wilcza | w stronę Gliwic, w stronę Rybnika | 2201 m | 78 | |
30 | Gorzyce | w stronę Gliwic, w stronę Ostrawy | 850 m | 78 | |
Lokalizacje aktualne na 11.04.2023 r. |
Gdzie system odcinkowego pomiaru prędkości rejestruje najwięcej wykroczeń?
W 2022 roku na terenie Warszawy zarejestrowano najwięcej przekroczeń prędkości. Najczęściej kierowcy zostali przyłapani na zbyt szybkiej jeździe w tunelu trasy S4 na warszawskim Ursynowie. Z danych GITD wynika, że na 160 tys. wszystkich naruszeń przepisów dotyczących prędkości aż 24,5 tys. dotyczyło tego odcinka drogi. Obecność urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości działała tam także prewencyjnie.
Liczba przypadków przekroczenia prędkości w tunelu maleje z miesiąca na miesiąc. Przykładowo, porównując dane ze stycznia 2022 roku z grudniowymi odnotowano spadek liczby zarejestrowanych wykroczeń o ok. 67 procent - z niemal 5,9 tys. w styczniu do blisko 1,9 tys. w grudniu
Lokalizacje 39 nowych odcinkowych pomiarów prędkości w 2023 r.
W bieżącym roku system odcinkowego pomiaru prędkości zostanie poszerzony o kolejne 39 lokalizacji. Pierwsze urządzenia zostaną zamontowane już na początku maja na odcinku S7 na obwodnicy Białobrzegów oraz na autostradzie A4 (Kostomłoty – Kąty Wrocławskie).
Województwo | Miejscowość | Lokalizacja | Nr drogi | |
1 | mazowieckie | Otrębusy | Kanie-Otrębusy DW719 od 24 km 400 m do 25 km 800 m | 719 |
2 | Mszczonów | obwodnica miasta | 50 | |
3 | Nieporęt-Zielonka | pomiędzy m. Nieporęt i Zielonka | 631 | |
4 | Białobrzegi | obwodnica miasta | S7 | |
5 | łódzkie | Pomorzany / Bociany | Pomorzany / Bociany | A1 |
6 | Pabianice | S14 Dobroń-Pabianice Płn.- 75 km 300 m (bramka Viatoll) do 69 km 900 m | S14 | |
7 | Łódź | Chocianowicka - Łaskowice | 1120E | |
8 | Biała Pierwsza | Biała Pierwsza 42 - Biała Rządowa 49 | 74 | |
9 | Bychlew / Jadwinin | Bychlew 6 - Jadwinin 16a | 485 | |
10 | Mokra Prawa | Mokra Prawa 2 - Mokra Prawa 189A | 70 | |
11 | podkarpackie | Nosówka | ul. Dębicka odcinek 4 km | 1391 |
12 | Dukla | Trakt Węgierski | 19 | |
13 | Nowa Dęba | Ks. Henryka Łagockiego 113 - Korczaka 16 | 9 | |
14 | Gniewczyna Łańcucka - Gniewczyna Tryniecka | Gniewczyna Łańcucka - Gniewczyna Tryniecka | 835 | |
15 | Lutcza | Lutcza 491 - Lutcza 782 | 19 | |
16 | Podgrodzie | Podgrodzie 89 - Podgrodzie 142 | 94 | |
17 | dolnośląskie | Kostomłoty - Kąty Wrocławskie | Odcinek autostrady A4 | A4 |
18 | Bierzów - Przylesie | Bierzów - Przylesie | 403 | |
19 | Wrocław | Al. Jana III Sobieskiego | 105392D | |
20 | zachodniopomorskie | Łubianka - Brynka | Łubianka - Brynka | 151 |
21 | lubuskie | Świdnica, Obwodowa - Nowogród Bobrzańskie | Świdnica, Obwodowa - Nowogród Bobrzańskie, Leśna 6 | 27 |
22 | Białcz | pikietaż: 21+000 do 24+150 | 132 | |
23 | opolskie | Kietlice - Kilisino | Kietlice - Kilisino | 416 |
24 | śląskie | Katowice | Braci Reńców 28 | 902 |
25 | Jankowice / Świerklany | Jankowice (Nowa) - Świerklany (Plebiscytowa) | 929 | |
26 | Gliwice | Al. Jana Nowaka Jeziorańskiego | 88 | |
27 | Zabrze | Al. Jana Nowaka Jeziorańskiego | 88 | |
28 | Suszec/Kobielice | Suszec/Kobielice | 935 | |
29 | wielkopolskie | Tarnowo Podgórne - Poznań Ławica | Tarnowo Podgórne - Poznań Ławica | S11 |
30 | Konin | MOP Leonia / Kuny do PPO Żdżary | A2 | |
31 | lubelskie | Hrubieszów | wjazd do miejscowości, od 46 km do 50 km 100 m | 844 |
32 | Gołąb | pikietaż: 107 km 900 m - 111 km 600 m | 801 | |
33 | kujawsko-pomorskie | Rogoźno Zamek - Kłódka | Rogoźno Zamek - Kłódka | 16 |
34 | Węzeł Nowy Ciechocinek - MOP Kałęczynek | A1 Węzeł Nowy Ciechocinek - MOP Kałęczynek | A1 | |
35 | Rycerzowo | DW251 od 70 km 000 m do 63 km 800 m | 251 | |
36 | pomorskie | Swarożyn | A1 Peplin-Swarożyn 36 km 200 m do 26 km 000 m | A1 |
37 | Borowo | Gdańska 2 - Turystyczna 1 | 211 | |
38 | Borcz - Babi Dół | Borcz-Babi Dół | 20 | |
39 | podlaskie | Baciuty - Łupianka Stara | Baciuty - Łupianka Stara | 678 |
Po zakończeniu montażu nowych urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości w 2023 roku nadal pod względem ich liczby wygrywać będzie woj. mazowieckie, gdzie nadzorem zostanie objętych w sumie 13 odcinków dróg. Na drugim miejscu znajdzie się natomiast woj. podkarpackie i łódzkie (po 9 lokalizacji).
Na jakiej podstawie zostały wybrane nowe miejsca do odcinkowego pomiaru prędkości? Jak zapewnia CANARD, procedura kwalifikacji miejsc objętych nadzorem opiera się na opinii różnych podmiotów odpowiadających zarówno za bezpieczeństwo ruchu, jaki i za jakość dróg. Należą do nich m.in.: Główny Inspektorat Transportu Drogowego, policja, samorządy lokalne oraz zarządcy dróg, którzy na podstawie własnych analiz i obserwacji mogą zgłaszać, gdzie najczęściej dochodzi do niebezpiecznego zachowania kierowców.
O ostatecznym wyborze decydują m.in. statystyki wypadkowe, infrastruktura, znajdujące się w pobliżu centra handlowe, placówki oświatowe czy też najczęściej notowane przypadki przekroczenia dozwolonej prędkości na określonym odcinku drogi.
Jakie ograniczenia prędkości obowiązują na polskich drogach?
Dopuszczalne prędkości pojazdów na polskich drogach zostały zapisane w art. 20. i 21. Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, a dokładnie w artykule 20. i 21.
Oczywiście, na danym odcinku drogi organ zarządzający ruchem drogowym może zwiększyć lub zmniejszyć maksymalną dopuszczalną prędkość jazdy za pomocą znaków drogowych. Ograniczenie prędkości jest z reguły podyktowane względami bezpieczeństwa.
Ile wynoszą mandaty za prędkość na OPP?
Taryfikator punktów karnych za przekroczenie prędkości ustalony 17 września 2022 roku przewiduje następujące kary:
Przekroczenie prędkości | Punkty karne | Wysokość mandatu |
do 10 km/h | 1 | 50 zł |
od 11 km/h do 15 km/h | 2 | 100 zł |
od 16 km/h do 20 km/h | 3 | 200 zł |
od 21 km/h do 25 km/h | 5 | 300 zł |
od 26 km/h do 30 km/h | 7 | 400 zł |
od 31 km/h do 40 km/h | 9 | 800 zł |
od 41 km/h do 50 km/h | 11 | 1000 zł |
od 51 km/h do 60 km/h | 13 | 1500 zł |
od 61 km/h do 70 km/h | 14 | 2000 zł |
więcej niż 70 km/h | 15 | 2500 zł |
Uwaga! W przypadku recydywy i przekroczenia dopuszczalnej prędkości od 31 km/h, wysokość mandatu zostaje podwojona. Dotyczy to sytuacji złamania przepisów drogowych z tej samej grupy w ciągu 2 lat od ostatniego wykroczenia.
OPP a procedura wystawienia mandatu
Zarejestrowanie danych samochodu przez system odcinkowego pomiaru prędkości to dopiero pierwszy etap w procedurze przewidzianej dla spraw o naruszenie przepisów ruchu drogowego. Jak wygląda ona krok po kroku?
- Zautomatyzowany system teleinformatyczny (Centralny System Przetwarzania i bezprzewodowa komunikacja) weryfikuje, czy dane zarejestrowane przez urządzenie odcinkowego pomiaru prędkości są wystarczające do dalszego procedowania i mogą być wykorzystane jako materiały dowodowe w sprawie o naruszenie przepisów ruchu drogowego;
- Dane pojazdu trafiają do CANARD (m.in. czas i miejsce popełnienia wykroczenia, zdjęcia z kamer, numer rejestracyjny, średnia prędkość zarejestrowana przez urządzenie, informacje o prędkości dopuszczalnej na kontrolowanym odcinku drogi);
- Pracownicy CANARD weryfikują materiał dowodowy i prowadzą czynności wyjaśniające. Właściciel pojazdu zostaje ustalony po automatycznej wymianie informacji z Centralną Ewidencją Pojazdów;
- Do właściciela pojazdu zostaje skierowane wezwanie do wskazania kierującego pojazdem. Właściciel wypełnia jedno z trzech oświadczeń:
- przyznaje się do popełnienia wykroczenia i przyjmuje mandat lub odmawia przyjęcia mandatu,
- wskazuje kierowcę, któremu powierzył pojazd w oznaczonym czasie,
- nie wskazuje osoby, której powierzył pojazd i przyjmuje mandat za niewskazanie lub odmawia przyjęcia mandatu;
5. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), na podstawie otrzymanego od posiadacza pojazdu oświadczenia:wysyła mandat, kieruje sprawę do sądu (jeżeli właściciel odmówił przyjęcia mandatu lub minął termin na jego nałożenie) lub wysyła oświadczenie do osoby wskazanej przez właściciela.
Przekroczenie prędkości a wypadek – czy dostanę odszkodowanie z OC i AC?
Lubisz szybką jazdę i zdarza Ci się czasami przekroczyć dozwoloną prędkość na drodze? Pamiętaj, że mandat to tylko jedna z kar finansowych, na jakie się narażasz. Jeśli spowodujesz kolizję lub wypadek drogowy i policja stwierdzi, że poruszałeś się w tym momencie samochodem z nadmierną prędkością:
- Twój ubezpieczyciel może obniżyć przysługujące Ci odszkodowanie lub nawet odmówić wypłaty z polisy autocasco (AC). W ogólnych warunkach ubezpieczenia AC Twojego towarzystwa nie musi nawet znaleźć się zapis mówiący wprost o przekroczeniu prędkości. Wystarczy, że ubezpieczyciel powoła się na Twoje rażące niedbalstwo (takie wyłączenie od odpowiedzialności posiada każda firma). Ale uwaga! Towarzystwo musi udowodnić, że Twoje zachowanie bardzo odbiegało od norm bezpieczeństwa i – co szczególnie ważne – gdyby pojazd poruszał się z dozwoloną prędkością, do zdarzenia z całą pewnością by nie doszło.
- Jeżeli podczas jazdy z nadmierną prędkością zostałeś poszkodowany w wypadku (nie z Twojej winy), ubezpieczyciel sprawcy może obniżyć wysokość należnego odszkodowania za tzw. przyczynienie. Tutaj również podstawową rolę będą odgrywać okoliczności wypadku, a dokładnie, czy istniał wyraźny związek przyczynowy pomiędzy Twoim zachowaniem, a powstaniem i rozmiarem szkody. Tylko w takim przypadku może przysługiwać Ci odszkodowanie w pomniejszonej kwocie.
Więcej na ten temat przeczytasz w artykule Przekroczenie prędkości a wysokość odszkodowania OC i AC
Czy sprawca kolizji, który jechał z nadmierną prędkością płaci za szkody?
Nie, jeżeli posiada polisę OC. Jeśli spowodowałeś wypadek lub kolizję drogową jadąc z nadmierną prędkością, ubezpieczyciel nie ma prawa odmówić poszkodowanym przez Ciebie osobom finansowego wsparcia z Twojego OC. Obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne regulowane jest ustawą, a w niej nie znalazło się wyłączenie odpowiedzialności towarzystwa z tego tytułu.
Pamiętaj, że nie ma znaczenia za jaką kwotę kupisz obowiązkowe ubezpieczenie samochodu. Bez względu na cenę, pokrzywdzonym przysługują takie same świadczenia. Możesz zatem wybrać najtańszy produkt. Tanie OC znajdziesz m.in. z pomocą naszej porównywarki
Co warto wiedzieć
- Odcinkowy pomiar prędkości opiera się na wyliczeniu średniej prędkości pojazdu poruszającego się na wyznaczonym odcinku drogi i sprawdzeniu, czy kierowca nie przekroczył dopuszczalnej prędkości na tej trasie.
- Urządzenia odcinkowego pomiaru prędkości działają obecnie w 30 lokalizacjach w Polsce.
- Plan rozbudowy urządzeń OPP na 2023 roku obejmuje 39 nowych lokalizacji, m.in. na autostradach A1 i A4 oraz drogach krajowych S7 i S11.
- Za przekroczenie dozwolonej prędkości na drodze grozi mandat w wysokości nawet 2500 złotych.
- Twój ubezpieczyciel nie może odmówić osobom poszkodowanym wypłaty należnego odszkodowania z OC sprawcy, jeśli spowodujesz kolizję lub wypadek podczas jazdy z niedozwoloną prędkością.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
Czy na autostradzie A1 będzie pomiar prędkości w 2023 roku?
Urządzenia do pomiaru średniej prędkości na wyznaczonym odcinku drogi mogą kontrolować kierowców zarówno na drogach wojewódzkich, jaki i krajowych – w tym na autostradach. Obecnie, na A1 nie działa system OPP, ale niedługo to się zmieni. Zgodnie z planem na 2023 rok nowe urządzenia pojawią się na autostradzie A1 w woj. łódzkim (lokalizacja Pomorzany - Bociany), kujawsko-pomorskim (węzeł Nowy Ciechocinek - MOP Kałęczynek) i pomorskim (Peplin-Swarożyn).
Kiedy przychodzi mandat z odcinkowego pomiaru prędkości?
Teoretycznie, czas na wystawienie mandatu z OPP wynosi 180 dni. Jednak nie jest on liczony od momentu popełnienia wykroczenia, lecz od jego ujawnienia, czyli np. od sprawdzenia informacji pochodzącej z systemu przez pracownika CANARD. Przesłanie do właściciela pojazdu wezwania do wskazania kierującego trwa zazwyczaj od kilku do kilkunastu tygodni. Gdyby nawet procedura przeciągnęła się i mandat nie został wystawiony w ciągu 180 dni, inspektorzy mogą skierować wniosek o ukaranie do sądu, a na to przewidziano 2 lata. Kierowca nie uniknie więc odpowiedzialności za wykroczenie zarejestrowane przez odcinkowy pomiar prędkości.
Czy jest tolerancja na odcinkowym pomiarze prędkości?
Zarówno fotoradary jak i urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości rejestrują wykroczenie przy prędkości 10 km/h powyżej wartości dopuszczalnej, na podstawie art. 129h ust. 5 pkt 3 Prawo o ruchu drogowym: „Minister właściwy do spraw transportu, mając na względzie przyczyny i lokalizację wypadków drogowych, przeciwdziałanie tym wypadkom oraz wdrażanie kierujących pojazdami do przestrzegania przepisów ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia: (…) sposób dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące, z uwzględnieniem progów prędkości dostosowanych do obowiązującego na drodze ograniczenia prędkości, oraz przetwarzania przez te urządzenia zarejestrowanych danych, a także biorąc pod uwagę możliwość błędu kierowcy do 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości.”
Czy odcinkowy pomiar prędkości działa w nocy?
Tak, choć na początku funkcjonowania systemu odcinkowego pomiaru prędkości stanowiło to poważny problem. Po kontroli NIK w 2019 roku okazało się, że ponad 67 tysięcy (12%) spraw zostało odrzucanych z procedowania z powodu nieczytelności zdjęć. Przyczyna leżała w braku wyposażenia urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości w dodatkowe oświetlenie nocą. Jednak w późniejszych latach urządzenia zostały zmodernizowane i wyposażone w lampy doświetlające.
Czy odcinkowy pomiar prędkości jest skuteczny?
Tak, i to bardziej niż tradycyjne fotoradary. Z danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego wynika, że w 2022 roku fotoradary rejestrujące przekroczenie prędkości lub wjazd na czerwonym świetle ujawniły wprawdzie więcej wykroczeń, bo 969 tysięcy w porównaniu do 160 tys. z OPP, ale działa ich w Polsce znacznie więcej niż urządzeń odcinkowego pomiaru prędkości (ok. 520). W rezultacie na fotoradary przypadało niecałe 2 tys. wykrytych naruszeń przepisów, a na OPP ponad 5 tysięcy.
Jak rozpoznać odcinkowy pomiar prędkości?
Przed odcinkowym pomiarem prędkości umieszcza się znak D-51a “Automatyczna kontrola średniej prędkości”, a na końcu monitorowanego odcinka znak D-51b “Koniec automatycznej kontroli średniej prędkości”. Miejsce, w którym rozpoczyna się kontrolowany odcinek można także rozpoznać po zamontowanym nad drogą maszcie ze specyficznymi żółtymi kamerkami.
Gdzie szukać przepisów dotyczących odcinkowych pomiarów prędkości?
Odcinkowe pomiary prędkości zostały przewidziane m.in. w projekcie „Budowa systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym” realizowanym z latach 2011-2015. Obecnie jest on kontynuowany w projekcie „Zwiększenie skuteczności i efektywności systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym" i współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.