Jak zmiany konstrukcyjne samochodu wpływają na wysokość odszkodowania z OC?

Wszelkie dopuszczone przez prawo zmiany konstrukcyjne mogą być przeprowadzane jedynie u mechaników z uprawnionych warsztatów, po ich wykonaniu kierowca powinien zgłosić się na badanie techniczne. Po uzyskaniu pozytywnego wyniku badania właściciel pojazdu musi stawić się w wydziale komunikacji, aby zaktualizować dane w dowodzie rejestracyjnym. Ostatnią formalnością jest poinformowanie ubezpieczyciela o zmianie parametrów samochodu – towarzystwo może rekalkulować składkę. Niedopełnienie któregoś z obowiązków może mieć dla kierowcy konsekwencje finansowe.

Zmiany konstrukcyjne samochodu – co możesz poprawić?

Przepisy prawa precyzują, jakie zmiany konstrukcyjne samochodu są dozwolone i gdzie kierowca powinien się zgłosić, jeśli chce je przeprowadzić. Pamiętaj, że nie bez znaczenia jest, do jakiego warsztatu wstawisz auto, w którym chcesz dokonać zmian.

Dozwolone zmiany konstrukcyjne samochodu to:

• montaż instalacji gazowej;
• zmiana pojemności silnika;
• zmiana liczby miejsc – zazwyczaj montaż rzędu siedzeń w przestrzeni, w której dotąd przewożone były ładunki;
• demontaż kratki/przegrody – zmiana przeznaczenia samochodu (ciężarowy na osobowy).

Często na zmiany konstrukcyjne decydują się osoby, które chcą zwiększyć przestrzeń ładunkową (przedsiębiorcy) lub potrzebują przekwalifikować samochód ciężarowy na osobowy czy pojazd typu kamper.

Gdzie można przeprowadzić zmiany konstrukcyjne samochodu?

Nawet jeśli zmiana ma polegać na demontażu kratki samochodowej, nie możesz przeprowadzić jej samodzielnie. Co więcej, nie każdy warsztat jest uprawniony, by takie modyfikacje wykonywać. Jak zatem sprawdzić, czy dany podmiot będzie mógł Ci pomóc?

Po zakończeniu prac warsztat powinien wystawić kierowcy następujące dokumenty:

• zaświadczenie o zakresie wykonanych prac – musi to być druk zgodny z rozporządzeniem;
• zaświadczenie, że ma uprawnienia do przeprowadzania przeróbek konstrukcyjnych samochodowych;
• dowód zapłaty za usługę – rachunek lub faktura.

Zmiany konstrukcyjne – co dalej?

Po dokonaniu zmian konstrukcyjnych samochód powinien przejść badanie techniczne. Diagnosta będzie musiał potwierdzić, że modyfikacje przeprowadzono prawidłowo i zgodnie z przepisami, a samochód nie stwarza zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pozostałych uczestników ruchu drogowego.

Zmiany konstrukcyjne w samochodzie należy potwierdzać w Okręgowych Stacjach Kontroli Pojazdów.

Wprowadzenie niektórych zmian wymaga zatwierdzenia przez Transportowy Dozór Techniczny – chodzi między innymi o zmianę liczby siedzeń. W takim przypadku należy sprawdzić, czy siedzenia są właściwie zamontowane, wytrzymałe, jak zakotwiczono pasy.

Koszt badania technicznego po przeróbkach wynosi 82 zł. Jeżeli samochód musi przejść też okresowe badanie techniczne, kierowca zapłaci dodatkowo 98 zł.

Wizyta w wydziale komunikacji

Kolejnym krokiem, o którym musi pamiętać kierowca, jest wizyta w wydziale komunikacji. Wszelkie zmiany konstrukcyjne muszą być odnotowane w dowodzie rejestracyjnym. Właściciel samochodu ma na to 30 dni.

W tym celu należy złożyć wniosek wraz z kompletem dokumentów:

• dotychczasowy dowód rejestracyjny;
• zaświadczenie, że zmiany konstrukcyjne były wykonane przez uprawniony podmiot;
• zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego;
• oświadczenie producenta o homologacji pojazdu zgodnie z podanymi danymi, jeśli modyfikacje wprowadzone w samochodzie dotyczą zmiany mas i nacisków osi;
• wypis z KRS i REGON w przypadku przedsiębiorców;
• potwierdzenie opłaty (54 zł za wydanie nowego dowodu rejestracyjnego);
• ewentualne pełnomocnictwo, jeśli sprawę załatwia za właściciela inna osoba (nie członek najbliższej rodziny).

Czas oczekiwania na wydanie nowego dowodu rejestracyjnego to 30 dni.

Przerejestrowanie samochodu w 2025 r. Jak to zrobić i ile mamy czasu?

Po zakupie używanego auta lub otrzymaniu go w spadku przychodzi czas na aktualizację danych właściciela pojazdu. Zobacz artykuł

Jakie zmiany konstrukcyjne są zabronione?

Właściciel samochodu nie może dowolnie go modyfikować, niektóre zmiany konstrukcyjne są zabronione. Do takich należą:

• demontaż tłumika;
• stosowanie świateł ksenonowych w zwykłych kloszach;
• montaż felg wystających poza auto;
• zmiana lusterek bocznych na takie, które ograniczają widoczność;
• wymiana kierownicy na model bez homologacji;
• montaż orurowania bez homologacji;
• oświetlenie podwozia lub felg.

Za wprowadzenie niezgodnych z przepisami przeróbek kierowcy grozi mandat, funkcjonariusz przeprowadzający kontrolę może też zatrzymać dowód rejestracyjny.

Naszym okiem

Zabronione są takie zmiany w konstrukcji samochodu, które mogą wpływać na bezpieczeństwo, ale też są niezgodne z normami emisji spalin czy poziomu hałasu. Kierowca, który planuje przeróbki, powinien upewnić się, że są zgodne z obowiązującymi przepisami. Ma też obowiązek zgłosić je do odpowiednich instytucji.

Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Zmiany konstrukcyjne w samochodzie a ubezpieczenie

Jeśli w Twoim aucie dokonano zmian konstrukcyjnych, musisz powiadomić o tym towarzystwo ubezpieczeniowe, z którym masz podpisaną umowę. Dlaczego to ważne? Na skutek modyfikacji mogło zmienić się przeznaczenie samochodu, a także jego parametry techniczne. Pamiętaj, że są one jednym z ważniejszych czynników, które towarzystwa biorą pod uwagę, obliczając wysokość składki.

Do ubezpieczyciela należy zgłaszać przede wszystkim zmiany mechaniczne:

• zmianę pojemności silnika;
• montaż instalacji gazowej;
• przekształcenie samochodu ciężarowego na osobowy.

Nie jest konieczne zgłaszanie takich modyfikacji jak zmiana oprogramowania pojazdu, ingerencja w dźwięk, czy zmiany optyczne (naklejki). Możesz jednak każdorazowo dopytać daną firmę, czy konkretna modyfikacja jest dla nich istotna. Z całą pewnością wpływ na wysokość składki ma pojemność silnika. Oto jak wygląda zależność:

Zmiany konstrukcyjne a wysokość odszkodowania z OC

Zmiany wprowadzone w pojeździe mogą zwiększać jego wartość, ale też pomniejszać ją – jeśli są przeprowadzone nielegalnie lub w sposób niewłaściwy. Jeśli modyfikacje zwiększyły wartość pojazdu, ale właściciel nie zgłosił ich do ubezpieczyciela, ten, wyliczając wysokość odszkodowania, weźmie pod uwagę wartość pojazdu sprzed zmian. Kierowca może więc na tym stracić.

Oczywiście może odwołać się od decyzji ubezpieczyciela, jednak aby to zrobić, musi przedstawić dowody na poparcie swojego roszczenia – faktury czy rachunki.

Wysokość odszkodowania z OC w przypadku szkody całkowitej zależy od wartości rynkowej samochodu z dnia szkody – jeśli na skutek przeróbek wartość wzrosła, ale Ty nie zgłosiłeś tego faktu, ubezpieczyciel weźmie pod uwagę wartość pojazdu z okresu przed przeróbkami.

Co z ubezpieczeniem autocasco?

Przeglądając OWU polisy autocasco, z pewnością natrafisz na zapis mówiący o konieczności zgłaszania wszelkich zmian konstrukcyjnych, które muszą być wpisane do dowodu rejestracyjnego. Jeśli korzystasz z AC i np. montujesz instalację gazową czy zmieniasz pojemność silnika, koniecznie poinformuj o tym firmę, z którą masz podpisaną umowę. Jeśli tego nie zrobisz, ubezpieczyciel może wypłacić zaniżone odszkodowanie lub odmówi wypłaty odszkodowania za zmodyfikowane części.

Co ważne, niektóre zmiany są postrzegane przez towarzystwa jako modyfikacje zwiększające ryzyko wypadku – np. większa pojemność silnika, która przekłada się na lepsze osiągi, większą prędkość. Taka sytuacja prowadzi zazwyczaj do rekalkulacji składki, najczęściej oznacza jej wzrost. Warto też upewnić się, czy wprowadzone zmiany nie są wpisane w wyłączeniach odpowiedzialności ubezpieczyciela – sprawdź, czy wybrana firma obejmie ochroną auto po tych konkretnych modyfikacjach.

Przeróbki konstrukcyjne a składka ubezpieczenia

Jak powiedzieliśmy, zmiany konstrukcyjne wpływają na wysokość składki. Przyjrzyjmy się dwóm przypadkom.

Pan Jan jeździ samochodem marki Ford Focus. Zobaczmy, jak zmieni się wysokość składki OC, gdy zwiększy pojemność silnika. Sprawdźmy też, co się stanie z OC, gdy zamontuje zbiornik na gaz.

*kalkulacja z dnia 12.08.2025 (Ford Focus 1.0, 2015, benzyna)

*kalkulacja z dnia 12.08.2025 (Ford Focus 2.0, 2015, benzyna)

*kalkulacja z dnia 12.08.2025 (Ford Focus 1.0, 2015, benzyna/gaz)

Zmiany konstrukcyjne w samochodzie mogą wpłynąć na wysokość składki, ale nie muszą. Ich niezgłoszenie może prowadzić do zaniżenia odszkodowania, dlatego warto pamiętać o konieczności poinformowania towarzystwa o dokonanych modyfikacjach.