Niemieckie tablice rejestracyjne – jak je rozszyfrować?

Niemieckie tablice rejestracyjne to zagadnienie, z którym spotyka się każda osoba planująca sprowadzić pojazd z Niemiec. A jak wynika z liczby importowanych z niemieckiego rynku samochodów, chętnych nie brakuje. Jak podaje SAMAR, w okresie od stycznia do maja 2024 r. do Polski trafiło 209 231 aut z Niemiec. Dla porównania, z Francji, która znalazła się na drugim miejscu, sprowadzono 42 436 samochodów.

Jakie są rodzaje niemieckich tablic rejestracyjnych?

W Niemczech, podobnie jak w Polsce, funkcjonuje kilka rodzajów tablic rejestracyjnych. Łatwo je rozpoznać, a to z uwagi na występujące między nimi różnice wizualne – różnią się one kolorem znaków lub tła. Oto, jakie rodzaje niemieckich tablic rejestracyjnych są wydawane przez urzędy zajmujące się rejestracją pojazdów:

• Zwykłe tablice rejestracyjne. Charakterystyczne jest dla nich białe tło, czarne znaki i euroband. Po niemieckich ulicach poruszają się też auta z tablicami bez eurobandu – były one wydawane do połowy lat 90. ubiegłego wieku.
• Komisowe tablice rejestracyjne. To tablice rejestracyjne, które wyróżniają się czerwonymi znakami na białym tle.
• Eksportowe tablice rejestracyjne. Samochody, które opuszczają teren Niemiec, ale nie będą przewożone na lawecie lub drogą morską, otrzymują eksportowe tablice rejestracyjne. Łatwo je rozpoznać wśród innych tablic – mają czerwony pasek po prawej stronie.
• Tymczasowe tablice rejestracyjne. Tymczasowe niemieckie tablice rejestracyjne łatwo rozpoznać, a to dzięki obecności żółtego paska umieszczonego po prawej stronie – tylko tym elementem tablice tymczasowe różnią się od tablic eksportowych.
• Indywidualne tablice rejestracyjne. Jak wskazuje nazwa, tablice indywidualne to tablice, w przypadku których o numerze rejestracyjnym decyduje właściciel pojazdu. Poza tym wizualnie nie różnią się one od zwykłych tablic rejestracyjnych. 
• Dyplomatyczne tablice rejestracyjne. Tablice dyplomatyczne wyróżnia cyfra „0” na początku numeru rejestracyjnego. Poza tym szczegółem prezentują się one jak zwykłe tablice rejestracyjne – znaki są umieszczone na białym tle.
• Tablice rejestracyjne dla pojazdów elektrycznych. Od 2015 r. niemieckie wydziały komunikacji wydają autom elektrycznym specjalne tablice rejestracyjne. Ich wyróżnikiem jest dodatkowy znak „E” umieszczony na końcu numeru rejestracyjnego.
• Tablice rejestracyjne dla pojazdów zabytkowych. Jeżeli pojazd ma status zabytkowego, otrzymuje tablice rejestracyjne z literą „H” na końcu numeru rejestracyjnego (od niemieckiego „historisch”).
• Tablice rejestracyjne dla pojazdów zwolnionych z podatku drogowego. Pojazdy należące do organizacji non-profit czy pojazdy leśne otrzymują tablice rejestracyjne z białym tłem, zieloną obwódką i znakami.

Jak odczytać niemieckie tablice rejestracyjne?

Odczytanie niemieckich tablic rejestracyjnych nie jest szczególnie skomplikowane – trzeba jednak znać legendę, czyli wiedzieć, co kryje się pod oznaczeniami. Na niemieckiej tablicy rejestracyjnej znajduje się maksymalnie 8 znaków – są to:

• Kod miejsca rejestracji pojazdu. Składa się on z jednego do trzech znaków. Na niemieckiej tablicy rejestracyjnej kod miejsca rejestracji pojazdu pojawia się jako pierwszy.
• Wyróżnik konkretnego pojazdu. To kombinacja zarówno liter, jak i cyfr. Łącznie na tę sekcję numeru zarezerwowano 5 znaków. 

Najwięcej trudności sprawić może rozszyfrowanie kodu miejsca rejestracji pojazdu. Przykładowo: A to Augsburg (Bawaria), AL to Altena (Nadrenia Północna-Westfalia), a ANK to Anklam (Meklemburgia-Pomorze Przednie).

Wyróżniki największych miast w Niemczech:

• A – Augsburg, Bawaria
• B – Berlin
• C – Chemnitz, Saksonia
• D – Düsseldorf, Nadrenia Północna-Westfalia
• E – Essen, Nadrenia Północna-Westfalia
• F – Frankfurt nad Menem, Hesja
• G – Gera, Turyngia
• H – Hanower, Dolna Saksonia
• J – Jena, Turyngia
• K – Kolonia, Nadrenia Północna-Westfalia
• L – Lipsk, Saksonia
• M – Monachium, Bawaria
• N – Nürnberg, Bawaria
• P – Poczdam, Brandenburgia
• R – Regensberg, Bawaria
• S – Stuttgart, Badenia-Wirtembergia
• V – Vogtlandkreis, Saksonia
• W – Wuppertal, Nadrenia Północna-Westfalia
• Z – Zwickauer Land, Saksonia

Czym niemieckie tablice rejestracyjne różnią się od polskich?

Zarówno niemieckie, jak i polskie zwykłe tablice rejestracyjne mają euroband i czarne znaki na białym tle. Jednak różnic między tablicami wydawanymi przez niemieckie i polskie urzędy jest kilka. Dla niemieckich tablic rejestracyjnych charakterystyczne są:

• Zmienna liczba znaków wskazujących na miejsce rejestracji pojazdu. Liczba znaków zależy od wielkości miasta. Jedna litera jest przypisana do największych miast, dwie do miast średniej wielkości, z kolei trzy do najmniejszych.
• Krój pisma – FE-Schrift. To krój pisma, którego zastosowanie z jednej strony utrudnia fałszowanie tablic rejestracyjnych, a z drugiej pozwala stosować litery eliminowane w innych przypadkach ze względu na możliwość wystąpienia pomyłki (np. I czy O).
• Liczba i rodzaj naklejek legalizacyjnych. W przypadku niemieckich tablic rejestracyjnych występują dwie naklejki – pierwsza zawiera informacje o nazwie miasta (powiatu) wraz z jego herbem, a druga potwierdza ważność badania technicznego.

Co oznaczają naklejki na niemieckich tablicach rejestracyjnych?

Na każdej niemieckiej tablicy rejestracyjnej umieszczane są naklejki. Co one oznaczają? Na pierwszej naklejce znajduje się nadruk z nazwą i herbem miasta lub powiatu, w którym pojazd został zarejestrowany. Miejsce na tę naklejkę przewidziano zarówno na przedniej, jak i tylnej tablicy rejestracyjnej.

Druga naklejka jest określana jako „naklejka TÜV”. To potwierdzenie, że samochód posiada aktualne badanie techniczne. Ta naklejka jest odnawiana co dwa lata podczas przeglądu – diagności ze stacji kontroli pojazdów umieszczają ją w przygotowanym miejscu, które znajduje się jedynie na tylnej tablicy rejestracyjnej.

Jak sprawdzić niemieckie tablice rejestracyjne krok po kroku?

To pytanie sprowadza się do innego: jak sprawdzić samochód sprowadzony z Niemiec? Z pomocą przychodzi e-usługa Historia Pojazdu, która już od dłuższego czasu pozwala zapoznać się z historią samochodów zarejestrowanych w innych krajach. Aby sprawdzić niemieckie tablice rejestracyjne, wystarczy wykonać następujące kroki:

1. Przejdź na stronę internetową https://historiapojazdu.gov.pl/
2. Wprowadź wymagane informacje o pojeździe: numer VIN, numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji
3. Zapoznaj się z wygenerowanym raportem dotyczącym auta
4. Pobierz raport – jeżeli chcesz mieć dostęp do niego również w późniejszym czasie

Import auta z Niemiec do Polski – jakie tablice?

Właściwe będą czerwone tablice rejestracyjne lub żółte tablice rejestracyjne. Wybór tych pierwszych wiąże się z koniecznością wykupienia ubezpieczenia OC na okres 14 dni. Jednocześnie będą one niedostępne, gdy samochód nie posiada aktualnego przeglądu – wówczas właścicielowi pozostaje opłacenie żółtych tablic rejestracyjnych. Ubezpieczenie OC kupuje się w takim przypadku na 5 dni.

Wypowiedź eksperta

Import samochodu z Niemiec do Polski to nie tylko kwestia tablic rejestracyjnych na czas podróży – właściciele muszą jeszcze pamiętać o formalnościach w Polsce. Sprowadzone auto trzeba zarejestrować w urzędzie oraz ubezpieczyć. Polisę OC najwygodniej jest kupić przez internet. Przemawia za tym zarówno szeroki wybór ofert, jak i wygoda.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych