Ile kosztuje holowanie samochodu w Polsce i za granicą?

Uszkodzony samochód można odholować na lince lub na lawecie. Trzeba jednak pamiętać, że pierwsza z opcji w wielu przypadkach po prostu się nie sprawdzi. O tym, jak poprawnie i bezpiecznie holować pojazd mówią przepisy Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym. Kierowca, który decyduje się wziąć na hol niesprawne auto, powinien znać zasady zapisane w Kodeksie drogowym, ponieważ za ich nieprzestrzeganie grozi mandat. W wielu sytuacjach konieczne będzie wezwanie pomocy drogowej i powierzenie służbom uszkodzonego auta.

Holowanie samochodu – od czego zależy cena usługi?

Jeśli razem z ubezpieczeniem OC nie wykupiliśmy dodatkowej polisy, za holowanie trzeba będzie zapłacić z własnej kieszeni. Ostateczny koszt holowanie zależy od kilku czynników:

• lokalizacji (na terenie miasta, poza miastem, na autostradzie itd.),
• długości trasy, jaką będzie musiała pokonać pomoc drogowa,
• rodzaju lawety,
• pory dnia,
• warunków pogodowych,
• warunków terenowych,
• dodatkowych usług na miejscu zdarzenia,
• rodzaju samochodu (osobowy, ciężarowy, maszyna budowlana).

Koszt holowania na lawecie może zostać przeliczony według różnych zasad:

• zależny od przebytych kilometrów – cena będzie atrakcyjna, jeśli samochód jest holowany na terenie jednego miasta,
• zależny od całej usługi – cena może być modyfikowana, jeśli np. zlecenie holowania jest bardziej skomplikowane,
• stawki godzinowej – koszt za godzinę, kilka godzin, dobę.

Ile kosztuje holowanie w 2025?

W wielu przypadkach trzeba zapłacić stawkę początkową, aby laweta wyjechała na miejsce zdarzenia – to koszt ok. 200 zł. Następnie stawka liczona jest za przejechane kilometry. I tak średnio kierowca zapłaci:

• 2,5 zł za 1 km dla samochodów osobowych,
• 3,5 zł za 1 km dla ciężarówek i aut dostawczych,
• 5 zł za 1 km dla maszyn budowlanych.

Są to oczywiście stawki uśrednione, co oznacza, że mogą się nieco różnić w poszczególnych firmach i miastach. Trzeba zaznaczyć, że holowanie pojazdu nocą to nawet 50% więcej. Koszty rosną również, gdy holowanie wymaga stosowania niestandardowych rozwiązań.

Holowanie z OC sprawcy

To oczywiście najbardziej komfortowa sytuacja, bo jako poszkodowany nie musisz płacić za holowanie. 

Wypowiedź eksperta

Towarzystwo ubezpieczeniowe ma obowiązek pokryć koszty holowania uszkodzonego samochodu z polisy OC sprawcy wypadku lub kolizji drogowej. Jednak może zakwestionować zwrot pełnej kwoty, jeśli np. uzna, że cena usługi była znacznie wyższa w porównaniu do rynkowej średniej w tej samej okolicy.

Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Dodatkowo oprócz holowania do warsztatu możesz otrzymać auto zastępcze z OC sprawcy. 

Holowanie samochodu w ramach ubezpieczenia dodatkowego

Zakres ochrony w obowiązkowym ubezpieczeniu komunikacyjnym zapewnia odszkodowanie za szkody wyrządzone przez kierowcę pojazdu osobom trzecim. W każdym innym przypadku konieczna będzie dodatkowa polisa, która zapewni wsparcie np. w razie awarii. Jednym z dobrowolnych ubezpieczeń jest assistance – produkt ten dostępny jest w wersji mini, oraz w wersji pełnej.

Ubezpieczenie assistance mini

Mini Assistance to popularny w ostatnim czasie produkt dodawany przez towarzystwa ubezpieczeniowe do podstawowego ubezpieczenia OC. Jego zakres jest bardzo okrojony, a kierowca może liczyć na:

• naprawę pojazdu na miejscu zdarzenia,
• holowanie do najbliższego warsztatu,
• transport kierowcy.  

Najczęściej jest to więc pakiet, który działa tylko w określonych sytuacjach (kolizja, wypadek) i obejmuje ograniczony zakres świadczeń. Ubezpieczony nie otrzyma auta zastępczego, nie ma też opcji zorganizowania dla niego noclegu. Praktyczne żadne mini assistance nie zadziała po awarii, a jedynie po wypadku lub kolizji.

Jest to jednak usługa dodawana gratis lub za kilka złotych do ubezpieczenia OC, więc po prostu nie opłaca się jej nie mieć. 

Sprawdziliśmy cenę OC z Mini Assistance dla przykładowego klienta. To 42-letnia kobieta, mężatka, matka dwójki dzieci, posiadaczka Kii Picanto 1,0 w benzynie z 2019 r. Kupuje OC od 10 lat, nigdy nie miała szkody. 

oferta z dnia 30.04.2025

Pełne ubezpieczenie assistance

Mini assisntace sprawdzi się tylko w określonych, nielicznych przypadkach. Dla bardziej wymagających klientów lepszym wyborem będzie pełne assistance. 

Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że pełne assistance działa także po awarii samochodu. Co prawda polisa ta kosztuje nieco więcej niż mini assistance, ale ubezpieczony może skorzystać z pomocy zarówno po wypadku, kolizji, jak i w sytuacji, gdy samochód odmówi posłuszeństwa w trasie.

W ramach ASS kierowca uzyska wsparcie w postaci m.in.:

• naprawy na miejscu,
• holowania,
• pojazdu zastępczego,
• wymiany koła,
• dostarczenia paliwa itd.

Ile za pełne assistance zapłaci właścicielka Kii Picanto? Ponownie skorzystaliśmy z kalkulatora OC i AC, by sprawdzić ceny i zakres ochrony ASS. Oto trzy różne oferty z dnia 30.04.2025:

• Uniqa – OC, NNW oraz pełne assistance za 467 zł; ASS działa po wypadku i awarii, zapewnia holowanie do 275 km, naprawę na miejscu, a także samochód zastępczy, wymianę kół, dostarczenie paliwa czy pomoc przy rozładowanym akumulatorze. Ubezpieczenie działa jedynie na terenie Polski,
• Trasti – OC, NNW i ASS pełne za 526 zł; assistance działa na ternie Polski i Europy, z pomocy można skorzystać po wypadku, awarii i kradzieży; zapewnia holowanie do najbliższego warsztatu, wymianę kół, dostarczenie paliwa czy pomoc przy rozładowanym akumulatorze,
• Beesafe – OC, NNW i ASS pełne za 690,30 zł gwarantujące pomoc po wypadku, awarii i kradzieży na terenie Polski i Europy; holowanie do 200 km, auto zastępcze, wymianę kół, dostarczenie paliwa czy pomoc przy rozładowanym akumulatorze.

Jak widać różnica w cenie pomiędzy assistance mini a pełnym jest niewielka, jednak znacznie więcej korzyści przyniesie kierowcy ubezpieczenie pełne – tu zakres ochrony jest szerszy.

Assistance krótkoterminowe

Rozwiązaniem pośrednim pomiędzy pełnym assistance a mini assistance zorientowanym na tymczasowy charakter podróży jest assistance krótkoterminowe. 

Krótkoterminowe ubezpieczenie assistance ma z reguły dużo szerszy zakres niż mini assistance, działa za granicą, a jednocześnie kosztuje dużo mniej niż assistance całoroczne. To swego rodzaju kompromis – kierowca nie potrzebuje assistance całorocznego, ale uważa, że pomoc w formie holowania czy auta zastępczego może się przydać (zwłaszcza podczas dalszej podróży).

Ile kosztuje assistance krótkoterminowe? Sprawdziliśmy ceny dla naszej przykładowej klientki z Kłodzka, która mogłaby chcieć wybrać się samochodem do Austrii.

Sprawdź ceny swojego assistance na wyjazd

Holowanie samochodu w ramach ubezpieczenia szyb

Nawet z pozoru niegroźne uszkodzenia mogą doprowadzić do sytuacji, w której samochód wymaga przetransportowania do warsztatu – jedną z nich jest pęknięcie szyby. Jeśli utrudnia ono widoczność, wpływa na bezpieczeństwo podróżnych. W takim przypadku kierowca nie powinien kontynuować podróży, a raczej wezwać lawetę.

Za jazdę z poważnie uszkodzoną szybą grozi mandat – w skrajnym przypadku nawet 2000 zł, a także punkty karne.

Z usługi holowania mogą skorzystać kierowcy, którzy wykupili ubezpieczenie szyb. Oczywiście, tak jak w przypadku innych ubezpieczeń dobrowolnych, należy zwrócić uwagę na OWU, a w nim takie aspekty, jak: udział własny, terytorialny zakres ochrony (ubezpieczyciele bardzo często zapewniają ochronę tylko na terenie Polski), czy pokrycie kosztów dodatkowych.

Ubezpieczenie szyb można zakupić w Link4, Warcie, Uniqa, PZU czy Proama.

Ile kosztuje holowanie samochodu? Znajdź najlepszą ofertę dla siebie

Jak widzimy, możliwości zabezpieczenia się przed nieplanowaną sytuacją, w której będziemy musieli skorzystać z holowania samochodu, jest kilka. Każdą z nich można dopasować do indywidulanych potrzeb, znacznie podnosząc sobie komfort życia i podróży.

Jak w najprostszy sposób znaleźć najlepszą polisę dodatkową dla siebie? Przede wszystkim porównując ze sobą propozycje wielu towarzystw ubezpieczeniowych.

Dzięki porównywarce OC i AC z łatwością znaleźć można obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne, wraz z rozszerzeniem, które oferuje usługę holowania samochodu.

Szkoda podczas holowania. Czy mogę liczyć na zakres ubezpieczenia OC?

Niekiedy, pomimo ostrożności kierowców i znajomości przepisów może dojść do kolizji podczas holowania auta.  Kiedy uszkodzony pojazd jest przytwierdzony do samochodu holującego i dojdzie do uszkodzenia – odpowiada za nie właściciel pojazdu holującego.

Spięcie, czy przytwierdzenie pojazdu holowanego do holującego w sposób nieprawidłowy lub niezgodny z prawem, może zakończyć się również uderzeniem w tył pojazdu holującego. Co wtedy?

Przede wszystkim należy liczyć się z faktem, że sytuacji takiej nie obejmuje odszkodowanie z ubezpieczenia OC, a za szkody przyjdzie zapłacić z własnej kieszeni.

Z tego względu, w wielu przypadkach warto się zastanowić, czy samodzielne holowanie jest najlepszym pomysłem, czy może nie lepiej skorzystać z profesjonalnej usługi.

Jak prawidłowo holować samochód?

Szczególnie warto przyjrzeć się temu zagadnieniu głównie z uwagi na fakt, że wbrew pozorom nie każdy kierowca może pozwolić sobie na holowanie samochodu.

Holowanie samochodu wymaga odpowiedniego przygotowania pod względem merytorycznym i technicznym. Zanim zdecydujemy się na udzielenie innemu kierowcy takiej pomocy, należy zapoznać się z zasadami holowania samochodu ujętymi w kodeksie drogowym.

Art. 31. 1. Mówi o tym, że kierujący może holować pojazd silnikowy tylko pod warunkiem, że:

• Prędkość pojazdu holującego nie przekracza 30 km/h na obszarze zabudowanym i 60 km/h poza tym obszarem.
• W pojeździe holowanym znajduje się kierujący mający uprawnienie do kierowania tym pojazdem, chyba że pojazd jest holowany w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim.
• Pojazd holowany jest połączony z pojazdem holującym w sposób wykluczający odczepienie się w czasie jazdy; nie dotyczy to holowania motocykla, który powinien być połączony z pojazdem holującym połączeniem giętkim w sposób umożliwiający łatwe odczepienie.
• Pojazd holowany, z wyjątkiem motocykla, jest oznaczony z tyłu po lewej stronie ostrzegawczym trójkątem odblaskowym, a w okresie niedostatecznej widoczności ma ponadto włączone światła pozycyjne; zamiast oznaczenia trójkątem odblaskowym pojazd holowany może wysyłać żółte sygnały błyskowe w sposób widoczny dla innych uczestników ruchu.
• W pojeździe holowanym na połączeniu sztywnym jest sprawny co najmniej jeden układ hamulców, a w pojeździe holowanym na połączeniu giętkim - dwa układy.
• Odległość między pojazdami wynosi nie więcej niż 3 m przy połączeniu sztywnym, a od 4 m do 6 m przy połączeniu giętkim, przy czym połączenie jest oznakowane na przemian pasami białymi i czerwonymi albo zaopatrzone w chorągiewkę barwy żółtej lub czerwonej; przepisu tego nie stosuje się w razie holowania pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.

Kiedy nie można holować na lince?

Kodeks mówi też, kiedy samodzielne holowanie pojazdu jest zabronione. Nie można brać na hol:

• Pojazdu o niesprawnym układzie kierowniczym lub o niesprawnych hamulcach, chyba że sposób holowania wyklucza potrzebę ich użycia.
• Pojazdu za pomocą połączenia giętkiego, jeżeli w pojeździe tym działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony.
• Więcej niż jednego pojazdu, z wyjątkiem pojazdu członowego.
• Pojazdem z przyczepą (naczepą).
• Na autostradzie, z wyjątkiem holowania przez pojazdy przeznaczone do holowania do najbliższego wyjazdu lub miejsca obsługi podróżnych.
• W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim lub użycia hamulców, rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego.

Samą teorię prawidłowego holowania samochodu można nabyć podczas kursu prawa jazdy, jednak to praktyka dopiero pozwoli nam dokładnie poznać specyfikę takich działań.

Ile kosztuje holowanie w Europie?

Za lawetę w Polsce zapłacisz sporo, ale dopiero za granicą holowanie nadszarpnie Twój budżet. 

Dodatkowo trzeba mieć na uwadze wewnętrzne regulacje każdego z państw. Np. w Hiszpanii naprawa pojazdu na miejscu na drodze publicznej jest zakazana, jeśli czas holowania do najbliższego warsztatu wynosi mniej niż godzinę (czyli praktycznie w każdym przypadku). 

Koszt holowania w krajach europejskich to zazwyczaj 5-10 euro za kilometr.

W niektórych krajach europejskich jak Niemcy, Holandia czy Wielka Brytania holowanie do najbliższego warsztatu może kosztować 200-500 euro. W krajach środkowoeuropejskich i bałkańskich średnia stawka za holowanie to 200 euro.

Skorzystanie z lawety może znacznie nadszarpnąć budżet kierowcy, dlatego warto zabezpieczyć się, wykupując ubezpieczenie z odpowiednim zakresem ochrony. Powinny o tym pomyśleć zwłaszcza osoby, które dużo podróżują. Taka przezorność oznacza często spore oszczędności i daje poczucie bezpieczeństwa.