Najlepsze samochody terenowe 4×4 w 2026 roku to przede wszystkim modele z ramą, reduktorem i dobrą geometrią terenową, które dobrze radzą sobie poza asfaltem. W naszym rankingu TOP 10 znalazły się zarówno klasyczne terenówki, jak Jeep Wrangler czy Nissan Patrol, jak i wybrane SUV-y 4x4, które po odpowiednim doposażeniu sprawdzą się w terenie.

Czy każdy SUV z napędem na cztery koła nadaje się do off-roadu? Niestety nie. W praktyce tylko część modeli 4x4 poradzi sobie na wyboistych, nieutwardzonych drogach. Problematyczne mogą być przede wszystkim pojazdy na nadwoziu samonośnym, gdzie korpus i rama tworzą jeden element. W naszym TOP 10 najlepszych aut terenowych znalazło się tylko kilka SUV-ów, na które warto zwrócić uwagę.

Najważniejsze informacje

  • Najlepsza terenówka do off-roadu to samochód z ramą, reduktorem i blokadami mostów, czego przykładem są Jeep Wrangler, Land Rover Defender czy Mercedes Klasy G.
  • SUV z napędem 4x4 sprawdzi się w lekkim terenie, na śniegu i szutrach, ale nie zastąpi klasycznej terenówki w trudnym off-roadzie.
  • W 2026 roku wśród najlepszych samochodów terenowych dominują modele łączące surową mechanikę z nowoczesną elektroniką, jak Ineos Grenadier czy nowsze generacje Defendera.
  • Dla osób szukających taniej i lekkiej terenówki do off-roadu, Suzuki Jimny pozostaje jednym z najbardziej opłacalnych wyborów.
  • Koszt ubezpieczenia OC samochodu terenowego zależy głównie od masy, mocy i pojemności silnika, dlatego mniejsze terenówki są zwykle tańsze w utrzymaniu niż duże auta wyprawowe.

Współczesne terenówki - co je charakteryzuje?

Samochód terenowy jest pojazdem samochodowym przystosowanym do pokonywania przeszkód w terenie. Do tej grupy zalicza się zarówno auta osobowe, jak i ciężarowe. Te pierwsze wyróżnia m.in. osobne podwozie, na którym montowana jest karoseria oraz odpowiednio dopasowane parametry geometrii terenowej, czyli:

  • prześwit poprzeczny i podłużny - jest to odległość mierzona pomiędzy podłożem a najniżej położonym punktem samochodu pomiędzy kołami (prześwit poprzeczny) lub osiami pojazdu (prześwit podłużny). Ułatwiają one pokonanie przeszkody podłużnej i poprzecznej;
  • kąt natarcia/najazdowy oraz zejścia - to kąty pomiędzy płaszczyzną jezdni a styczną do kół oraz obrysu dolnej części nadwozia. Określają one zdolność pojazdu do najazdu na pochyłość lub wjazdu do poprzecznego rowu przednimi kołami (i odpowiednio - zjazdu);
  • wysokość progu, czyli odległość od podłoża do najniższego punktu pojazdu przed kołami (patrząc z boku) – ten parametr uzupełnia kąty natarcia i zejścia;
  • kąt rampowy - określa on zdolność auta do pokonania teoretycznej rampy o ostrym wierzchołku i decyduje on o tym, czy i jak pojazd poradzi sobie podczas pokonywania wierzchołka wzniesienia;
  • wykrzyżowanie osi (kąt pomiędzy osią przednią i tylną w czasie, gdy koła pojazdu po przeciwnych narożach są w pozycji maksymalnego ugięcia zawieszenia) - od tego parametru zależy, na jak dużych nierównościach koła samochodu będą miały styk z podłożem.

Warto wiedzieć

Zamierzasz kupić samochód terenowy? Może zainteresować Cię jeszcze jeden parametr, a mianowicie głębokość brodzenia. Określa on maksymalną głębokość wody, przez jaką będziesz mógł bezpiecznie przejechać bez ryzyka uszkodzenia auta.

Najlepsze samochody terenowe posiadają także m.in. blokady mechanizmu różnicowego (aby możliwe było jednoczesne obracanie się kół tej samej osi), odpowiedni współczynnik redukcji (gdy potrzebna jest duża siła ciągnąca podczas ruszania do przodu) oraz dużą moc dostępną już od najniższych obrotów.

TOP 10 samochodów terenowych 2026 - ranking najlepszych modeli

W 2026 roku wśród najlepszych samochodów terenowych 4×4 dominują modele z ramą, reduktorem i blokadami mostów – od kultowego Jeepa Wranglera po kompaktowego, ale bardzo dzielnego Suzuki Jimny.

Najlepsze samochody terenowe 4x4 w 2026 r. – ranking TOP 10 w pigułce

Samochód terenowy Dlaczego warto kupić?
Jeep WranglerJedna z najlepszych terenówek do off-roadu – auto z ramą, reduktorem i bardzo dobrą geometrią terenową
Land Rover DefenderNowoczesna terenówka 4x4, która łączy jazdę w ciężkim terenie z komfortem i zaawansowaną elektroniką
Mercedes Klasa GLuksusowy samochód terenowy z ramą i trzema blokadami mostów, stworzony do wymagającego off-roadu
Ineos GrenadierSurowa terenówka z ramą i stałym napędem 4x4, zaprojektowana specjalnie do jazdy poza asfaltem
SsangYong RextonDuży SUV na ramie, który po doposażeniu w napęd 4x4 sprawdzi się w terenie i na co dzień
Suzuki JimnyLekka i tania terenówka do off-roadu, idealna do wąskich szlaków, błota i stromych podjazdów
Nissan PatrolKlasyczna terenówka z ramą, ceniona za wytrzymałość i bardzo dobre właściwości w trudnym terenie
Toyota 4RunnerNiezawodny samochód terenowy 4x4, często wybierany do długich wypraw i jazdy poza drogami
Hummer H2Duża terenówka 4x4 o świetnych kątach terenowych, choć mniej praktyczna i bardzo paliwożerna
Tarpan / Daewoo HonkerProsty samochód terenowy z ramą, bez elektroniki, łatwy do modyfikacji pod off-road

Uwaga!

W przypadku samochodu terenowego ciężko jest wskazać pojazd najlepszy. Wiele zależy bowiem od preferencji i potrzeb użytkownika. Jeden kierowca stawia np. na udogodnienia techniczne, inny natomiast ceni sobie najstarsze terenówki, ze względu na ich prostotę. Nasze TOP 10 najlepszych aut terenowych 4x4 możesz więc potraktować jako subiektywną ocenę.

Numer 1 - Jeep Wrangler – legendarny samochód terenowy, który wciąż wyznacza standardy 4x4

Na pierwszym miejscu postawiliśmy prawdziwą ikonę aut terenowych, czyli Jeepa Wranglera. Jak na amerykański samochód terenowy przystało, należy on jednocześnie do SUV-ów. Samochód posiada m.in. napęd na obie osie obejmujący współczynnik oporu i świetnie radzi sobie na trudnym terenie, np. na luźnej nawierzchni.

Od ponad 30 lat Jeep Wrangler tylko nieznacznie zmienił swój wygląd zewnętrzny. Producent zadbał jednak o zaopatrzenie kolejnych generacji w udogodnienia techniczne. Najnowsze modele Jeepa Wranglera posiadają już m.in. 8,4-calowy ekran dotykowy kompatybilny z systemem informacyjno- rozrywkowym Uconnect (w tym Apple CarPlay i Android Auto), system przeciwdziałający wywróceniu się pojazdu ERM czy komputer z wyświetlaczem, kompasem i wskaźnikiem temperatury.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler - najważniejsze informacje 

Produkcja

Generacja - produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

1987 r. - teraz

I – 1987 - 1995

II – 1997 - 2006

III – 2006 - 2018

IV – 2018 - teraz

  • Benzyna

  • Diesel

  • Hybryda plug-in

  • 2-drzwiowy SUV

  • 2-drzwiowy SUV Cabrio

  • 4-drzwiowy SUV

  • 4-drzwiowy SUV Cabrio

  • 5-biegowa manualna

  • 3-biegowa automatyczna

  • 6-biegowa manualna

  • 8-biegowa automatyczna

Rubicon 4D

  • Kąt natarcia 36°

  • Kąt rampowy 20,8°

  • Kąt zejścia 31,4°

  • Głębokość brodzenia 762 mm

Przy okazji omawiania terenówek Jeepa, warto też wspomnieć o Grand Cherokee ZJ (poszukiwanego szczególnie przez kolekcjonerów), którego cechują m.in. spektakularne osiągi, bogate wyposażenie wnętrza i personalizowany wygląd. 

Numer 2 - Land Rover Defender – ikona terenówek i symbol przygody poza asfaltem

Defendera również można zaliczyć do SUV-ów. Wciąż jednak jest to idealny pojazd 4x4 do jazdy off-road. Samochód posiada wszystkie cechy terenówki (np. nadwozie z maksymalnymi prześwitami i krótkie zwisy z przodu i z tyłu) oraz liczne udogodnienia dla podróżnych. Najbogatsze wersje posiadają między innymi dwuekranowy system informacyjno-rozrywkowy oraz punkt dostępu Wi-Fi, który obsługuje do ośmiu urządzeń, odchylane tylne siedzenia czy komorę na schłodzone napoje. Na żądanie klienta producent może także wyposażyć pojazd w dodatkowe akcesoria, np. snorkel, chlapacze czy bagażnik dachowy. 

Land Rover Defender

Land Rover Defender - najważniejsze informacje 

Produkcja

Generacja - produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

1983 r. - teraz

I – 1983 - 1990

II – 1990 - 2007

III – 2007 - 2016

IV – 2019 - teraz

  • Benzyna

  • Diesel

  • Hybryda plug-in

  • 3 i 5-drzwiowy SUV

  • 2, 3 i 4-drzwiowy pickup

  • 2-drzwiowy SUV Cabrio

  • 4, 5 i 6-biegowa manualna

  • 4-biegowa automatyczna

  • 8-biegowa automatyczna

Defender 130

  • Kąt natarcia 37,5°

  • Kąt rampowy 27,8°

  • Kąt zejścia 28,5°

  • Głębokość brodzenia 900 mm

Numer 3 – Mercedes Klasy G – luksusowy samochód terenowy o nieograniczonych możliwościach

Mercedesem G można podróżować po trudnym terenie bezproblemowo i komfortowo. Samochód nowej generacji zasłużył na miano najlepszej terenówki m.in. dzięki precyzyjnemu sterowaniu, zawieszeniu pneumatycznemu, 9-biegowej automatycznej przekładni i trzem blokadom mechanizmów różnicowych. Napęd na cztery koła i silnik o mocy nawet 500 KM zapewnia łatwy wjazd nawet na najtrudniejsze zbocza. Z kolei regulowana twardość amortyzacji uprzyjemnia jazdę po asfalcie.

Producent Mercedesa klasy G zadbał także o wygodę kierowcy i pasażerów. W samochodzie znajdziesz m.in. takie udogodnienia jak nastrojowe oświetlenie, system multimedialno-nawigacyjny czy podgrzewane i regulowane siedzenia.

 Mercedes G

Mercedes klasa G - najważniejsze informacje 

Produkcja

Generacja - produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

1979 r. - teraz

W460: 1979 - 1993

W461: 1990 - 2001

W463: 1989 - 2017

W464: 2018 - 2023

W465: 2024 - teraz

  • Benzyna

  • Diesel

  • Elektryczny

  • Hybrydowy

  • Hybrydowy Diesla

  • 2-drzwiowy VAN

  • 3 i 5-drzwiowy SUV

  • 2-drzwiowy SUV Cabrio

  • 4 i 5-biegowa manualna

  • 4, 5 i 7-biegowa automatyczna

  • 9-biegowa automatyczna

W464 AMG

  • Kąt natarcia 30,9°

  • Kąt rampowy 25,7°

  • Kąt zejścia 29,9°

  • Głębokość brodzenia 700 mm

Numer 4 - Ineos Grenadier – nowoczesny samochód terenowy w stylu dawnych legend 4x4

Ineos Grenadier to jedna z najnowszych propozycji na rynku samochodów terenowych. Jego producent inspirował się głównie modelem starszego Defendera, jednak wnętrze wyposażył w nieco więcej ulepszeń. Kierowca może korzystać np. z nowoczesnego systemu multimedialnego i nawigacji stworzonej z myślą o jeździe off-road oraz połączyć się ze smartfonami. Auto można także doposażyć np. w wyciągarkę czy dodatkowe oświetlenie.

 Ineos Grenadier

Ineos Grenadier - najważniejsze informacje 

Produkcja

Generacja - produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

Od 2022 r.

I

  • Benzyna

  • Diesel

  • 5-drzwiowy SUV

  • 4-drzwiowy pickup

8-biegowa automatyczna

  • Kąt natarcia 35,5°

  • Kąt zejścia 36,1°

  • Głębokość brodzenia 800 mm

Numer 5 - SsangYong Rexton – niedoceniany SUV terenowy, który zaskakuje możliwościami

Mało znana koreańska marka SsangYong wypuściła na rynek „perełkę” w postaci dużego SUV-a zbudowanego na ramie. W podstawowej wersji Rexton nie ma wprawdzie napędu na obie osie, ale można taki zamówić za dopłatą. W zestawie z terenówką 4x4 klient otrzyma skrzynię z reduktorem. Może także wybrać model wyposażony w blokadę tylnego mostu, światła doświetlające zakręty czy zawieszenie tylne multilink.

Doposażony terenowy Rexton jest naprawdę świetnym autem na wypady off-road. Warto jednak wspomnieć o jego cenie - o ile w wersji podstawowej nie jest ona wygórowana, to już dopłaty do dodatkowych akcesoriów mogą nadwyrężyć Twój budżet.

SsangYong Rexton

SsangYong Rexton - najważniejsze informacje 

Produkcja

Generacja - produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

2002 r. - teraz

I – 2002 - 2007

II – 2007 - 2012

III – 2012 - 2016

IV – 2017 - teraz

  • Benzyna

  • Diesel

5-drzwiowy SUV

  • 6-biegowa manualna

  • 5 i 7-biegowa automatyczna

Rexton II

  • Kąt natarcia  28°

  • Kąt rampowy  22,5°

  • Kąt zejścia 25° lub 25,5°

  • Głębokość brodzenia  680 mm

Numer 6 - Suzuki Jimny – mały samochód terenowy, który nie boi się dużych wyzwań

Na naszej liście nie mogło zabraknąć Suzuki Jimny, który cieszy się w Polsce niesłabnącym zainteresowaniem. Kierowcy chwalą Jimny głównie za niewielkie gabaryty i małą masę własną - cechy szczególnie cenne podczas jazdy w terenie po grząskim gruncie. Istotne jest to, że samochód w standardzie występuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na tył. Dostępna jest jednak również wersja 4×4.

Czwarta generacja Suzuki Jimny posiada m.in. homologacją ciężarową N1. Wnętrze pojazdu wyposażono w monochromatyczny wyświetlacz wielofunkcyjny, wielofunkcyjną kierownicę oraz Hill Hold Control i Hill Descent Control (wspomaganie ruszania na wzniesieniu i zjazdu ze wzniesienia). 

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny - najważniejsze informacje 

Produkcja

Generacja - produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

1970 r. - teraz

I – 1970 - 1981

II – 1981 - 1998

III – 1998 - 2018

IV – 2018 - teraz

  • Benzyna

  • Diesel

  • 2-drzwiowy hardtop

  • 3-drzwiowy SUV

  • 2-drzwiowy pick-up

  • 2-drzwiowy SUV Cabrio

  • 4-biegowa manualna

  • 5-biegowa manualna

  • 4-biegowa automatyczna

Jimny 5MT

  •  Kąt natarcia  37°

  • Kąt rampowy  28°

  • Kąt zejścia  49° 

  • Głębokość brodzenia  600 mm

Jimny nie jest oczywiście jedyną popularną terenówką, która wyszła spod "ręki" Suzuki. Na wyróżnienie zasługuje także model Vitara czy Samurai.

Numer 7 - Nissan Patrol – klasyka off-roadu i rywal legendarnego Land Cruisera

Nasza kolejna propozycja również nikogo nie zaskoczy. Nissan Patrol, podobnie jak Suzuki Jimny, jest dobrze znany w Polsce. Rodowód tego auta sięga aż 1951 roku, kiedy to powstał przodek Patrola - Datsun 4W60. Później pojawiła się jego obecna nazwa (w Australii Patrol w zmodyfikowanej wersji sprzedawany jest jako Ford Maverick, natomiast w Europie funkcjonowała także nazwa Ebro Patrol).

Nissan Patrol w wersji luksusowego SUV-a cieszy się obecnie największym powodzeniem na Bliskim Wschodzie (najnowsza sportowa wersja Nismo z 5,6-litrowym V8 pod maską). W Polsce seryjnych egzemplarzy Patrola jest już niestety niewiele i łatwiej natrafić na pojazd po modyfikacjach. Najbardziej pożądanym i poszukiwanym modelem do jazdy w terenie jest trzydrzwiowa wersja GR (Grand Raid).

Nissan Patrol

Nissan Patrol - najważniejsze informacje 

Produkcja

Generacja - produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

1970 r. - 2003 r.

I – 1979 - 1988

II – 1986 - 1995

III – 1988 - 1997

IV – 1997 - 2003

  • Benzyna

  • Diesel

  • 2-drzwiowy

  • 5-drzwiowy

  • 5-biegowa manualna

  • 4-biegowa automatyczna

Patrol Y61 3.0 DIT

  • Kąt natarcia  37°

  • Kąt zejścia  31°

  • Głębokość brodzenia  700 mm

Numer 8 - Toyota 4Runner – solidny samochód terenowy dla fanów niezawodności

W Polsce Toyota 4Runner nie jest zbyt popularna - ten model oferowany jest głównie w Stanach Zjednoczonych. Warto jednak zwrócić na nią uwagę - szczególnie na ostatnią generację. Z zewnątrz auto w najnowszej wersji posiada m.in. duży grill, wlot powietrza na masce, aluminiowe akcenty w zderzaku i światła z elementami w technologii LED. We wnętrzu pojawił się natomiast panel o nazwie Optitron i dodatkowy wyświetlacz multifunkcyjny. 

Toyota 4Runner

Toyota 4Runner - najważniejsze informacje 

Produkcja

Generacja - produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

1984 r. - teraz

I – 1984 - 1989

II – 1990 - 1995

III – 1996 - 2002

IV – 2003 - 2009

V – 2010 - obecnie

  • Benzyna

  • Diesel

  • 3-drzwiowy SUV

  • 5-drzwiowy SUV

  • 5-biegowa manualna

  • 4-biegowa automatyczna

  • 5-biegowa automatyczna

4Runner IV 2002

  •  Kąt natarcia  31° 

  • Kąt rampowy  22°

  • Kąt zejścia  24°

Na polskich drogach częściej widuje się Toyotę Land Cruiser, która posiada już ponad 65-letnią historię. Ta żywa legenda charakteryzuje się m.in. wyjątkową niezawodnością w trudnym terenie, wysoką technologią w zakresie bezpieczeństwa oraz niepowtarzalnym stylem. 

Numer 9 - Hummer H2 – kontrowersyjny terenowy gigant z amerykańską duszą

Na przedostatnim miejscu umieściliśmy samochód budzący sporo kontrowersji, czyli następcę Hummera H1 - amerykańskiej cywilnej wersji wojskowego Humvee. Hummer H2 posiada obecnie chyba tyle samo zwolenników co przeciwników. Malkontenci krytykują go m.in. za paliwożerność, wysoką cenę i słabsze niż w H1 właściwości terenowe. Miłośnicy nowszego modelu H2 zachwalają za to wyższy niż w H1 komfort jazdy oraz bogate wyposażenie, takie na przykład jak: system audio, pokładowy komputer, telewizor, podgrzewane skórzane fotele, klimatyzacja czy elektrycznie otwierany dach.

Hummer H2

Hummer H2 - najważniejsze informacje 

Produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

2002 r. - 2010 r.

Benzyna

  • 5-drzwiowy SUV

  • 4-drzwiowy pickup

  • 4-biegowa automatyczna

  • 6-biegowa automatyczna

SUV-5d Benzyna 6.24

  • Kąt natarcia  42°

  • Kąt rampowy 53°

  • Kąt zejścia  40° 

  • Głębokość brodzenia  609 mm

Numer 10 - Tarpan Honker i Daewoo Honker – polska legenda off-roadu, która budzi skrajne opinie

Na naszej liście nie mogło zabraknąć polskiego osobowego samochodu terenowego. Oczywiście zdajemy sobie sprawę, że część osób zarzuci nam niesłuszne umieszczenie go w TOP 10 najlepszych samochodów terenowych. Auto zbiera bowiem sporo słów krytyki, m.in. za dużą awaryjność, słaby seryjny silnik i niski komfort jazdy (szczególnie Tarpan Honker).

Jednak warto podkreślić, że polski Honker to po prostu typowe auto na wieś. Choć mało wygodne, osobom, które nie szukają luksusów, może zapewnić sporo frajdy z jazdy po bezdrożach. W Honkerze nie ma elektroniki, co wbrew pozorom może być zaletą. Istnieje też możliwość dokonania wielu przeróbek, więc za pomocą małego liftingu auto można przystosować do własnych potrzeb. 

Honker

Honker - najważniejsze informacje 

Produkcja

Silnik

Typ nadwozia

Skrzynia biegów

Wybrany model i jego właściwości terenowe

  • 1988 r. - 1997 r. Tarpan Honker

  • 1996 r. - 2001 r. Daewoo Honker

  • Benzyna

  • Diesel

  • 2, 3 i 5-drzwiowy SUV

  • 2-drzwiowy pick-up

5-biegowa manualna

Honker 2000

  • Kąt natarcia  40°

  • Kąt zejścia  40° 

  • Głębokość brodzenia  800 mm

Polecane samochody terenowe – warte uwagi alternatywy poza TOP 10

Nie każdy kierowca szuka najlepszej terenówki do ekstremalnego off-roadu. Poza TOP 10 istnieją modele, które dobrze radzą sobie w terenie, mają napęd 4x4 lub ramę, a jednocześnie są bardziej uniwersalne, tańsze lub łatwiejsze w codziennym użytkowaniu.

Polecane modele samochodów terenowych i 4x4

ModelDlaczego warto kupić?
Toyota Land CruiserLegendarna terenówka, ceniona za niezawodność i świetne właściwości off-roadowe – idealna na długie wyprawy
Jeep Grand CherokeeKomfortowa terenówka 4x4, która dobrze sprawdza się zarówno w lekkim off-roadzie, jak i na co dzień
Suzuki Grand VitaraPrzystępna cenowo terenówka z ramą pomocniczą, popularna na rynku wtórnym i chętnie wybierana do rekreacyjnego off-roadu
Suzuki SamuraiMała, lekka terenówka z prostą konstrukcją – często wybierana jako baza do jazdy off-road
Toyota RAV4 (starsze generacje)SUV z napędem 4x4, który sprawdzi się w lekkim terenie, na śniegu i w trudniejszych warunkach drogowych

Warto wiedzieć

Jeśli zależy Ci na regularnej jeździe w terenie, wybieraj terenówkę z ramą i reduktorem. Do okazjonalnego off-roadu lub jazdy w trudnych warunkach wystarczy SUV z napędem 4x4.

Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu terenowego w 2026 roku?

W styczniu 2026 r. obowiązkowe ubezpieczenie samochodów terenowych, w zależności od modelu, kosztowało średnio od 283 zł (Toyota 4Runner) do nawet 776 zł (Jeep Grand Cherokee).

Model samochodu terenowegoŚrednia cena OC
Jeep Wrangler 612 zł
Land Rover Defender 717 zł
Mercedes klasa G 406 zł
Suzuki Jimny 440 zł
Nissan Patrol 300 zł
Toyota 4Runner 283 zł
Hummer H3 590 zł
Toyota Land Cruiser 664 zł
Jeep Grand Cherokee 776 zł
Suzuki Vitara 574 zł
Suzuki Samurai 284 zł
Toyota RAV4 644 zł
Na podstawie kalkulacji użytkowników porównywarki OC i AC rankomat.pl w styczniu 2026 roku

Naszym okiem

Duże rozbieżności w cenach OC aut z napędem na cztery koła wynikają głównie ze specyfiki marki i modelu. Z reguły małe samochody terenowe z niewielką pojemnością silnika są tańsze w OC. Istnieje w ich przypadku mniejsze prawdopodobieństwo wystąpienia kolizji lub wypadku, czy też spowodowania szkody o dużych rozmiarach. Natomiast za obowiązkowe ubezpieczenie większych aut, które osiągają duże prędkości na drodze i mają większą siłę zderzenia, trzeba zapłacić więcej.
Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych
 

FAQ – najczęściej zadawane pytania

  1. Czym jest samochód terenowy?

    Samochód terenowy jest pojazdem przystosowanym do pokonywania przeszkód w terenie. Do tej grupy zalicza się zarówno samochody osobowe, jak i ciężarowe. Zazwyczaj są one zbudowane na ramie, posiadają napęd na wszystkie koła, specjalne wzmocnione opony, skrzynię rozdzielczo-redukcyjną oraz zwiększoną zdolność pokonywania wzniesień. 

  2. Na czym polega jazda OFF ROAD 4x4?

    OFF ROAD jest sportem motorowym, który polega na jeździe pojazdem po trudnym terenie i nieutwardzonych drogach. Jazdę OFF ROAD 4x4 uprawia się praktycznie na każdym obszarze – w górach, lesie, na bagiennym terenie, na poligonie i na specjalnie przygotowanych torach.

  3. Jak jeździć samochodem terenowym?

    Przede wszystkim, najpierw sprawdź cechy terenowe i specyfikację Twojego auta, m.in. bieżnik opon, kąt najazdu, kąt zjazdowy i głębokość brodzenia. Dzięki temu będziesz mógł odpowiednio dobrać rodzaj terenu do jazdy off-road. Jeśli chodzi o technikę jazdy samochodem, to np. pokonując głębokie bruzdy i rowy nie siłuj się z kierownicą, a zamiast tego pozwól kołom wybrać własny tor (oczywiście przejmij ster, jeśli zajdzie taka potrzeba). Gdy zamierzasz przejechać przez wodę, sprawdź dno (czy jest grząskie i czy mogą znajdować się na nim przeszkody lub zagłębienia). Do wody wjeżdżaj powoli, nie zatrzymuj się, nie przyspieszaj gwałtownie i nie hamuj.

  4. Czy można kupić samochód terenowy do 10 tys. złotych?

    Tak. Jednak musisz liczyć się z tym, że w tej cenie uda Ci się znaleźć jedynie terenówkę co najmniej kilkunastoletnią. Zazwyczaj za kwotę do 10 tys. zł kupisz auto wyprodukowane w latach 90. Bardzo możliwe, że będzie ono wymagało naprawy i doinwestowania. Modele, na które warto zwrócić uwagę to m.in. Suzuki Grand Vitara, Jeep Cherokee, Toyota RAV-4 i Opel Frontera B.

  5. Jaki kupię samochód terenowy do 30 tysięcy?

    30 tys. zł powinno Ci wystarczyć na zakup auta do off roadu w dobrym stanie. Na rynku wtórnym możesz poszukać np. Toyoty Land Cruiser z lat 1996 - 2002, Jeepa Grand Cherokee wyprodukowanego po 2000 r. czy też mniejszego Suzuki Jimny. Oczywiście, w tej cenie dostępne są także modele wyprodukowane w ostatniej dekadzie. Jednak w takim przypadku trzeba dokładnie sprawdzić czy wybrany model nie jest powypadkowy.

  6. Czy SUV 4x4 nadaje się do jazdy w terenie?

    SUV z napędem 4x4 sprawdzi się w lekkim terenie, na śniegu, piasku lub szutrach, ale do regularnego off-roadu lepszym wyborem jest klasyczna terenówka z ramą, reduktorem i odpowiednią geometrią terenową.

  7. Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanej terenówki?

    Kupując używany samochód terenowy, sprawdź przede wszystkim stan ramy, napędu 4x4, reduktora i mostów oraz to, czy auto nie było intensywnie eksploatowane w ciężkim off-roadzie.