Ubezpieczenie samochodu zarejestrowanego za granicą

Ceny ubezpieczenia OC za granicą są dużo wyższe. W Niemczech średnia składka za ubezpieczenie OC waha się od 250 do 300 euro. W Belgii sięga 400 euro, we Francji - 325 euro. W Wielkiej Brytanii nawet podstawowe OC może sięgać połowy wartości pojazdu. Brytyjskie instytucje szacują, że po ich drogach jeździ ponad milion nieubezpieczonych aut. Dlatego też udając się za granicę do pracy, Polacy bardzo często korzystają z polskiego OC tak długo, jak tylko to możliwe. Pytanie brzmi - czy jest to rozwiązanie na stałe? Co jeśli chcemy się zameldować za granicą? Czy możemy mieć polskie OC na pojazd zarejestrowany za granicą? Na te pytania udzielamy odpowiedzi w poniższym artykule.

Kiedy można kupić polskie ubezpieczenie OC?

Zgodnie z przepisami Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, UFG i PBUK, wszystkie pojazdy mechaniczne zarejestrowane w Polsce muszą posiadać ważne OC. Słowo klucz - “zarejestrowane w Polsce”. Żeby zarejestrować pojazd w Polsce, przynajmniej jeden ze współwłaścicieli musi mieć adres stałego zameldowania w Polsce.

Sytuacje, w których można kupić ubezpieczenie na okres krótszy niż 12 miesięcy, określa art. 27 Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. Są to pojazdy:

• zabytkowe,
• sprowadzone z zagranicy na czas rejestracji w Polsce,
• wolnobieżne,
• zarejestrowane czasowo,
• sprzedawane w komisach,
• do jazd testowych.

Dokładna treść przepisu, który nas w tym momencie interesuje, brzmi:

“[...]pojazd mechaniczny ma być zarejestrowany, w przypadku gdy pojazd mechaniczny został nabyty w państwie członkowskim Unii Europejskiej innym niż to, w którym ma być zarejestrowany, ale nie dłużej niż przez okres 30 dni od dnia objęcia pojazdu mechanicznego w posiadanie przez jego nabywcę.”

Art. 3 ust. 1 pkt 28 lit. c.

Polisę OC krótkoterminową, czyli 30-dniową na dany samochód można wykupić tylko raz. Polisa nie ulegnie automatycznemu przedłużeniu. Nie można też jej wznowić. Jedynym przeznaczeniem 30-dniowego OC jest zapewnienie ochrony ubezpieczeniowej na czas procesu rejestracji pojazdu w Polsce. Jakiekolwiek próby obejścia lub nagięcia przepisów mogą oznaczać poważne konsekwencje prawne i finansowe.

- mówi Kamil Sztandera, ekspert Rankomat.pl

Jak można kupić polskie OC na samochód zarejestrowany za granicą?

Tak jak już pisaliśmy w artykule na temat polskiego OC za granicą, jedyną sytuacją, w której samochód zarejestrowany za granicą może mieć polskie OC to sprowadzenie samochodu do Polski celem rejestracji na terenie RP. Pozwalają na to przepisy Ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, UFG i PBUK.

Czytaj Więcej: Polskie ubezpieczenie OC za granicą. Co trzeba wiedzieć?

Nie dotyczy to tylko sprowadzania samochodów na użytek własny. Ustawodawca przewidział również rozwiązanie dla osób prowadzących działalność polegającą na sprzedaży samochodów, czyli komisów. Numery PKD, które mają taką możliwość to:

• 45.11.Z - Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek,
• 45.19.Z - Sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli.

Jeśli sprowadzone auto jest zarejestrowane w kraju spoza Unii Europejskiej, trzeba dodatkowo opłacić cło i VAT. Dopiero po złożeniu wniosku o rejestrację pojazdu otrzymamy tymczasowe tablice rejestracyjne, z którymi możemy udać się do stacji diagnostycznej. Jeżeli pojazd posiada ważny przegląd techniczny, jego powtórne przeprowadzenie może nie być konieczne, ale zdarzają się sytuacje, gdzie wydział komunikacji kwestionuje zagraniczne badanie techniczne. Będąc za granicą po samochód, możemy nabyć tymczasowe tablice rejestracyjne na określony czas, z reguły 30 dni. Możemy na nich jeździć do końca ważności. Można również na nie wykupić ubezpieczenie krótkoterminowe.

Niezależnie od tłumaczeń w razie kontroli policjant i tak wystawi mandat. Kombinatorstwo nie ma w tej sytuacji sensu.

Przyjeżdżam z zagranicy do Polski. Czy muszę wykupić OC w Polsce?

Wszystko zależy od celu przyjazdu i długości pobytu. Przyjazd tymczasowy nie nakłada takiego obowiązku. Możesz spokojnie jeździć po polskich drogach z zagranicznym OC. Przyjazd z zamiarem osiedlenia się - już tak. Jeśli właściciel pojazdu zamelduje się na pobyt stały w Polsce powinien zarejestrować samochód w Polsce w ciągu 30 dni, a więc również kupić OC. Dla uznania ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej po przybyciu z niektórych krajów może być potrzebny Międzynarodowy Certyfikat Ubezpieczeniowy, tzw. Zielona Karta. To samo dotyczy wyjazdu z Polski do tych krajów. Poniżej przedstawiamy mapę państw, gdzie będziesz potrzebować Zielonej Karty.

Uważaj na polisy 30-dniowe!

Popularnym procederem jeszcze nie tak dawno było sprzedawanie wielu polis 30-dniowych w miejsce jednej rocznej. Takie rozwiązanie opłacało się niektórym klientom, szczególnie tym najbardziej szkodowym. Trzeba bowiem pamiętać, że przy obliczaniu składki za ubezpieczenie OC 30-dniowe towarzystwa ubezpieczeniowe nie sprawdzają historii posiadania OC. Takie działanie jest niezgodne z prawem i naraża posiadacza takiej polisy, agenta ubezpieczeniowego, a także samą firmę ubezpieczeniową na poważne konsekwencje. W 2017 roku zarówno Komisja Nadzoru Finansowego jak, i Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny postanowiły przyjrzeć się sprzedawanym polisom krótkoterminowym i poprosiły towarzystwa ubezpieczeniowe o wydanie stosownej dokumentacji.

Także same towarzystwa ubezpieczeniowe zaczęły zwracać na to większą uwagę. Po pierwsze, jeśli klient płaci dużo niższą składkę, niż powinien według oceny ryzyka, jest to oczywista strata dla zakładu ubezpieczeń. Po drugie, pobieranie niższej składki niż ta wynikająca z oceny ryzyka naraża towarzystwo ubezpieczeniowe na utratę płynności. Musimy pamiętać, że każda firma ubezpieczeniowa musi mieć zabezpieczone określone środki na pokrycie wypłat odszkodowań. Wobec powyższego niektóre towarzystwa wypowiadają takie umowy OC,inne przeliczają składkę jak za polisę całoroczną i domagają się zapłaty. Dlatego też jeśli ktoś Ci powie, że możesz ubezpieczać auto zarejestrowane za granicą polisami 30-dniowymi - nie słuchaj!