Przegląd samochodu 2025 – ceny i zasady

Każdy właściciel samochodu wie, jak ważne jest kontrolowanie stanu technicznego pojazdu. Właśnie w tym kontekście pojawiają się dwa pojęcia – przegląd samochodu i badanie techniczne pojazdu. Kiedy przegląd jest obowiązkowy, a kiedy to właściciel auta decyduje o tym, czy go wykona? Poznaj więcej praktycznych informacji o przeglądzie samochodu.

Czym różni się przegląd samochodu od badania technicznego?

Przegląd techniczny samochodu (serwis, przegląd serwisowy) i badanie techniczne to terminy często stosowane zamiennie. Nie jest to poprawne. Mimo że zarówno przegląd techniczny, jak i badanie techniczne dotyczą pojazdów, to występuje między nimi szereg różnic. Podstawowa różnica dotyczy tego, że przegląd w ASO jest nieobowiązkowy, podczas gdy na badanie techniczne właściciele pojazdów muszą zgłaszać się co roku (od tej reguły istnieją jednak wyjątki). Inny jest też cel oględzin pojazdu.

Przegląd techniczny a badanie techniczne pojazdu – najważniejsze różnice 

Poniższy artykuł dotyczy głównie obowiązkowego badania technicznego, jednak z uwagi na przyzwyczajenia kierowców, terminy „badanie techniczne” i „przegląd samochodu” są stosowane zamiennie.

Ile kosztuje przegląd samochodu w 2025 roku?

Od 19 września 2025 r. obowiązują nowe stawki za obowiązkowy przegląd pojazdu. To pierwsza od 21 lat podwyżka cen. Więcej kosztuje okresowe badanie techniczne, wzrosły też opłaty za inne rodzaje badań. Ile trzeba zapłacić za obowiązkowy przegląd? Zapoznaj się z poniższym zestawieniem.

Okresowy obowiązkowy przegląd – ceny od 19 września 2025 roku

• 149 zł – samochód osobowy (podwyżka o 51 zł)
• 94 zł – motocykl
• 94 zł – ciągnik rolniczy 
• 234 zł – samochód ciężarowy i specjalny
• 76 zł – motorower
• 96 zł – pojazd przystosowany do zasilania gazem (cena za badanie specjalistyczne)

Ponowne sprawdzenie mechanizmów i zespołów w pojeździe, w którym stwierdzono usterki w trakcie badania technicznego – ceny od 19 września 2025 roku

• 21 zł – ustawienie i natężenie świateł drogowych i świateł mijania
• 21 zł – poziom hałasu
• 21 zł – działanie amortyzatorów jednej osi
• 30 zł – skuteczność i równomierność działania hamulców
• 30 zł – połączenia układu kierowniczego i jałowy ruch koła kierownicy, luzy w zawieszeniu
• 30 zł – toksyczność spalin
• 30 zł – pozostałe usterki łącznie
• 55 zł – geometria kół jednej osi

Dodatkowe badanie techniczne pojazdu zlecone przez organ kontroli drogowej – ceny od 19 września 2025 roku

• 30 zł – usterki lub warunki techniczne (za każdą usterkę osobno)
• 143 zł – badanie specjalistyczne po wypadku lub kolizji drogowej
• 78 zł – dane techniczne niezgodne ze stanem faktycznym

Dodatkowe badanie techniczne pojazdu zlecone przez starostę – ceny od 19 września 2025 roku

• 30 zł – gdy zachodzi podejrzenie, że pojazd nie spełnia określonych warunków technicznych
• 143 zł – badanie specjalistyczne po wypadku lub kolizji drogowej

Pozostałe dodatkowe badania techniczne pojazdu – ceny od 19 września 2025 roku

• 64 zł – pojazd, który ma być używany jako taksówka (za warunki dodatkowe)
• 125 zł – pojazd, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym

Kiedy trzeba zapłacić za przegląd samochodu?

Za badanie techniczne należy zapłacić jeszcze przed przystąpieniem przez diagnostę do pracy – obowiązuje płatność z góry. To rozwiązanie zapobiega sytuacji, w której kierowca zrezygnuje z badania, gdy jego wynik okaże się negatywny. Gdyby z kolei samochód nie przeszedł badania z wynikiem pozytywnym, to opłata nie jest zwracana, a diagnosta przekazuje stosowną informację do CEPiK.

W przypadku przeglądów serwisowych takie obostrzenia nie występują, chociaż wielu właścicieli samochodów i tak płaci wcześniej za cały pakiet – w ten sposób mogą obniżyć jednostkową cenę przeglądu.

Gdzie zgłosić się na przegląd samochodu?

Do przeprowadzania obowiązkowych przeglądów (badań technicznych) samochodów uprawnione są stacje kontroli pojazdów. Dzielą się one na:

• podstawowe stacje kontroli pojazdów – przeprowadzają badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony;
• okręgowe stacje kontroli pojazdów – mogą przeprowadzać przeglądy wszystkich pojazdów, bez względu na ich DMC.

Gdy mowa o samochodach osobowych, to co do zasady na przegląd można udać się do dowolnej stacji kontroli pojazdów. Wyboru nie mają jednak właściciele samochodów o DMC do 3,5 tony, którzy planują przeprowadzić dodatkowe badania techniczne czy badania co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów zabytkowych – oni muszą odwiedzić okręgową stację kontroli pojazdów.

Jak często trzeba zgłaszać się na przegląd samochodu?

Zgodnie z ogólną regułą badanie techniczne pojazdu trzeba wykonywać raz w roku – wyjątek stanowią np. nowe pojazdy. Z kolei częstotliwość wykonywania przeglądu technicznego jest uzależniona wyłącznie od wytycznych producenta pojazdu. Najczęściej producenci zalecają zgłoszenie się na przegląd po przejechaniu określonej liczby kilometrów lub po upływie pewnego okresu – w zależności od tego, co będzie miało miejsce jako pierwsze. Zdarza się, że producent proponuje klientom kilka pakietów i mogą oni wybrać ten, który będzie najlepiej odpowiadał temu, w jaki sposób użytkują oni pojazd. Przykładem może być Škoda.

Właściciele nowych samochodów marki Škoda mogą wybrać jeden z dwóch okresów przeglądowych:

• QI6 – zarówno przegląd, jak i wymiana oleju odbywa się do 30 000 km lub do 2 lat;
• QI4 – przegląd jest wykonywany do 30 000 km lub do 2 lat, a wymiana oleju odbywa się co 15 000 km lub 12 miesięcy.

Nie zawsze wykonanie przeglądu technicznego samochodu po terminie oznacza utratę gwarancji producenta. Przykładowo na stronie internetowej Toyoty można przeczytać, że w razie stwierdzenia usterek na przeglądzie po terminie, o ich usunięciu w ramach gwarancji będzie decydował Serwis Autoryzowanej Stacji Dealerskiej.

Kto kieruje na dodatkowy przegląd samochodu?

Skierowanie na dodatkowy przegląd samochodu to sformułowanie wprowadzające w błąd – kierowca może zostać skierowany jedynie na dodatkowe badanie techniczne. Taka możliwość wynika z ustawy Prawo o ruchu drogowym.

Dodatkowe badanie techniczne auta może mieć miejsce m.in. w następujących sytuacjach:

• gdy organ kontroli ruchu drogowego (np. policja) ma uzasadnione podejrzenie, że pojazd narusza wymogi ochrony środowiska,
• jeżeli konieczne jest ustalenie danych niezbędnych do rejestracji pojazdu – na wniosek właściciela lub starosty,
• gdy w pojeździe dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym,
• po badaniu technicznym, w trakcie którego stwierdzono ślady uszkodzeń elementów nośnych konstrukcji pojazdu.

Jak przebiega przegląd samochodu?

W przypadku obowiązkowego przeglądu samochodu diagności na stacji kontroli pojazdów nie mają dowolności – muszą zweryfikować sprawność techniczną podzespołów wskazanych w przepisach. Badanie techniczne zawsze zaczyna się od identyfikacji pojazdu, a dopiero następnie specjalista przechodzi do badania np. układu kierowniczego, układu wydechowego, oświetlenia, emisji zanieczyszczeń czy poprawności działania pasów bezpieczeństwa.

Przegląd samochodu – w odróżnieniu od badania technicznego – nie jest uregulowany ustawowo. W rezultacie zarówno przebieg, jak i zakres przeglądu może różnić się w zależności od koncernu motoryzacyjnego.

Najczęściej przegląd serwisowy w ASO obejmuje następujące czynności:

• wymiana filtrów oleju i kabinowego,
• wymiana płynu hamulcowego, 
• kontrola oświetlenia i elektroniki,
• kontrola akumulatora,
• kontrola zawieszenia, silnika i układu hamulcowego,
• oględziny karoserii.

Korzystasz z przeglądów w ASO? Możesz też skorzystać z dodatkowych usług serwisowych. Przykładowo Toyota proponuje choćby filtr antyalergiczny z dezynfekcją klimatyzacji, wymianę wycieraczek i komputerowy test akumulatora.

Ile trwa przegląd techniczny auta?

Pracownicy ASO mają obszerną wiedzę o pojazdach danej marki, a dodatkowo dysponują zaawansowanymi narzędziami diagnostycznymi. W rezultacie przegląd samochodu to usługa realizowana w ciągu 15-30 minut. Podobny czas trzeba zarezerwować na badanie techniczne pojazdu. Z reguły tyle wystarczy serwisantom lub diagnostom, aby skontrolować stan pojazdu oraz poprawność działania różnych układów i podzespołów.

Na samochód dłużej mogą czekać kierowcy, którzy od razu zlecili naprawę usterek stwierdzonych podczas przeglądu.

Auto nie przeszło przeglądu technicznego – co dalej?

Celem przeglądu samochodu jest utrzymanie go w dobrym stanie technicznym. Nie można jednak wykluczyć, że w czasie okresowych oględzin zostaną zdiagnozowane usterki. Stwierdzenie usterek nie oznacza, że auto nie przeszło przeglądu – to terminologia charakterystyczna dla badania technicznego.

Jeżeli usterka zostanie stwierdzona w trakcie:

• przeglądu – właściciel samochodu może skorzystać z gwarancji lub poszukać warsztatu, który przedstawi mu ofertę tańszą niż ASO,
• badania technicznego – kierowca musi ją usunąć i zgłosić się na dodatkowe badanie techniczne (obejmuje ono wyłącznie naprawiony element lub układ).

Sposób postępowania po stwierdzeniu usterki to kolejna różnica między przeglądem a badaniem technicznym. Diagnosta ze stacji kontroli pojazdów – w odróżnieniu od pracownika ASO – ma prawo zatrzymać dowód rejestracyjny, gdy awaria stwarza bezpośrednie zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Gdy usterka jest istotna, ale nie zagraża bezpieczeństwu ruchu, kierowca otrzymuje czas na jej usunięcie, a następnie musi wykonać dodatkowe badanie techniczne.

Jakie są konsekwencje przeglądu samochodu po terminie i kary za brak przeglądu?

Jeżeli właściciel samochodu zlekceważy obowiązek przeprowadzenia obowiązkowego badania technicznego, to musi liczyć się z konsekwencjami – mandatem i możliwymi problemami z wypłatą odszkodowania z AC, gdyby właśnie takim samochodem spowodował kolizję lub wypadek. Zupełnie inaczej jest w przypadku nieobowiązkowego przeglądu.

Ponieważ przegląd samochodu w ASO nie jest obowiązkowy, to za jego brak nie są przewidziane kary finansowe. Właściciele aut na gwarancji powinni jednak pilnować terminów kolejnych wizyt w ASO. Jeżeli podczas przeglądu, na który kierowca zgłosił się po terminie, zostanie wykryta usterka, to może ona nie podlegać usunięciu w ramach gwarancji. Może się zdarzyć, że wówczas za naprawę będzie musiał zapłacić właściciel samochodu.

Wypowiedź eksperta

Brak terminowych przeglądów może okazać się problematyczny podczas sprzedaży samochodu. Kilkuletnie auta, które mają sporą wartość, są zawsze dokładnie sprawdzane przez potencjalnych nabywców. Sprawdzenie wpisów w książce serwisowej, daty ostatniego badania technicznego i ważności ubezpieczenia OC to zupełna podstawa, aby ograniczyć ryzyko związane z zakupem samochodu.

Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Jak sprawdzić ważność przeglądu?

Aby sprawdzić, kiedy powinno odbyć się kolejne badanie techniczne, wystarczy zajrzeć do dowodu rejestracyjnego lub dokumentu otrzymanego ze stacji kontroli pojazdów. Alternatywnym sposobem jest skorzystanie z e-usługi Historia Pojazdu. Po wpisaniu danych pojazdu można uzyskać informację, do kiedy jest ważne jego badanie techniczne.

Ważność aktualnego przeglądu technicznego można sprawdzić na kilka sposobów. Pierwszy polega na kontroli stanu licznika – wystarczy sprawdzić, czy zbliża się limit kilometrów, którego przekroczenie powinien poprzedzić przegląd. Drugi sposób polega na zajrzeniu do książki serwisowej – w treści tego dokumentu może znajdować się informacja o dacie kolejnego przeglądu (jeżeli producent przewiduje wykonywanie przeglądów po upływie określonego czasu, np. co 2 lata). Ostatni ze sposobów jest najmniej wygodny – wymaga kontaktu z dealerem.

Chcesz dowiedzieć się więcej na temat obowiązkowego badania technicznego samochodu? Szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Badanie techniczne samochodu – co muszę wiedzieć?

Przegląd auta 2025 – co może zmienić się poza cenami?

Chociaż o podwyższeniu cen za obowiązkowy przegląd mówiło się od wielu lat, to nowy cennik pojawił się dopiero w drugiej połowie września 2025 r. Jednocześnie w planach jest wprowadzenie również innych rozwiązań w zakresie obowiązkowych badań technicznych. Niemal pewne jest, że nie wejdą one w życie w 2025 r. Możliwe jest jednak, że zaczną obowiązywać w 2026 r.

Badanie techniczne pojazdu – planowane zmiany:

• diagnosta będzie miał obowiązek wykonać dokumentację fotograficzną pojazdu – w tym stanu licznika;
• kierowca, który zgłosi się na badanie techniczne 30 dni po terminie, zapłaci dwukrotność standardowej ceny;
• badanie techniczne będzie ważne dłużej – do 30 dni po upływie roku od poprzedniego badania;
• stacje kontroli pojazdów zostaną wyposażone w liczniki cząstek stałych (zamiast używanych dotychczas dymomierzy) – pozwoli to na wykrycie czy pojazd z silnikiem Diesla ma uszkodzony lub wycięty filtr DPF.