Niemcy słyną z doskonale rozbudowanej i utrzymanej sieci autostrad, która obecnie liczy ponad 13 tys. km. To jeden z najlepszych wyników w Europie. Do podróży samochodowej do naszych zachodnich sąsiadów zachęca fakt, że drogami tymi można poruszać się bezpłatnie. Kierowcy samochodów osobowych nie muszą wnosić żadnych opłat – nie ma systemu winiet ani punktów poboru na bramkach. Również część tuneli pozostaje bezpłatna, co odróżnia Niemcy od innych krajów Europy.
Najważniejsze informacje
- Autostrady w Niemczech rozciągają się na długość ponad 13 tysięcy kilometrów.
- Na niemieckich autostradach nie ma odgórnych ograniczenia prędkości, a jedynie rekomendowana prędkość, z jaką należy się bezpiecznie poruszać. Dla samochodów osobowych zalecenia wynoszą 130 km/h, a w przypadku samochodów ciężarowych - 80 km/h.
- Na niektórych odcinkach autostrad w Niemczech mogą pojawiać się ograniczenia prędkości związane z robotami drogowymi, obniżoną widocznością na drodze czy ze względu na fakt, że fragmenty te przebiegają przez miasta.
- Niemieckie autostrady są bezpłatne dla kierowców samochodów osobowych z wyjątkiem dwóch tuneli - Warnowtunnel i Herrentunnel.
- Autostrady o numerach parzystych przebiegają na linii wschód-zachód. Z kolei numery nieparzyste wskazują na autostrady biegnąca z północy na południe kraju.
- Jak wygląda sieć autostrad w Niemczech? Lista i mapa
- Oznaczenia na niemieckich autostradach
- Jakie opłaty drogowe obowiązują na niemieckich autostradach?
- Jak zapłacić za przejazd samochodem ciężarowym przez niemiecką autostradę?
- Niemieckie autostrady a przepisy drogowe
- Jakie ubezpieczenie samochodu kupić na wyjazd do Niemiec?
Jak wygląda sieć autostrad w Niemczech? Lista i mapa
Niemiecka sieć autostrad to ok. 13 200 km dróg. Należy ona do najdłuższych w Europie i ustępuje jedynie Hiszpanii. W Niemczech funkcjonuje 120 autostrad oznaczonych numerami od A1 do A995. Historia niemieckich autostrad sięga początków XX wieku, pierwsze trasy zaczęto budować przed I wojną światową. Niemieckie drogi słyną z wysokiego standardu, sieć jest wciąż rozbudowywana i modernizowana. Choć na wielu odcinkach obowiązują ograniczenia prędkości, wciąż funkcjonują fragmenty dróg bez ogólnego limitu.
| Numer drogi | Przebieg | Długość |
| A1 | Heiligenhafen – Oldenburg/Holstein – Lübeck – Hamburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Hamm – Dortmund – Wuppertal – Leverkusen – Köln – Euskirchen – Blankenheim/Kelberg – Trier – Saarbrücken | 748 km |
| A2 | AK Oberhausen – Bottrop – Gladbeck – Gelsenkirchen – Dortmund – Hamm – Bielefeld – Herford – Hannover – Braunschweig – Magdeburg – AD Werder (Werder) | 473 km |
| A3 | Elten – Wesel – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Solingen – Leverkusen – Köln – Dreieck Dernbach– Wiesbaden – Frankfurt am Main – Aschaffenburg – Würzburg – Autobahnkreuz Fürth/Erlangen– Nürnberg – Regensburg – Deggendorf – Passau – Pocking | 769 km |
| A4 | Aachen – Köln – Gummersbach – Olpe – Krombach/Kirchheimer Dreieck– Eisenach – Erfurt – Weimar – Jena – Gera – Chemnitz – AD Nossen – Dresden – Bautzen – Görlitz (A4 Polska) | 583 km |
| A5 | Hattenbacher Dreieck – Alsfeld – Frankfurt am Main – Darmstadt – Heidelberg – Karlsruhe – Offenburg/Strasburg – Freiburg (Breisgau) – Weil am Rhein | 440 km |
| A6 | Saarbrücken – Kaiserslautern – Mannheim – Heilbronn – AK Feuchtwangen/Crailsheim – Nürnberg – Amberg – Waidhaus | 484 km |
| A7 | Handewitt – Flensburg – Neumünster – Hamburg – Hannover – Göttingen – Kassel – Hattenbacher Dreieck– Fulda – Würzburg – AK Feuchtwangen/Crailsheim – Ulm – AK Memmingen – Kempten – Füssen | 962 km |
| A8 | Perl – Saarlouis – Neunkirchen – Pirmasens/Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Augsburg – München – Rosenheim – Bad Reichenhall/Piding | 505 km |
| A9 | AD Potsdam – Dessau – Leipzig – Hof – Bayreuth – Nürnberg – Ingolstadt – München | 530 km |
| A10 | AD Kreuz Barnim – AD Spreeau – AK Schönefeld – AD Nuthetal – AD Potsdam– AD Werder – AD Havelland – AD Kreuz Oranienburg – AD Pankow – AD Kreuz Barnim | 196 km |
| A11 | AD Kreuz Barnim (Berlin) – Finowfurt– AD Kreuz Uckermark – Penkun | 110 km |
| A12 | AD Spreeau (Berlin) – Frankfurt (Oder) - A2 | 58 km |
| A13 | AK Schönefeld (Berlin) – AD Spreewald – Großräschen – Dresden | 151 km |
| A14 | Wismar – AK Wismar – Schwerin – AD Schwerin/Magdeburg – Staßfurt – Halle – Leipzig – AD Nossen | 310 km |
| A15 | AD Spreewald – Cottbus – Forst | 64 km |
| A17 | Dresden – Heidenau – Pirna – Bad Gottleuba | 45 km |
| A19 | AD Wittstock/Dosse – AK Rostock – Rostock | 123 km |
| A20 | Bad Segeberg – Lübeck – AK Wismar – AK Rostock – Grimmen – Greifswald – Neubrandenburg – AD Kreuz Uckermark | 345 km |
| A21 | (Kiel) – Wankendorf – Bargteheide – (Geesthacht – Handorf) | 52 km |
| A23 | Heide (Holsztyn) – Itzehoe – Pinneberg – Hamburg | 91 km |
| A24 | Hamburg – AD Schwerin – AD Wittstock – AD Havelland (Berlin) | 237 km |
| A25 | Hamburg – Geesthacht | 18 km |
| A26 | Stade – Horneburg | 11 km |
| A27 | Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen – Walsrode | 162 km |
| A28 | Leer (Ostfriesland) – Westerstede – Oldenburg – Stuhr (– Bremen) | 96 km |
| A29 | Wilhelmshaven – Oldenburg – AD Ahlhorner Heide | 94 km |
| A30 | Rheine – Ibbenbüren – Osnabrück – Bad Oeynhausen | 139 km |
| A31 | Emden – Leer – Lingen – Schüttorf – Gronau – Gladbeck – Bottrop | 240 km |
| A33 | Osnabrück – Borgholzhausen/Bielefeld – Paderborn – AK Wünnenberg-Haaren | 94 km |
| A36 | Braunschweig – Goslar – Wernigerode – Bernburg (Saale) | 120 km |
| A37 | Burgdorf – Hannover-Misburg/Hannover Messe – AD Hannover-Süd | 14 km |
| A38 | AD Drammetal – Nordhausen – Sangerhausen – Halle – Leipzig – AD Parthenaue | 219 km |
| A39 | Hamburg/Maschener Kreuz – Lüneburg/Wolfsburg – Braunschweig – AD Salzgitter | 99 km |
| A40 | (Antwerpen – Venlo) Moers – Duisburg – Mülheim an der Ruhr – Essen – Bochum – Dortmund | 95 km |
| A42 | Kamp-Lintfort – Duisburg – Oberhausen – Bottrop – Gelsenkirchen – Herne – Castrop-Rauxel – Dortmund | 58 km |
| A43 | Münster – Marl – Recklinghausen – Herne – Bochum – Witten – Wuppertal | 93 km |
| A44 | Belgia – Aachen – Jackerath/AD Holz – Mönchengladbach-Odenkirchen/Mönchengladbach-Ost – Willich – Düsseldorf – Ratingen/Heiligenhaus – Velbert – Essen-Heisingen/Bochum – Witten/Dortmund – Unna – Werl – Soest – Kassel/Hessisch Lichtenau | 275 km |
| A45 | Dortmund – Siegen – Gießen – Hanau – Aschaffenburg | 257 km |
| A46 | Heinsberg – Grevenbroich – Neuss – Düsseldorf – Hilden – Wuppertal/Hagen – Iserlohn – Hemer/Arnsberg – Bestwig (– Brilon) | 143 km |
| A48 | AD Vulkaneifel – Koblenz – AD Dernbach | 78 km |
| A49 | Kassel – Neuental – węzeł Ohmtal-Dreieck na A5 | 87 km |
| A52 | Mönchengladbach – Düsseldorf – Essen | 97 km |
| A57 | Goch – Moers – Krefeld – Kaarst – Neuss – Köln | 119 km |
| A59 | Dinslaken – Duisburg/Düsseldorf – Langenfeld – Leverkusen/Köln – Troisdorf – Bonn | 69 km |
| A60 | Winterspelt – Bitburg – Wittlich/Bingen – Mainz – Rüsselsheim | 113 km |
| A61 | Viersen – Mönchengladbach – Bergheim – Swisttal – Meckenheim – Bad Neuenahr-Ahrweiler – Koblenz – Bingen – Worms – Ludwigshafen – Hockenheim | 320 km |
| A62 | Nonnweiler – Landstuhl – Pirmasens | 79 km |
| A63 | Mainz – Kaiserslautern | 70 km |
| A64 | Trier – Grenzübergang Mesenich | 14 km |
| A65 | Ludwigshafen – Neustadt – Landau – Kandel – Wörth am Rhein – Karlsruhe | 59 km |
| A66 | Eltville – Wiesbaden – Frankfurt-Höchst – Nordwestkreuz Frankfurt – Frankfurt-Miquelallee/Frankfurt-Enkheim – Hanau – Fulda | 121 km |
| A67 | Rüsselsheim – Darmstadt – Viernheim | 58 km |
| A70 | Schweinfurt – Bamberg – Bayreuth | 120 km |
| A71 | Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt – Arnstadt – Ilmenau – Suhl – Meiningen – Schweinfurt – AD Werntal | 208 km |
| A72 | AD Bayerisches Vogtland – Hof – Plauen – Zwickau – Chemnitz – Borna | 153 km |
| A73 | AD Suhl – Schleusingen – Eisfeld – Coburg – Lichtenfels – Bad Staffelstein – Bamberg – Erlangen – Fürth – Nürnberg – Feucht – AD Nürnberg/Feucht | 170 km |
| A81 | Würzburg (AD Würzburg-West) – Heilbronn (AK Weinsberg) – Ludwigsburg – Leonberg – Stuttgart – Böblingen – Villingen-Schwenningen – AK Hegau – Singen – B34 (4 Szafuza – Zurych) | 276 km |
| A92 | AD München-Feldmoching – AK Neufahrn – Landshut – Deggendorf | 134 km |
| A93 | AD Hochfranken – Hof – Weiden – AK Oberpfälzer Wald – Ratyzbona – AD Holledau/Rosenheim/AD Inntal – Kufstein | 268 km |
| A94 | München – Pastetten/Heldenstein – Altötting – Burghausen/Malching | 70 km |
| A95 | München – Garmisch-Partenkirchen | 69 km |
| A96 | indau – Wangen – AK Memmingen – Buchloe – Landsberg – München | 173 km |
| A98 | Weil am Rhein – Lörrach – AD Hochrhein/Murg – Hauenstein/Waldshut-Tiengen – Lauchringen/Singen (Hohentwiel) – Stockach | 45 km |
| A99 | AD München-Süd-West – AK München-West – AD München-Allach – AD München-Feldmoching – AK München-Nord – AK München-Ost – AK München-Süd | 54 km |
| A99a | AD München-Allach – AD München-Eschenried | 4 km |
| A100 | Seestraße – AD Charlottenburg – AD Funkturm – AK Schöneberg – AD Neukölln | 21 km |
| A103 | Sachsendamm – AK Schöneberg – Wolfensteindamm/Schloßstraße | 4 km |
| A111 | AD Kreuz Oranienburg – AD Charlottenburg | 23 km |
| A113 | AD Neukölln – AK Schönefeld | 19 km |
| A114 | AD Pankow – Prenzlauer Promenade | 8 km |
| A115 | AD Funkturm – Potsdam – AD Nuthetal | 28 km |
| A117 | AD Treptow – AD Waltersdorf | 5 km |
| A143 | Halle-Neustadt – AD Halle-Süd | 9 km |
| A210 | Rendsburg – Kiel | 27 km |
| A215 | Kiel – AD Bordesholm | 21 km |
| A226 | AD Bad Schwartau – Lübeck-Siems | 5 km |
| A255 | Hamburg – Veddel | 2 km |
| A261 | Hamburg – Buchholz in der Nordheide | 10 km |
| A270 | Bremen | 12 km |
| A280 | Bunde | 4 km |
| A281 | Bremen | 7 km |
| A293 | AK Oldenburg-Nord – AD Oldenburg-West | 9 km |
| A352 | AD Hannover-Nord – AD Hannover-West | 17 km |
| A369 | AD Vienenburg – AD Bad Harzburg | 4 km |
| A391 | Braunschweig-Wenden – AD Braunschweig-Südwest | 12 km |
| A392 | Watenbüttel – Siegfriedviertel | 4 km |
| A445 | (Hamm –) – Werl – Arnsberg-Neheim (– AD AR-Neheim) | 14 km |
| A480 | Wetzlar-Północ – Aßlar – Wetzlar-Blasbach/Wettenberg – Gießener Nordkreuz (Gießener Ring) – Reiskirchener Dreieck | 19 km |
| A485 | Gießener Nordkreuz – Linden – Gießener Südkreuz – Langgöns | 20 km |
| A516 | AK Oberhausen – Oberhausen-Eisenheim | 5 km |
| A524 | AD Breitscheid – AK Duisburg-Süd | 7 km |
| A535 | Sonnborner Kreuz – Wuppertal-Dornap – Velbert | 13 km |
| A540 | Jüchen – Grevenbroich | 7 km |
| A542 | Monheim – Langenfeld | 6 km |
| A544 | Aachen-Europaplatz – AK Aachen | 5 km |
| A553 | AK Bliesheim – Brühl | 13 km |
| A555 | Köln – Bonn | 20 km |
| A559 | Köln-Deutz – AK Köln-Gremberg – AD Köln-Porz | 7 km |
| A560 | Sankt Augustin – Siegburg – Hennef | 13 km |
| A562 | Bonn-Friesdorf – AK Bonn-Ost | 4 km |
| A565 | Dreieck Bonn-Nordost – Meckenheim | 27 km |
| A571 | Ehlingen – AD Sinzig | 3 km |
| A573 | Grafschaft – Bad Neuenahr | 3 km |
| A602 | Trier – AD Moseltal | 10 km |
| A620 | Saarlouis – Saarbrücken | 32 km |
| A623 | Friedrichsthal – Saarbrücken | 10 km |
| A643 | Wiesbaden-Dotzheim – AD Mainz | 8 km |
| A648 | Eschborner Dreieck – Messe Frankfurt | 5 km |
| A650 | Bad Dürkheim – Ludwigshafen am Rhein | 14 km |
| A656 | Mannheim – Heidelberg | 12 km |
| A659 | Weinheim – Viernheim | 7 km |
| A661 | Oberursel – Frankfurt am Main – Offenbach am Main – Egelsbach | 37 km |
| A671 | Wiesbaden – Mainspitz-Dreieck | 12 km |
| A672 | Griesheim – Darmstadt | 2 km |
| A952 | AD Starnberg – Percha | 5 km |
| A980 | Waltenhofen – AD Allgäu | 5 km |
| A995 | München-Giesing – Sauerlach – AK München-Süd | 11 km |
Powyższa lista wciąż ulega drobnym poprawkom, np. w czerwcu 2026 roku oddano do użytku kolejny odcinek trasy A14 (między Lüderitz a Stendal). Nadal trwa rozbudowa północnej części trasy, a cała autostrada ma docelowo liczyć 155 km. Wciąż rozbudowywane są trasy A143, A26, A33, A94 – stopniowo do użytku oddawane są kolejne odcinki.
Oznaczenia na niemieckich autostradach
Główne trasy w Niemczech są oznaczone literą "A" oraz liczbą. Autostrady rozciągające się na linii północ-południe mają przypisane numery nieparzyste. Z kolei na drogach biegnących z zachodu na wschód znajdziemy numery parzyste. Na tym jednak nie koniec systemu oznaczeń w Niemczech.
To numeracja drogi zawsze wskazuje na jej znaczenie. Na terenie Niemiec wyróżniamy autostrady:
- o znaczeniu międzynarodowym (jednocyfrowe od 1 do 9),
- o znaczeniu regionalnym (dwucyfrowe),
- o znaczeniu regionalnym lub lokalnym (trzycyfrowe).
Jakie opłaty drogowe obowiązują na niemieckich autostradach?
Na terenie Niemiec autostrady są natomiast bezpłatne - zwolnienie z opłat dotyczy jednak tylko kierowców:
- samochodów osobowych,
- samochodów ciężarowych o masie do 7,5 tony,
- motocykli.
Na autostradach federalnych płacić muszą zawsze kierowcy samochodów ciężarowych o masie całkowitej powyżej 7,5 tony. Wysokość opłat zależy w tym przypadku od:
- rodzaju pojazdu,
- liczby osi,
- normy emisji spalin,
- długości odcinka.
Zobacz więcej naszych poradników:
Winieta Czechy - ceny, zakup i inne opłaty drogowe
Autostrady w Chorwacji - opłaty drogowe, mapa, przepisy
Autostrady na Słowacji - opłaty drogowe, mapa, przepisy
Czy w Niemczech trzeba płacić za przejazd tunelami?
Opłaty drogowe w Niemczech są pobierane za przejazd dwoma tunelami - Herren Tunnel (Herrentunnel) w Lubece (Lübeck) oraz Warnow Tunnel (Warnowtunnel) w Rostocku. Opłatę wnosi każdy kierowca, niezależnie od rodzaju pojazdu, a operatorem kontrolującym należności jest TollPass.
Opłaty za przejazd Warnowtunnel
Tunel ten znajduje się na drodze krajowej B105 i mierzy 790 metrów. Łączy zachodni brzeg rzeki Warnow ze wschodnim, a jednocześnie port i autostradę A9 w stronę Berlina.
Wysokość opłaty za przejazd tunelem zależy od rodzaju pojazdu i sezonu:
- 4,60 euro – od 1 listopada do 30 kwietnia,
- 5,60 euro – od 1 maja do 31 października.
źródło: www.warnowquerung.de
Opłaty za przejazd Herrentunnel
Tunel stanowi część drogi krajowej B75. Rozciąga się między Lubeką i miejscowością Travemünde. W tym przypadku na wysokość opłaty nie wpływa pora roku - jedeynym czynnikiem determinującym tę kwestię jest rodzaj pojazdu.
Dla kierowców samochodów osobowych opłata wynosi 2,10 euro. Natomiast mieszkańcy regularnie przejeżdżający przez Herrentunnel mogą wykupić abonament na cały rok.
Jak zapłacić za przejazd samochodem ciężarowym przez niemiecką autostradę?
Na autostradach w Niemczech opłaty od samochodów ciężarowych pobiera się m.in. za pośrednictwem technologii satelitarnej GNSS (Global Navigation Satellite System). Dzięki temu kierowcy nie muszą zatrzymywać się na bramkach poboru opłat.
Innym sposobem na uregulowanie należności jest opłata przez Internet lub w terminalu samoobsługowym przed wyruszeniem w trasę.
Niemieckie autostrady a przepisy drogowe
Niemieckie autostrady nie są co prawda obwarowane limitami prędkości, ale jest kilka przepisów, o których warto pamiętać, aby uniknąć wysokiego mandatu.
Ograniczenia prędkości na niemieckich autostradach
Na niemieckich autostradach nie obowiązują konkretne ograniczenia prędkości, ale zalecana prędkość dla samochodów osobowych to 130 km/h. Z kolei dla kierowcom samochodów ciężarowych zaleca się jazdę z prędkością 80 km/h.
Brak ograniczeń prędkości na niemieckich drogach szybkiego ruchu nie oznacza, że szybka i nieodpowiedzialna jazda nie będą brane pod lupę przez organy ścigania. Wręcz przeciwnie! W Niemczech policja surowo traktuje wykroczenia drogowe, a mandaty mogą być bardzo wysokie.
Ograniczenia mogą dotyczyć także od tego, jakie warunki pogodowe panują na drodze. Jeśli wokół jest gęsta mgła znacznie zmniejszająca widoczność, zalecana prędkość może wynieść 50 km/h.
Obowiązkowe wyposażenie samochodu w Niemczech
Do obowiązkowego wyposażenia samochodu w Niemczech zalicza się elementy:
- apteczkę samochodową pierwszej pomocy,
- trójkąt ostrzegawczy,
- kamizelkę odblaskową.
Poruszając się po drogach w Polsce na pokładzie trzeba mieć obowiązkowo trójkąt oraz ważną gaśnicę. Choć wyjeżdżając do Niemiec polski kierowca jest zobowiązany mieć wyposażenie zgodne z przepisami kraju, w którym ma zarejestrowany pojazd, warto wziąć ze sobą dodatkowe wyposażenie wymagane w Niemczech. Nie tylko pomoże to uniknąć niepotrzebnego stresu podczas kontroli drogowej, ale też zapewni poczucie bezpieczeństwa w podróży.
Inne przepisy obowiązujące na niemieckich drogach
Brak ograniczeń prędkości nie oznacza, że autostrady w Niemczech nie są obwarowane innymi przepisami drogowymi. Oto najważniejsze z nich:
- Maksymalne stężenie alkoholu we krwi kierowcy w Niemczech nie może przekroczyć 0,5 promila.
- W Niemczech nie ma obowiązku włączania światła mijania poza tunelami i sytuacją ograniczonej widoczności.
- Dzieci do 12. roku życia i do osiągnięcia 150 cm wzrostu należy przewozić w specjalnych fotelikach.
- W Niemczech nie można korzystać z antyradarów i nawigacji ostrzegającej przed fotoradarami.
Jeśli wybierasz się do Niemiec zimą, nie musisz zmieniać opon. Na terenie tego kraju nie ma takiego ustawowego obowiązku - podobnie jak w Polsce. Warto jednak sprawdzić prognozy i dla własnego bezpieczeństwa dostosować ogumienie do warunków na drodze.
Zobacz też: Kiedy zmienić opony na letnie? Oto idealny moment
Jakie ubezpieczenie samochodu kupić na wyjazd do Niemiec?
Na terenie Niemiec, tak samo jak w Polsce, musisz mieć obowiązkowe ubezpieczenie OC. Na szczęście w przypadku tego kraju nie musisz starać się o wydanie Zielonej Karty - Niemcy należą do tych państw, które honorują polisę OC zakupioną w kraju ojczystym.
Pamiętaj jednak, że ubezpieczenie OC zapewnia Ci jedynie podstawową ochronę, a konkretnie od odpowiedzialności cywilnej. W praktyce jeśli doprowadzisz do kolizji lub wypadku, Twój ubezpieczyciel pokryje koszty likwidacji szkody innych uczestników zdarzenia.
Podczas wyjazdu za granicę może jednak przydarzyć Ci się niespodziewana awaria samochodu lub to Twój pojazd może zostać poważnie uszkodzony na skutek wypadku. W takiej sytuacji docenisz polisę assistance.
W ramach takiej ochrony możesz liczyć m.in. na:
- holowanie pojazdu do najbliższego warsztatu lub do dowolnie wskazanej lokalizacji,
- naprawę na miejscu,
- samochód zastępczy,
- organizację dalszej podroży,
- nocleg,
- pomoc medyczną,
- pomoc informacyjną,
- wsparcie tłumacza.
Usługi drogowe takie jak holowanie mogą Cię słono kosztować za granicą, jeśli zapłacisz z własnej kieszeni. Przed taką sytuacją chroni Cię właśnie assistance.
Ochronę w ramach assistance możesz kupić zarówno z całorocznym OC, jak i w wariancie krótkoterminowym z myślą o konkretnym wyjeździe. W kalkulatorze OC i AC nawet w ostatniej chwili kupisz polisę na 9, 15 czy 30 dni. Czasem wysokość składki będzie niższa niż przy całorocznym assistance, a jego zakres o wiele szerszy i korzystniejszy.
Więcej dowiesz się tutaj: Assistance krótkoterminowe - gdzie kupić assistance krótkoterminowe na wyjazd?
Za granicą sporo kosztować mogą także koszty leczenia i hospitalizacji. Jeśli w wyniku kolizji lub wypadku odniesiesz obrażenia, docenisz polisę NNW. To dodatek, który możesz dokupić do obowiązkowego OC nawet za kilkanaście złotych. W ramach NNW uzyskasz np. wypłatę środków za trwały uszczerbek na zdrowiu lub - gdy zajdzie konieczność długotrwałego leczenia - dostaniesz wsparcie do sumy z polisy.
Planujesz wyjazd samochodem do Niemiec? Dokładnie zaplanuj trasę i sprawdź, czy nie wiedzie przez płatne tunele. Sprawdź też, czy Twoja polisa OC nie dobiegnie końca w trakcie pobytu za granicą i rozważ zakup dodatkowej ochrony. W kalkulatorze OC i AC kupisz assistance krótkoterminowe dokładnie takie, jakiego potrzebujesz!
FAQ - najczęściej zadawane pytania
Czy warto pojechać do Niemiec samochodem?
Tak, stolica Niemiec leży zaledwie 90 km od jednego z przejść granicznych – Kostrzyna nad Odrą, z Warszawy do Berlina dojedziemy w nieco ponad 5 godzin, a ze Szczecina w dwie. Odległość nie jest więc problemem. Do tego należy dodać świetnie utrzymane drogi, brak winiet i innych opłat za przejazd. Podróż samochodem daje też swobodę w planowaniu trasy, umożliwia zwiedzanie miejsc mijanych po drodze. Wybierając się na wakacje autem możesz też zabrać tyle bagażu, ile potrzebujesz.Jakie dokumenty muszą zabrać, wyjeżdżając do Niemiec?
W Niemczech honorowane jest polskie OC, nie musisz więc wyrabiać Zielonej Karty. Miej przy sobie potwierdzenie zakupu ubezpieczenia. Polski kierowca powinien też zabrać prawo jazdy oraz dowód rejestracyjny pojazdu z aktualnym badaniem technicznym. W Niemczech wystarczy Ci dowód osobisty, nie ma obowiązku wożenia paszportu.Czy po niemieckiej autostradzie mogę jechać 200 km/h?
Tak, jeśli na danym odcinku nie obowiązuje ograniczenie prędkości, a warunki pogodowe i drogowe pozwalają na bezpieczną jazdę.Kiedy na niemieckiej autostradzie tworzy się korytarz życia?
Korytarz życia tworzony jest już w momencie zatamowania ruchu na autostradzie, gdy tworzy się korek. W takiej sytuacji kierowcy są zobowiązani utworzyć przestrzeń na przejazd dla służb ratunkowych. Nie czekają oni na pojawienie się karetki czy straży pożarnej, korytarz tworzą, gdy tylko ruch zaczyna zwalniać.Jak zapłacić za przejazd niemieckimi autostradami?
Kierowcy, którzy muszą zapłacić za przejazd autostradą w Niemczech mogą zainstalować specjalne urządzenie OBU pokładowe działające w technologii satelitarnej. Innym sposobem jest wniesienie opłaty w specjalnym terminalu (po wcześniejszej rejestracji w systemie np. w Eurowag).





