Chińskie samochody elektryczne – 6 najlepszych modeli w 2026 roku

Najlepsze chińskie samochody elektryczne – lista 6 modeli

Na subiektywnej liście 6 najlepszych modeli chińskich samochodów elektrycznych dostępnych w Polsce w 2026 roku znalazły się:

• MG4
• Maxus Euniq 6
• Maxus eTerron 9
• Omoda E5
• Jaecoo E5
• BYD Dolphin Surf

MG4 – miejski, wygodny i elektryczny hatchback z Chin

Model MG4 w podstawowej wersji to aktualnie jedno z najtańszych aut elektrycznych. Jednak wariant Standard nie jest jedynym wyborem – kierowcy mogą zdecydować się też na opcję Comfort, Luxury (z akumulatorem o pojemności 49 lub 64 kWh), Luxury Long-Range lub XPower. Za produkcję pojazdu odpowiada brytyjsko-chińska marka MG Motor.

Elektryczny MG4 świetnie nadaje się do jazdy po mieście, ale można nim wybrać się też w dłuższą podróż – w zależności od wersji zasięg wynosi od 350 km do 520 km (WLTP). Zgodnie z zapewnieniami producenta potrzeba jedynie od 26 minut, aby doładować akumulator do 80 proc., korzystając ze stacji szybkiego ładowania. 

Zalety: MG4 zwraca uwagę nowoczesną linią nadwozia i charakterystycznymi reflektorami LED. W ramach wersji Standard producent proponuje m.in. 10-calowy dotykowy wyświetlacz multimedialny, system bezkluczykowego otwierania drzwi, system wspomagania kierowcy MG Pilot i automatyczną klimatyzację.

Wady: Chociaż elektryczny MG4 ma dobry stosunek ceny do osiągów, to nie jest pozbawiony wad. Wiele do życzenia pozostawiają materiały wykończeniowe. W niektórych egzemplarzach pojawiają się też problemy z elektroniką. Oprócz tego sterowanie funkcjami z poziomu ekranu centralnego jest mało komfortowe.

MG4 – pozostałe parametry:

• Przyspieszenie 0-100 km/h – 6,5 s (wersja Luxury Long-Range) 
• Prędkość maksymalna – 200 km/h (wersja XPower) 
• Pojemność bagażnika – 363 l 
• Długość – 4 287 mm 
• Cena – od 130 900 zł wersja Standard (w cenie promocyjnej 100 900 zł)

MG4 – dla kogo ten elektryk będzie idealny?

MG4 z napędem elektrycznym jest przeznaczony dla kierowców, którzy poszukują przede wszystkim taniego w utrzymaniu hatchbacka do jazdy po mieście. Zasięg do 520 km pozwoli na komfortowe użytkowanie auta na co dzień. Ponieważ samochód jest dość pojemny i uzyskał maksymalną ocenę 5 gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP, może być dobry wyborem również dla rodzin 2+1.

Maxus Euniq 6 – chiński elektryczny SUV dla rodziny

Euniq 6 to chiński samochód elektryczny produkowany przez firmę Maxus, która działa na rynku od 2011 r. i należy do koncernu SAIC Motor. Linia Euniq została stworzona w 2019 r., a model Euniq 6 jest jednym z pierwszych, które trafiły na rynek. Auto dostępne jest też w Polsce i – co trzeba przyznać – kusi zarówno wyposażeniem, jak i parametrami technicznymi.

Model Euniq 6 SUV został wyposażony w akumulator o pojemności 70 kWh. Według deklaracji producenta na jednym ładowaniu można przejechać od 345 do 465 km (WLTP, cykl mieszany/miejski). Naładowanie baterii od 30 do 80 proc. przy użyciu szybkiej ładowarki DC zajmuje ok. 35 minut. 

Zalety: Maxus Euniq 6 został wyposażony m.in. w elektryczny panoramiczny dach, system bezkluczykowy Keyless Go, bogaty pakiet wyposażenia i niezawodność. Rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa opierają się na najnowocześniejszej technologii, producent udziela też 8-letniej gwarancji na baterię.

Wady: Auto może sprawiać problemy podczas jazdy po mieście, a to ze względu na spore rozmiary i dużą średnicę zawracania. Użytkownicy zwracają uwagę również na ograniczone możliwości regulacji kierownicy i uciążliwe sygnały dźwiękowe. Chociaż sygnały można wyłączyć, to czynność tę trzeba powtarzać po każdym uruchomieniu samochodu.

Euniq 6 SUV – pozostałe parametry:

• Przyspieszenie 0-100 km/h – ok. 10 s 
• Prędkość maksymalna – 160 km/h 
• Pojemność bagażnika – 754 l 
• Długość – 4 735 mm 
• Cena – od 224 900 zł

Kto powinien rozważyć zakup Maxus Euniq 6?

Maxus Euniq 6 to przestronny samochód, który jest idealny dla rodzin. Sporo miejsca na tylnej kanapie, duży bagażnik i szybkie ładowanie – te cechy pozwalają na komfortowe podróżowanie zarówno na krótkich, jak i dłuższych trasach. Jeżeli spojrzeć na cenę, to Maxus Euniq 6 jest ciekawą propozycją dla kierowców mających już pewne doświadczenie z chińskimi elektrykami – niekoniecznie będzie to dobry wybór na pierwsze auto.

Maxus eTerron 9 – chiński elektryczny pick-up

Model eTerron 9 to praktyczny i komfortowy pick-up elektryczny, który zachęca do zakupu atrakcyjnym wyglądem, bogatym wyposażeniem i niezłymi osiągami. Podstawową zaletą tego auta jest jednak ładowność – wynosi ona 620 kg, auto uciągnie też przyczepę z hamulcem o masie do 3 500 kg. Pod maską, gdzie w aucie spalinowym znajdowałby się silnik, eTerron 9 posiada dodatkowy bagażnik o pojemności 236 litrów.

Chiński producent proponuje model eTerron 9 w wariancie 2- i 5-osobowym oraz w dwóch wersjach wyposażenia – Luxury i Premium. Według oficjalnej specyfikacji technicznej zasięg WLTP w cyklu mieszanym to 430 km, a ładowanie DC w zakresie 20-80 proc. trwa ok. 45 minut. Pojemność akumulatora to nieco ponad 102 kWh.

Zalety: Elektryczny chiński pick-up marki Maxus wyróżnia się ciekawym wyposażeniem, które obejmuje m.in. zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, panoramiczny dach oraz napęd na cztery koła. Auto jest również bezpieczne – uzyskało 5 gwiazdek w testach Euro NCAP.

Wady: Poważnym problemem jest wysokie zużycie energii w trasie – konieczne mogą być częste postoje. Ze względu na wymiary eTerron 9 kiepsko sprawdza się na ciasnych ulicach miast. Część użytkowników zwraca również uwagę na niedopracowane detale (w tym niezadowalający system audio) i trzaski, które mogą wskazywać na niską jakość materiałów.

eTerron 9 – pozostałe parametry:

• Przyspieszenie 0-100 km/h – 5,8 s
• Prędkość maksymalna – 190 km/h
• Ładowność / pojemność bagażnika – 620 kg / 236 litrów
• Długość – 5 500 mm
• Cena – 290 000 zł (wersja premium), w promocji 245 900 zł

Kto powinien rozważyć zakup eTerron 9?

Maxus eTerron 9 to samochód użytkowy, który jest wybierany głównie przez przedsiębiorców. Może być dobrym wyborem z perspektywy m.in. fachowca, który dojeżdża do klientów i potrzebuje sporo miejsca na narzędzia i części zamienne lub często korzysta z przyczep. Jednak z uwagi na ograniczony zasięg nie sprawdzi się, gdy większość pokonywanych tras jest długa.

Omoda E5 – stylowy, kompaktowy e-SUV z Chin

Omoda E5 to chińskie auto elektryczne, które według producenta łączy styl z dbałością o środowisko. I rzeczywiście, futurystyczny projekt nadwozia oraz wnętrza przypadnie do gustu wielu kierowcom, a bateria o pojemności 61 kWh zapewnia zasięg 430 km bezemisyjnej jazdy w cyklu mieszanym (WLTP).

Auto jest bezpieczne, a jazda nim w dłuższych trasach jest bardzo komfortowa – model Omoda E5 uzyskał 5 gwiazdek w testach Euro NCAP, podczas gdy jego kabina pasażerska jest doskonale wyciszona (natężenie hałasu wewnątrz pojazdu to ok. 63 dB przy prędkości 120 km/h). Czas szybkiego ładowania baterii za pomocą ładowarki DC wynosi 28 minut (moc ładowania 130 kW, poziom naładowania od 30 proc. do 80 proc.).

Zalety: Omoda E5 to samochód bezpieczny z bogatym wyposażeniem w wersji standardowej. W cenie nabywca otrzymuje m.in. system kamer 540 stopni, dwa wyświetlacze 12,3 cala, przednie fotele z funkcjami elektrycznej regulacji, wentylacji i podgrzewania i system obsługi głosowej Hello OMODA. Model E5 jest też praktyczny – po złożeniu foteli z tylnego rzędu pojemność bagażnika wzrasta do 1300 litrów.

Wady: Kierowcy, którzy mieli okazję testować dłużej model Omoda E5, narzekają na niską jakość materiałów. Do tego dochodzą męczące komunikaty ostrzegawcze. Dostrzeżonym przez użytkowników problemem jest też zawieszanie się ekranów, co jest irytujące podczas jazdy. Poruszanie się samochodem z większą prędkością (powyżej 120 km/h) może być nieprzyjemne – w kabinie jest głośno.

Omoda E5 – pozostałe parametry:

• Przyspieszenie 0-100 km/h – 7,6 s
• Prędkość maksymalna – 171 km/h
• Pojemność bagażnika – 300 l
• Długość – 4 424 mm
• Cena – 139 900 zł (Omoda E5 Premium)

Kto powinien kupić model Omoda E5?

Z podróżowania modelem Omoda E5 mogą być szczególnie zadowoleni kierowcy, którzy na co dzień poruszają się po mieście i obszarach podmiejskich. Ten kompaktowy SUV dobrze poradzi sobie w takich warunkach. Omoda E5 to również dobry wybór z perspektywy osób poszukujących stosunkowo taniego, ale atrakcyjnego wizualnie i bezpiecznego samochodu z dość bogatym wyposażeniem. Ten model to propozycja dla osób, które chcą bliżej poznać chińskie auta elektryczne.

Jaecoo E5 – chiński elektryczny crossover klasy C

Model Jaecoo E5 to kompaktowy crossover o napędzie elektrycznym, który zadebiutował na rynku w 2025 r. Marka Jaecoo – podobnie jak OMODA – należy do chińskiego koncernu Chery. Jaecoo E5 łączy atrakcyjny design z dobrymi w swojej klasie osiągami – to pojazd, którym z powodzeniem można wybrać się na zakupy, w dłuższą trasę lub weekendową wycieczkę za miasto.

Średni zasięg Jaecoo E5 (WLTP w cyklu mieszanym) to 402 km. Model ten jest wyposażony w baterię o pojemności 61 kWh, którą można naładować na stacji szybkiego ładowania DC w ok. 28 minut (30-80 proc.). Ładowanie baterii do pełna prądem zmiennym trwa ok. 7 godzin. Samochód jest również wyposażony w szybką ładowarkę bezprzewodową do smartfonów.

Zalety: Jaecoo E5 to samochód dostępny w jednej wersji (premium), która zapewnia bogate wyposażenie z wyższej półki cenowej. Przykładami mogą być skórzana tapicerka czy elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia. Do zalet auta należy też zaliczyć dość szybkie ładowanie, bezpieczeństwo, atrakcyjny wygląd i praktyczne rozwiązania – jak choćby przedni bagażnik.

Wady: Główną wadą Jaecoo E5 jest ograniczony zasięg w okresie zimowym. Ma to związek z konstrukcją samochodu – auto jest sprzedawane bez pompy ciepła. Niektóre gadżety sprawiają z kolei, że użytkowanie auta bywa irytujące. Kierowcy zgłaszają też zastrzeżenia do ergonomii jazdy i czasu trwania postojów na ładowanie samochodu.

Jaecoo E5 – pozostałe parametry:

• Przyspieszenie 0-100 km/h – 7,7 s
• Prędkość maksymalna – 175 km/h
• Pojemność bagażnika tylnego / przedniego – 480 l / 35 l
• Długość – 4 380 mm
• Cena – od 139 900 zł

Jaecoo E5 – dla kogo ten samochód?

Jaecoo E5 to chiński samochód elektryczny, który może zainteresować klientów poszukujących taniego pojazdu do codziennej jazdy. Jednocześnie ze względu na to, że realny zasięg samochodu w okresie zimowym mocno spada, to auto sprawdza się głównie na krótszych trasach – będzie dobrym wyborem, gdy kierowca porusza się głównie po mieście. W przeciwnym razie trzeba liczyć się z częstymi postojami.

BYD Dolphin Surf – praktyczny miejski kompakt z napędem elektrycznym

Dolphin Surf jest propozycją chińskiego koncernu BYD, która została zaprojektowana z myślą o konkurowaniu z europejskimi autami kompaktowymi. Model ten jest wyposażony w baterię Blade o pojemności nieco ponad 43 kWh, która zapewnia zasięg WLTP w cyklu mieszanym od 322 do 310 km w zależności od wersji. Ładowanie prądem stałym (szybka ładowarka) w zakresie 30-80 proc. trwa ok. 22 minuty. 

Oprócz specyfikacji technicznej i nietuzinkowego wyglądu konkurencyjne jest również wyposażenie. Obejmuje ono dostęp do pojazdu poprzez NFC, inteligentną deskę rozdzielczą, praktyczne schowki, komfortowe siedzenia obszyte skórą wegańską czy elektrycznie regulowany i podgrzewany fotel kierowcy. W standardzie jest również sterowanie głosowe Hi BYD.

Zalety: Dolphin Surf świetnie sprawdza się w zatłoczonym mieście – dzięki wynoszącemu 4,95 m promieniowi skrętu manewrowanie i parkowanie nie sprawia problemu. Samochód jest też bezpieczny (bardzo dobrze wypadł w testach Euro NCAP), co może mieć szczególne znaczenie dla kierowców podróżujących z dziećmi. Dolphin Surf zbiera przy tym dobre recenzje za komfort we wnętrzu i funkcjonalność.

Wady: W Dolphin Surf zdarzają się problemy z oprogramowaniem i wentylacją. Część kierowców skarży się na nieprzyjemny zapach tworzyw sztucznych we wnętrzu pojazdu, którego ciężko się pozbyć. Producent zdecydował się też na dość odważny i nietypowy krok, jakim jest usunięcie niektórych podstawowych elementów wyposażenia, np. termometru.

BYD Dolphin Surf – pozostałe parametry:

• Przyspieszenie 0-100 km/h – 12,1 s (wersja BOOST) lub 9,1 s (wersja Comfort)
• Prędkość maksymalna – 150 km/h
• Pojemność bagażnika – 308 l
• Długość – 3 990 cm
• Cena – od 93 800 zł (modele z rocznika 2025)

Kto powinien rozważyć zakup BYD Dolphin Surf?

BYD Dolphin Surf to samochód idealny do jazdy po mieście – docelową grupą klientów są kierowcy, którzy poszukują małego, zwinnego i taniego w utrzymaniu samochodu na krótkie trasy. Z uwagi na cenę samochód ten może być też dobrym wyborem, aby zapoznać się z chińskimi samochodami elektrycznymi – to najtańszy model w zestawieniu.

Co przemawia za zakupem chińskiego samochodu elektrycznego? 

Odpowiadając jednym słowem: cena. Ta jednak nie jest wynikiem wyłącznie niższych kosztów produkcji – to także rezultat intensywnego inwestowania w szybki rozwój pojazdów elektrycznych. W konsekwencji, dziś chiński sektor motoryzacyjny ma dużą przewagę nad zachodnimi czy amerykańskimi producentami. Ale to nie wszystko. 

Metka „made in China”, która często nasuwa na myśl produkty niskiej jakości, to już przeszłość – chińskie modele elektryczne świetnie wypadają w testach zderzeniowych. W Państwie Środka zwraca się też uwagę na komfort użytkowników. Daje to wymierne efekty.

Ile kosztują chińskie samochody w 2026 roku?

Gdzie można kupić ubezpieczenie chińskiego auta elektrycznego?

Ubezpieczenie chińskiego samochodu elektrycznego nie jest problemem – polisę można kupić w praktycznie każdej firmie ubezpieczeniowej. Aby jednak nie przepłacać, warto skorzystać z kalkulatora OC/AC rankomat.pl. Narzędzie to zostało stworzone z myślą o tym, aby umożliwić właścicielom aut szybkie znalezienie polisy.

Naszym okiem

Firmy ubezpieczeniowe działające na polskim rynku są doskonale zorientowane w rozwoju elektromobilności, a samochody elektryczne zakupione na rynku chińskim ubezpieczają jak wszystkie inne. Już od pewnego czasu chińskie marki i modele znajdują się też w naszym kalkulatorze OC/AC, a to oznacza, że właściciele takich aut mogą kupić polisy komunikacyjne bez wychodzenia z domu, czyli przez internet.

Stefania Stuglik, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych