Umowa kupna-sprzedaży motocykla. Wzór z omówieniem na rok 2026

Sprawdzenie stanu technicznego motocykla, jego ubezpieczenia i dokumentów to nie wszystko – pozostaje jeszcze kwestia umowy, która bywa traktowana po macoszemu. To błąd. Treść tego dokumentu będzie kluczowa, gdy pojawią się problemy, np. sprzedający zatai usterkę jednośladu.

Czy umowa kupna-sprzedaży motocykla musi mieć formę pisemną?

Umowa kupna-sprzedaży motocykla nie musi zostać sporządzona w formie pisemnej – również ustna umowa będzie ważna. Tak wynika z przepisów Kodeksu cywilnego. Jednak postanowienia umowy ustnej trudno udowodnić w razie sporu – taki konflikt to słowo przeciwko słowu. Właśnie dlatego rekomendowana jest forma pisemna – zmiana właściciela motocykla powinna zostać odpowiednio udokumentowana. 

Dokument podpisany przez obie strony transakcji stanowi dowód, że doszło do zawarcia umowy, a motocykl został przekazany kupującemu – jest formą zabezpieczenia każdej ze stron.

Do czego będzie potrzebna umowa kupna-sprzedaży motocykla?

Powodem, dla którego umowa kupna-sprzedaży motocykla powinna zostać sporządzona w formie pisemnej, jest również to, że jej kopia będzie potrzebna zarówno sprzedającemu, jak i kupującemu do:

• zgłoszenia sprzedaży motocykla w wydziale komunikacji,
• rejestracji jednośladu w wydziale komunikacji,
• opłacenia podatku PCC,
• zawarcia umowy ubezpieczenia OC.

Jak spisać umowę kupna-sprzedaży motocykla?

Dobra wiadomość jest taka, że wcale nie musisz sporządzać umowy kupna-sprzedaży motocykla – możesz posłużyć się przygotowanym przez nas wzorem. Zawiera on wszystkie wymagane informacje, a w razie konieczności możesz go szybko zmodyfikować.

Umowa kupna-sprzedaży motocykla powinna zawierać:

• datę i miejsce zawarcia umowy,
• dane sprzedającego i kupującego motocykl – numer PESEL lub NIP, miejsce zamieszkania, rodzaj i numer dokumentu tożsamości,
• markę i model motocykla – precyzyjny opis przedmiotu transakcji,
• rok produkcji,
• numer nadwozia – VIN,
• numer rejestracyjny,
• przebieg – w kilometrach,
• kwotę transakcji,
• podpisy obu stron transakcji.

Jakie są częste błędy popełniane podczas zawierania umowy kupna motocykla?

Przygotowanie treści umowy kupna-sprzedaży motocykla może wydawać się banalne – wystarczy kartka i kilka informacji. W praktyce jednak warto zachować ostrożność – niekiedy szukanie oszczędności lub brak przezorności mogą słono kosztować. Poznaj 6 błędów, których należy się wystrzegać.

1. Brak weryfikacji danych podanych przez sprzedawcę w umowie

Weryfikacja danych, które podaje sprzedawca, to zupełna podstawa. Kupując używany motocykl, warto poprosić sprzedającego o wgląd do dwóch dokumentów – dowodu rejestracyjnego i dowodu osobistego. Dane w każdym z tych dokumentów powinny być identyczne. Jeżeli nie są, to powinien być dla Ciebie sygnał alarmowy. Zastanów się, czy na pewno chcesz kupić motocykl, jeżeli masz wątpliwości, czy rozmawiasz z jego właścicielem.

2. Brak informacji o godzinie zakupu motocykla

Informacja o godzinie zakupu motocykla w umowie może okazać się bardzo przydatna. Wystarczy, że fotoradar zrobi zdjęcie zbyt szybko jadącemu sprzedawcy pojazdu tuż przed jego zbyciem albo nabywcy tuż po zakupie. Wówczas ta pozornie mało istotna wzmianka pozwoli bezspornie ustalić, kto powinien zapłacić mandat.

3. Pomylenie zadatku z zaliczką

Część kwoty za motocykl może zostać wpłacona jeszcze przed przed podpisaniem właściwej umowy kupna-sprzedaży. Może to być zadatek lub zaliczka. To dwa różne pojęcia, które jednak bywają ze sobą mylone. Na co się zdecydować? Różnica jest następująca:

• zaliczka jest korzystniejsza dla sprzedającego – niewywiązanie się z umowy (czy to z winy sprzedającego, czy też z przyczyn losowych) będzie oznaczać wyłącznie zwrot zaliczki;

• zadatek powinien wybrać kupujący – gdyby sprzedający nie wykonał umowy (nie dostarczył motocykla lub zmienił zdanie), to kupujący może od niej odstąpić i żądać zwrotu zadatku w podwójnej wysokości.

4. Brak istotnych oświadczeń sprzedającego

W umowie kupna-sprzedaży motocykla powinny znaleźć się oświadczenia sprzedającego. Kluczowe są:

• oświadczenie, że pojazd jest wolny od wad prawnych i praw osób trzecich,
• oświadczenie, że motocykl nie został zajęty przez komornika sądowego i nie jest przedmiotem zabezpieczenia,
• oświadczenie sprzedającego, że pojazd nie ma wad technicznych, które są mu znane, a o których nie poinformował nabywcy,
• oświadczenie o prawdziwości przebiegu motocykla.

Dlaczego to ważne? To zabezpieczenia dla Ciebie – jako nabywcy. Gdyby po pewnym czasie okazało się, że np. doszło do manipulacji wskazaniami drogomierza, łatwiej będzie Ci dochodzić należności.

5. Zaniżenie wartości handlowej motocykla

Cena wskazana w umowie powinna odpowiadać wartości handlowej motocykla. Zaniżanie tej kwoty, aby obniżyć wysokość podatku PCC, jest tylko pozorną oszczędnością. Po pierwsze, pracownik urzędu skarbowego może zakwestionować cenę zakupu pojazdu. Po drugie, gdyby okazało się, że motocykl ma wady, to może pojawić się problem z odzyskaniem całej przekazanej sprzedającemu kwoty.

Umowa kupna motocykla z komisu – na co uważać?

Problemem może okazać się tzw. sprzedaż na Niemca. Należy rozumieć przez to sytuację, gdy pracownik komisu podsuwa klientowi do podpisu umowę kupna-sprzedaży pojazdu sporządzoną w języku obcym (często po niemiecku), w której widnieją dane zagranicznego sprzedawcy – a nie komisu. Konsekwencje podpisania takiej umowy mogą być poważne, wiążą się też z dodatkowymi kosztami:

• gdyby okazało się, że motocykl ma wady, komis nie pomoże – właściciel komisu będzie próbował wykręcić się tym, że danych jego firmy nie ma w umowie;
• motocykl najpewniej nie będzie ubezpieczony, może też nie mieć ważnego badania technicznego – jazda próbna nie będzie zatem możliwa;
• umowa sporządzona w języku obcym musi zostać przetłumaczona przez tłumacza przysięgłego – inaczej wniosek o rejestrację motocykla nie zostanie rozpatrzony.

Czy w dniu podpisania umowy kupna-sprzedaży motocykla trzeba kupić OC?

Jeżeli kupujesz nową maszynę prosto z salonu, ubezpieczenie OC to obowiązek, o którym nie wolno Ci zapomnieć. W przeciwnym razie nie będzie możliwe legalne poruszanie się po drogach publicznych. Poza tym, bez potwierdzenia zawarcia umowy OC Twój wniosek o rejestrację motocykla zostanie odrzucony.

Jeżeli jesteś nabywcą używanego motocykla, masz dwie możliwości – możesz:

• kontynuować polisę OC zbywcy (do czasu jej wygaśnięcia, polisa nie odnowi się później automatycznie),
• zrezygnować z aktualnej polisy OC i zawrzeć nową umowę w wybranym zakładzie ubezpieczeń.

Naszym okiem

Dotychczasowy ubezpieczyciel może dokonać rekalkulacji składki, czyli ponownie przeliczyć jej wysokość. W konsekwencji cena OC motocykla może wzrosnąć. W takim przypadku warto samodzielnie poszukać tańszej polisy w innym towarzystwie, a następnie wypowiedzieć umowę ubezpieczenia motocykla przejętego od zbywcy. Może się to okazać bardziej opłacalne.

Katarzyna Gaweł, Specjalista ds. ubezpieczeń komunikacyjnych

Ile wynosi kara za brak OC motocykla w 2026 roku?

Wysokość kar za brak ważnego OC pojazdów mechanicznych ustalana jest w odniesieniu do minimalnej pensji. W 2026 r. za brak ubezpieczenia OC motocykla można zapłacić karę od 350 zł do 1600 zł – w zależności od tego, jak długo trwała przerwa.

Warto o tym pamiętać zwłaszcza wtedy, gdy zdecydujesz się kontynuować polisę zbywcy motocykla. Taka umowa nie odnawia się automatycznie i – jeżeli na czas nie podpiszesz nowej – ryzykujesz przerwą w ochronie ubezpieczeniowej.